Entrada Global

La entrada global acelera la reentrada a los Estados Unidos y para mí valió la pena la cuota de $ 100 y el viaje para la entrevista requerida. Los letreros en el área de llegadas internacionales en Atlanta están claramente marcados como Entrada Global, y el quiosco es fácil de encontrar y usar.

La aprobación Global de entrada también califica al titular para el Pre-cheque de TSA.

Es el mejor dinero que puedes gastar en un viaje.

En O'Hare, había 3 o 4 quioscos que eran fáciles de usar, sin embargo nos dieron "gritó" Al al salir después de reclamar nuestro equipaje porque nos dijeron que podíamos haber "saltó la línea & quot; Para salir antes.

Sí, como voy a cortar delante de pasajeros malhumorados y cansados ​​en Chicago ............

Recientemente recibimos nuestro Global Entry Pass y disfrutamos pasando por el pre-cheque de TSA. En el pasado nos dieron ocasionalmente un pre-cheque de TSA, apenas porque. Era mi entender el paso Global de entrada incluiría pre-cheque de TSA en los aeropuertos. Ayer leí un artículo acerca de cómo esos "sólo porque & quot; Los controles previos a la TSA están siendo descontinuados y por eso las líneas que atraviesan la seguridad en los aeropuertos van a ser mucho más largas. Quiero saber cómo esto afectará al acceso de entrada global a la línea de pre-verificación de TSA. Fuimos a través de una verificación completa de antecedentes y huellas dactilares, junto con el pago de $ 100. ¿Ahora tendremos que pasar con otra aplicación y pagar $ 85 para el paso del pre-cheque de TSA? Gracias por adelantado.

TSA Precheck se incluye como parte de Global Entry. Sólo recuerde incluir su número de reparación al hacer las reservas.

Para aquellos de ustedes en un Estado del Norte con una frontera con Canadá, considere la tarjeta NEXUS. Es la mitad del costo de la tarjeta de entrada global y permite la entrada global y la pre-comprobación de TSA también. Los lugares para las entrevistas son más limitados que la entrada global, por lo que realmente funciona mejor si se encuentra en un estado fronterizo.

No es su número de reparación, sino su número de viajero conocido que tiene que proporcionar.

Número de reparación es lo que se le da si se coloca accidentalmente en la lista de no volar y luego ser sacado de la lista.

Gran diferencia.

Global Entry fue genial en mi reciente regreso de Europa. Entró a través de Washington DC y aparentemente cada vuelo de United de Europa para el día llegó exactamente en el mismo minuto. Las líneas eran ridículas. Pasando por la línea de entrada global me tomó todos los 10 minutos, y la mayor parte de eso fue porque la máquina no podía leer mis huellas dactilares. Aquellos que pasaban por Global Entry estaban corriendo la última etapa del proceso porque el agente de inmigración de aduanas nos estaba haciendo señas tan rápido como pudimos llegar a su escritorio. El costo es definitivamente vale la pena porque me hizo mi vuelo ese día.

Aquellos que no están en Global Entry pasaron al menos 90 minutos esperando para pasar el cheque de pasaporte.

Y luego TSA ... No precheck línea para conectar vuelos desde el área de aduanas. Un gran grupo allí.

Gracias, Mark, - mi mal.

Ha pasado tanto tiempo desde que tuve que entrar en él - ya está enlistado en todas mis cuentas FF - que me olvidé de ciruela.

En un asunto relacionado, tuvimos suerte con nuestra entrada global en O'Hare porque no habíamos mirado lo suficientemente cerca de nuestra conexión, tuvimos que ir a buscar nuestras maletas y luego tomar el tren de transporte a otra terminal.

Si hubiéramos estado en línea como todos los demás, nunca habríamos hecho nuestra conexión. Hacer las matemáticas con cuidado.

Sólo quería preguntar si ciertas aerolíneas no cumplen con el estatus de entrada global mientras pasan por el pre-cheque de TSA mientras abordan dentro de los Estados Unidos. El mes pasado volamos a Lufthansa desde DTW -Frankfurt-IST, y nos sorprendió descubrir que no podíamos respirar a través de TSA, todavía tenía que quitarse los cinturones, etc. Cuando le preguntamos al personal de Lufthansa, dijeron que Lufthansa no participa en TSA pre chequeo. No lo sé porque el vuelo iba a Estambul, o porque todos los vuelos de Lufthansa necesitan ser revisados. Si esto es cierto, ¿alguno de ustedes sabe lo que otras compañías aéreas no permiten la pre-cheque de TSA (dentro de los Estados Unidos continentales)? Sólo quería saber de antemano. Gracias.

Sólo ciertas aerolíneas estadounidenses y canadienses participan oficialmente de TSA Precheck.

Para ver lo que ofrecen las aerolíneas de un aeropuerto en particular, el TSA Precheck, vaya a la siguiente página web y rellene el nombre o código del aeropuerto:

Https://www.tsa.gov/tsa-precheck/map

Y sólo se complican, incluso si usted tiene entrada global o TSA Precheck, a veces se asignará al azar a la línea lenta, desaliño. Sólo para mantener las cosas honestas.

Y lo contrario es cierto también, a veces los civiles son aleatoriamente sacados de la línea lenta y llegar a crucero a través de precheck. Tengo que amar a esa TSA.

Usted tiene que recordar que el TSA y el cheque previo son una cosa de los EEUU. El resto del mundo no tiene tampoco. Así que ninguna aerolínea extranjera va a ser parte del programa.

Incluso algunas compañías aéreas con sede en Estados Unidos no participan en el programa Pre Check (Frontier es uno) porque cuesta dinero para ellos. Además, muchos aeropuertos más pequeños todavía no tienen una línea Pre Check, aunque algunos le permitirá mantener los zapatos y el cinturón en si se muestra un pase de embarque con Pre Check en él. Y algo que descubrí en mis últimos viajes de pareja de vuelta a los Estados Unidos es que el área de conexiones después de control de pasaportes no tiene un carril Pre Check incluso en algunos de los aeropuertos más concurridos.