Conectando el tiempo de vuelo sólo una hora-suficiente tiempo desde París a Amsterdam, ...

Hola, mi amigo y yo sólo tiene un cambio en nuestro horario de vuelo. Estaremos llegando a Amsterdam desde París y sólo dispondremos de una hora para hacer nuestro vuelo de conexión de regreso a los Estados Unidos. es posible? ¿Debemos hacer cambios a nuestros vuelos para permitir más tiempo? ¡Muchas gracias!

He hecho un cambio de hora en Amsterdam cuando llegamos de Zurich, pero me hizo nervioso. Yo recomendaría más de una hora para hacer el vuelo de conexión a los Estados Unidos desde Amsterdam.

¿Son ambos vuelos en el mismo boleto, por lo que una empresa es responsable de llevarte a casa? Cuando tuve una circunstancia similar hace varios años, creo que la nueva programación de vuelos me dio 45 minutos para conectarme en Schipol. Tuve que conseguir ayuda del mostrador de transferencia (por ejemplo, hicieron una llamada de teléfono para conseguir mi bolsa de registro transferido más rápido), ya que estaba bajo la regla mínimo de 50 minutos y tuve que realmente correr a ser la última persona a bordo .

Si estoy leyendo este derecho, el vuelo de París a Amsterdam es Delta, pero dice operado por Air France. El vuelo de Amsterdam a Portland es Delta. ¿Así que tendríamos que conseguir ayuda del mostrador de transferencias? Estamos revisando nuestro equipaje en París en vez de llevarlo a cabo .. Gracias.

Si yo estuviera en su situación, si pudiera cambiar fácilmente el boleto para obtener un tiempo de transferencia más largo, lo haría. Mis dos últimos viajes a Europa han sido en Delta / KLM / Air France / acciones de código de Alitalia, ambas veces con aproximadamente 1 hora de transferencia en Amsterdam. Una vez, corriendo todo el camino y hablando a mi manera en la línea de conexión corta en la inmigración, lo hice - sólo porque el vuelo que salía era más de una hora de salida tarde; Yo era la última persona a bordo. En el otro viaje, incluso teniendo todos esos pasos, me perdí la conexión, y llegamos a casa más de 14 horas de retraso, en un vuelo con paradas múltiples antes de mi destino. Esas experiencias, junto con otros detalles de los vuelos, fueron suficientes para convencerme de que no volveré a reservar con Delta. Pagaré más por otro transportista.

Yikes estamos en el mismo barco. Al ir de Venecia a Amsterdam no tendríamos que pasar por la inmigración nosotros? Correr justo para el avión correcto?

Estamos Delta para ambas partes compartiendo código con KLM.

Gretchen, podría haber usado la palabra equivocada ... Era un control de pasaportes de algún tipo. Yo volaba Italia (una vez Venecia, una vez Florencia) a Amsterdam a SFO. Puedo haber tenido mala suerte, pero ha sido una escena de la mafia cada vez que he llegado a esa proyección en Amsterdam. También tenían una amplia revisión de seguridad cuando finalmente llegué a la puerta de Ámsterdam. Así que no fue una carrera rápida entre las puertas ... 2 procesos de inspección más una carrera muy larga entre terminales en mis experiencias ... lo suficiente como para que decidiera evitar el delta. Sin embargo, tal vez tuve una suerte extraordinariamente mala.

Teniendo en cuenta que usted está en su mitad de regreso a casa de su viaje aéreo y en conexión legal que ir con él. Sólo estar preparado para correr o al menos mover con prisa. No tener que arrastrar un rodillo es una buena idea. Sería una buena idea conseguir un asiento delantero en la AF de modo que usted no consiga atrapado detrás de la gente que intenta descargar sus bolsas legales máximas del llevar-en. Estudie el diseño del terminal AMS para que tenga un plan.

