¿Dónde debo comprar mi pase global?

Los pases de tren de terceros son una de las opciones más caras para viajar en Europa. Y, con todas las restricciones que los distintos transportistas ferroviarios nacionales han colocado en los titulares de pases, ni siquiera son particularmente convenientes. Así que ... antes de acabar con un montón de efectivo ... cuéntanos algo sobre tu viaje planeado para que podamos proporcionar más información. No pienses ni siquiera en los términos "RailEurope" O "Eurail" por ahora.

Jennifer

Aprecio todo el esfuerzo que has puesto en tratar de obtener las respuestas correctas sobre tu viaje, y con 34 días de viaje en tren (¡buen dolor! ¡Necesitarás tales vacaciones cuando llegues a casa!) Tal vez tu decisión cambiará Fuera a la derecha, especialmente como usted no quiere ninguna reserva anticipada.

A continuación, acérquese aquí y todos nosotros decimos que sus números están equivocados. Eso debe ser muy desalentador.

Me gustaría echarle otro vistazo y si tal vez me he perdido algo.

Creo que usted debe estar mirando un paso global de un mes con 5 días adicionales por $ 2,184.00. ¿Está bien? Ya que tienes 34 días en el continente, pero suponiendo que estás usando el Eurostar de Londres a París o Bruselas y se quedan ese día en esa ciudad, que es 33 días de paso, ¿verdad? ¿Así que $ 66.18 por día de pase o $ 33.09 por persona por día si usa o no el tren cada día? O, porque las compañías ferroviarias nacionales cotizarán en euros (excepto Suiza), que es de 24,09.

Ahora usted puede lograr eso. Es un poco difícil de decir, porque no tenemos su itinerario y la lista de países no ciudades, pero para ir a que muchos lugares que debe ir a los biggies y deben ser muy juntos. Entonces intentemos:

Francia, no una red regional muy amplia, muy difícil para los transbordadores de Thalys y trenes TGV, costes adicionales significativos para los TGV y Thalys Bruselas, los trenes son realmente baratos, excepto Thalys y TGV, los trenes son muy baratos, A excepción de Thalys - vea los comentarios de FranceThalysGermany, los boletos regionales del Laender, válidos para todos los trenes non-express en un Land particular o un estado alemán son increíblemente baratos. Los billetes de fin de semana son incluso más baratos. Austria, los trenes Railjet hacen un trabajo rápido de las distancias muy largas dentro y fuera de Viena Suiza, los precios serán cotizados en CHF (Francos Suizos), el defaulton el sitio web es la mitad de precio (precaución) suponiendo que tiene una tarjeta Swissdiscount Italia, los billetes más baratos en los trenes de Regionale, trenes interurbanos y trenes de alta velocidad de Freccia requieren 3/10 por los honorarios del pasajero de legmandatory, incluido en los boletos normales. Observe que no hay una alternativa regional simple entre Bolonia y Florencia. Los pases no son válidos en los trenes Italo ni trenes Circumvesuviana. Francia - vea arriba, y tenga en cuenta que los pases no son válidos en los trenes fronterizos cross entre Turín y Milano y Paris.wonder si podemos llegar a Espana ??? No sé de España ...

Espero que usted y su hija tengan unas vacaciones maravillosas, y un agradable viaje de regreso a casa.

Hola,

En primer lugar, no soy adverso a la utilización de un pase, pero bajo ciertas condiciones. Usted se ajusta a algunas de esas condiciones con respecto a los cambios de fecha o hora de última hora, sin estar bloqueado, comprometiéndose a salidas específicas, etc. Digamos, por ejemplo, que su tren ICE de Munich sale del 0852 al xxx y el siguiente ICE sale al 0952 a xxx. Usted decide quedarse después del desayuno en la pensión / hotel. . Tener un pase le permite que el lujo ya que un boleto de descuento te bloquea en una salida específica del tiempo. De lo contrario, habría tenido que empujarlo para llegar a Munich Hbf por 0830 para captar que 0852 descuento salida de billetes.

Estoy de acuerdo en que evitas tratar con Rail Europe ... olvídalo.

La pregunta básica es ¿realmente necesita el Global Pass? Para los 34 días me gustaría conseguir un pase de diez días, especialmente si te tomas largas paseos esp en Alemania, Francia utilizando los trenes ICE y TGV. En cuanto a la asistencia ferroviaria en Europa, la oficina de EurAide se encuentra en numerosas ciudades, Frankfurt, Múnich, Viena, Budapest, París.

