Equipaje y aduanas

Saludos Todos: Estoy volando de Toronto a Roma y luego a Malta. La porción de Toronto a Roma es con Air Canada (un vuelo de código compartido originalmente reservado con Lufthansa) y la porción de Roma a Malta es con Air Malta. Cada vuelo está en un boleto separado, ya que no podía reservar ambos vuelos con Air Miles - al parecer Air Miles no tiene arreglos para permitir la emisión de billetes de Toronto a Roma a Malta. Estoy interesado en saber si puedo tener mis maletas a través de Malta dado que estoy en entradas por separado. He tenido diferentes respuestas a esto de Air Canada - algunos dicen que sí otros dicen que no. La otra cosa que me estoy preguntando es si no puedo tener mis maletas comprobado todo el camino a Malta, ¿podría recogerlos en la parte segura del aeropuerto de Roma (después de la verificación de pasaporte) y luego llevarlos arriba para registrarnos con Air Malta sin Pasando por aduanas con mi equipaje facturado. En otras palabras, si me quedo en la zona segura del aeropuerto, ¿podré pasar el requisito de aduana en Roma y hacer la sección de aduanas en Malta? Cualquier ayuda sería muy apreciada.

Su pregunta es un poco difícil de entender, en parte porque la mayoría de la gente confunde & quot; aduanas & quot; Con el Control de Inmigración. Supongo que quiere decir que puede evitar pasar por cheque de inmigración hasta Malta? La respuesta a eso es no, usted pasará a través de la inmigración cuando llegue a Roma. Si sus bolsos no pueden ser comprobados hasta el final, usted los tendrá con usted en la inmigración. No estoy seguro de por qué eso sería un problema aparte de cortar su tiempo de conexión demasiado apretado. Si por otro lado, realmente significa aduana, eso tampoco es un problema. Las costumbres en Europa, cada vez que he entrado, consta de una puerta marcada "nada que declarar & quot; Y una puerta marcada para declarar algo. ¿Está usted sugiriendo que tal vez desee colar algo a través de usted no se supone que?

Roger, me sorprende que el personal de Air Canada no pudiera darle una respuesta clara sobre esta cuestión. Es posible que desee hablar con un agente de viajes también. No estoy seguro de la respuesta exacta, pero esta es mi mejor suposición. He volado en Toronto - los vuelos de Roma en el pasado, pero mi memoria es un poco & quot; foggy & quot; En la secuencia exacta después de la llegada. Creo que usted tendrá que pasar a través de Immigration / Passport control primero, y luego recoger su equipaje facturado en el Carousel. Desde allí se procederá al check-in para su vuelo a Malta (que puede estar en otra Terminal), volver a comprobar su equipaje y luego proceder a través de la seguridad. Aunque está en un vuelo de código compartido de Lufthansa / Air Canada, eso no se aplica al segmento de Air Malta AFAIK, que es la razón por la que tendrá que volver a revisar su equipaje. Usted puede verificar que al echar un vistazo a la etiqueta de equipaje pegada a su bolsa cuando lo comprueba - indicará el aeropuerto de salida y el aeropuerto de llegada. El último código mostrado probablemente será & quot; FCO & quot; Y no "MLA". Asegúrese de publicar de nuevo sobre cómo funciona esto, ya que estoy seguro de que otros aquí estarían interesados. ¡Viajes felices!

Hola Douglas / Ken: - Parte 1 Gracias por compartir sus ideas. Me doy cuenta de que voy a tener que pasar por el control de pasaportes (inmigración), pero esperaba evitar las aduanas (con bolsas controladas) con el fin de maximizar mi tiempo de conexión. Douglas, como supiste, mi tiempo de conexión es corto - sólo 80 minutos. Me llevaron a creer que no tendría un problema si reservé mi vuelo con Lufthansa, ya que tienen un acuerdo de interlínea con Air Malta. A mi sorpresa, me dijeron que el mismo acuerdo no existe entre Air Can y Air Malta. Por lo tanto, es posible que yo tenga que pasar por la inmigración, recoger mis maletas, pasar por aduanas & amp; Luego ir a mi próximo vuelo de línea aérea check-in. No creo que tenga suficiente tiempo para hacer las tres cosas & amp; Todavía hacen la conexión final. Para hacer esto más confuso, el contrato de transporte de Lufthansa dice que los pasajeros están sujetos a las políticas de equipaje de Lufthansa, incluso en vuelos de código compartido. Sin embargo, más tarde se contradice diciendo que en los vuelos de código compartido - las reglas de los operadores pueden aplicar. Debe ser de una manera u otra. También me han dicho por las reservas de personas en Lufthansa y Air Canada que los pasajeros con todos los vuelos en un itinerario puede tener sus bolsas comprobado sin ningún problema. Si eso es cierto, ¿qué valor tiene el acuerdo interline? - VER EL MENSAJE SIGUIENTE PARA LA PARTE 2

