¿Cómo está Heathrow últimamente?

Parece que estaremos volando British Air de Seattle a Zurich en septiembre, conectando en Heathrow. Generalmente vamos SAS o Northwest / KLM; Nuestra última experiencia con British Air (2006) era un poco irregular. El servicio en el aire precioso, pero una distancia de maratón (con nuestros cinco chicos jóvenes en remolque!) Entre nuestros vuelos de conexión en Heathrow y en última instancia, perdido equipaje.

Tenemos un montón de cojín (más de lo que me gustaría) con nuestros tiempos de parada tres horas de marcha, cinco de regreso. Debe ser cubierto a ese respecto. Sólo me pregunto si las malas noticias que sigo escuchando acerca de Terminal 5 está en el blanco ya que estaremos conectando a través de allí.

¿Alguna experiencia reciente para compartir?

Colleen, he oído un informe sobre las últimas noticias anoche que indicó que todavía hay algunos problemas de "equipaje" En la nueva Terminal 5 (que creo que es utilizado exclusivamente por British Airways?). Si está utilizando otra Terminal (y otra línea aérea), ¿quizás no tendrá ningún problema?

¡Aclamaciones!

Será British Air todo el camino, así que Terminal 5 es, me temo.

Recientemente volamos British Air a Europa, conectando en Heathrow en ambos sentidos. En el vuelo, aterrizamos en la Terminal 4 y volamos fuera de la Terminal 5. En el viaje de regreso, volamos a la Terminal 1 y fuera de la Terminal 4. Los autobuses entre terminales son fáciles de encontrar y usar, y aunque hay un Mucho de caminar (es un gran aeropuerto!), No más de Frankfort o Barcelona.

Olvidé agregar; Sólo teníamos llevar-ons volando a Europa, pero nos registramos dos bolsas volver a casa y no tuvimos problemas. Y todo el mundo trabajando para British Air era servicial y muy amable.

Volamos British Airways de LAX a Roma vía Heathrow en junio, ida y vuelta. No hay equipaje perdido y no se pierda conexiones Estoy feliz de decir. El servicio de aire acondicionado era genial. Heathrow no publica su puerta de enlace de inmediato, por lo que debe mantener un ojo pelado en el tablero de vuelo en caso de aterrizar en la terminal equivocada.

La única cosa desagradable es que su radar de seguridad está en un gatillo de pelo. Apagué la alarma pero el agente no pudo averiguar qué fue lo que causó. Bastante vergonzoso e indigno estar parado allí como un espantapájaros en tus pies de la media con tus brazos hacia fuera y un extraño que te siente en público.

Volamos entre Heathrow y Seattle 2008 - del 25 de junio al 16 de julio, ambos fueron programados para la Terminal 5, pero en realidad se utiliza el terminal 4. Puede ser un largo camino a través de pasillos interminables a la transferencia. Hay algunos "promotores de personas & quot; Que ayudan y pueden entretener a los chicos, incluso cansados.

Con British Air, asegúrese de ir en la línea 23 3/4 horas antes del vuelo para reservar sus asientos. Hicimos en el final de Seattle, y conseguimos tres en una fila, una ventana, un centro y un pasillo. Sin embargo, no tenía una computadora al regresar de Londres a Seattle y terminó con tres asientos centrales, 20 filas aparte! No haría con niños pequeños. Incluso nuestra hija adulta se sentía aislada.

Volamos Chicago a Londres a Alemania y vuelta - llegando a casa ayer (14-28 de julio). Nuestro vuelo de Chicago a Londres era Virgin Atlantic y nuestro vuelo más corto era BA utilizando la nueva terminal. Estábamos muy nerviosos sobre equipaje facturado después de todas las historias que habíamos oído sobre BA y la nueva terminal - especialmente teniendo en cuenta el cambio de líneas aéreas y terminales - pero todo lo hizo! 6 piezas de equipaje en el camino y 5 en el camino de vuelta - y no una sola pieza perdido. En realidad encontramos tratar con terminal 5 y BA para ir muy bien en el camino. Los autobuses entre terminales son muy fáciles de encontrar y usar. En el camino de vuelta llegamos en T5 con BA y tuvimos que cambiar a T3 para nuestro vuelo virgen. Al llegar a T3, nos quedamos impresionados con extremadamente grosero personal del aeropuerto. Muchas personas estaban confundidos por el procedimiento en T3 como nos fuimos a través de seguridad antes de registrarnos para nuestro vuelo y recibir nuestros pases de embarque (asegúrate de que tienes una impresión de su itinerario o no sé cómo se puede conseguir a través de seguridad!) ... el personal era extremadamente grosero en tratar con los muchos muchos pasajeros que estaban confundidos por esto, las líneas de seguridad eran muy largas y desordenado, y la terminal requiere un montón de caminar a las puertas. También nos irritó con controles adicionales de seguridad antes de abordar en la puerta (una repetición de los controles de seguridad que ya estaban hechas más un pat completo). Varias cosas de las personas se derramaron en el piso durante los controles y los inspectores no parece demasiado preocupado ya que lanzó los artículos en las bolsas. En general, no tuvimos problemas y quedamos impresionados con T5 y BA. T3, sin embargo, no tanto.

Mi marido y yo volamos de Amsterdam con British Air en Terminal 5 en Heathrow. Cada uno de nosotros tenía una maleta registrada y no tuvimos ningún problema!

:::::: Advertencia de socorro cómico, Achtung, Achtung! ::::::

& Quot; ...... Y estoy tan preocupado por el sistema de recuperación de equipaje que tienen en Heathrow. & Quot; - Monty Python

Aparentemente, si es lo suficientemente malo como para que los Pythons lo parezcan, ¡debe ser horrendo!

Si alguna vez has escuchado la melodía, sabrás lo que quiero decir cuando digo que alguien debe dejar a ese tipo fuera de su miseria!

;)

Cuenta

Colleen, ... Recuerdo hace años mirar la llegada de Heathrow y el tablero de salidas. El primer vuelo del día a Moscú desde Heathrow fue BritAir 007 .... ciao! PAG