¿Debo obtener un Eurail Select Pass o comprar punto a punto?
Los mapas en este sitio web son demasiado caros. Suponen que está utilizando el & quot; subir y salir & quot; tarifa. Sin embargo, nadie más que los hombres de negocios que viajan con menos de 24 horas de antelación paga esa tarifa. Vaya al sitio de la compañía que maneja los trenes (DB = Ferrocarriles alemanes: www.bahn.de), versión en inglés: https: //www.bahn .de / p_en / view / index.shtmland libro con antelación (2-3 meses) puede obtener mucho más barato. Por ejemplo Frankfurt (Main) a Berlín, 17 de octubre, 79.90Berlin a Amsterdam, misma fecha, de 39. Estas tarifas son para un tren específico. El boleto indicará la fecha, el número del tren, el horario, el número de asientos y el número de asientos; No son válidos en ningún otro tren y no puede cambiarlos. Esa es la desventaja.
Reserva de entradas de compra anticipada como estas es siempre más barato que un pase de tren.
Corrección: Frankfurt (Main) a Berlín, el 9 de noviembre va ahora para 19! El mapa de esta página web muestra US $ 135
Usted no debe sorprenderse de los precios - la mayoría del tiempo punto a punto billetes son mucho más barato que Eurail pases sobrevalorado. Además, hay otros costos asociados al uso de los Eurail Passes, que no están incluidos en el Eurail Pass.
Tenemos pensado visitar a mediados de mayo del próximo año. Estaba bajo impresión que Eurail pasa es un negocio sólido pero supongo que no! Así que supongo que debería estar comprando punto a punto entonces?
Sí, en efecto. Un problema es que a menos que añadas en un gran cojín en el aeropuerto de Frankfurt, su avión podría llegar tarde y se pierda su tren. Ciertamente Munich a Berlín y Berlín a Amsterdam se debe hacer con las entradas de Sparpreis.
Mirando 90 días hacia fuera, hay trenes directos del aeropuerto de Francfort a Múnich que cuesta 38 a 48 EUR para 2. El precio del walk-up para 2 es 202 EUR. Así que si usted dejó un cojín de 3 horas de su tiempo de aterrizaje a tiempo de tren previsto, podría valer la pena jugar. Lo peor viene a peor y te lo pierdes, puedes conseguir tu billete reembolsado por una tarifa de 17,50 euros y luego aplicar el saldo a la nueva tarifa completa. Los trenes directos tardan 3 1/2 horas para llegar a Munich y hay unos 2 trenes cada hora.
Otra idea sería reservar el tren vía Frankfurt Hbf con decir una escala de 5 horas allí. Si su avión llega a tiempo, vaya a Frankfurt y guarde sus maletas en un casillero y eche un vistazo por la ciudad antes de tomar su tren directo ICE a Munich. Incluso si su avión es de 3 horas de retraso, puede tomar cualquier tren local de la Hbf y todavía cumplir con su tren a Munich.
Por lo tanto, de lo que yo recojo, hay dos estaciones de tren que podría elegir? El más fácil sería desde el aeropuerto, pero el otro es la terminal principal? Nuestro vuelo se supone que llegar a las 9.50am en la mañana. Además, ¿cuál es la diferencia entre los productos IC y ICE que veo que se ofrecen en & quot; Productos & quot; En la página de selección?
No, Frankfurt (Main) se refiere al río Fráncfort está en el río principal. Esto es para distinguirlo de otra ciudad llamada Francfort que en el río Oder en la frontera con Polonia, Frankfurt (Oder) .Sí hay 2 estaciones en el aeropuerto, pero son adyacentes entre sí. Regionalbahnhof = estación de tren regional para locales TrainsFernbahnhof = Estación de trenes de larga distancia para los trenes de líneas troncalesIC = Trenes interurbanos, a menudo un poco más viejos ya menudo sin un bar / restaurante car.ICE = Trenes InterCityExpress, modernos trenes con narices puntiagudas y un motor delantero y trasero. Dadas las pistas correctas, pueden superar los 200 mph. Estos son los mejores trenes en Alemania
Editar - Y si la primera parte de esta respuesta no es lo que quería decir. Hay el centro de la ciudad de Frankfurt (Main) & quot; main & quot; Estación de tren llamada Hauptbahnhof, abreviado Hbf. Está conectado con el aeropuerto Regionalbahnhof por trenes locales, S-Bahn (S), Regionalbahn (RB) y trenes regionales Express (RE).
Hola,
Yo uso el Austro-German Pass, no un pase Select, no vale la pena, pero en su caso con ese corto itinerario no sugiero un pase, no durante 4 días. Tenga en cuenta que la compra de los boletos de compra adv le dará ahorros, pero a expensas de sacrificar la flexibilidad. Estás encerrado en una fecha específica y la salida del tren.