PARTE 2 Sin embargo, tal vez están diciendo que todos los acuerdos se han comprobado si usted tiene todos los vuelos en un billete. Si ese es el caso, ¿por qué es posible comprar un vuelo de Tor a Munich & amp; Munich a Malta con Air Canada (primera etapa) y Air Malta (última etapa) en el sitio web de Lufthansa. Si se puede comprobar el equipaje en ese vuelo (1 itinerario), ¿por qué no en mi vuelo? La única diferencia es la conexión de la ciudad (Munich) - excepto que mis vuelos están en 2 entradas separadas) debido a Air Miles. También me han dicho que es posible revisar el equipaje a través si puedes proporcionar ambos billetes (incluso separado) en el momento del check-in inicial. En este caso, eso sería con Air Canada en Toronto. Todo esto tiene mi cabeza desordenada por decir lo menos. ¿Alguien sabe si puedo pasar por el control de pasaportes, obtener mis bolsas & amp; Proceder a mi próximo check-in sin pasar por aduanas? O para decirlo de otra manera, ¿podré permanecer en la zona segura del aeropuerto si hago eso? Puesto que no tengo intención de entrar en Italia, sino que estoy en tránsito, esa parece ser otra opción, pero no sé si es aplicable en este caso.

Roger, "¿Alguien sabe si puedo pasar por el control de pasaportes, obtener mis bolsas y & amp; Proceder a mi próximo check-in sin pasar por la aduana? & Quot; No recuerdo haber pasado por & quot; Aduanas & quot; en Roma. No estoy seguro de que tendrás que preocuparte por eso. Como recuerdo, tan pronto como recogí mi equipaje facturado, me dirigí directamente a la puerta de salida que conduce a transporte terrestre. Air Canada, Lufthansa y Air Malta parecen operar fuera de la Terminal 3, así que después de recoger su bolsa, me dirigiría directamente hacia el mostrador de facturación para su próximo vuelo (a menos que, por supuesto, resulta que la bolsa está realmente marcada A través de su destino final - de nuevo, compruebe la etiqueta de equipaje adjunta cuando primero comprobar la bolsa en Toronto). ¡Aclamaciones!

Roger - no estoy seguro de que entiendo todo el & quot; material legal & quot; Pero realmente se reduce a dos opciones. ¿Su equipaje será reenviado para usted o usted tendrá que volver a comprobar su equipaje en el vuelo a Malta? Parece que no puede saber esto hasta que el check-in en el escritorio de Toronto. Asumiendo que usted tendrá su equipaje reenviado ... OBTENGA TODOS LOS PASAJES DE EMBARQUE EN TORONTO. Al llegar a Roma, llegará a las puertas de G o H y recorrerá el tren aéreo o entrará en la sección principal de la Terminal 3. Seguirá las señales y las multitudes mientras camina hasta "Passport Control". ; En Passport Control (Immigration), obtendrá su pasaporte sellado (o no) y al salir de la cabina, busque las señales que dicen "Connecting Flights" ("Conectando vuelos" O pasajeros de TRANSIT. Siga estos signos y permanecerá en la Terminal 3, EN LA ZONA ASEGURADA. Ahora, simplemente busque un monitor y vea qué puerta de su vuelo de Air Malta se está saliendo de. Probablemente será de las puertas C o D, que podría ser un paseo de 5-15 minutos, dependiendo de la puerta. Eso es todo, sólo caminar a su puerta! Para obtener alguna ayuda al llegar a FCO, puede mirar este post.

Esta es la buena noticia. Ahora para lo malo. Llegas a Toronto y dicen que no hay manera, no tenemos acuerdo; Usted tendrá que volver a revisar su equipaje. No creo que 80 minutos será suficiente tiempo - depende de cómo FCO loco es. Bajo estas reglas, usted llega a Gates G o H, hace Control de pasaportes (inmigración), pero entonces usted tiene que recoger su equipaje. Siga las indicaciones hacia los Carruseles de Equipaje y ESPERE (y espere, y espere). Una vez que finalmente han recogido sus maletas, diríjase hacia la SALIDA de la zona de equipaje. Verá las señales de salida - hacia el carrusel # 10. Cuando esté cerca de la salida, verá "aduanas". Es simplemente un paseo. NO DETENGA, simplemente siga los letreros VERDES diciendo & quot; nothing to dclare. & Quot; La aduana tarda generalmente cerca de 5 segundos; Sobre el tiempo que te lleva a caminar 15-20 pies pasado el mostrador y las puertas heladas. Eso era costumbre ... a menos que seas una de las cinco personas "todo el día" Que se detienen. Para una revisión con mapas y fotos de este viaje a través de las llegadas de T3, vea Terminal 3 llegadas al aeropuerto de Fiumicino.

