DB BAHN Confusión del sitio - Mainz a St. Goar (que estaciones?)

Comenzando a averiguar mis paseos en tren y ya estoy tropezando con mi primera pierna ... 2 de nosotros será montar el tren local de FRA a Mainz, para obtener el tren de Mainz a St. Goar. Así pues, aquí están las 3 opciones / resultados:

Obtener 27 Rheinland-Pfalz dayticket, que supongo que puedo utilizar en cualquier viaje en tren una vez que llegue a St. Goar, aunque ya es tarde.Mainz Hauptbahnhof a St. Goar - 20,60 en TR (¿qué es eso?) En 1 hora .Mainz Hauptbahnhof a St. Goar KD - 22.60 en TR, SCHIFF (?) En 2.5 horas

Pensé que KD es sólo la terminal de KD barco, que sería lo mismo que una simple parada de St. Goar, pero ¿por qué la diferencia, y por qué es que el que toma más tiempo y las transferencias posibles (SCHIFF?) Cuesta un poco más ?

¡Guauu! ¡Realmente necesitaría ayuda en los nombres de las estaciones "desde y hacia"! Hay un montón de opciones por ciudad!

Usted puede utilizar el Rheinland-Pfalz-Ticket para viajes ilimitados en trenes regionales en el estado alemán (Land) de Rheinland-Pfalz durante todo el día (después de 9 AM días de trabajo). Eso significa que usted puede comprarlo en Mainz y utilizarlo para Mainz a St. Goar.

El centro, por así decirlo, de St. Goar, es la Marktplatz, que limita con el Rin. El muelle K-D está justo ahí. St. Goar K - D " En el sitio web Bahn significa el muelle K-D en St. Goar. El Bahnhof, que aparece como "St Goar", está a un par de cuadras de la colina desde la Marktplatz.

TR (TransRegio, creo) es el nombre de la empresa ferroviaria privatizada que opera algunos de los trenes regionales en esa zona. TR sólo significa un tren regional (en el que el Rheinland-Pfalz-Ticket es válido).

Schiff es "barco" en alemán. Los barcos K-D son bastante grandes, pero no los llamaría naves, lo hacen.

La tarifa de Mainz a St Goar (20,60, para 2 P) es la tarifa del tren (por TR - tren regional) desde Mainz Hbf por la orilla izquierda a través de Bingen hasta St. Goar Bahnhof. Todo estaría cubierto para 2 P con un Rheinland-Pfalz-Ticket, pero sería menos P2P.

La tarifa de 2ª Mainz a St. Goar (22,60, DB sólo parte) es la tarifa de ferrocarril de Mainz a Wiesbaden, luego por la orilla derecha a través de Rdesheim a St. Goarshausen, luego por barco (no incluido en la tarifa) Al otro lado del río a St. Goar (si quería ir por ese camino, no lo haría). Esta conexión entera (incluyendo el ferry a través del Rhein de St. Goarshausen a St. Goar, pero no el K-D schiff), sería cubierto por un Rheinland-Pfalz-boleto.

Gracias, Lee! Por lo tanto, si estoy llegando a media tarde, parece que el Mainz Bhf a St. Goar boleto es la mejor opción.

Me imagino que probablemente no sería montar trenes el resto del día, y sólo explorar St. Goar después de registrarnos.

Pero si tengo energía para ir a Boppard, etc., después de mi viaje nocturno, entonces el boleto Lander es mejor. ¿Derecha?

Tienen que arrasar a muchas personas ansiosas por un crucero del Rin con el destino de St. Goar-KD. Me pregunto por qué hacen eso?

No me di cuenta de lo complicado que podría llegar a comprar los billetes allí.

Estoy planeando comprar el Dauer Spezial (de St. Goar a Rothenburg) y mis entradas de Bayern Lander (Roth. A Munich, y después a Salzburg) en línea, así que no tengo que tratar con los autómatas y las líneas durante mi viaje. Es esta una buena idea ?

Probablemente sólo comprar la FRA o Mainz a St. Goar allí, ya que no estoy seguro de mi hora de llegada. ¡Gracias por el aviso!

Si desea utilizar un Dauer-Spezial-Ticket de St. Goar a Rothenburg odT, tiene que comprar en línea. No sólo tiene que ser comprado 3 días de antelación, pero para algunas líneas estos son los boletos muy populares y las tarifas más bajas podría vender con bastante antelación.

En cuanto a Lnder-Tickets, sólo toma unos segundos comprar uno de un autómata. En Rothenburg, que la última vez que estuve allí sólo tenía un automóvil de boletos Nahverkehr (local), es sólo una cuestión de encontrar el botón de Bayern-Ticket en la columna de botones. Si ahora tienen uno de los modernos, Bahn, automáticos de pantalla táctil, hay un panel táctil para Lnder-Tickets. Son ilimitados, nunca se venden; Compraría una esa mañana.

