Equipaje de mano

Sé que esto no puede hacer que la persona más popular de publicación aquí, pero las aerolíneas realmente necesitan para empezar a hacer cumplir sus restricciones de equipaje de mano. Acabo de regresar de una semana en Alemania que implican 4 vuelos de British Airways y en cada uno de ellos parecía como usted podría traer en tanto como usted deseó. El tipo delante de mí tenía 3 llevar-ons ocupando 2 compartimientos generales de arriba. Varias personas tenían bolsas tan grandes que o bien no podían levantar por sí mismos o que tomó varias personas para meter en la papelera. Todo esto añadió más tiempo a las personas de embarque y el avión despegar. Si las aerolíneas tienen estas restricciones entonces las hacen cumplir.

Russ, estoy totalmente de acuerdo contigo. Viajo con una mochila ETBD y nada más. Es una lástima que los pasajeros no respeten las reglas ni extiendan cortesía a otros que viajan en el mismo avión. Dependiendo de cuándo me embarque, después de asegurarse de que cualquier cosa que pueda querer durante el vuelo está en mi persona, pongo mi bolsa en el primer lugar disponible en una sobrecarga a menos que sea uno de los primeros a bordo y voy a llevar a mi asiento . Parece que demasiados viajeros consideran un maletero de mano del maletero de vapor.

Estoy de acuerdo contigo. Es molesto para otros cuando las personas abusan del sistema. Puedo entender los suministros médicos o una bolsa de pañales típica. Cualquier cosa excesiva debe ser revisada. Me gusta la idea bin - si cabe, se envía como carryon.

También me encanta cuando ponen todo encima y nada debajo de sus asientos ... tomando todo el espacio para ellos mismos ...

Recuerde que muchas aerolíneas permiten una bolsa de cheques gratis con un límite de peso más grande que el equipaje de mano. Compruebe las restricciones de su aerolínea antes de llegar al aeropuerto para saber con seguridad. A menudo, en muchas aerolíneas, las personas sin una bolsa de basura aérea suelen llegar a abordar el plan detrás de la primera clase. Si no necesitas tu bolsa más grande en el avión y llegaste al aeropuerto con mucho tiempo ... solo revisa la bolsa extra y ahorra la agonía. Si le preocupa que su bolsa no llegue al destino, siga estas sugerencias que reducen considerablemente la probabilidad de que su bolsa sea inspeccionada. Mostrar hasta el aeropuerto la cantidad de tiempo recomendado antes de su vuelo, pero no menos de 2 horas de antelación (a menos que no tienen otra opción). Tuck, lazo o lazo de todas las correas colgantes en / sobre la bolsa para que nada arrastra / se caza en la escalera de equipaje. Asegúrese de que su bolsa no es demasiado más relleno que no se cerrará adecuadamente y asegurar sus cremalleras con cerraduras aprobadas por TSA o sujetadores que se pueden quitar fácilmente por la seguridad si es necesario. Utilice algún tipo de dispositivo de organización (cubos de embalaje) por lo que si TSA pasa por su bolsa, en una búsqueda aleatoria, se puede hacer de forma rápida y sencilla. No embalar objetos que estén prohibidos (ver este enlace TSA). Utilice etiquetas de equipaje con su nombre y dirección de casa. También adjunto (una versión de línea de papel) las etiquetas de equipaje marcadas con la dirección y número de teléfono de mi primer hotel en Europa. No se olvide de guardar sus etiquetas de reclamo de equipaje que puede necesitar para mostrar a la seguridad antes de que pueda llevar su equipaje de la zona de reclamo de equipaje en su aeropuerto de llegada en Europa. Si por alguna razón su bolsa no aparece, dígale a la aerolínea inmediatamente para que puedan ayudarle a averiguar dónde se había ido su bolsa. Con un poco de planificación por delante todos podemos hacer nuestra parte para abordar el avión un poco más rápido. ¡Viajes felices!

Añadir a la lista de agarre a los pasajeros sentados en la espalda que utilizan la forma de almacenamiento de cabeza por delante. En el momento en que las filas más avanzadas cargan, los espacios aéreos se llenan.

@Sara, todas las buenas sugerencias, pero el consejo más importante es, & quot; No comprobar las bolsas & quot ;.

Dos veces antes de empezar a continuar, mis maletas estaban casi perdidas, y esas sugerencias podrían haberme ayudado a recuperar mis bolsas más rápido, pero ninguna de esas sugerencias les habría impedido perderse en primer lugar.

