Cualquier recurso w / Botched vuelos y retrasos?
Soy miembro de United Mileage Plus y acabo de regresar de un viaje a Alemania & amp; Italia. Utilicé mis millas para el billete de ida y vuelta: clase de negocios a Munich, luego con el regreso (Roma = NJ Business, NJ-Hou Business, Hou-LA economía). Primer problema: vuelo saliente de mi ciudad natal a LA (para coger el vuelo a Munich) se retrasó debido al tráfico en LAX. Tuve que desechar todo el primer día de mi viaje y volver a intentarlo al día siguiente (donde me reservaron en un vuelo anterior a LAX). No entiendo esto. Cuando reservé el itinerario, ¿no puede la aerolínea ver que necesitaría más de una hora de amortiguación para conectarse a mi próximo vuelo? Perdí todo el primer día de mi viaje a Munich. Segundo problema: en el regreso, todos los vuelos en mi itinerario se retrasaron, haciendo que me pierda el segundo vuelo y coger un vuelo diferente, pero esta vez en la economía (no hay asientos de clase Business disponibles). ¿Cuál es mi recurso? ¿Incluso tengo uno? Vuelo La clase de negocios me cuesta dos o más que la economía, pero no obtuve el beneficio de usarla en un vuelo. Y luego, perdiendo un día entero de mi gira .... ¿Alguna sugerencia?
A su regreso, usted estaría cubierto por los derechos de los pasajeros de la UE Air, incluso si viaja en una línea aérea no perteneciente a la UE. Http://europa.eu/youreurope/citizens/travel/passenger-rights/air/index_en.htm da detalles - puede tener derecho a algo si su llegada a los EE. UU. Se retrasó en más de 3 horas si no se debió a gastos extraordinarios circunstancias. Su detalle arriba no es suficiente para contarlo.
Hola, siento tu dolor. Mi último viaje a Europa reservé yo. Yo estaba a hacer un traslado en Amsterdam a Londres y acolchado mi escala en AMS con 3 horas. Usted pensaría que era bastante, la derecha? Bien, no para ese viaje. Cuando llegué al aeropuerto, me informaron en el mostrador de recepción, mi vuelo a AMS sería 2+ horas última y no haría mi traslado - no duh! Así que tuve que cancelar / rebook mi vuelo a Londres. Ese puente de charco de AMS a Londres pasó de 80 USD a 500 USD. Ya que ya tenía todo pagado ya me tenían. Así que ahora, cada vez que voy a Europa plan 1 (una) durante la noche en AMS sólo en caso de cualquier vuelo screwups. Luego volar temprano al día siguiente. Sí, más o menos desechos un día, pero después del último error, es más barato quedarse un día en AMS que tratar de reservar un nuevo boleto en el último momento. Un último comentario Aerolíneas como Corporaciones y Bancos pueden escribir sus propios boletos (reglas / tarifas y otros) para que los consumidores que estamos atornillados. ¡Espera también, ya que sólo empeorará! rastros felices.
Supongo que me estoy preguntando si puedo conseguir algunas de esas millas acreditadas de nuevo a mi cuenta de Mileage Plus. Perdí un día de mi viaje y me quedé atrapado en la economía cuando se suponía que iba a estar en clase de negocios. En otras palabras, ¿vale la pena llamar y quejarse de ello o no me llevará a ninguna parte?
Una analogía que creo que encaja aquí es una cita de gran Wayne Gretzky de hockey "Te pierdes el 100% de las tomas que no tomas". No hay ninguna garantía de que obtendrá algo si presenta una queja, pero hay una garantía de que no obtendrá nada si no llama y / o presenta una queja. No tienes nada que perder al hacerlo. Sólo ser amable con la persona con la que hablas, un poco de amabilidad va un largo camino a veces. Simplemente explíquelo como lo hizo aquí sobre cómo perdió sus millas cuando todo esto pasó.
