Extreme Fine en tren desde el aeropuerto de Roma

Ayer, mi hijo y un amigo tomó el Leonardo Express desde el aeropuerto de Fiumicino a la estación de Termini. No hablan ni leen italiano y no sabían que tenían que "validar" el billete de tren antes de embarcar. El conductor del tren multó ambos 50 euros en efectivo. No sólo eso, el funcionario era abusivo y amenazó con llamar a la policía si no lo pagaban. ¿Alguien ha tenido una experiencia similar? ¿Crees que esto debería ser reportado en alguna parte?

Jenny,

Este procedimiento es la ley en Italia ... y no obtendrá ninguna satisfacción llamando a las autoridades italianas. Si no validar su billete, entonces la percepción es que va a tratar de usarlo de nuevo - por lo tanto tomar el tren de forma gratuita. Es lo mismo que NO tener un billete a los ojos del conductor. Desafortunadamente, los inspectores de ATAC (autobús y metro) y los conductores de tren no tienen tolerancia para la gente que no sigue sus reglas. La ignorancia no es una excusa aceptable en sus ojos.

La multa es automática E50 y debe ser pagado en el acto. A menudo veo a los italianos escoltados fuera del autobús ya un cajero automático para obtener dinero en efectivo para pagar su multa. Si usted decide no pagar las multas en el acto, usted va al magistrado, y las multas comenzarán en E100 y subirán a E500. Es un disuasivo serio.

Siento oír que su hijo tuvo esta mala experiencia; He tenido amigos que se olvidaron de sus boletos y también fueron multados ... Las autoridades italianas a veces hacen cumplir la ley de manera esporádica y / o inconsistente pero cuando lo hacen, lo hacen con fuerza y ​​autoridad.

Espero que su viaje se mejore ...

Ciao, Ron

Se llama estar preparado y hacer un poco de tarea. Los niños y el conductor asumieron que estaban intentando engañar - ya veces lo son. Llámelo una lección costosa pero normal. Pero sería "más agradable" Si fueron golpeados con una multa de 10E y tenían el billete validado. Pero es su país y somos los invitados.

No entender los términos de modos específicos de viajar es parte de la "experiencia" europea, ya que está pagando por su educación de viaje.

Hace años, tomé un ferry de Malmo Suecia a Alemania. Esto fue antes de la reunificación de Alemania. No fue hasta que aterricé en Alemania del Este que mi error fue evidente, hecho aún más claro por los hombres de uniforme apuntando sus rifles a mí e indicando que no podía desembarcar y debe volver a Suecia. En un idioma que no podía entender, por supuesto. Ellos eran lo suficientemente educados, pero tener un rifle apuntando a su torso nunca conduce a cálidos sentimientos borrosos. Tuve que pagar la tarifa de regreso a Suecia, luego una nueva tarifa de Malso a Alemania Occidental. Por no hablar de las muchas horas de tiempo de barco de ida y vuelta. Parecía una experiencia cara en el tiempo, pero ha sido inestimable desde entonces y uno que siempre recordaré.

Siempre espere lo inesperado, especialmente cuando no conoce el idioma o las costumbres locales. Ruede con él. De eso se trata el viaje.

En Alemania, los boletos para los trenes regulares son cancelados por el conductor y no tienen que ser pre-cancelados, pero la mayoría de las entradas de las áreas metropolitanas, U-Bahns y tranvías, en particular, tienen que ser canceladas. Usted sabrá por las palabras & quot; Hier Entwerten & quot; Impreso en un extremo. Asegúrese de insertar ese extremo del boleto, palabras arriba, en la máquina. Pueden multa para para estampar el lado incorrecto del boleto.

Elli se ha explicado una y otra vez en este sitio y otros. En Italia se valida en las pequeñas cajas amarillas generalmente en la cabecera del área de la pista. Esto es para los boletos que no especifican un cierto tiempo y asiento. Si es un billete abierto que se puede utilizar en cualquier momento, entonces debe ser validado.

Este error es comprensible. Nuestra familia tomó el mismo tren el año pasado, y había leído por adelantado sobre la validación del billete, así que sabía que tenía que suceder en alguna parte. He encontrado que no es simplemente una cuestión de insertar su boleto en la caja amarilla ... parece que se supone que se inserta en un lado de la máquina y deslice hacia los lados. Me tomó un tiempo para entenderlo y no había otros realizando esta función para que yo pudiera ver cómo se hace. Puedo ver cómo una persona joven no sabría sobre las máquinas si él no las observa el ser utilizado. El concepto de comprar un montón de boletos por adelantado y sólo validarlos cuando se utilizan no es común en todos los Estados Unidos. Nuestra experiencia es que uno compra un boleto y entrega el boleto a alguien cuando se sube o el conductor observa a cada persona para asegurarse de que pagan. Es fácil cometer un error en Europa, donde nadie se asegura de tener un billete, pero un abordaje europeo de un tránsito de entrada de tránsito o bus Metro buscando la máquina de validación no va a ir más allá del conductor. En otras palabras, una violación y la multa que lo acompaña no son posibles.

Esto es cierto en toda Europa y las máquinas de validación están situadas al lado de las vías o en las entradas a ellas. Sólo se aplica para los trenes que no sean de reserva normalmente. Por ejemplo, no teníamos que validar & quot; Nuestros billetes cuando viajamos el Eurostar de Venecia a Florencia el verano pasado.

