¿Diferencia entre los viajes en tren de primera clase y segunda clase?

Voy a tomar el tren desde el aeropuerto de Bruselas a Utrecht, y no estoy seguro de si comprar boletos de primera o segunda clase. ¿Hay un enlace que usted puede señalar que me dirá la diferencia? No voy a comprar una reserva; No sé cuán tarde será el avión, ni cuánto tiempo me llevará a pasar por la aduana, y tal vez quiera parar en la estación y comer, o sacar un mapa, o descansar, o algo así. Así que mi preferencia es no tener una reserva.

Una página dijo que la 1ra clase era cerca de 50% más costosa que 2da. ¿Qué estoy consiguiendo para ese dinero?

Estoy llegando a las 8 am, así que espero estar bastante cansado del vuelo nocturno, y jet lag.

A menos que sea un viaje largo o un precio de boleto de la primera clase del boleto (generalmente disponible solamente si está comprado por adelantado), no encuentro de primera clase digno de el aumento del precio. Tengo amigos que sólo viajan de primera clase, porque a veces hay servicio de comida al lado del asiento. Un sitio ferroviario (me gusta bahn.de para cualquier país de Europa) puede mostrarle qué servicios están disponibles en trenes específicos.

Me siento demasiado que el nivel de comodidad de los asientos de segunda clase en un tren está bien, y la diferencia de confort entre 1ª y 2ª clase en un tren es a menudo ligera, no es suficiente para mí sentir que vale la pena pagar extra. Usted tiene espacio para las piernas en ambos y por lo general un poco más de cojín en la primera clase. Es probable que haya menos personas en primera clase así que a veces es un poco más tranquilo. Eso podría ser algo a considerar si estás cansado. Si fuera yo, todavía me iría con la segunda clase.

Los trenes que se dirigen al norte salen en xx: 44 después de cada hora. Usted tomará un Intercity belga para su primera etapa. A continuación, cambiará a Thalys más caros en Amberes o al International Intercity en Mechelen.

Intercity to Antwerp - Thalys to Rotterdam - Intercity to Utrecht trip es en general 2:14 mientras que el Intercity a Mechelen - Intercity to Rotterdam - Intercity to Utrecht es 2:59.

Ambos comienzan con el mismo tren desde el aeropuerto.

La segunda clase de Thalys es probablemente casi tan buena para el espacio como el vuelo de Primera Clase en muchas aerolíneas, con 2 + 2 asientos y puntos de poder, etc. La única cosa que no tiene es servicio de comida al asiento. Primera clase gratis (incluido) la comida es bastante caro si esa es la única razón por la que ir 1ª (1 + 2 asientos) en Thalys. Las reservas, que se pueden hacer a continuación si lo desea, pero son muy caros, son obligatorios en Thalys; No juegan bien con pases.

Vea las descripciones y fotos en el excelente sitio web de The Man in Seat 61.

Los trenes interurbanos tienen asientos de tipo mesa y compañía aérea, pero son más viejos, con muchos menos (pero eminentemente habitables) y son mucho más baratos y el boleto se puede comprar justo antes de abordar. Las reservas no son posibles.

Hay una foto de los asientos de la segunda clase de la cubierta superior en un tren holandés del interurbano de la cabina doble en esta página en el asiento 61

Yo personalmente nunca viajar primera clase en trenes europeos a menos que alguien me lo da.

Si compra boletos para Thalys el día en que pagará el mayor precio por ellos de todos modos, tal vez mientras usted esté salpicando el dinero que usted podría preferir aún más espacio y una comida en su asiento y comprar primero.

En cualquier caso, tendrás bookends de trenes Intercity, así que puede que quieras menos vecinos (probablemente gente de negocios tratando de trabajar y turistas extranjeros usando pases de primera clase) especialmente como en su otro hilo que dijo que tendrá un montón de equipaje.

Le aconsejo que intente hacer la ejecución 8:44 o 9:44. Si esperas hasta el 10:44 es en ninguna parte tan fácil como he descrito como tienes más estrechas cambios temporales (no es divertido con equipaje, especialmente como te dije un montón de equipaje) y te lleva a Utrecht más tarde de la 11:44 Desde el aeropuerto de Bruselas.

Rara vez usamos primera clase y luego sólo si tenemos un trato especial. Es una buena pregunta puesto que la mayoría de los americanos asocian la 2da clase con la economía en coche de las líneas aéreas. Mala comparación. Me equiparo de segunda clase a los negocios en las líneas aéreas. Como se mencionó anteriormente, asientos es 2x2 pero mucho espacio para las piernas a menos que son inusualmente alto. Soy 6-2 y es adecuado. A veces, dependiendo del tren, puede haber un poco de servicio extra de bebidas en primera clase que no tendrías en segundo. A veces hay un carrito de comida en 2ª pero eso es todo.

En Europa en general, la 1 ª clase es más sobre el espacio de trabajo y tranquilo para los viajeros de negocios de espacio extra para el confort. En algunos países, también le compra servicio de camarero. Pero los trenes nacionales en Bélgica y los Países Bajos no ofrecen servicio de comidas o bebidas, por lo que este es un punto mute. Estoy bastante seguro Thalys ofrece comidas y bebidas.

Como mencionó Nigel, si decides tomar el tren Thalys más rápido desde el centro de Bruselas (aunque no vaya hasta Utrecht), pagarás un poco por ese privilegio si no compras tus entradas en avanzadas .

La mayoría de los billetes de tren europeos no incluyen servicio de comidas en ninguna de las dos clases, pero el costoso tren Thaly es uno que hace en primera clase.

He montado mucho en la 1ra clase debido a un paso del carril. La mayoría de los trenes interurbanos de alta velocidad incluyen el servicio gratuito de comida con la primera clase. ¿Vale la pena? Probablemente no, aunque la comida normalmente es bastante bueno.

Como han dicho los otros, la segunda clase en casi todos los trenes es bastante agradable y espaciosa.

No, la primera clase, estando más cerca de la parte delantera del tren, llega segundos antes.

En Bélgica, la primera clase suele estar en medio del tren.