Supongo que me estoy preguntando si puedo conseguir algunas de esas millas acreditadas de nuevo a mi cuenta de Mileage Plus. Perdí un día de mi viaje y me quedé atrapado en la economía cuando se suponía que iba a estar en clase de negocios. En otras palabras, ¿vale la pena llamar y quejarse de ello o no me llevará a ninguna parte? Definitivamente vale la pena quejarse, especialmente si usted estaría satisfecho con un crédito de kilometraje. Le sugiero que presente su queja por escrito en lugar de llamar. Explicar los hechos y decirles claramente lo que usted espera que hagan al respecto. Es posible que desee leer a través de este mensaje en flyertalk donde la gente lista de compensación que han recibido de United: ¿Por qué se le compensó y lo que recibió
Siempre llamo directamente cuando tengo un problema y he sido compensado muchas veces. Yo suelo volar Delta y mientras no recibo todas las millas acreditadas de nuevo a mi cuenta cualquier compensación ayuda para el próximo viaje de millas ... Veo una verdadera razón legitmite para mies para ser puesto de nuevo. Si usted no obtiene la respuesta que le gusta la primera vez llamar o pedir hablar con un supervisor. Sin embargo, tienen todo el poder por lo que no ayuda a enojarse.
Las aerolíneas por lo general no se rinden cuando se trata de vuelos de millas-voucher, especialmente en asuntos que conciernen a la rebaja forzada y similares.
Sigan con ellos. Escribe una carta (sí, correo postal). Enviar a las relaciones con el cliente en United, y si eso no te lleva a ninguna parte, subir a otro nivel. Con eso muchas millas, usted debe ser un cliente bastante leal. Dar todos los vuelos específicos y los tiempos. ¿Cuanto cuesta? Su tiempo, papel y tinta, y un sello o dos. PD. ¿Dónde está la costa este de California?
Voy a tomar una opinión contraria (y probablemente impopular) aquí ... No creo que vas a obtener mucha tracción en esto. Las líneas aéreas tienen un "tiempo de conexión mınimo" Para cualquier conexión - si intenta reservar una conexión de 20 minutos, no le permiten. Los vuelos que reservaste fueron & quot; legal & quot; - es decir, eran más que el mínimo requerido. Esos mínimos son a menudo salvajemente irrealistas, pero ese no es su problema, es tuyo, ya que reservaste el vuelo. Los retrasos ocurren. Su obligación es acomodarte lo mejor que puedas, pero tienes que reconocer que cuando viajas con un billete premio, vas a la parte posterior de la línea - cualquiera que pagó por sus asientos (que es casi todos los demás) obtiene prioridad . El hecho de que esto le hizo perder el primer día de su viaje no es su problema. No esperaba que te compensaran en absoluto por eso. A su regreso, usted tiene un problema diferente. Claro, usted reservó un asiento de premio en la clase de negocios, pero después del colapso del calendario en cascada, no tenían ningún asiento de premio de clase empresarial disponible para darle. Ellos deberían haberles ofrecido dos opciones: el primer asiento disponible en cualquier clase que pudieran encontrar (lo que es probablemente lo que tomaron), o, si quisieran insistir en un asiento de clase empresarial, tendrían que esperar hasta que tuvieran un Vacío que podrían darle - que podría ser días o semanas. Elegiste aceptar lo que ofrecían, así que no estás en una posición fuerte para argumentar que te han hecho daño. Dicho esto, usted puede (y debe) pedir algo. Pueden lanzarle algunas millas como un gesto de buena voluntad, pero lo generoso que son puede ser basado en su estado / cuánto vuela con ellos (vuelos pagados). No puedo hacer daño a preguntar, pero me gustaría mantener mis expectativas en el registro. Lo siento, sé que esto no es lo que quieres escuchar.
No puedo ayudar en la cuestión de la milla FF, pero por los retrasos en los vuelos que dejaron un aeropuerto de la UE, se remiten a los consejos en la primera respuesta. Las aerolíneas estadounidenses (y un cierto transportista irlandés), son conocidas por "olvidar" Para distribuir avisos de compensación, pero las reglas todavía se aplican a ellos, y usted debe ver si usted es elegible.
Sam, Lake Tahoe ;-)