Eurail pass:
OK, no estoy tan inclinado a culpar Eurail como soy la gente que revender los pases Eurail y no informar plenamente a sus clientes en cuanto a las limitaciones y desventajas. Eurail es sólo un consorcio de ferrocarriles nacionales europeos, entre muchos, que envía y comercializa pases de tren. Es su producto; Usted puede comprarlo en no. Es lamentable que nadie informe plenamente a los compradores potenciales de las desventajas. Se ha discutido completamente al infinito en este sitio web, pero por lo general la primera vez que alguien viene aquí con preguntas, ya han comprado un pase. No, Eurail no chupa. En casos raros, en realidad se puede utilizar con ventaja, pero IMO, no a menudo.
Si hubieras pasado algún tiempo en este sitio revisando la discusión ferroviaria habrías visto una enorme cantidad de información sobre trenes regionales y locales ICs (Intercity). Recomendaciones fuertes que la segunda clase está bien para la mayoría de la gente. Cualquier pregunta acerca de pases de tren siempre incluye comentarios acerca de hacer su tarea y el precio de cada pierna antes de decidir que un pase es el adecuado. Advertencias constantes sobre los recargos para los trenes de alta velocidad. La información está allí. O bien no lo encontró, no lo leyó, o no lo entendió.
Quiero creerte, pero no puedo. ¡Especialmente desde que dijiste que estabas apedreado en público! Las huelgas son una forma de vida en Europa y su investigación le habría dicho que si realmente hizo el trabajo. Utilizamos Eurail cada viaje y nunca he tenido un problema. ¿Qué te dice eso?
, Tal como se hace para los trenes interurbanos de alta velocidad enumerados en la tabla de tiempos y costes. Si está hablando de la tabla de tiempo y costo en este sitio web, no es muy precisa. Podría ser (?) Una buena estimación del costo más alto entre puntos, pero no tiene en cuenta trenes menos costosos o descuentos por adelantado para trenes expresos o Lnder-Tickets para trenes regionales. De todos modos, el costo mostrado es en USD, mientras que el precio real es en euros. USD / Euro cambia todos los días. El mapa muestra Frankfurt-Munich, $ 115. El precio estándar de hoy, con la tarifa del intercambio, es $ 125 por ICE (3 horas), $ 100 por el tren expreso no-ICE (4 horas). Los trenes regionales (5-6 horas) comienzan en $ 72. Si compra lo suficiente con antelación, puede tomar un tren expreso por $ 40. Creo que los trenes regionales en Alemania tienen precios en rangos de distancia, como 0-20 km, o 40-60 km, por lo que si estás cerca de un extremo de la gama podría ser más o menos, pero, en promedio, Alrededor de 0,17 / km / pers. Eso, por supuesto, no incluye Lnder-Tickets
Especialmente desde que usted dijo que fue apedreado en público & quot; ¿Crees que estaba hablando de castigo de olla o hebreo? Estaba hablando de esto último. No estoy molesto por la huelga, pero en el hecho de que el regional se menciona como no requieren una reserva y suplemento, pero nada más. En general no fue beneficioso para mí. En el precio que figuraba en el gráfico de tiempo era. Pero ahora que sé que podría tomar trenes regionales muy barato en Italia sin usar un precioso día de viaje para el viaje de dos horas a Roma desde Nápoles y el tren de allí a Florencia. Podría haber dejado Italia fuera de mi pase selecto todo junto si sabía que éstos eran mitad del coste o cerca de.