Consejos: Transporte en Grecia

Hola a todos,

Aquí están algunos consejos sobre el transporte de nuestro reciente viaje por Grecia: - Planificación: Al elegir cuántas paradas se ajustan a su viaje, tenga en cuenta que el transporte entre sitios suele tardar más de un día. Así que 2 días en una ciudad es en realidad 1,5 días. Minimizar estancias cortas normalmente aumenta la diversión. - Desde / hacia el aeropuerto: Los transbordos desde el aeropuerto al hotel son fáciles de encontrar y son una buena opción para aquellos con itinerarios de viajes largos en el transporte público en un país extranjero cuando youve estado despierto 24 horas no es el mejor. No pudimos encontrar transporte de vuelta al aeropuerto a un precio más barato que taxi en Atenas. Los taxis cuestan mucho más en medio de la noche. Metro puede llevarlo al aeropuerto de Atenas durante el día; Autobús de Syntagma Square (6 euro pp) funciona 24/7 y era fácil. - Llegar a las islas: barco tarda más de lo que esperábamos de Atenas (por ejemplo, 8 horas a Santorini). Volar a la isla más lejana, a continuación, hacer su camino de regreso a Atenas en ferries = buena opción. Dependiendo de la hora del día, el vuelo puede ser super barato ($ 50) o caro ($ 200) más cargos adicionales por un montón de equipaje IMHO, vale la pena no perder un día entero en el transporte. Hubiera preferido hacer las islas por última vez para descomprimir antes de regresar a casa, pero se advirtió que los transbordadores / vuelos pueden ser cancelados, lo que provoca el riesgo de perder el vuelo de regreso a los EE.UU., por lo que siguió la sugerencia de hacer las islas primer / final en Atenas. Hicimos tapping en vuelo a las islas al final de nuestro día de viaje de Estados Unidos a Grecia, consiguiendo todo de inmediato. Elegimos un vuelo programado para salir para las islas unas horas después de aterrizar en Atenas y pagamos más por el billete flexible en caso de que nuestro vuelo de Estados Unidos fue cancelado / retrasado. - Ferries: Fácil de mover dentro de un grupo de islas, no es tan fácil de tratar de moverse entre grupos de islas. Los transbordadores de Blue Star son los transbordadores enormes, confiables y cómodos que son afectados mínimamente por el clima de compensación es que theyre más lento. Hay una variedad de transbordadores de alta velocidad, pero el trade-off es que no pueden manejar el tiempo de la misma manera. Esto puede = seasickness, paseo áspero, viajes cancelados, etc. Estábamos contentos con nuestra elección de usar Blue Star. Los asientos más baratos de la economía = embrollar para encontrar cualquier cubierta abierta o asiento del caf, pierden su asiento si usted desea vagar. No es recomendable para larga distancia volver a Atenas, que puede ser bastante llena, pero funcionaba bien para un corto salto entre islas. Unos cuantos dólares más = asientos de avión, que = un cómodo asiento de avión de estilo reservado sólo para ti, mejor para viajes largos. Elegimos los asientos en el salón 1, que wed oído era más tranquilo. Alimentos disponibles para la compra a bordo. La hora del año / la flexibilidad de su itinerario determina la importancia de obtener los boletos Blue Star con antelación. ¿Pueden comprarlos en el sitio web de Blue Star y recogerlos en el puerto por una pequeña cuota (50 centavos / billete?). Las conexiones son más limitadas fuera de temporada. No es raro que los barcos lleguen a su punto de partida un poco tarde. - Conducir: Youll leer en línea que la conducción en Grecia es una experiencia de nudillos blancos y que Grecia tiene una tasa de accidentes muy altos. Esto casi nos hizo confiar en los autobuses en cambio, pero al final nos alegramos de haber elegido alquilar un coche porque esto nos permitió ir a nuestro propio ritmo y ahorrar mucho tiempo. Los autobuses iban a ser casi tan caro y habría utilizado hasta una tonelada más de nuestro valioso tiempo de vacaciones. Los pilotos griegos estaban un poco locos (todo el mundo está constantemente pasando uno al otro, y no es raro ver a la gente pasar varios coches alrededor de una curva ciega), pero se sentía manejable, ya que mi marido es un piloto bastante seguro. Su evaluación es que si usted es bastante seguro / cómodo con la conducción, conducir en Grecia se siente manejable e incluso agradable, pero si usted es un conductor más nervioso / preocupado, esto podría hacer que usted lucha más y tal vez causar un accidente, por lo que tal vez la conducción no es El mejor ajuste.

