Confusión sobre railpass y que elegir?

Estoy volando a Londres para iniciar un viaje de 2 meses de Europa. No tengo un itinerario exacto y estoy tipo de querer viajar con menos de uno. Sé que definitivamente quiero explorar Inglaterra, luego viajar a Escocia e Irlanda antes de pasar a por lo menos España, Italia, posiblemente el sur de Francia y tal vez Alemania y Ámsterdam (una vez más, en cualquier otro lugar que me mueva a ir) .

Parece que el pase Eurail Select (o supongo que incluso el pase global) puede ser una buena opción para algunos países. Pero si estoy deseando viajar algunos en Inglaterra no estoy seguro si debo comprar un paso separado de Britrail con el viaje a Escocia. También parece que la mayoría no recomendaría el Britrail a Irlanda pase, así que no estoy seguro si hay una alternativa mejor barata para ir de Escocia a Irlanda? ¿Un avión o un ferry posiblemente?

Al investigar, me parece que estoy más confundido. Cualquier recomendación de personas que han usado el tren para viajar y la mejor y más rentable manera de conseguir entre algunos de los países sería de gran ayuda. Por supuesto, no quiero terminar pagando demasiado, pero también no quiero bloquearme en algo que me limita demasiado. Aprecio cualquier ayuda y entrada. Gracias.

"Cualquier recomendación de las personas que han utilizado el tren para viajar y la mejor y más rentable manera de obtener entre algunos de los países sería de gran ayuda."

Al investigar las opciones de transporte, tenga en cuenta esta cita: "Fast, cheap and good ... pick two. Si es rápido y barato, no será bueno. Si es barato y bueno, no será rápido. Si es rápido y bueno, no será barato. "

No conozco los sistemas ferroviarios en todos estos países, pero el "mejor y más rentable manera" Para viajar en Alemania y en adelante a Amsterdam es compra anticipada de los boletos de la 2da clase para los trenes de alta velocidad entre las ciudades principales (ICE = Intercity expreso), o los pasos regionales para viajar a ciudades y ciudades más pequeñas periféricas. Para los ICE, usted puede comprar los boletos hasta 90 días antes de la fecha de su viaje. Los precios de los boletos aumentan gradualmente a partir de entonces. Sí, pierdes flexibilidad porque te bloquea en montar un tren específico, pero el costo y la flexibilidad suelen ser inversamente proporcionales. Y el costo diario de un pase de tren es a menudo más caro que el precio completo de los billetes de segunda clase (que se puede comprar inmediatamente antes del embarque) para todos, pero algunas de las rutas de tren más largas. Por lo tanto, a menudo usted está pagando un premuim extra para la mera ilusión de mayor flexibilidad.

Para los pases regionales, los precios de estos no cambian, así que simplemente puedes comprarlos en la estación de tren. Algunos de los otros carteles en este sitio web saben más acerca de estos pases que yo, así que les dejaré rellenar los detalles. E incluso si no utiliza los pases regionales, los billetes en los trenes regionales son mucho más baratos que el costo diario de las vías estándar.

La mayoría de nosotros hemos encontrado que los pases de tren de terceros son casi el método más caro para viajar por Europa. Y debido a que algunos de los distintos operadores ferroviarios nacionales han impuesto restricciones a su uso, parte de la flexibilidad que anteriormente ofrecía ha desaparecido. Usted tendrá que crujir los números usted mismo para decidir qué ofrece el mejor valor para usted. Pero asegúrese de obtener toda su información de los sitios web de los operadores ferroviarios en los distintos países (Deutsche Bahn para Alemania, NS para los Países Bajos, SNCF para Francia, etc.), NO de terceros revendedores de billetes como RailEurope, Eurail ... o incluso el operador de este sitio web. Alguien más al lado de la compañía que maneja los trenes es un intermediario innecesario. Al igual que todos los hombres de mediana edad, que tratará de hacer que sus servicios parecen indispensables y sólo le proporcionará información selectiva.

Por lo tanto, su primera pregunta no debe ser "¿Qué railpass debo comprar?", Pero "Debo comprar un railpass? La respuesta depende de sus propias preferencias personales, pero para muchos de nosotros, hemos determinado hace mucho tiempo que nuestra respuesta es un "no" definitivo.

Gracias chicos.

Tom, yo ni siquiera era consciente de que eran los hombres de media reserva sitios, por lo que es bueno saber!

Dick, encontró ese sitio esta mañana. Tiene una tonelada de información, pero estoy tratando lentamente de caminar por mi camino. Gracias.

Aplaudo tu sentido de la aventura.

La mayoría de los viajeros europeos no están usando pases Eurail ya - ya que los precios son ahora tan altos. Están comprando boletos individuales o complementando sus viajes con aerolíneas europeas de bajo presupuesto.

Le sugiero que considere comenzar su U.K. viaja desde Dublín, ya que puede fácilmente volar allí de bajo costo. También puede volar a Escocia en Ryanair barato. Usted puede evitar los trenes U.K muy costosos volando de Escocia abajo a la zona de Londres en líneas aéreas del presupuesto. Desde Londres, usted puede volar EasyJet a Pisa o Roma, donde puede viajar a bajo costo entre las ciudades a través de sus trenes rápidos. Desde Roma, puede volar Vueling a Barcelona. Desde Barcelona, ​​puede tomar el nuevo tren rápido de 6,5 horas de vuelta a París - o incluso el tren a Madrid. Usted puede llegar a Alemania o Amsterdam fácilmente en tren desde París.

La mayoría de mis viajes a Europa son en coche de alquiler. Hicimos dos viajes en tren en Hungría y República Checa en abril de 2014, y estábamos un poco incómodo con aire acondicionado pobre. Esos viajes eran suficientes trenes para nosotros en Europa.