Cielos amigables

En charlando con nuestro asistente de vuelo fuera de línea, pensamos que podría ser un hilo divertido para hablar de las cosas buenas que han sucedido durante los vuelos. Debemos tanto a esos chicos maravillosos y galones que comienzan nuestras vacaciones con una sonrisa y una almohadilla extra .. Mantenga este optimista, positivo y divertido. En lugar de "flaming & quot; Ellos ... escuchamos algunos elogios ... Al igual que el tiempo que estaba volando a una reunión de negocios y perdió un botón en mi traje .. no sólo el F / A me ayude a encontrar el botón perdido, ella ayudó a coser de nuevo en . Ellos están de pie desde un extremo del mundo al otro ... Escuchan sin cesar historias de amor y pérdida .. miran las fotos de su descendencia ad nausem, sin dejar que su preciosa querida se ve más como un gnomo Que una persona real y bendecir sus corazones, sin duda puede hacer una diferencia en sus vuelos largos. Vamos a oírlo para esas personas geniales !! Kate

Excelente discusión. En un vuelo Frontier de Denver a Cancún mi hermana en la ley y me sentaron en los asientos de mamparo. Estos F / A eran tan divertido. Habíamos traído sándwiches a bordo, sin saber que en este vuelo nos alimentarían. Los F / A's se divirtieron más. Sacaron las envolturas y estaban tratando de comerciar - "Hagamos un trato & quot; ¡estilo! En poco tiempo el frente de 5 o 6 filas estaban todos involucrados en el comercio de cosas tontas para cosas "mejores" tonto. Ni siquiera notamos cuando cruzamos a México y la televisión directa salió !!!

Gracias a todos los asistentes de vuelo. Si eres malhumorado, sé que es porque uno de nosotros te hizo de esa manera.

Volar Lufthansa de LAX a nuestra escala en Frankfort era increíble ... el F / A's caminamos arriba y abajo de los aisels todo el tiempo manteniéndonos hidratado y mimado ... no 'descansar hasta que era & quot; luz es tiempo & quot; Después de las películas y la merienda de medianoche. Nunca los cogí bostezando o fruncir el ceño o pareciendo que estaban teniendo algo pero un gran tiempo. ¿¿Cómo lo hicieron??

Estoy de acuerdo que acabo de regresar de Alemania en Lufthansa. F / A eran maravillosos y así fue el avión cómodo en economía no menos.

Bueno, esta historia es más heroísmo de una auxiliar de vuelo. Yo estaba en el aire SW volando de BWI a SJC con una parada en Phoenix. No demasiado lejos en el viaje, empezamos a decend, luego aterrizamos. ¿Dónde? Amarillo. ¿Por qué? Una persona borracha obnoxiously en la última fila. La puerta trasera se abrió, dos agentes del FBI lo interrumpieron. Se intentó fumar en el avión, el asistente de vuelo amenazó con pulverizarlo con el extintor, y cuando empezó a tener contacto físico con ella, el piloto decidió actuar. Alrededor de 45 minutos más tarde, nos fuimos a Phoenix y luego en el SJC. Nadie se perdió su conexión y todos nosotros conseguimos un boleto gratis en SW dondequiera que volar. Me pregunto qué pensaría ese tipo cuando despertó en la cárcel en Texas cuando pensó que estaba en SJ.

A menudo he oído el comentario de que nosotros (F / A) "hacer que se vea tan fácil". Creo que esto fue en realidad un cumplido ...

A veces, los "Cielos amigables" No son tan amables, seamos honestos. Todos podemos obtener fusterated pasar largas horas atrapados en un estrecho, largo, flaco tubo de metal que nos propulsa de un extremo del globo a otro. Añada a eso los retrasos, las emergencias médicas, los mechanicals, los compañeros de asiento uncooperative, los factores personales del estrés y la ...

Aunque el servicio de pasajeros es quizás nuestro papel más visible, en realidad es menos del 10% de nuestra responsabilidad general.