Mírelo de esta manera, si toma transporte público por lo menos en Portland, valida su boleto para montar en el MAX (Light Rail) pegándolo en una máquina al lado de la pista que sella el tiempo cuando expire. Cuando tienes un ticket abierto, necesitas hacerlo porque de lo contrario nunca tendrías que usarlo como siempre sería válido.

Es tan fácil olvidarse de validar su boleto - especialmente si usted está en una apuro para coger el tren! Nos pasó a nosotros en un viaje reciente en Italia (que sabíamos mejor y se olvidó) y el conductor fue lo suficientemente amable para advertirnos que no deje que suceda de nuevo, no nos dieron una multa y validó nuestras entradas.

Es lamentable que su hijo no estaba preparado y advirtió sobre esto. Yo tenía amigos que sabían que tenían que validar su billete en París, pero estaban en un apuro, y nos multaron 10 euros cada uno. Me sorprende la buena diferencia entre Francia e Italia.

¿La validación de un billete también se aplica al pase global de eurorail?

Frank, no me importa cuántas veces se ha explicado acerca de la validación de los boletos, una vez que uno está en el país para el "primer & quot; Hay cosas que olvidas o no entiendes. No había nadie alrededor de validar los boletos. Los italianos y los turistas estaban corriendo skelter helter para coger ese tren expreso desde el aeropuerto y nos hizo lo mismo. Tuvimos unos minutos antes de salir. Pensamos que habría alguien que venga a ver los boletos, o algo a bordo del tren para hacerlo.

Los pases también necesitan ser validados antes del uso. En cualquier ventana de la estación de tren, haga que el empleado del ferrocarril valide su pase con un sello. Después de eso, no es necesario validar el pase de nuevo. Usted escribe en la fecha de uso en el día que lo usa, excepto para Global Passes. Sin embargo, siempre sello para validar cualquier reserva que uso. La reserva se emite en una tarjeta, aproximadamente del tamaño de una tarjeta de embarque de la línea aérea. Todo esto se explica en la información que viene con su railpass.

Sólo un FYI - Si usted no puede validar su boleto y está en el tren ... usted puede escribir la hora y la fecha en su boleto y firmarlo ANTES de que su boleto es revisado o validado por un inspector o conductor. Esto es también lo que hace cuando una máquina de validación no funciona en una plataforma de autobús, tranvía o tren. Sólo he tenido que hacer esto una vez, pero los amigos que viven aquí dicen que han evitado las multas de esta manera.

Después de preguntar, es demasiado tarde ...

Ciao, Ron

Ron, en los pases largos de semana que compramos (16 euros creo), lo validamos cada vez que llegamos. ¿Era necesario, o sólo el primer día? No tenía ni idea, así que para estar seguro lo haría cada vez que subí al autobús.

ELI: sólo valida un pase diario, de 3 días o semanal UNA VEZ - la primera vez que lo usa. Si tiene un mensual (mensual) o un pase anual no valida ese tipo de boletos. En el tren, si compra un billete Eurostar punto a punto o un billete IC / plus que tiene ASIGNADO SEATTING NO necesita validar esas formas de billete ... todos los demás, para estar seguro - VALIDAR ... incluso si Innecesario, una validación única no negará su boleto - Tenga en cuenta que se aplican reglas diferentes a los pases Eurorail.

Realmente NO desea volver a validar & quot; Un pase diario, de 3 días o semanal, porque entonces se puede interpretar que está intentando "añadir unos días" A tu pase ...

Ciao, Ron

Ron, no creo que puedas valadrar en el tren a menos que la máquina esté rota. Desde el sitio web de trenitalia:

A partir del 1 de octubre de 2004 sólo se puede embarcar en trenes en Italia con un billete válido, que está sellado si así se requiere. Ya no puede comprar o sellar boletos a bordo.

Si no tiene un billete - o tiene uno que debería haber sellado antes de subir a la estación - que será responsable de pagar el precio del billete completo más una multa de 25 euros. Si usted produce un billete que no es válido para el tren o servicio que está utilizando (es decir, uno emitido para una categoría de tren diferente a un precio diferente, etc) se le pedirá que pagar la diferencia con respecto al precio completo del billete , Además de un recargo de 8 euros.

Henry - no sé sobre la respuesta del sitio web ... sólo sé que en la práctica, lo he hecho - y muchos amigos lo han hecho - y evitar una multa. Pero también estábamos en los autobuses en la mayoría de los casos por lo que puede ser correcto ... El propósito de sincronización, citas y la firma es para significar que no puede utilizar este billete de nuevo.

Realmente se reduce a si o no el inspector / conductor quiere hacer cumplir la ley! Sea educado, desgastado, avergonzado, etc. y usted puede ser que tenga un tiro mejor. He visto a muchos italianos obtener INDIGNANT y eso es definitivamente una propuesta perdida como estos inspectores / conductores han visto y escuchado todo! Ponerse en su cara no los intimida, sólo fortalece su resolución!

Una vez más, en un tren, muchos conductores pueden tratar su boleto firmado, fechado y cronometrado (pero no validado) al igual que hacen un Euro Pass ... pero está de acuerdo, esto es sólo para la emergencia - VALIDAR, antes de subir al tren, Y siempre estarás a salvo!

Ciao, Ron