Dos casos peores son bolsas retrasadas o se vuelven a reservar en un Delta posterior. Si su bolsa marcada pierde la conexión derecha, podría ser una bendición menor en que usted no necesitará arrastrar su bolso con las aduanas de los EEUU y él consigue entregado usted, generalmente el día de la jerarquización. Abajo está a la espera de la bolsa a continuación, tratar con el papeleo de equipaje perdido.

Si te pierdas el Delta probablemente te vuelven a reservar en el vuelo posterior de todos modos. Su una idea del goof para saber qué más está yendo su manera incluso si es un portador diferente.

La cosa enloquecedora es que si nos fijamos en los vuelos de KLM todavía muestra el avión que deja AMS en el momento posterior a pesar de que recibimos la notificación de cambio hace un mes.

El «control de pasaportes» sería el control de salida que se realizará al abandonar el espacio Schengen. No se puede evitar esto.

Nos enteramos de nuestra lección sobre no tener más de una hora (quizás necesitan 2-3 horas) entre vuelos de conexión este año en mayo. Fuimos en United de LAX con 45 minutos conectando United vuelo en Newark NJ a Berlín. El primer avión se retrasó debido a problemas en Newark. Nos perdimos nuestro vuelo de conexión y tuvimos que volver a reservar a través de Londres. Llegamos a Berlín 4 horas más tarde que nuestro tiempo original que no estaba demasiado mal. Era la misma aerolínea, pero no les importaba un montón de gente que se perdía el vuelo de conexión. Entonces, ¿por qué programar los vuelos de conexión de esta manera si lo más probable es que conduzca al fracaso? Básicamente las compañías aéreas están diciendo que es el trabajo del pasajero para averiguar si tienen tiempo suficiente para hacer las conexiones.

Gracias a todos por su información. Voy a hacer una llamada hoy a la agencia de viajes que reservó nuestros vuelos para ver qué opciones están disponibles. Primera vez en Europa, estoy muy emocionada.

Llamé a la agencia de viajes que reservó nuestros vuelos. Es un honorario MÍNIMO de $ 350.00 para cambiar vuelos. La mujer con la que hablé piensa que podemos hacerlo porque ella ha hecho lo mismo. Ella dijo que si tuviéramos que conectar de DeGaulle, que no funcionaría pero que Amsterdam aeropuerto está mejor organizado. :(

Una hora es muy apretada, como te das cuenta, e incluso si lo haces, tu equipaje no puede. Por favor, vaya alrededor de la agencia de viajes y hablar directamente con la compañía aérea que emite el billete para encontrar un vuelo anterior en la primera etapa. Será útil que la aerolínea cambie el horario; Si lo hiciste, entonces las posibilidades de una cuota rígida por un cambio son mayores. En mi opinión personal, & quot; Legal & quot; Es un término sin sentido aplicado a las conexiones aéreas. Dos veces mis maletas no pudieron alcanzar la segunda etapa de un vuelo en los horarios internacionales. Sucede todo el tiempo & quot; Fue la respuesta de los agentes de equipaje perdido, que son los empleados de la aerolínea que realmente conocen. Si hay algún tipo de ley, no se aplica.

Si el tiempo de conexión no está por debajo del mínimo IATA, la compañía aérea puede adherirse a sus cañones. Es aunque el que corre el riesgo de tener que pagar si no son capaces de hacer las conexiones.

Estoy de acuerdo con Southam que vale la pena llamar Delta directamente, no el agente de viajes que se siente que puedes hacerlo porque ella lo ha hecho. He encontrado Delta para ser útil en estas situaciones. Debe hacerles saber que este es su primer viaje, no puede correr demasiado bien, está preocupado, etc Por otro lado, usted puede encontrar sus opciones son muy incómodas, por lo que debe buscar opciones para su ruta en El Internet antes de llamar.

Antes de que entre en pánico, ¿qué tal decirnos qué pilares / puertas están involucrados. La cosa entera puede ser una gran nada.

