Coche vs tren

Estamos planeando 5-6 semanas de vagar por Europa (Gr Gran Bretaña, luego Europa central y oriental principalmente). Tratando de decidir entre el tren pasa frente a alquilar un coche en el continente. Preferimos devolver el coche en un país diferente de backtrack para devolverlo en el mismo país que alquilar el coche.

También puede buscar boletos punto a punto. Con una buena planificación, usted puede conseguir algunas gangas muy buenas en las tarifas de tren. En segundo lugar, si alquila un coche en Inglaterra con la idea de convertirlo en otro país, definitivamente no le gusta el cargo adicional por girar en un coche con un volante en el otro lado. Muy expesnive para que sea enviado de vuelta a Inglaterra.

No planeamos conducir en Gran Bretaña. Condujimos en el otro lado de la carretera en Nueva Zelanda. Hicimos bien, pero preferiría que no de nuevo. La razón por la que estamos pensando en pasar el tren vs coche es la libertad que estas opciones nos dan. Vamos a estar volando, sin planear mucho.

Es muy caro recoger un coche y devolverlo en otro país. Incluso ir de compras, me acaba de cotizar una tarifa de 500 euros de descuento para recoger en Bélgica y caer en Alemania! ¡Vaya! (Huelga decir que vamos a recoger en Alemania.) En "los viejos tiempos", & quot; Dejar las tarifas eran mínimas y nos hizo el alquiler una elección fácil. Un agente me dijo que las agencias de alquiler han ido nueces caminando estos honorarios hasta los últimos 2 años. Es una lástima. Así que supongo que mi consejo sería utilizar boletos punto a punto, complementado con alquileres cortos aquí y allá si realmente se siente que necesita un coche para una cierta área.

'Pasear por' con pases de tren debe ser más fácil y menos costoso que conducir. Si usted decide visitar algunas de las ciudades más grandes, la congestión, la falta de plazas de aparcamiento y calles de una manera podría conducir buggy (junto con $ 9.00 + para una galón de gas). Podría dar una mejor respuesta si usted dio a los aeropuertos que está entrando / fuera de y qué países son los más interesados ​​en ver.

En el continente, estamos interesados ​​principalmente en Alemania, Austria, República Checa, Francia, Croacia, Hungría, España, Portugal, entonces queremos dejarla abierta para agregar más lugares si el tiempo lo permite. Probablemente no estaremos volando mucho, si es que lo hacemos, excepto cuando salgamos de uno de los centros principales para regresar a casa. No hemos reservado el vuelo, así que no sé qué aeropuerto. Planeamos hacer Gr. Gran Bretaña primero, luego cruzando el canal hacia el continente. Sí, vemos la conveniencia del pase de tren, y los dolores de cabeza de la conducción, como el estacionamiento, etc. Pero dadas las ventajas y desventajas de ambas opciones, estamos divididos entre los dos.

¿Cuántos son "we & quot ;?" Obviamente, cuanto más gente, más rentable se convierte un automóvil. Para mí, el determinante principal sería qué tipo de lugares que desea ver. Para las ciudades, un coche sería un costoso e inútil dolor de cabeza; Para las pequeñas ciudades y zonas rurales, es muy útil ya veces necesario. Recuerde que en Francia, un pase de tren no siempre es una ayuda en estos días. Los trenes TGV, que son la única manera (o la única manera práctica) en muchas rutas, tienen una cuota de boletos disponibles para pasajeros, y las tarifas de pasaporte no son siempre baratas. Por lo tanto, incluso si hay asientos en un tren, no puede ser capaz de utilizar su pase en Francia. Siempre y cuando usted está informado sobre el cargo por dejar un coche en un país diferente y están dispuestos a pagar, sin duda puede hacer esto (de nuevo, con más personas, la tarifa por persona para la caída de carga no es tan malo) . También tenga en cuenta que muchas agencias de alquiler no le permitirá tomar el coche a la República Checa, y probablemente tienen restricciones sobre otras partes de la antigua Europa oriental, también. O, una vez más, pueden permitir esto solamente sobre el pago de una carga suplementaria. Asegúrese de investigar esto antes de asumir que usted puede tomar su alquiler a todos sus países.

