¿Como funciona esto?
Estamos volando a Munich con una escala de 2 1/2 horas en Londres. Mi pregunta es, ¿tenemos que conseguir nuestro equipaje desde el avión y pasar por la aduana y luego registrarnos para el vuelo a Munich y pasar por la seguridad de nuevo o no trasladar nuestras maletas para nosotros al vuelo correcto? ¿Tenemos que pasar por la aduana en Londres y Munich o podemos simplemente llegar a nuestra puerta después de aterrizar en Londres? Nunca he tenido un vuelo de conexión en Europa antes, así que me preguntaba cómo funciona.
Supongo que reservó un billete todo el camino a Munich y no reservar las entradas por separado a través de diferentes aerolíneas? Si es así, cuando llegue a Londres, sus maletas serán transferidas al nuevo vuelo, nada que usted deba hacer. El mejor de los casos es que su vuelo de salida será en el mismo área de tránsito internacional, y usted será capaz de simplemente caminar a su puerta y esperar a bordo. Usted puede muy bien tener que cambiar los terminales, que en algunos casos requiere pasar por la seguridad de nuevo, donde usted tendrá su pasaporte revisado como identificación, sus bolsas de rayos X, y en su camino. Londres Heathrow parece haber estado en construcción para siempre, por lo que parece diferente cada vez que voy a través de allí. Usted no pasaría por el control de inmigración para el Reino Unido, ya que técnicamente no entrará en el país. Una vez que llegue a Munich, tendrá que pasar por EU Passport Control, luego reclamar sus maletas, si no tiene nada que declarar a la aduana, a continuación, salir por la puerta, si es así, a continuación, encontrar el área aduanera cerca de la salida.
Mi experiencia es que siempre tienes que pasar por la seguridad cuando te transfiere en LHR, también cuando te alojas en la misma terminal. Sin embargo, puede haber excepciones. Las transferencias entre las terminales de Londres Heathrow se realizan a través de un autobús del lado del aire. Aunque LHR es un aeropuerto enorme, y puede ser algo abrumador, lo encuentro marcado claramente y las muestras codificadas por color ayudan mucho. Conozca a qué terminal llegará y de qué terminal saldrá y siga las señales de vuelo púrpura.
Pero para responder a sus preguntas: No, usted no pasa por la inmigración o aduanas en Londres, sólo la seguridad. Usted pasa por la inmigración y las costumbres en Munich. Esto se debe a que el Reino Unido no forma parte del espacio Schengen, por lo que el Reino Unido tiene su propio sistema de inmigración. Si tu vuelo tuviera una conexión en un país Schengen (por ejemplo, una conexión en Amsterdam, París o Frankfurt), habrías eliminado la inmigración en tu punto de conexión. Su vuelo de ida sería entonces un vuelo intra Schengen, que es casi como un vuelo doméstico.
Así que, cuando cambio de avión en Copenhague en el camino a Helsinki, voy a ir a través de la inmigración, pero no las aduanas? ¿Son las líneas bastante cortas allí (para los pasaportes de la UE)?
@Kathy, ¿estás llegando a Helsinki desde los Estados Unidos u otro país europeo? He volado de Alemania a Amsterdam a través de Copenhague y no hubo formalidades en absoluto, depende de dónde vienes. Grandes tiendas en el aeropuerto de Copenhague, y los precios sustanciales para la comida y la bebida. Busy aeropuerto, encontramos el SAS centro de tránsito era más tranquilo y tenía más asientos disponibles que las otras zonas públicas cuando estuvimos allí.
@ Melissa - Vengo de los Estados Unidos. Voy a dejar los EE.UU. en mi pasaporte de EE.UU., y entrar en Europa en mi Reino Unido. Tengo 2+ horas para hacer la conexión, si todo va al horario.
@ Kathy. Si llega a Copenhague en un vuelo directo desde los Estados Unidos y viaja en Europa, sí, entrará en la zona Schengen de Copenhague, lo que significa que pasará el control de inmigración aquí. Copenhague no tiene muchos vuelos de largo recorrido y por lo tanto, no muchas cabinas de inmigración, y las líneas no son normalmente tan largas, pero también significa que dos o tres vuelos simultáneos que llegan pueden obstruir las cosas muy abit. Se podría decir que el hecho de que hay pocos vuelos significa que la carga está distribuida de forma bastante desigual. En ciertos momentos las cabinas están literalmente desiertas, luego dos vuelos vienen al mismo tiempo y hay líneas largas. Aduanas en Europa es muy ligero, normalmente sólo un paseo a través, y se realiza en su destino final. En Helsinki, si hay una opción, usted debe elegir el canal "que llega de fuera de la UE, nada que declarar & quot; Ya que su origen (en aduana) es fuera de la UE.
@ Christophe - gracias. Ya que es todo en un billete, debería estar bien de todos modos. (Espero.)
Las aduanas en Europa son muy ligeras, normalmente sólo un paseo por, y se realiza en su destino final & gt; & gt; & gt; ¡No es así! Los controles aduaneros se realizan en la primera llegada a cualquier aeropuerto de la zona de Schengen, por ejemplo, el aeropuerto en el que llegó su vuelo transcontinental! Un vuelo Miami-Madrid-Berlín hará que sus pasajeros sean controlados por inmigración en Madrid. La gente que viaja Los Ángeles-Amsterdam-Milán pasará a través del control de frontera en Amsterdam. En los casos específicos de pasajeros que se conectan a través del Reino Unido o Irlanda, ya que dichos países no forman parte de la zona de viaje común del Tratado de Schengen, el pasajero tendrá control en su destino final y MAYO también se enfrentará al control fronterizo en Londres. Los controles de inmigración para conectar pasajeros en Londres son rápidos.
@andre Immigration a.k.a. control de pasaportes es en su primer punto de entrada a la zona de Schengen. La aduana está en su destino final. Usted no puede pasar por la aduana antes de tener sus maletas en la mano, por lo tanto, la aduana es siempre cuando sale del aeropuerto, después de la reclamación de equipaje en su destino final. Sin embargo, las cabinas de las aduanas son a menudo no tripuladas ya veces apenas se nota por los pasajeros. La inmigración en su primer punto de entrada al área de Schengen, por otra parte, es siempre personal.