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Acabo de regresar de una gran vacaciones europeas. Eurail pasa (primera clase) comprado de Rail Europe. Tuvimos reservas en algunas de las rutas, ya que nos dijeron que no sólo se sugiere pero obligatorio. ¿Es ese el caso? Y si es así, ¿por qué? Cada tren que estábamos en (excepto uno) era mucho menos de un tercio lleno. En muchos vagones de tren, nosotros y algunos otros eran los únicos allí. Con el pase de Eurail usted supossedly necesita reservaciones obligatorias para ciertas rutas, y hay un recargo para esto. En general, hemos añadido alrededor de $ 200 para el costo regular de nuestros Saver pasa para estas reservas. Con el pase de Eurail, básicamente puedes subir un tren y sentarte primero (si es tu pase) o segunda clase. ¿Son obligatorios? Reservas un poco de un timo de Rail Europa, o están sus manos atadas debido a algunos real reserva (en additon a tus pases) oferta? Sólo más de la curiosidad de nuestra parte: ¿Por qué reservas obligatorias - por un cargo extra, por supuesto - cuando casi todos los trenes tenía un montón de asientos vacíos? Si acabamos de subir al tren y nos sentamos en asientos vacíos de primera clase - con nuestros pases Eurail correctamente llenado y actualizado - se nos habría pedido que paguen por una reserva? Como dicen, "Inquiring & quot; ¡Las mentes quieren saber!
Me alegro de haber tenido un gran viaje!
Se requieren reservas en la mayoría de los trenes de alta velocidad, opcional en algunos otros tipos de trenes, e incluso no es posible en los trenes regionales. Cuando compra un billete punto a punto, la reserva está incluida en la tarifa y se le asigna un asiento asignado. Con un railpass, la compra de una reserva le consigue la asignación de asiento necesaria. Si usted toma cualquier trenes de noche, usted tiene que pagar por el alojamiento asignado para dormir.
Si sabe exactamente cuándo quiere viajar y no saltará espontáneamente dentro y fuera de los trenes, comprar boletos punto a punto puede ser más barato que un ferrocarril, sobre todo si los reserva con antelación en el sitio de un ferrocarril nacional de un país. Aprovechar las tarifas de descuento. Y, si usted toma trenes nocturnos, el costo del suplemento para alojamiento para pasajeros puede ser casi tanto como un precio de descuento solo.
Para una explicación completa, haga clic en la pestaña Railpasses en la parte superior de la página que está leyendo ahora.
Gracias por la info. Como se mencionó, tuvimos un viaje estupendo y el acuerdo de reservas no impacto negativo nuestra excursión. Es curioso, sin embargo, por qué algunas reservas son necesarias cuando hay tantos asientos vacíos. Por ejemplo, nos dijeron que las reservas eran obligatorias para Milán a Basilea. La mayoría de los asientos estaban vacíos. Pero desde Basilea hasta Frankfurt, las reservas no eran necesarias. Una vez más, no muchos en el tren. Como se mencionó, sólo curiosidad ... si nos hubiéramos abordado el tren (trenes de día Milan a Basilea, o Munich a Venecia, etc.) con nuestros pases Eurail de primera clase - llenado correctamente - y tomó una primera clase Asiento, nos hubiéramos tenido que pagar la tarifa de reserva en el lugar cuando la persona de billete vinieron? ¿O habrían visto nuestros buenos pases de Eurail de primera clase y los han validado en consecuencia? Quién sabe ... quizás todos los demás a bordo también tenían reservas, ya sea con un pase Eurail o con un ducado punto a punto. Lo que necesito es otro helado!
Aquí hay una cita con respecto a las reservaciones de la sección de Railpasses en este sitio: "Pague antes del embarque para cualquier honorario requerido, o el conductor cargará más en el camino."
¿Podrías haberte sentado en SEGUNDA CLASE y no haber pagado la cuota? Sé que el Eurailpass tiene 1ª clase sólo para ciertas edades o ofertas - pero me pregunto si se preocupan, siempre y cuando había habitación en segundo también.
Tom, para los trenes que requieren reservas, debe comprar uno para un asiento en la primera o segunda clase.