Mucho antes de que el pax ponga el pie a bordo, lo hemos hecho seguro para que lo haga. Se han llevado a cabo inspecciones de seguridad antes del vuelo, se han verificado y confirmado varias reuniones de información especiales y una serie de otras tareas relacionadas con la seguridad.

La función principal de la tripulación de vuelo es asegurar la SEGURIDAD y seguridad de todos los pasajeros a bordo de la aeronave. Somos los primeros respondedores a 30.000 pies.

Realmente tuve que hacer cavar a través de las regiones de los nether de mis bancos de memoria para encontrar al menos un caso cuando un asistente de vuelo hizo una experiencia de vuelo por lo menos una experiencia adecuada. La mayoría han estado ligeramente por debajo de lo justo.

Sin embargo, pensé en una experiencia KLM no hace mucho tiempo. Mi esposa y yo estábamos volando de Milán a Ámsterdam. Sobrevolando los Alpes, sus senos se hincharon tanto que empezó a llorar por el dolor. Pensé que iba a desmayarse. Llamé a una azafata y le pedí un chicle. Le tomó unos minutos para darse cuenta de lo que estaba pidiendo (diferencias culturales de lo que podía decir) y luego volvió con una pieza para ella. Me ayudó un poco.

Tuve otra experiencia donde tuve una intoxicación alimentaria. Estaba volando sola en un vuelo de Delta. Los asistentes me dio toda la cerveza de jengibre gratis que podían reunir, y (bendiga sus corazones) desinfectado uno de los baños después tuve que apresurarse en uno. Limpié para ellos, pero tuvieron que desinfectarlo.

Hey Jarrod .. gracias por la "excavación" & quot ;. Los hilos felices son mucho mejores que los quejándose. Quizás el F / A lea esto y sabe cuánto aprecias su ayuda adicional.

¡Mantenga esas historias viniendo! Usted está seguro de entretener, por no mencionar dar a todos los miembros de la tripulación por ahí un poco de impulso!

Muchos pasajeros han iluminado el día de las tripulaciones. Usted puede ser fascinante! ¡Tenemos mucho en común! Sus consejos y recomendaciones son siempre apreciados!

¡NUNCA hay un momento aburrido!

No estoy tratando de quejarme aquí, porque sé que no estamos aquí para hacer eso en este hilo. Sólo estoy planteando un punto de discusión.

Parece que hay una desconexión de las expectativas de pasajeros a asistente de vuelo. Parece como si los pasajeros esperan asistentes de vuelo para atender a sus necesidades. Y las auxiliares de vuelo no están entrenados para ser empleadas domésticas o enfermeras excepto cuando sea absolutamente necesario. No estoy culpando a nadie por nada.

La mejor manera de lidiar con las lagunas de expectativas es educar a la gente. Así que quizás las compañías aéreas podrían hacer un mejor trabajo de educar al público sobre el verdadero papel de la auxiliar de vuelo, y los pasajeros necesitan estar abiertos para ser educados.

Jarrod, estoy de acuerdo con usted, pero nos recuerda cada vuelo que tomamos que la tripulación está allí principalmente para nuestra seguridad. El piloto nos dice eso y también el asistente de vuelo principal (lo siento, no recuerdo cuál es el término correcto para esa persona).

Me siento mal cuando veo a los asistentes de vuelo tener que vender los auriculares, empujar las compras libres de impuestos y tratar con gente infeliz. Tener que atender a un centenar o más pasajeros durante horas tiene que ser agotador. Respeto y admiro a todos y cada uno de ellos.

Acabo de recibir un mensaje privado. Un cartel me preguntó si podía publicar un ejemplo, como un pasajero fuera de servicio.

¿Qué tal el asistente de vuelo como rescatador? La respuesta rápida y hábil a la asfixia quizás salvó la vida de mi compañero de asiento. ¡No podía hablar y le agarraba la garganta! Nadie parecía saber qué hacer. (O por lo menos no estaban intensificando para hacerlo!) Yo estaba más abajo en el pasillo emparedado detrás del tranvía. Lo vi de primera mano pero no pude responder por esa razón.