. Si usted conduce, la cosa principal a saber es permanecer manera a la derecha (horcajando el hombro) para permitir que la gente pase y dejar una abertura en frente de modo que los transeúntes puedan desviarse de nuevo en el carril si está necesitado. Saw señala advertencia de la aplicación de la velocidad a través de video. Mantenga el cambio a mano para los peajes; Grandes puentes (como uno entre Delphi y Olympia) puede ser un gran peaje ($ 15). Elija un coche con un tronco lo suficientemente grande para su equipaje si planea hacer paradas entre hoteles / ciudades (aunque coches más pequeños son generalmente mejores para carreteras estrechas / calles). Obtenga su permiso internacional de conducir de la oficina local de AAA o arriesgue una gran multa. El aparcamiento era gratuito y generalmente fácil de encontrar fuera de Atenas y Nafplio central. La mayoría de los coches de alquiler son cambio de palo. Los coches diesel pueden ser más baratos de operar. Recoger un coche de alquiler en una ciudad y dejar en otro es prohibitivamente caro. Asegúrese de que los lugares de recogida y entrega son convenientes en la gran Atenas. A diferencia de las agencias de alquiler de cadena en los Estados Unidos que te permiten dejar un coche en cualquier momento, nuestro alquiler de Pireo era muy nervioso cuando llegamos antes de lo esperado / nos preguntó si podíamos conocer temprano. Asegúrese de aprender sobre el seguro que viene con el alquiler y determinar si necesita comprar una cobertura separada (a veces gratis a través de tarjeta de crédito, aunque requiere disminuir el seguro de coche de alquiler). Antes de la salida, vea los vídeos de YouTube de lo que le gusta conducir en Grecia y lea las señales de tráfico de Greeces. Para evitar las invasiones por la noche, abra la cubierta del equipaje en el hatchback (para mostrar que su vacío) y tratar de parecerse a un local cubriendo calcomanías de alquiler de coches y dejando un periódico local (no libros de turismo, etc) a la vista.- Navegación: el teléfono T-móvil con GPS de Google Maps funcionó bien para nosotros mientras conducíamos. Brevemente perdió la señal unas cuantas veces, pero nunca hasta el punto de causar problemas. Nunca tuve que usar papel mapa, nunca se perdió. Si elige este método, busque la ruta antes de tiempo (Google Maps puede ofrecerle varias rutas, pero algunas pueden llevarlo a caminos difíciles de montaña oa través del loco centro de Atenas). También asegúrese de conocer todas las ortografías alternativas de sus destinos (por ejemplo, Nafplio / Nauplion / Nafplion, Mycenae / Mykines, Corinto / Korinthos, Delphi / Delfoi). Hacer bajo su propio riesgo, ya que he oído a otros publicar acerca de GPS que los conduce por mal camino. Si usa unidad GPS separada, puede que tenga que comprar sus mapas internacionales a un costo adicional. GPS a través de la compañía de alquiler de coches es extra ya veces un costo significativo (más que comprar una unidad GPS, dependiendo de la duración del alquiler de coches). Estábamos cómodos ir el límite de velocidad, así que los tiempos de viaje enumerados en Google Maps eran bastante precisos en 10-20 minutos para largas unidades. Había inglés adecuado en las señales de tráfico. - Transporte público: Atenas tiene un metro, pero por lo demás transporte público no es tan fácil como lugares como Europa o Francia, donde se puede saltar en un tren barato de alta velocidad para llegar entre las principales ciudades turísticas. Coche y autobús son sus principales opciones para moverse por el continente.