Detroit a Ams ..... y luego a Berlín
Hola, y gracias de antemano! Al llegar @ Schiphol, tenemos una espera de 55 minutos antes de volar a Berlín ..... ¿Alguien está familiarizado con qué puerta / terminal llegaremos de detroit y que tomamos para nuestro vuelo a Berlín .... O que fluctúan? Sólo tratando de conseguir una idea de dónde vamos cuando llegamos a ahorrar un poco de tiempo.
Las puertas exactas fluctúan. Pero el gigantesco edificio terminal se divide por la mitad. La otra mitad, los destinos de Schengen (AMS-Berlín), con los mostradores de inmigración entre los dos. Así que hay una buena probabilidad de que tendrá que caminar toda la longitud del edificio de la terminal (alrededor de una milla) para llegar a su puerta. 55 minutos está cortando un poco cerca (también tendrá que pasar por un control de seguridad), pero hay una buena probabilidad de que haya vuelos más tarde la compañía aérea puede utilizar si se olvida de su salida original.
Lo que hacemos cuando llegamos a Schiphol es ir al centro de la terminal, donde hay un contador de paso bording, así como máquinas automáticas de embarque. Siempre hemos tenido que conseguir un nuevo pase de abordar allí para nuestros vuelos continuos, y en ese momento encontramos en qué puerta debemos estar. Schiphol es una gran terminal con looooong concursos, pero está bien firmado y todo lo que tienes que hacer es seguir las instrucciones. 55 minutos probablemente no le dejará con mucho tiempo para enfriar los talones.
El momento es un poco corto. Estábamos en el mismo vuelo última Navidad y perdimos nuestra conexión. Nuestro avión era unos 15 minutos tarde a la puerta y nos sentamos en la parte trasera del avión enfrente de la puerta. Tomó otros 20 minutos o así que bajar. La próxima vez voy a tratar de un asiento más cerca de la puerta. Tienes que ir a través de inmigraciones - un paseo rápido a través pero las líneas eran largas y luego a través de la seguridad de nuevo con largas colas. No tenga miedo de saltar la línea. En ambos lugares había un asistente a la izquierda que agitaba a la gente con conexiones cortas. Y luego, por supuesto, la larga caminata. Nos perdimos el conectar pero todo el mundo era agradable y estábamos en otro avión dos horas más tarde. Hicieron para un largo día.