En los trenes nocturnos si tienes una cama o litera, eso es un gasto adicional además del pase. Y, caro también. La manera más barata absoluta en la noche es sentarse en un asiento del compartimiento, esta opción del asiento llena para arriba también puesto que muchos locals y otros turistas, aparte de apenas americanos, toman trenes de noche. En el verano de 2009 tomé el tren nocturno Frankfurt Hbf-Viena, casi un compartimiento completo, 5 personas en total: una mujer alemana, solista, una solterona coreana, una joven pareja de Singapur y yo ... todo el mundo estaba Civil, fresco, muy agradable, hablaba en inglés o alemán. En otro tren nocturno de Hannover a París no era tan compatible, digamos! Ahorras el tiempo y el hotel / albergue. Sin embargo, con el pase es obligatorio que comprar una reserva incluso para un asiento de compartimiento.

Tenga en cuenta que usted puede comprar billetes punto a punto para cubrir excursiones de un día en Holanda, Bélgica, Italia, Save the Pass the Pass para los paseos en TGV y ICE, y los trenes nocturnos. Bueno que usted y su hija son viajeros experimentados en Europa. Voy por esto: si los europeos que he visto, independientemente de la nacionalidad, francés, sueco, polaco, alemán, austriaco, junto con los no europeos, los asiáticos, sudamericanos, etc puede cortar los vientos de viajar, Simple y llanamente

Hola,

En "hacerlo a España:" ... sí, ¿por qué no? Hice parte de esa ruta en 2011. Mi sugerencia para hacer que a España si usted está viniendo de París es romper el viaje, suponiendo que el destino es Barcelona. Ir a París (Gare de Lyon) a Perpignan en el TGV, tarda 5 horas, obtener una reserva de primera clase con el pase, una noche o dos en Perpignan, luego tomar trenes regionales a Barcelona. Esta opción depende de su límite de tiempo. La otra opción es hacer toda la ruta directa a París-Barcelona.

"¿Cuán diferentes son los precios de los boletos en línea en comparación con caminar hacia una estación de tren?",

Sólo haré comentarios sobre las partes de su itinerario que conozco. Munich a Fssen sólo te ahorra unos 2 si compras en avanzado, pero también hay un Bayern-Ticket que podría ahorrar un poco más de dinero, pero no sé los detalles. Munich a Dachau es un paseo barato en el ferrocarril del viajero, ninguna compra avanzada necesaria o ofrecida (alguien que sabe el Bayern-Boleto mejor que puedo quizá comentar si usted puede utilizarlo para ir a Dachau). Munich a Salzburgo no es particularmente caro, sólo unos 36 si se toma la opción más rápida y más cara, Railjet. Las compras avanzadas afeitarán el precio por la mitad. De lo contrario, para las opciones ligeramente más lentas, más baratas, la compra en avanzado reducirá su precio de 29 a 23. Así que, incluso si usted compra los boletos de precio completo en el día de viaje para todas estas piernas de su viaje, Aún pagando mucho menos que el costo diario de un pase de terceros.

Toda la información ha sido muy útil y perspicaz al pensar en mis propios planes, que no son tan complicados como lo que todos han estado hablando (arriba).

He estado tratando de pagar antes de ir al extranjero para nada y todo para limitar mis grandes / tarjetas de crédito compras mientras estamos allí, pero estoy un poco confundido con las diferentes compañías de tren en Italia. He buscado en TrenItalia entradas (como un blog diferente sugerido) y los que parecen ser un viaje cada uno (ida y vuelta a lo sumo), para lo que debe hacer su reserva muy específica. (Por ejemplo, Roma a Nápoles a las 9:00 del 14 de julio asientos 7a-d.) ¿Es esto correcto? Vamos a viajar entre siete ciudades diferentes en Italia durante un mes en el verano y no sé si TrenItalia o la línea que utiliza el pase de tren (que parece ser la línea pública?) Es lo que quiero reservar?

Si alguien puede ofrecer cualquier consejo, y aclarar las diferencias en las líneas ferroviarias en Italia, lo agradecería mucho.

Hola,

Basado en el itinerario que tiene desde el 23/02/14, tiene la opción de hacer un viaje en tren nocturno, es decir, de Munich a Venecia .. ¿Más posibilidades como usted está revisando y actualizando sus planes? Tenga en cuenta que los boletos con descuento anticipado le bloquean a un tren específico de fecha y hora, es decir, están sacrificando la flexibilidad para ahorrar. Además, basándome en su itinerario 2/23/14, no aconsejaría conseguir un pase, no suficiente zig zag de larga distancia viajar. Puesto que usted será Munich (una gran opción), usted puede ir al EurAide (para la ayuda y el consejo en los boletos del tren, si es necesario) en la estación de tren principal situada cerca del Reisezentrum, donde usted consigue boletos de máquinas o de contadores del personal . Esas máquinas de DB toman tarjetas de crédito de banda magnética de EE.UU., no hay preocupaciones allí.

Compramos Eurailpasses (para 24 países, número máximo de días) a través de Eurail (www.eurail.com) y disfrutamos de viajes sin preocupaciones. De hecho, ofrecen días adicionales de viaje gratis si lo hace. No hay dificultad para comprar nada con ellos.