Experiencias con Air Canada?

Estoy buscando reservar vuelos a Barcelona en el sitio de Air Canada; ¿Alguien tiene experiencia volando en AC?

Sí, el año pasado tuve una muy buena experiencia: Vancouver a Londres. Creo que el año pasado fueron calificados como la mejor aerolínea norteamericana para Europa, por alguien.

Siempre vuelo a Europa con Air Canada (no es que tengo una gran variedad de aerolíneas aquí en Nueva Escocia). Es posible que desee asegurarse de que "brazo" de AC que está volando con. AC Rouge obtiene muchas críticas pobres para asientos incómodos, poco espacio y los asistentes inexpertos. Si es un vuelo regular de aire acondicionado, probablemente estaría bien. Nunca he tenido un problema y los he utilizado 4 veces a Londres y una vez a California desde 2008.

Los vuelos de ultramar (los que he llevado a Londres) tienen almohadas / mantas gratis, dos comidas - dependiendo de cuando estás volando - siempre volar a través de la noche - nuestra única opción - y sirven una cena tipo comida y un desayuno; Cuando llegamos a casa, que es a través de la tarde, nos dieron otra cena o almuerzo tipo comida y un aperitivo (bolsillo caliente algo es la oferta típica). Viajes frecuentes a través del carrito de refrescos ... y para nuestro vuelo en el extranjero, también una bolsa de cheques gratis. Ahora, cuando volamos a California (que es tan lejos como Londres para nosotros aquí en NS), tuvimos que pagar $ 25 por una maleta registrada.

Thomas

He utilizado los vuelos de Air Canada casi exclusivamente durante los últimos años, ya que ellos o sus socios de Star Alliance siempre han tenido el tiempo y las conexiones para llegar a los destinos que quiero. No puedo permitirme volar clase de negocios, pero la economía ha sido razonablemente buena, y Nicole siempre una buena descripción del tipo de servicio que puede esperar.

Me gustaría añadir a los comentarios que Nicole mencionó con respecto a Air Canada Rouge. Hablé con un grupo de viajeros de Vancouver durante el tiempo que estuve en Croacia el año pasado. Habían utilizado AC Rouge para su vuelo a Europa, y lo describieron como la experiencia de vuelo más horrible que he tenido. Supongo que esto podría atribuirse al hecho de que AC Rouge sigue siendo relativamente nuevo, y la aerolínea todavía puede obtener los errores funcionó de un nuevo servicio. Reviso revisiones de los pasajeros sobre una base regular, y AC Rouge es uno que he estado viendo. Mi opinión de un servicio sin adornos como AC Rouge es que el concepto puede funcionar bien para vuelos de corta distancia de presupuesto, pero no hay manera que estoy dispuesto a tolerar sentado en un tubo de metal por 10 horas con asientos incómodos, comida mediocre, pobre Servicio y no entretenimiento (a menos que pagar extra) sólo para ahorrar unos cuantos dólares.

Debo añadir que he reservado mis vuelos para este año y volveré a volar con Air Canada. He decidido pagar más y probar su servicio Premium Economy, ya que está disponible en la ruta que estoy usando. Era algo de una actualización costosa, y estaré interesado ver cómo mejora el paseo largo a través del estanque.

Un último punto a mencionar - Air Canada ha sido votado como la mejor aerolínea en América del Norte cinco años seguidos por los premios SkyTrax World Airline. A los canadienses les encanta quejarse de ellos, pero es difícil discutir con tantos votos de pasajeros.

Vivo en el área de Seattle. He volado Air Canada dos veces a China. Desde Seattle, tengo que ir a través de Vancouver BC, luego conectar con lo que nunca ciudad en China.

La primera vez estuvo bien, excepto por la escala de 6 horas en Vancouver, BC, en el viaje de regreso. Fue un largo día.

La segunda vez, mi vuelo de Seattle a Vancouver se retrasó 1 hora debido a deshielo. Aunque, no hay problema, tengo una escala de 2.5 horas en Vancouver. ¡Incorrecto! Tuve que pasar por inmigración canadiense que tomó 80 minutos. Debo conocer algún tipo de "perfil" Porque casi siempre tengo que pasar por la "línea especial". Hice mi vuelo por 6 minutos. Mi impresión del oficial de inmigración era que era un asno arrogante que podría haberle importado menos si perdiera mi vuelo. Muy estresante.