Bien, ahora las malas noticias ... una vez que sales de las puertas heladas, ahora estás en el área de llegada de la Terminal 3 NO SEGURADA. Eso significa que usted tendrá que volver a través de la seguridad siempre una aventura en FCO. Así que ahora tienes que correr arriba a la zona de salidas (piso 1), encontrar el correcto Air Malta contador, en línea, volver a revisar sus maletas, y luego correr por seguridad! Después de limpiar la seguridad, tendrás que correr hacia tu puerta. Tienes 80 minutos para hacer esto pero no realmente. Muchas aerolíneas más pequeñas en FCO cierran sus mostradores 30-45 minutos ANTES de que los vuelos salgan (a menudo el mismo personal que le comprueba adentro en el escritorio de las salidas te abordará) ... así que usted realmente tiene solamente cerca de 50 minutos. Consulte con Air Malta para su contra-política. Usted puede ver cómo difícil esto puede llegar a ser si usted tiene que volver a comprobar su equipaje. Por supuesto, si usted vuela con sólo llevar, puede evitar mucho de este problema, siempre y cuando usted puede recoger un pase de abordar para su segundo vuelo, tal vez en línea! Pero si usted ha comprobado el equipaje, y usted no puede conseguir su equipaje reenviado, éste es el desafío que usted hace frente ... en menos de 80 minutos. Esperanzadamente, su equipaje conseguirá enviado adelante y esto no será un problema para usted.

Hola Ron: Gracias por la información muy detallada. Es de mucha ayuda. Como usted, espero que no tendrá que pasar por el reclamo de equipaje y volver a comprobar el proceso, ya que hará que las cosas muy apretado. El único defecto en mi propuesta es que usted tiene que entrar en un área no segura antes de volver a revisar sus maletas - muy mal :( Tengo otra pregunta.Una vez mis compañeros de viaje y yo pasar a través de las puertas de aduanas, sería Posible para ellos ir por delante y para mí a viento mi manera arriba con nuestras maletas a la zona de registro? Si hacemos eso, podrían ser capaces de asegurar un lugar anterior en la línea de registro - aunque podríamos conseguir unos pocos Parece desagradable - Necesito cualquier opción que pueda para aumentar mis probabilidades de hacer la conexión? Sus pensamientos sería apreciado.También voy a tratar de obtener alguna información directamente de la gente de check-in en el aeropuerto de Pearson en Toronto.

Si entiendo su pregunta, usted está preguntando si pueden ir arriba mientras usted sigue esperando su equipaje y su equipaje? Entonces, te trae el equipaje arriba y unirse a la línea de registro. Técnicamente, se supone que llevar & quot; su & quot; Equipaje a través de la aduana (todos los 20 pies de ella) como usted es responsable por el contenido. Pero he hecho esto antes de unas cuantas veces como mi esposa salió a conocer y conectar con amigos - o encontrar el coche de nuestro amigo. Así que sí, podría hacerse - sólo tendrá que arrastrar todo el equipaje. Cuando salga a través de las puertas heladas gire a la izquierda y la cabeza a la izquierda a los ascensores. Tienen moneda (euros) para conseguir un carrito de equipaje mientras esperas por el equipaje. ¡Buena suerte!

Hola Ron: Gracias de nuevo. En realidad, estaba pensando que podían decir justo delante de mí hasta llegar a las puertas de aduanas (heladas) y luego correr delante de mí arriba a la Air Malta check-in y tomar un lugar en esa línea. Una vez que las bolsas están marcadas, nos dirigiríamos a la seguridad y luego a la puerta.

Roger, ¿funcionó para ti? Nos quedamos varados en Roma con casi el mismo horario. Air Malta se negó a ayudar y tuvimos que gastar una pequeña fortuna para los billetes nuevos de última hora en otra aerolínea. Como usted puede ahora saber, Air Malta no tiene taquilla en FCO. Encontramos que Lufthansa no estaba en condiciones de intervenir.

Hola J Scott: Después de mucha frustración con Lufthansa y Air Canada (el operador de código compartido), decidí cortar mis pérdidas y volar a Malta un día después. Esto significó cambiar mis entradas de Air Malta y pasar una noche en Roma. Sin duda hizo que para un viaje más relajante como mi vuelo de aire acondicionado de Toronto se retrasó por 90 minutos, así que me hubiera perdido completamente la conexión de Air Malta. Sin embargo, me incurrió en unos $ 600 en costos adicionales para los cambios. Esto incluye el hotel, los traslados al aeropuerto y el cambio al vuelo de Air Malta (de Roma a Malta). Me pareció que el proceso general bastante frustrante y dudaría en usar Lufthansa o Air Canada nuevamente bajo un acuerdo de código compartido. Lamento escuchar sus circunstancias. Sigo siendo asombrado por la industria de las aerolíneas y su sorpresa por no ser percibida como cliente amigable. Por favor las aerolíneas, hasta arriba y oler el café del día.