Usted no puede comprar los boletos de Lnder en línea realmente como usted no puede imprimirlos para arriba. Tendrían que enviarlos por correo.

Las máquinas son súper fáciles de usar, cambian a inglés, toman facturas y hay bastantes para usar. Nunca he tenido que esperar uno.

Yo no diría que están rasgando a nadie. St. Goar KD es un destino legítimo, especialmente si usted está haciendo un crucero Rhein como parte de su viaje. La estación en St. Goar es probablemente tan cerca del muelle de K-D como en cualquier parte en el Rin. Muchas veces (Boppard, Bacharach) el muelle está bastante lejos de la estación. Si expande la conexión (& quot; & gt; marca a la izquierda), verá el enrutamiento exacto. Supongo que la computadora no está preparada para darse cuenta de que el muelle St. Goarshausen KD y el muelle St. Goar KD están justo al otro lado del río (pero tampoco sabías).

Si desea evitar las conexiones con el barco, puede quitar los barcos de los medios de transporte.

En el scedule levanté, una de las otras conexiones era el tren a Bacharach y el barco de Bacharach a St. Goar. No es una mala manera de hacerlo si no tienes demasiado equipaje.

Curiosamente, si compra boletos de distrito de tránsito locales de FRA a Mainz 7,40 para 2P) y Bahn entradas de Mainz a St. Goar (20,60) es un poco menos caro que un billete de Bahn para 2 de FRA a St. Goar (30, 40) para exactamente los mismos trenes. Sin embargo, es más difícil comprar el Mainz-St. Goar de una máquina en FRA y usted podría tener muy poco tiempo para hacer la conexión en Mainz y comprar las entradas de P2P. Usted puede, sin embargo, comprar fácilmente el Rheinland-Pfalz-Ticket de un autómata de pantalla táctil Bahn en FRA.

Jo, decir que no puedes comprar entradas online de Lnder, porque no las puedes imprimir, sería como decir que no puedes comprar ninguna entrada online de RailEurope, porque siempre tienes que enviarlas por correo.

Pero, no sabía que tienen que enviarlas por correo, porque nunca he intentado comprarlas en línea. Tienes razón, es muy fácil comprarlos en un autómata. No hay razón para comprarlos por adelantado (excepto tal vez la noche anterior si los está utilizando en la mañana para un autobús en, digamos, el metro de Munich). La pantalla táctil, los autómatas de Bahn tienen una almohadilla de tacto para los boletos del Lnder; El más sencillo local, "Nahverkehr" Los autómatas tienen un botón para el boleto en ese país.

Finalmente compré mis entradas de Dauer Spezial. De hecho, el que quiero está agotado (o ofrecido por 20 euros más)! Así que decidí irme antes. Con reserva de asientos, llegó a 53 euros.

Sólo espero que estos trenes son a tiempo, porque hay sólo 10 minutos. Las brechas entre ellos y tengo que coger el tren ICE con reservas de asientos. Mostrar números de pista, por lo que estoy esperando no hay escaleras para ejecutar a todas las pistas y sería en la misma terminal (?)

Además, si echo de menos otras conexiones que no sean ICE, ¿puedo seguir usando este boleto en línea para el próximo tren? Por lo que he leído, parece que sólo el tren ICE debe tomarse con el calendario real.

Si has elegido el 10:21 de St. Goar, parece que tienes 14 minutos en Mainz, 10 minutos en Wuerzburg y 11 minutos en Steinach. Ninguna de estas conexiones son de plataforma cruzada; Todo requerirá un cambio de plataformas, lo que significa bajar escaleras al túnel, encontrar la próxima plataforma y volver a subir. Eso no debería ser un problema en cualquiera de esas estaciones. Sólo asegúrese de tener sus cosas juntos y están en el extremo del coche cuando el tren se detiene. Eso es particularmente importante para el cambio en Wuerzburg y Steinach como el tren se está encendiendo en unos minutos y la gente comenzará a querer seguir adelante.

La conexión más crítica es en Mainz porque usted tiene un tren específico para atrapar. Asegúrese de que el conductor sabe que tiene un billete Dauer-Special y tiene que hacer esa conexión. En la improbable posibilidad de que el tren regional de St. Goar tarde unos minutos, podrían mantener la ICE el tiempo suficiente para permitir que los pasajeros conecten la conexión. Si el ICE deja Mainz antes de que su tren entre, vaya al mostrador de boletos y muéstreles el boleto. Ellos confirmarán que el tren regional fue tarde y te pusieron en el próximo ICE a Wuerzburg.

En cuanto a los trenes regionales de Wuerzburg a Rothenburg, no se limita a los trenes que se muestran en su billete. De acuerdo con la expresión "Vor- und Nach-Lauf" Cláusula en el AGBs de la Bahn, que tiene hasta algún día el día siguiente, 10:00 creo, para completar su viaje en los trenes regionales.