La ciudad se llama Frankfurt am Main, para distinguirlo de Frankfurt an der Oder. La principal estación en el centro de la ciudad es Frankfurt (Main) Hbf, la del aeropuerto es Frankfurt (M) Flughafen, que se divide en & quot ; Regionalbahnhof & quot; Y "Fernbahnhof". Tienen diferentes números de plataforma y están bien señalizado, por lo que la confusión no debería ser un problema. Usted no dijo que venía desde el aeropuerto, así que asumí que estaban comenzando su viaje de tren a Munich desde el centro de la ciudad. Hbf = Hauptbahnhof = Estación principal.
Tenga en cuenta también que la Múnich se enumerará una Mnchen Hbf, utilizando el nombre alemán para la ciudad.
¿Mayo? Usted no debe preocuparse de todo eso en este punto. Usted puede ser que apenas consigue atraído lejos de las ciudades muy modernas de Berlín y de Munich a algunas de las ciudades encantadoras del viejo-mundo de Alemania una vez que usted comienza poring sobre las guías.
¿Vuelas a Amsterdam? Suponiendo que el viaje que ya se ha esbozado, que es sólo 3 principales piernas de viaje. Si está fuera de FRA, entonces 4.
¿Te alojas en Frankfurt o cerca de la noche 1? En ese caso, los boletos de Sparpreis para el Día 2 o el Día 3 o cada vez que salga no debe ser un gran riesgo, compra. Si usted planea bajar del avión y derecho en un tren a Munich, entonces es verdad que un boleto de Sparpreis para este viaje es mal aconsejado.
Una parada muy común para los que utilizan FRA es el Valle del Rin Medio, hogar de 40 castillos en 40 millas de río. Ruedesheim, Bingen y Bacharach están todos dentro de 1-1.5 horas de FRA.
@ Laura ... gracias por la información. Entonces, el pase regional (un país 2) ahora se convierte en un pase selecto? Lo mejor es que el período de tiempo para tener activado el pase se ha ampliado a 11 meses, se ajusta a mis planes de viaje y estilo ordenadamente, lo que significa que usted puede obtener la oferta promocional antes del 30 de septiembre de 2016 junto con su precio actual y todavía Pasar el próximo mes de mayo o junio para que se active y luego tener otros dos meses para usarlo. Podemos esperar DB para aumentar sus precios de boleto normales, digamos Frankfurt a Munich o Berlín a Kiel, etc en diciembre de 2016, que se reflejará en los precios de los pases en 2017.
@ Russ: Vamos a volar de Amsterdam a Dublín. Volveremos a Frankfurt para coger nuestro vuelo de regreso a los Estados Unidos. ¿El aeropuerto de Frankfurt tiende a experimentar una gran cantidad de retrasos? No tenemos la intención de pasar la noche en Frankfurt. No estoy seguro si usted puede decir por ahora, pero no soy un viajero muy espontáneo :) Me gusta investigar y reservar todo por delante para minimizar cualquier sorpresa.
"Me gusta investigar y reservar todo lo que tengo por delante para minimizar cualquier sorpresa".
Yo también soy así - por lo menos para los "huesos" De mi viaje, lo que significa que los vuelos principales y las piernas del tren, y la mayor parte de mi alojamiento. Si tengo 3-4 días en un lugar, mi "espontaneidad" Está escogiendo sobre todo los lugares ya conocidos y las salidas de corta distancia que emprenderé, y en qué días haré eso. A veces un festival u otro evento local recibe mi atención y cambio de planes - a veces el tiempo decide. No recuerdo haberme despertado en ninguna mañana en particular y pensar que no tengo nada que hacer.
Usted puede hacer este tipo de planeación implicada en combinación con un railpass - y todavía comprar el railpass en el último minuto si usted desea (los reembolsos del railpass = honorario fuerte.) Los boletos de punto a punto DB suenan como serían ningún problema para Usted ya que se comprometen a las cosas con suficiente antelación - pero usted necesita comprar esos 3 meses de antelación para el mejor precio. Si el destino cambia sus planes, entonces usted puede devolver dichos boletos por adelantado (por una tarifa bastante razonable.) Puesto que usted tiene boletos separados, los reembolsos por un solo día de viaje son posibles (no es así con los ferrocarriles - si usted usa sólo 6 días de un Pase de 7 días, usted no consigue un centavo detrás.)
FRA: Nunca tuve retrasos de vuelo allí mis problemas siempre han estado en el extremo de EE.UU. Recientemente tuve un vuelo de SFO a Estocolmo vía Amsterdam cancelado y fue reencaminado a Estocolmo vía FRA en lugar (2 horas tarde.) Otra vez mi vuelo de conexión de St. Louis para Londres fue cancelado - y yo estaba atrapado en St. Louis Durante 48 horas.