Tuve un asiento medio en la isla media para el vuelo de 13 horas de Vancouver a Hong Kong. El asiento estaba apretado. Tenía a dos chinas de cada lado que se agolpaban en mi espacio. Me golpearon y me froté en ambos lados durante 13 horas seguidas. Muy claustrofóbico.

Voy a volar a China de nuevo en abril. Esta vez, estoy volando Asiana Airlines.

Yo vuelo Air Canada a Columbus, Ohio porque nada más vuela allí realmente. Gran vuelo a Toronto, luego un poco de 35 plazas Jazz avión a Columbus. Mis experiencias los últimos 2 años con ellos han sido realmente bueno. Me gustó la comida, el sistema de entretenimiento, y la amabilidad del personal.

Mi única queja es que es un poco confuso cuando aterrizar en Toronto y necesita para tus maletas para el resto del viaje a Ohio. Tienes que viento en todo el aeropuerto y es un largo paseo. El embarque para ir a Europa es un caos total. No tienen nada como suficientes asientos. La gente está llena de gente en filas gigantescas. No estoy seguro de cómo surgieron con este diseño, pero no funciona muy bien y probablemente conduce a salidas retrasadas.

Si yo viviera en Sacramento, miraría a Icelandic Air. Esa es mi aerolínea elegida para volar allí. Quick hop a Islandia desde Frankfurt, un vuelo de 7 horas a Seattle, luego un vuelo corto a Sacramento con Alaska Air. Suena como que es mucho, pero no es en absoluto. Prefiero hacer eso luego sentarse en un avión de 10-11 horas en un tramo.

Sólo para expandir lo que he oído sobre AC Rouge - mi marido tenía un compañero de trabajo que utilizamos para un vuelo a Venecia (creo que fuimos a través de Toronto) - él lo odiaba. Abarrotado e incómodo. Pero de nuevo, estoy seguro de que volar a miles de personas, y creo que las personas son más propensos a quejarse en una revisión - porque es más divertido quejarse y compartir su miseria, ¿verdad? Dicho esto, Rouge no sería mi primera opción para un vuelo de larga distancia. También sólo volar economía (porque siempre utilizamos Air Miles).

En cuanto a la configuración del avión, supongo que depende de dónde despegues. De Halifax a Londres (y viceversa), siempre hemos tenido la configuración 2-3-2. Tuvimos que conectar una vez a St Johns, Nfld y estoy bastante seguro de que era un 3-3 (pero esto fue 2010, así que los recuerdos son vagas). Para nuestro vuelo a California, nos conectamos a través de Toronto y los aviones eran 3-3.

Estoy de acuerdo: el servicio a bordo de Air Canada ha mejorado gradualmente a lo largo de los años (incluyendo las actitudes del personal) y he notado una gran atención al detalle. Incluso cuando las cosas van mal - y puede suceder en cualquier línea aérea - he visto la situación manejada eficientemente, aunque nada puede hacer una conexión perdida en una experiencia alegre. El aeropuerto de Toronto es de hecho una extensión, con absolutamente un pedacito de Seguridad también. Los viajeros estadounidenses pueden ayudar a sí mismos por ir a la página web del aeropuerto para obtener instrucciones sobre las transferencias. En un viaje de vuelta a casa, se enfrentan a la arruga añadida de la limpieza de los procedimientos fronterizos de EE.UU. en Toronto, que requiere cierta cantidad de atención para entrar en la línea correcta para ser inspeccionado. Aun así, con el $ Cdn en su nivel más bajo contra el greenback, AC puede ser atractivo. No he experimentado el servicio Rouge de bajo costo, pero espero que sus pasajeros reciban lo que pagan.

Yo solía detestar Air Canada, pero puede ser hace 18 meses tomó un vuelo de CA a Inglaterra porque el precio era justo. El personal de la cabina había sido reentrenado para sonreír, para mirar eficiente sin parecer irritable, y no ir "humph!" Si pedimos una segunda copa de vino. Fue un vuelo sorprendentemente agradable.

He volado AC sobre ambos "estanques & quot; Y realmente han disfrutado de su servicio. Volé su servicio Airbus A330 a Londres desde Montreal. Muy cómodo con buen servicio de comida a bordo y sistemas de entretenimiento de última generación. Sería una buena opción.

Norma, me gusta cuando los azafatas están entrenados para no decir humph! Si usted pide una segunda copa de vino. Son diez horas de tortura por el amor de Dios. Al menos los azafatas están siendo pagados por la tortura y pueden levantarse y caminar alrededor.

He oído que cada fila sólo tiene un asiento-14 eh, 15 eh, 16 eh.