¿Delta vuela directamente a Portland desde Amsterdam, o terminará con tres vuelos?

Delta vuela directamente desde el aeropuerto de París CDG a Boston, Nueva York, Atlanta, Detroit, Seattle, Los Ángeles y más. Usted podría haber sido dirigido a cualquiera de estas ciudades y luego directamente a Portland. Es sólo unos pocos dólares más, alrededor de $ 6 y más.

Este viaje será la experiencia de aprendizaje, y espero que usted se sienta seguro de hacer sus propias reservas después de esto.

El vaso medio lleno es una conexión perdida en su regreso no destruye sus vacaciones.

Http://www.klm.com/travel/us_en/prepare_for_travel/at_the_airport/connections/index.htm#p2

El tiempo de transferencia estándar en el aeropuerto de Amsterdam Schiphol a un vuelo dentro de Europa es 40 minutos y 50 minutos para un vuelo intercontinental. Si usted está viajando a / de Schengen y de países non-Schengen, usted debe contar con tener que pasar por controles de seguridad adicionales y Inspecciones aduaneras. Éstos pueden prolongar sustancialmente el tiempo que toma para terminar su procedimiento de transferencia. Si usted no hace su vuelo siguiente debido a una falta de tiempo, usted será reservado automáticamente en otro vuelo. Su equipaje será reetiquetado y no tendrá que recuperarlo o registrarse para el nuevo vuelo. Puede recuperar los detalles de su nuevo vuelo y puede imprimir su nuevo pase de embarque en una máquina de autoservicio.

@ Apuestas - Delta no volar directamente de Amsterdam a Portland.

Su equipaje probablemente tiene un tiro mejor que hacer una conexión apretada, entonces lo hace. El equipaje generalmente tiene un enrutamiento más corto que los humanos. Durante los años mi equipaje ha hecho varios vuelos que me perdí :)

Como regla general si Delta cambia un horario por una cantidad sustancial de tiempo que le permitirá hacer ajustes de forma gratuita. (¿Cuánto tiempo fue su tiempo de parada original?) Así que el agente actuando como si estuviera haciendo un favor para ayudarle es un poco extraño.

Sin embargo, en su caso, Delta no toma la propiedad & quot; De la reserva hasta después del primer vuelo ya menudo no se ocupará de usted directamente. Aun así lo que tienes que hacer es dejar de fumar dependiendo de este TA. Vaya en Delta.com y mire y vea cuáles son sus opciones.

Mirando CDG a Portland el 15 de septiembre veo varias opciones que no pasan por AMS. En la opción de AMS sus dos únicas opciones tienen un 1:30 y una hora. Al menos pediría la hora y media. Que 30 minutos adicionales podrían ser útiles. Su gran problema es que usted tiene que obtener el TA para hacer realmente su trabajo y llamar a Delta y decir "esto no funcionará, ¿qué opción tienes para obtenerlos de París a X en la fecha Y & quot; Y cuando el primer agente dice "ninguno" Decir "qué pasa con el vuelo X a través de Madrid" O "el vuelo anterior a AMS" Etc .... Ayuda si usted tiene todas las opciones alineadas. (Eso es lo que el TA se paga, pero aparentemente ...)

Puedes intentar llamar a Delta directamente. He tenido éxito con esto, pero no tienen que ayudarte si hay un AT involucrado.

En cuanto a hacer su conexión, aquí están mis reglas para vivir cuando tengo una conexión corta1. No se cargue como una mula. Sí, las aerolíneas cobran para revisar el equipaje, pero si tienes que parar cada 20 pies para reorganizar, entonces no vas a ningún lugar rápido. Veo esto cada vez que estoy en el aeropuerto de Atlanta. ¡La familia pobre que paraba cada otra puerta para intentar calcular hacia fuera cómo cómodamente lleva sus bolsos sobredimensionados y sobre llenos! 2. No te detengas a comprar, comer, baño etc hasta llegar a la puerta de salida. (Sinceramente, no puedo decirle cuántas veces he visto a viajeros venir corriendo a una puerta gritando "me dejaste" mientras llevaba varias bolsas de "golosinas" que solo tenían que tener "de las tiendas del aeropuerto").