El F / A tomó acción sin vacilar. Para él, no era gran cosa, rutina, pero para este pasajero, era un gran trato!

Era una vez, y en una tierra muy lejana, yo era joven y realmente lindo .. Yo estaba volando de Dallas a Las Vegas ya bordo estaban algunos de mis héroes de la Superbowl 1972 .. Fui a la & quot; vacante & quot ; Y pretendió ser encerrado, viniendo a mi rescate fue el único Larry Csonka! Él llenó la puerta y mi corazón! ¡Han sido fanáticos de los Dolphin desde entonces!

¡No podría estar mas de acuerdo! Tal vez si los pasajeros son más conscientes de nuestro papel y la responsabilidad que todos disfrutarán de una experiencia más segura y más agradable a 30.000 Yo sería más que complacido para educar a los viajeros que viajan sobre quién es quién en el zoológico y lo que hacemos y no hacemos. Tal vez en algún momento en el tiempo voy a iniciar un hilo.

Tan a menudo la gente ve a los asistentes de vuelo retratados en comedias de televisión y aunque esto puede ser entretenido, no es la realidad.

En el día de mi abuela, & quot; Azafatas & quot; Eran de hecho enfermeras. Quizás es por eso que todavía somos considerados como cuidadores en cierta medida.

El "Operador de vuelo líder" Se puede llamar "Incharge", "Inflight Service Director", "Flight Director", "ISM (In-Flight Service Manager)". O simplemente llámame "Queen Bee & quot; (Un poco de humor ...)

De acuerdo, así que se supone que debo trabajar, pero tengo que estar de acuerdo con el cartel con respecto a FRONTIER airlines. Creo que animan a sus F / A a ser un poco tonto, y hace que el vuelo mucho más agradable. La última vez que volé a Phoenix desde Denver, el despegue & quot; conferencia de seguridad & quot; Incluyó artículos tales como "y en caso de que usted ha estado viviendo en una cueva durante los últimos 40 años, esto es cómo usted abrocha un cinturón de seguridad", y mi favorito, "en el caso improbable de que encontramos un gran cuerpo de Agua para aterrizar en durante nuestro vuelo a Phoenix, tenga en cuenta que su cojín de asiento se puede utilizar como un dispositivo de flotación. En ese caso usted puede guardarlo, como nuestro regalo ". Probablemente la única vez que he enumerado a la conferencia de la seguridad del & quot; En los últimos 15 años !!

Hey Jayne. Suenas como una persona que me encantaría conocer ... un sentido de lo tonto y eso siempre es una buena cosa. Volar puede ser una cosa sombría para algunas personas (como yo) No estoy muy blanco nudillo .. pero es realmente y verdaderamente no es mi medio de transporte favorito ... Enterro mi cabeza en un libro .. tomar un Ambien CR y Trate de no ser demasiado odioso acerca de las alas que se adjunta correctamente y "¿cómo puede una cosa tan grande como esta estancia hasta?" Creo que FRONTIER tiene una gran idea, mantenerte entretenido y tu mente fuera del hecho de que estás a 30.000 pies en el aire y que está soplando como un golpe de pescado de toda esa presión de la cabina .. No se puede beber alcohol coz usted SABE lo que sucede cuando mezcla alcohol y Ambien. (Bueno, realmente no lo hace porque está inconsciente .. pero otras personas lo hacen y InterPol será contactado inmediatamente) Así que sí .. hey F / A vamos a añadir & quot; show de piso & quot; A su lista ya más extensa de cosas que hacer durante un vuelo internacional.

¿Qué tal algunas de esas grandes líneas que se escuchan de vez en cuando - el amor de la materia de humor!

Sé que he escuchado un montón, pero sólo puedo recordar a una pareja.

Al aterrizar, después de tocar hacia abajo y durante el frenado, una FA se puso en el altavoz y dijo "whoooaaaa, whoooaaaa Nellie".