Una tercera vez fue sólo una llegada retrasada y una conexión corta. La única razón por la que mi bolsa hizo la conexión es que la llevaba.

En cuanto a los cubos de sobrecarga que se llenan en exceso, la solución es que las aerolíneas disminuyan el tamaño (y prohiban las bolsas rígidas y las ruedas) de las maletas y imponen el tamaño.

Lo que nos lleva de nuevo a la declaración del OP sobre la imposición de tamaño de mano. Estuve en OFS esta semana y United tenía numerosas cajas de clasificadoras muy prominentemente expuestas en las líneas de check-in - tanto para el equipaje de mano como para el tamaño del artículo personal. Suena como que están tratando de hacer más fácil imponer límites ... y recoger las tasas de equipaje. Nota: mi rollaboard sólo cabe cuando no está relleno.

Estuve en San Francisco hace unos meses, en United, y repetidamente hicieron el anuncio de que las bolsas de transporte tendrían que encajar en la caja del clasificador, pero no vi a nadie probar la suya, y cuando abordamos, había mucho De los bolsos llevados que obviamente no encajaría en la caja.

Esperemos que estamos en un período de gracia, donde están advirtiendo a los pasajeros y eventualmente empezarán a hacer cumplir las reglas.

No puedo esperar.

Hace un año, en un vuelo de cercanías, anunciaron que TODAS las bolsas de rodillos tendrían que ser verificadas. ¡Sí!

Continúo con lo que cabe bajo el asiento frente a mí y comprobar el resto. ¡Soy corto y no puedo alcanzar la sobrecarga de todos modos !!

La gente parece tener miedo de gastar $ 25. Para revisar su bolsa. Tal vez tengan miedo de que se pierda. Ellos traen la bolsa más grande que pueden encontrar y tratar de cosas en la sobrecarga. Luego pasan la mitad del vuelo tomando sus maletas y buscando a través de su bolsa. Está fuera de control y no sé la respuesta. Prefiero perder una maleta y luego luchar una gran bolsa en la cabeza.

Además, algo se debe hacer sobre los pasajeros que no caben en un asiento de la línea aérea. Yo estaba en un vuelo de cinco horas una vez con una persona que se derramó en mi asiento. Nunca lo volveré a hacer. Las personas que son demasiado grandes para un asiento necesidad de volar en primera clase, sin duda obtener un pasillo o comprar dos asientos.

Si una persona es aquella "gran" Que necesitan para comprar dos asientos ... o dejar de comer en exceso, unirse y gimnasio y llegar a un decente & quot; saludable & quot; peso.

Y no me dé la excusa de tiroides baja, o metabolismo lento. Algunas personas son grandes para su propio bien.

Nos gustó la ejecución en la seguridad del aeropuerto de Roma. Todos los elementos que pasaban por la seguridad tenían que caber dentro de los contenedores que pasan por el escáner. Obviamente, una maleta más grande no encajaría en esos contenedores.

He oído la sugerencia muchas veces de compañeros viajeros que la aerolínea debería registrar las maletas gratis y cargo para todos llevar. Tan buena como una sugerencia que podría ser, hay muchos viajeros que necesitan tomar medicamentos y dispositivos médicos en el avión y que sin duda luchar contra cualquier plan. Mientras tanto, haga que las aerolíneas apliquen los tamaños de carga con los aros de alambre que ve en las puertas de embarque.

El peor ejemplo de arrogancia de llevar que he visto fue en un vuelo corto en Marruecos hace un par de años. Un hombre abordó el avión con su costosa cartera de mano, tomó el asiento de la ventana y puso su bolsa en el asiento a su lado. Por supuesto, pronto vino el pasajero para ese asiento. El Sr. Entitled lo saludó con la mano, diciéndole que buscara otro asiento. La azafata resolvió el asunto insistiendo en que la bolsa debía ir en la bodega, con gran irritación para el Sr. Entitled. Nos complacía verlo obtener su venganza.

Perversamente, la tasa odiada para el control de equipaje puede ayudar a la situación de llevar. No con los pasajeros, que querrán evitar la cuota de cheques. Sin embargo, las aerolíneas pueden generar más ingresos mediante la represión de las reglas. Air Canadá esta semana ha cosechado mucha publicidad midiendo y pesando bolsas de cabina en su centro de Toronto. Su rival, WestJet, está cobrando por el equipaje facturado en algunos casos también, aunque reclama un acercamiento más apacible para llevar-en. Es la competencia, y la búsqueda de beneficios, en el trabajo, aunque la gente en los asientos traseros no le gusta .