(Oh y las puertas son raramente publicado con mucha antelación.Incluso la información que tienes en el primer vuelo probablemente no es 100% exacta.Incluso si te dan la puerta información en CDG cuando te registras, vuelva a comprobar cuando aterrizas en AMS , Puede cambiar!)

Imperatricedeux

Estoy volando desde PDX a MUC y tienen una escala de 50 minutos y su supongo que para hacerlo. Todos los vuelos están en KLM / Delta. Así que voy a jugar con un tigre este vuelo y ver si pueden hacerlo. Por supuesto todo depende de si mi vuelo de PDX a AMS es a tiempo.

Lo que debe darse cuenta es que Schiphol tiene su TSA en la puerta de AMS. Por lo tanto, todo el mundo entrando en el aeropuerto no tiene que pasar por TSA como lo hacen en los estados. Usted puede preguntarse alrededor del aeropuerto y divertirse. Otra cosa es que si recuerdo correctamente sólo hay un vuelo directo / No Stop desde AMS a PDX y sale 1000 ish hora local y llega 1200 ish PDX.

He estado tomando ese vuelo por 2+ años y ahora, hasta ahora, no han cambiado mucho.

La única cosa que es un dolor es que el aeropuerto es grande! Así que si usted termina en un extremo y tiene que llegar al otro extremo, será un largo paseo.

Lo que puede hacer es ir a la página web de Schiphol http://www.schiphol.nl/index_en.html y ver qué puertas llega su vuelo / sale y tener una idea de lo lejos que tendrá que caminar / trotar / correr . Pero si su vuelo está demasiado lejos, esa información puede no ser buena o actual. La caja en la derecha de la página es donde usted puede tapar y chug su información del vuelo. Tenga en cuenta que puede no ser el mismo debido a conflictos o programación, pero puede tener una idea. También, mirar el mapa del aeropuerto y ver donde su vuelo puede dejar a PDX. Usted debe mirar el mapa de todos modos para tener una idea del diseño. Además, muchos de los trapos en los aviones tendrán un mapa del aeropuerto así que una vez que usted consigue más cercano o en los planos, usted debe tener una idea en su puerta y hasta dónde.

Lo que también puede hacer es que una vez que llegas, hay normalmente algunos representantes de servicio de Custome en la puerta que debería ser capaz de dejar que el vuelo de conexión / puerta saber youre en el camino.

rastros felices.

Me limitaré a añadir que podría ser bueno saber también que hay un vuelo Delta AMS a SEA salir a las 230PM, así que si por alguna casualidad su avión es tarde tienes la oportunidad de volver a la costa oeste. (También hay uno a 1030 pero si te pierdas el tu probablemente te pierdas que uno también.) Normalmente he visto ambos de esos vuelos que salen desde el muelle E, Portland en el lado derecho como te cabeza por las puertas y Seattle en la a Poco más a la izquierda. Las últimas 2 veces que he estado allí por el vuelo 1030 a SEA este fue el arreglo, por supuesto que es sólo mi experiencia y las puertas pueden cambiar.

No creo que nadie te haya dado un enlace de mapa a Schiphol. Aquí está el que está en el sitio de Delta. Los círculos rojos con flechas son los sitios donde hay mostradores de transferencia y el personal son extremadamente servicial y por supuesto muy fluido en inglés.

Http://www.delta.com/content/www/en_US/traveling-with-us/airports-and-aircraft/airports/amsterdam.html

Si algo sale mal, llegar a Seattle sería bueno ya que hay un par de vuelos a PDX más tarde en el día y varios en Alaska que es un socio de código compartido.