Cuestión sobre el vuelo a Europa
Me pareció un 08 de mayo Dallas-Venecia vuelo que finalmente cumple mi punto de precio. La aerolínea es US Airways, y la conexión es en Filadelfia, donde tengo 1 hora y 10 minutos de espera. También viajo con una pieza de equipaje facturado. ¿Puede alguien ver un problema con esta situación particular (tal vez mala reputación de la aerolínea, demasiado estrecho una conexión, la construcción del aeropuerto actual, etc)? Sólo tratando de reunir todos los hechos antes de reservar un vuelo - gracias por cualquier ayuda.
USAir es probablemente promedio. Mientras que la misma línea aérea se utiliza para la conexión, son generalmente buenos para manejar retrasos. Asegúrese de que tienen una manera de conseguir una espera de usted antes de registrarnos (registrar un número de teléfono donde se puede llegar incluso mientras en el camino al aeropuerto). Si su vuelo es conocido por ser retrasado, pueden ponerse en contacto con usted para tomar un conjunto diferente de vuelos.
Hace unos años, estábamos programados para llevar a Delta a Europa fuera de Atlanta. El vuelo directo no estaba disponible para usar millas FF, así que estábamos programados para volar a LGA, llegar a JFK y luego salir. Bien, mientras que en el camino, llamaron para decir que nuestro ATL- & gt; vuelo de LGA fue cancelado así que nos reservaron en vuelo ATL directo a Europa. Nos fuimos 3 horas más tarde de nuestro vuelo original pero nos llevó a Europa 2 horas antes. (¡Sí!)
No he volado US Airways, pero basado en otros comentarios aquí en la Línea de Ayuda, diría que tiene dos problemas. La primera es muy mala reputación de aerolínea (había un hilo no hace mucho tiempo en rudo US airways asistentes de vuelo).
El otro es, incluso en la mejor aerolínea, un poco más de 1 hora de conexión es demasiado apretado. Si tu avión se retrasa incluso ligeramente o tienes que cambiar de terminal, estás hundido, y peor aún, todavía en los EE.UU., donde es bastante improbable que habrá otro vuelo a Venecia hasta al menos al día siguiente. Y con equipaje facturado, incluso si lo hace, hay una buena posibilidad de que su equipaje no.
Si se aprovecha de esto, asegúrese de poner una etiqueta de equipaje y una copia de su intenery dentro de su equipaje si usted sabe dónde se va a quedar en Venecia. En su llevar a poner un cambio de ropa y ropa interior, etc Asegúrese de Cualquier meds que usted toma está en su continúe. Si llega a Venecia y su bolsa no hacer la conexión, vaya inmediatamente a la USAir lugguage help desk, y darles la dirección y número de teléfono de donde estará en Venecia. Volamos de Filadelfia en Air France en Sept para Roma y nuestras maletas no hacer la conexión. Estábamos aprovechando millas gratis, de lo contrario hemos volado sin parar de Filadelfia a Roma en USAir.Fuimos Philly a París, y París a Roma. Tenía las cosas preparadas. Mi marido no, y tuvimos que comprar una camisa nueva, etc. Tuve nuestro hotel y dirección en mí. Nos dieron nuestro equipaje tarde la noche siguiente. Me encontré con gente en nuestro vuelo a casa de Vencie que fuimos en una excursión y nunca tuvimos su equipaje. Es mejor estar preparado, por si acaso.
Gracias por el gran consejo. En el sitio web de US Airways, el vuelo de DFW-PHL muestra un registro de 40% de tiempo. Las probabilidades no favorecen una conexión exitosa en Filadelfia, así que voy a pasar. Por el mismo precio, también encontré un vuelo de Dallas-Venecia de Northwest Airlines con una conexión de 2 horas y 5 minutos en Amsterdam-Schiphol. En esta ruta, Northwest utiliza aviones KLM. ¿Hay algún problema importante con esta segunda opción? Gracias de nuevo por cualquier ayuda.
Volé EE.UU. en mayo pasado en un viaje a París y estaba un poco nervioso debido a su reputación. No tuve problemas y volaré con ellos de nuevo. Sin embargo, el dosent toma mucho para mí ser satisfecho y no soy fácilmente trastornado. Por otra parte, he jurado nunca volver a volar Noroeste. Sólo los usé una vez y tuve muchos problemas, al igual que muchas otras personas con las que he hablado.
He sido mordido por US Airways muchas veces. Simplemente no confío en ellos, ya sea para hacer conexiones a tiempo, o para ayudar cuando la conexión se pierde. Y después de haber crecido en Filadelfia, puedo decirle que el aeropuerto está por debajo de la media en general de fiabilidad.
Una escala de 1 hora y 10 minutos lo empuja. Si es la primera hora de la mañana, el vuelo se origina donde se está atrapando y es un sin parar a Filadelfia que puede estar bien.
Si el vuelo comienza más tarde en el día o tiene paradas intermedias, no lo probaría. No vale la pena arruinar sus vacaciones porque el avión es una hora o dos tarde y no podía hacer su avión.
Cuando tengo un vuelo de conexión a Europa, siempre intento conectarme en Europa en lugar de en los Estados Unidos. Si te pierdes tu conexión transatlántica, tendrás que esperar un día entero antes de llegar a Europa. Sin embargo, una vez que estés en Europa, si te pierdes la conexión, normalmente puedes subir a otro vuelo dentro del mismo día.
Personalmente, yo elegiría la opción de conexión en Amsterdam sobre la conexión en Filadelfia.
Nos conectamos en US Air en Filadelfia el pasado verano, en ambos sentidos. He jurado nunca volar a través de Filadelfia de nuevo y evitar el aire de los EE.UU. a toda costa. Yo no lo recomendaría.
LamontA 1 hora de conexión en Filadelfia podría ser un problema grave. Esto es particularmente cierto al regresar de Europa & amp; Usted pasaría por la aduana en Filadelfia antes de cambiar de avión. Volé el aire de los EEUU a Europa en mayo con una conexión en Philly que permitió 2 horas para el cambio hacia fuera y 2.5 horas al volver. Webarely hizo la conexión de retorno.
Gracias de nuevo por toda la información fantástica. Mi segunda opción involucra a KLM Airlines y una conexión de 1 hora y 15 minutos en el aeropuerto AMS-Schiphol de Amsterdam al regresar de Roma a Dallas. ¿Mi segmento Italia-Países Bajos requeriría la compensación de la inmigración de AMS? Y, ¿vendría una aerolínea un billete con una conexión imposible?
He volado USAir muchas, muchas veces en los últimos años y en Europa hace un par de años. Nunca he tenido un problema.