Hmm ... volamos con British Airways el mes pasado, y nuestros 20 & quot; Llevar en bolsa de tamaño nos pidieron que poner en el sizer (que encaja, pero por suerte no estaba overstuffed o no puede tener - está dentro de sus directrices, pero se ve como una bolsa de grasa con los bolsillos en frente) .. La primera vez que ha sucedido (y volamos con BA unas semanas antes) ... ahora estoy recordando por qué - porque en Londres, era self check in / imprimir su tarjeta de embarque en una máquina, pero en Venecia, que Tuvimos que ir a la recepción para conseguir su tarjeta de embarque ... así que por supuesto estaban eyeballing la bolsa, mientras que con auto-registro (en Gatwick), no hay nadie que hacer ...

Gran tema. También estoy molesto por el "yo primero / todo sobre mí" Actitud que algunas personas tienen sobre carryon equipaje. Puse mis 22 & quot; Maleta en el compartimiento superior (soy corto, y estoy agradecido por la amabilidad de los hombres más altos!) Y mi mochila debajo del asiento delante de mí.

Las sugerencias de Rose son útiles pero no cubren todas las bases. Mi bolsa registrada se perdió en un viaje de 2 semanas a Europa porque mi vuelo a Filadelfia era tarde y tuve que correr para el avión. Lo hice, apenas, pero mi equipaje no, y que puso en marcha una desafortunada cadena de eventos. Trato de evitar las maletas a toda costa. Sin embargo, no me importa gate-checking porque el avión está justo allí y sé que mi bolsa lo conseguirá.

Yo, también, estoy cansado del circo en el avión con todo el mundo tratando de meter sus bolsas en la cabeza y luego hurgando en ellos 10 veces durante el vuelo. Siempre compruebo una maleta de tamaño mediano y llevo un bolso de hombro grande que cabe debajo del asiento, y allí permanece durante todo el viaje porque puse las cosas que sé que voy a querer durante el vuelo - libro & amp; Tejer - en una bolsa de cordón que se desliza en el bolsillo del asiento.

También estoy siempre molesto cuando la gente tiene carry-ons que exceden el límite de tamaño, y también cuando la gente trae en un "artículos personales & quot; Que es en realidad otra maleta y luego proceder a poner los dos grandes elementos en la sobrecarga. Tomo solamente el carry-on porque lo encuentro más fácil, pero mi único bolso está dentro de los límites requeridos por las líneas aéreas que voy a viajar. Siempre deseo que las bolsas fueran realmente medidas, y más para que cada pasajero sólo se le permitiera poner una bolsa en el compartimiento superior.

Http://www.fool.com/investing/general/2014/10/04/busted-another-airline-cracks-down-on-your-carry-o.aspx

Las aerolíneas han buscado todo tipo de estrategias diferentes para reducir el tiempo de embarque, pero las maletas de mano, especialmente las de gran tamaño, siguen siendo un problema. Cuando los pasajeros toman el tiempo para poner una bolsa en el compartimiento superior, se suma al tiempo que pasan en la puerta. Con un whole planeload de los pasajeros que estibaban el equipaje, esto puede realmente agregar para arriba.

Las bolsas de gran tamaño son un problema aún mayor, porque tapan los contenedores, obligando a los pasajeros a pasar más tiempo buscando espacio. Las bolsas más grandes tienen un tiempo más difícil de encajar a través de los pasillos, ralentizando el movimiento general.

Aunque no le parezca la principal razón para revisar el tamaño de la bolsa, la seguridad de los pasajeros es una consideración importante cuando se trata de bolsas de mano. Las estadísticas de las lesiones por bolsas de mano son difíciles de obtener, pero una estimación ampliamente citada estira el número de aproximadamente 4.500 heridas por año, o alrededor de 12 por día. Muchas de estas lesiones son probablemente pequeñas en la naturaleza, pero todos ellos son aún mejor evitarse.

En algunas rutas / vuelos europeos BA cobran una tarifa más baja para viajar con llevar tan sólo así que no sorprende oír de la gente tratando de tomar el fregadero de la cocina a bordo! Me pregunto cuánto tiempo durará.

Mi Red Oxx carryon funciona bien por 3+ semanas inEurope si no estoy en la temporada de clima frío. Se adapta fácilmente a los contenedores y es fácil de transportar.