Otra vez, después de que nos habíamos detenido, la FA nos estaba dando el & quot; bajar del avión & quot; Discurso y después nos recordó tener cuidado al abrir los compartimentos superiores porque ", como usted sabe, el cambio ocurre".

Me encanta cuando se burlan y me agrietan! Unesdoc.unesco.org unesdoc.unesco.org

Me has recordado las viejas líneas aéreas de PSA que volaban arriba y abajo de la costa oeste. Los asistentes de vuelo eran geniales. Recuerdo que un tipo llevaba alienígenas & quot; atenciones & quot; En su cabeza todo el vuelo. No pude conseguir mi bolsa de cacahuete abierta y él hizo tal producción de ayudarme que tenía las filas circundantes en él. Creo que le di un abrazo cuando me deboarded. Extraño esos días.

Realmente disfruto cuando un piloto le dice algunas de las vistas que volamos. Una vez, se inclinó el ala un poco para dar un aspecto del avión un aspecto mejor.

Yo estaba en un vuelo el año pasado (se olvidó que la línea aérea), donde el piloto y copiloto donde el padre y el hijo. Era el último día del papá en el trabajo. Se retiraba. Nos invitaron a decir buena suerte cuando dejamos el avión. Fue realmente muy conmovedor.

No puedo esperar para levantarme en el cielo otra vez. Supongo que será la próxima semana cuando me dirija a Providenciales.

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Rave para el equipo de cabina en un vuelo de Horizon Air de 6 a.m. de Medford a Seattle; En lugar de la habitual conferencia de seguridad robótica-pantomima, mostraron algo de ingenio, imaginación e incluso coreografía, y en la carrera a la puerta después del aterrizaje, nos aconsejó a "Por favor, se abstengan de fumar ... para el resto de su vida! & Quot;

Puedo recordar algunos "Front End & quot; Humor en un vuelo de LIS-YYZ Lisboa a Toronto. Un nuevo cine se acababa de construir en las intersecciones de dos grandes HWYS no muy lejos del aeropuerto que estábamos volando. Tiene la forma de una gran nave espacial de plata con brillantes luces intermitentes rojas en el oustide.

Estábamos atrapados en un patrón de celebración y estaban dando vueltas por lo que se sentía como un largo tiempo. Había una gran cantidad de aviadores de primera vez a bordo, los primeros en llegar a Canadá y algunos de las colonias rurales que eran nuevos a los viajes aéreos.

Nuestro capitán hizo referencia al "OVNI de plata grande" Bloqueando la HWY, fuera del lado derecho de la aeronave. Advirtió a todos que no se arriesgaran a mirar por las ventanas de la derecha de una vez, así que no a la "punta" El avión.He dicho que estábamos atrapados en un patrón de espera hasta que fueron despejados a la tierra! Usted no creo que la boca abierta asomándose por la ventana en la incredulidad! ¡Lo jugó muy bien! ¡La tripulación también jugó!

Sentado en un asiento en un avión toda la noche, volando a través del Océano Atlántico a Europa, con ventanas negras, no es mi parte favorita de un viaje a Europa: Preferiría estar durmiendo en mi cama en casa. Siempre aprecio a un asistente de vuelo que tiene un sentido del humor. Recientemente en un vuelo de Delta Airlines en el océano Atlántico a Europa por la noche, no pude dormir. Realmente necesitaba dormir, porque dormí sólo dos horas la noche anterior. A las 2:20 am Caminé hacia la parte trasera del avión (un Boeing 767). Los azafatas estaban de pie allí, no tenían ningún trabajo que hacer en ese momento. Uno de los asistentes de vuelo era un hombre de Tailandia, él es amable y jovial. Le dije "no puedo dormir". Él fingió que me estaba hipnotizando. Me miró y me dijo con voz tranquila: "Estás recibiendo sueño", mientras movía su mano hacia la derecha y hacia la izquierda desde mis ojos. Fue eficaz: mi estrés desapareció y me sentí tranquilo y soñoliento.