Estoy de acuerdo con la mayoría de los demás, que alquilar un coche durante todo el tiempo (con excepción de GB) no proporcionaría ningún costo beneficio. Especialmente si usted estará principalmente en las ciudades. Es posible que desee adoptar un enfoque compuesto. Un coche es valioso en algunas circunstancias, especialmente para la flexibilidad y más zonas rurales. Usted podría hacer alquileres a corto plazo permanecer dentro de un país o en una región donde se puede devolver fácilmente el coche en el país de origen. Pero obtener un alquiler a corto plazo probablemente significa sólo transmisiones estándar. Mientras que está bien con usted, tenerlo en mente. O usted podría hacer un contrato de arrendamiento de automóviles, pero no sé acerca de dejar los costos con eso. Los billetes de tren punto a punto tienen el mejor valor con la compra avanzada. Cuanto más cerca de la hora de salida, menos obtendrá descuentos. Así que un railpass podría valer la pena si usted está volando a medida que vaya. Nunca he tenido problemas al usar pases, pero algunos reportan problemas con Thalys y TGV. En última instancia, puede ser mejor servido con un combo de pase y boletos P2P. Tal vez una flexi-pase con tantos días de viaje como usted sabe que tendrá para viajes largos. Utilice boletos P2P para carreras cortas. Recuerde que cuantos más países agregue al pase, más caro será. Así que tendrás que pensar duro sobre el mejor equilibrio. Y algunos países tienen boletos más baratos que otros.

Como alguien más mencionó, parte de la respuesta depende de cuántos "nosotros" es. Más personas, más rentable el coche se convierte. Todos los puntos destacados se han hecho. En las ciudades, los coches son una molestia. En el campo, pueden ser una bendición. Su mejor apuesta puede ser un poco de ambos. Puesto que usted no está planeando un montón de antemano, podría tener sentido sólo obtener un coche cuando usted está planeando permanecer en un país durante unos días. En otras palabras, cuando tus viajes te llevan a algún lugar donde pienses que necesitarás un coche, solo alquilas uno por unos días y lo devuelves al mismo lugar, teniendo en cuenta las posibles restricciones de país como otros han mencionado. Personalmente, afortunadamente no he tenido un problema con pases - y sospecho que tampoco lo harás siempre y cuando sepas lo que tu pase hace y no cubre antes de irte. Mi voto (asumiendo sus dos de usted que va): tren primario, para ser respaldado según lo requerido por alquileres a corto plazo del coche.

Hablando sólo de la parte de coche: Creo que lo que va a suceder es que usted tendrá una perspectiva totalmente nueva cuando empiece a refinar sus planes. Estás masticando más de lo que puedes masticar. Llámelo seis semanas con uno en Gran Bretaña - - eso deja a sus cinco en el continente. El segmento de Europa central funciona muy bien para un bucle para que pueda recoger y dejar el coche en Alemania. Eso ahorrará cerca de un gran. El problema es que sólo para golpear las ciudades capitales (descuidando Berlín) y hacer un poco de movimientos que usted está mirando a veinticinco millas, o algo más de cien millas al día. Permanecer en un lugar un par de días y el número comienza a subir. Figura un mínimo de veinticinco dólares al día para el estacionamiento en una ciudad importante y nueve dólares por galón de gas en un coche pequeño que le dará cincuenta por. Si usted hace un bucle España / Portugal con la misma lógica que arriba y cubre Madrid, Andalucía, Algarve, Lisboa, Alentejo, Ávila, Segovia, Madrid, esencialmente. Usted está mirando alrededor de la misma cantidad de conducción por día con las mismas restricciones y gastos. Eso le dará dos coches de alquiler decente. Un montón de pequeños (como en uno para cada país) será más del doble del costo.

Gracias por todo el gran consejo de todo el mundo !. Tenemos mucho que considerar. El "nosotros" Es mi esposa y yo, por lo que no un montón de gente para compartir los costos de un coche.