¿Cuál es el punto de comprar un railpass ???

Estoy muy cocido. Acabo de gastar más de $ 1200 en dos Select Saver Railpasses para 5 países. Fui a mirar el itinerario para viajar de París a Barcelona, ​​y ahora me quieren a toser otros $ 94 para ese viaje? ¿¿¿Me estoy perdiendo de algo??? ¿Cuál es el punto sangriento de comprar un railpass si todavía tengo que pagar por un viaje ??? Esto es ridículo.

De la lista de tarifas en la sección de Railpasses, parece que su pierna en un tren Talgo es el culpable: Aquí está lo que muestra la lista:

AVE, TALGO, EUROMED, ​​ALARIS, ALTARIASpain $ 45 US en Preferencia (1ª) $ 13-20 US en Turista (2º) 17-25 1ª clase, 5 2ª en EU

Pagaría un poco menos si espera y hacer sus reservas en Europa. O usted podría elegir una ruta diferente, sin piernas de las cuales están en un tren de Talgo. Vea los horarios en www.bahn.de. Haga clic en & quot; Internat. Invitados & quot; Para el inglés. Después de obtener horarios resumidos, haga clic en & quot; Detalles para todos & quot; Para ver los puntos de conexión y el tipo de tren para cada pierna.

¿Va a tomar el tren nocturno de París a Barcelona? Si es así, usted está pagando un suplemento por alojamiento para dormir (requerido para pasajeros en todos los trenes nocturnos en Europa).

Haga clic en la pestaña Railpasses en la parte superior de la página que está leyendo ahora para obtener información sobre las tarifas de reserva y los suplementos.

Miré a los dos. Hay un tren de un día a través de Montpellier ... que es el que quiere un extra de $ 94. El tren de noche es mucho más, lo cual puedo entender.

Me alegra que esté revisando sus horarios de trenes antes de irse. Desafortunadamente, en cualquier momento hay un círculo rojo con un "r & quot; Dentro de la misma para esa ruta particular del tren significa "reserva obligatoria". Usted tiene que comprar una reserva de asiento para esa ruta particular del tren. Sólo porque usted tiene un railpass no significa que usted puede subir y bajar (si una reserva es necesaria para esa ruta). Por lo general, los trenes de alta velocidad, (TGV, Eurostar, y algunos IC) requieren reservas. Si usted no tiene uno, el conductor le multa. Compruebe los horarios de los trenes y vea si encuentra las rutas de tren donde no se requieren reservaciones - por lo general durante la hora del día cuando un montón de personas no están conmutando. Sé que es desconcertante. Tuve ferrocarriles para Italia en la mano este verano cuando nuestra familia de 3 decidimos conducir en su lugar. Nuestras rutas requerían $ 500 adicionales en tarifas de reserva. Además, cuando llegue asegúrese de revisar & amp; Vea si hay ataques programados, puede ser expulsado. ¡Buena suerte!

Esto no ayudará a Chris, pero tal vez alguien más lo lea y aprenda algo. Pases de tren son un poco overpromoted en este sitio web, pero no siempre son un buen negocio. El tiempo para mirar los suplementos de tren de noche y las tarifas de pasajero es antes de comprar un pase de tren.

Los ferrocarriles tienen valor para los que viajan de una manera de aprovecharse de las características. Para un pase global, esto significa viajes frecuentes que evitan el uso de trenes premium; Para un pase selecto, intensos días limitados de viaje que evitan el uso de trenes premium. Admito que a medida que el servicio de tren de alta velocidad sigue mejorando en Europa, los trenes Premium se están haciendo cada vez más difíciles de evitar entre los principales destinos y el ahorro de tiempo de los trenes Premium en los trenes regionales los hace más atractivos que en el pasado. Quién sabe, tal vez en unos cuantos años pasará comenzará a incluir más servicios premium como servicio de alta velocidad se convierte en estándar. Pero en la transición, uno tiene que mirar cuidadosamente su itinerario para obtener el mejor trato.

Después de mirar las tarifas para el resto del viaje, estoy encontrando que ésa es la más costosa. El resto está variando de $ 20 a $ 44; Y entiendo que es más barato conseguir los boletos en la estación de salida que en línea, así que todavía estamos dentro de nuestro presupuesto de transporte, todo lo considerado. Gracias por la retrospectiva Lee :)

Creo que también es importante mencionar que la mayoría de los lugares de un tren Premium que va a costar una actualización y una reserva, más lento trenes regionales sin costo adicional también ir. Se necesita más trabajo para juntar las piernas y lo que usted paga es su tiempo. Algunos miran esto como tiempo perdido, optando por el camino más rápido, tiendo a mirarlo como parte del viaje y parte de la diversión. Si compro un pase tiene tanto que ver con la forma en que estoy viajando ese viaje. Si estoy recibiendo de destino principal a destino, a continuación, apuntar a punto por lo general funciona. Si sólo estoy vagando, deteniéndome donde quiero, me gusta el pase.

De vuelta a la pregunta original. Mi punto principal en la compra de un railpass es que me ayuda con el presupuesto de mi viaje. Teniendo un pedazo grande de él prepagado, necesito menos efectivo durante el viaje sí mismo. A veces el pase no parece ahorrarme dinero, pero por lo general tomo uno o dos largos viajes en tren que serían $ 100-150, por lo que justifica tener un pase para todas las vacaciones. En términos generales, los ferrocarriles en Italia no son una ganga. A veces compro un pase para Francia e Italia, a veces sólo para Francia. He comprado un pase de 7 días en 15 para el sur de Inglaterra para utilizar este mes y esperar que se ahorrará $$ a menos de $ 30 / day.

Estoy de acuerdo en que el país hace una gran diferencia en el valor de un pase. Tuvimos una gran relación calidad-precio de nuestro pase de Britrail, especialmente ya que nuestra hija era gratis. Norte de Europa-buen valor, Italia-no tanto, Grecia-inútil bajo casi todas las condiciones.

Pases en Europa del Este siguen siendo una buena opción, siempre y cuando USTED los utilice. Sin duda ahorra los problemas de tratar de comprar boletos individuales en las estaciones de RR donde Inglés puede ser difícil de imposible de encontrar. (Checo, Magyar, Eslovaco y Polaco no son las lenguas más comunes para que las personas tengan).