Gracias, Lee! Esto es muy informativo.

Acabé recibiendo el 8:21 am tren desde St. Goar, ya que el 10:20 es 20 euros más ahora. Me imaginé, sólo despertar antes, no hay uso rezagado alrededor de St. Goar durante 2 horas :-) Sólo tengo que encontrar un mapa Mainz Hautbahnhof en algún lugar de la web para obtener una imagen de mi & quot; ejecutar & quot ;!

Gran consejo en caso de que el tren de St. Goar tarde ...

Con las 2 horas antes, sólo podría tener tiempo para caminar alrededor de Wurzburg durante una hora antes de tomar otro tren a Rothenburg.

DANKE!

"Sólo tengo que encontrar un mapa Mainz Hautbahnhof en algún lugar de la web para obtener una imagen de mi & quot; ejecutar & quot;! & Quot;

Aquí.

También tengo algunos planes de la estación (incluyendo Mainz y Wuerzburg) en mi sitio web, www.germantravel-info.com/RailHome.htm (haga clic en & quot; station plans & quot;)

El diseño de la pista en Mainz es bastante convencional. La pista 1 está por el edificio de la estación, con su propia plataforma. Pistas 2 & amp; 3 comparten una plataforma, 4 & amp; 5, etc. Utilizarás pistas 4 & amp; 6, lo que significa pasar por un conjunto de escaleras en el túnel. También hay un centro comercial por encima de las vías y se puede subir (escaleras o escalera mecánica), más y volver.

La cosa a saber sobre Mainz es que la pista 11, que es utilizada por los trenes regionales que salen a Bacharach, St. Goar, etc., no es una pista a través. Es una pista de trozo sin salida contra el extremo este del edificio de la estación, a través de la plataforma de la pista 1.

Además, si usted sucede a cambio de trenes en Bingen Hbf, hay seis pistas, numeradas 103, 102, 101, 201, 202, 203. El edificio de la estación se encuentra en una isla con pistas 101-103 en un lado y pistas 201-203 en el otro. Para llegar de 101 a 201 camina por la isla. 201 a 202 requiere probablemente un túnel.

Me acabo de dar cuenta de que una vez que llegue a Múnich desde Rothenburg, realmente podría seguir usando mi boleto de Bayern para montar en el metro (MVV)! Así que, ya que me quedo sólo 2 noches, sólo tengo que comprar una 1 día CityTour tarjeta para mi segundo día. ¡El día que me vaya, solo puedo conseguir otro billete del Bayern que me lleve a Salzburgo! ¡Buen negocio!

Sólo tengo que planear qué visitar cuando llegue, ya que necesito la tarjeta CityTour para descuentos a sitios / museos.

Correcto. El Bayern-Ticket también es válido para todo el transporte en el Verkehrverbuende de Baviera, así que una vez que usted consiga a Munich usted puede utilizarlo para los megabuses, los tranvías, y U- / S-Bahn por todo Munich.

En cuanto al transporte local en su día libre en Munich, averigüe lo que quiere ver y cuánto el "CityTour & quot; Tarjeta le ahorra. Un día entero (hasta cinco personas) Tageskarte (boleto de día) para la zona interior de los costos MVV 9. La zona interior incluye todo lo que la gente normalmente quiere ver en Munich, excepto Dachau. Un Muenchen MVV XXL Partner Tageskarte, que le permitirá viajar en S-Bahn y autobús a Dachau, cuesta 11,80.

Voy a llegar a Munich alrededor de las 12:30 pm suponiendo que coger todos los trenes en el horario. Planeo dejar mis maletas en mi pensión cerca de Marienplatz. Entonces proceda a Dachau. Espero que esto sea suficiente tiempo antes de que cierra a las 5pm.

Así que, al día siguiente, todo lo que necesito conseguir sería el paso de la ciudad. Con mi plan para visitar el Museo BMW, 8 vs 12 Euros / p, tarjeta CityTour podría valer la pena.

La estación de S-Bahn en el Hbf está bajo la calle en el lado norte de la estación. Cuando llega el tren, vaya a la esquina izquierda más alejada del "cobertizo" Área y usted debe ver el círculo verde "S" de la muestra de S-Bahn. Usted puede tomar cualquier S-Bahn a Marienplatz, salen cada 2 min y el viaje toma 3 minutos con una parada en Karlstor.

Al salir de Marienplatz, tomar la S2, dirección (Richtung) Petershausen. El viaje entero debe tomar cerca de 42 minutos incluyendo 24 min en el S2 y 7 minutos en el autobús 726. Usted tendrá 11 minutos en la estación de Dachau para encontrar el autobús.

La estación de S-Bahn de Marienplatz tiene dos niveles, uno para los trenes en la dirección del Hauptbahnhof, el otro para los trenes para el Ostbahnhof (estación del este). Asegúrese de obtener el nivel adecuado.