Gare du Nord hasta Gare de Lyon, ¿qué tan rápido?

Llegamos a la Gare du Nord a las 3:59 de la tarde del domingo en junio, y queremos dejar la Gare de Lyon en el TGV a las 4:46. ¿Es suficiente tiempo? Hay un RER D saliendo a las 4:17 llegando 4:33 y esto no parece suficiente tiempo en la Gare de Lyon, dado que no hemos estado en París en años y años y nos podría tomar un mal A su vez y residuos de 5 o 10 minutos. O necesita visitar el baño. La alternativa es tomar un taxi, así que mi segunda pregunta es: "¿Qué tan rápido podemos conseguir un taxi fuera de Gare du nord a las 4 de la tarde un domingo por la tarde en junio? Si rápidamente, creo que estamos bien, apenas.

Eso es sólo un paseo de diez minutos sin cambios. Vas a usar tanto tiempo de nuevo para llegar y salir de las plataformas correctas. Añadir un par de minutos para comprar boletos. Calcula una media hora si tienes congelación cerebral. Nord generalmente tiene taxis, pero pueden desaparecer con los trenes que llegan. El domingo, es probablemente sólo una unidad de quince minutos. Probablemente tendrás aproximadamente los mismos diez minutos totales de caminar. Necesitarás un par de minutos para pagar al tipo. Es un sorteo de moneda, pero me gustaría ir con el metro ya que es predecible - - había demasiados 'probablemente en la discusión de taxi.

Sí ... este escenario es hacer que mi pecho se sienta apretado ... Primero de todo, vaya potty en el tren ;-) Entonces, la línea de taxi para la gente que regresa a París en un domingo por la tarde podría ser longish. Vi dos posibilidades posibles en el RER D en un domingo de junio: Dp 16:07 Ar 16:25, o Dp 16:18 Ar 16:33. Ick; Un poco apretado, incluso si usted hizo este viaje cada semana. No sé cuántos de ustedes hay, su nivel de movilidad, ni su capacidad para empacar muy ligeramente. Y tú sabes de estaciones de metro, y las escaleras ... ¿Tu tren llegará a tiempo? ¿Se encontrará con un grupo grande (tour / escuela) de: personas mayores no muy móviles, usuarios de sillas de ruedas, pequeños tots, carritos de equipaje, etc. - todo lo que no se puede simplemente tumbar en su prisa para llegar al RER Pistas Estado allí, visto ellos, no podía tazón ellos en nuestra prisa LOL. Me gustaría tratar de encontrar otra solución, pero ese soy yo. No sé si su viaje a Gare de Lyon es un tren frecuente o no ...

Hay dos de nosotros, ambos bastante en forma, pero vamos a estar cargando maletas de ruedas que no disfrutar de llevar en lugar de tirar. No he estado en París desde 1973 (horrible, no es así) así que no sé estas estaciones en todo. Ambos somos razonablemente capaces de llegar en francés. Ya tenemos entradas, pero estoy pensando que voy a tomar el TGV que va 1/2 hora más tarde para evitar la posibilidad de que vamos a golpear retrasos impredecibles.

Movimiento inteligente.

Eso tiene mucho más sentido. G-d-Lyon es un lugar grande con dos áreas diferentes para las pistas, el azul y el amarillo. Si tienes que ir de uno a otro es un largo 5 a 10 minutos a pie, y tienes que estar en el coche correcto del tren y los trenes son largas. Guardar un poco de estrés. Buen movimiento.

Back story: RailEurope produce esta conexión muy apretada cuando se les pide horarios desde Münster a Avignon. No te da la opción con la 1/2 hora extra para llegar de una estación a la otra. Cuando los llamé y dije que sentía que estaban ofreciendo una ruta defectuosa, su actitud era "mala suerte": debías haber estudiado lo que ofrecíamos con suficiente cuidado para detectar sus defectos. No es nuestra culpa si esperas que ofrezcamos rutas razonables. (Por favor, perdón el sarcasmo.Me suavemente underwhelmed aquí.) Te recuerdan, te advierten que en la estación de tren de Colonia sólo tienes 31 minutos para ir de una pista a otra, pero no te advierto que en París Usted sólo tiene 47 minutos para llegar de una estación a otra! Cuando le pregunté por qué su computadora no ofrece la opción de la conexión más relajada, el agente dijo que se suponía que debía entrar cada pierna del viaje por separado para obtener una mejor información sobre las opciones disponibles para mí. Bueno, sí, claro, ahora que sé lo defectuosos que son sus algoritmos, lo haré si alguna vez tengo que comprar algo a través de ellos de nuevo. Más probable es que busque una fuente mejor.

Ahhh ... Ahí está tu problema: Rail Europe. Usted debe mirar http://www.tgv-europe.com/en/ para los trenes franceses, http://www.bahn.com/i/view/GBR/en/index.shtml para los trenes alemanes Y el mejor Todo el planificador de rutas de trenes para todos los países (sólo puede comprar boletos para los trenes que viajan en Alemania desde ellos), etc. ¿En qué países está viajando? En tgv-europe.com, en el "cuadro de entrada de información" se le pregunta "País de recogida de entradas" - seleccione & quot; Gran Bretaña & quot; Para evitar ser pateado a Rail Europe, entonces en la siguiente página elija el segundo botón (& quot; ... tgv-europe.com ... Euros ... & quot;) y NO el primer botón (& quot; ... Raileurope.co.uk ... & quot;). Editar: En bahn.com puedes elegir Ajustar tiempo de transferencia & quot; En sus horarios; Te conseguí un 1h17m para transferir en París - mucho mejor. Juega con los horarios hasta que funcione. O, elija Muenster & gt; París, entonces París & gt; Avignon ...

Gracias por los consejos para evitar que tgv-europe me pase a RailEurope. Me gusta bahn.de mucho, y han utilizado principalmente que en el pasado. No había tenido que vincularme al sistema francés antes. Cuando le pregunté bahn.de para Munster - & gt; Aviñón, me dieron 'tarifa total no se puede calcular', por lo que pensé que debería utilizar un sistema que sabía la tarifa. ¡Mi error! Todavía no sé cómo bahn.de manejará la facturación ya que la computadora no puede calcular la tarifa. BTW, bahn.de me dio dos conexiones en París, me dijo que a 15 minutos a pie estaba involucrado en cada estación y el RER que necesitaba para hacerlo. Maldición, son buenos! (Pero parece que tal vez piensan que ando despacio por mi edad? :-)

Sólo hay una estación en París que lleva más diez minutos para llegar de extremo a extremo y no lo estás usando. (Tal vez dos, pero tampoco vas allí). Por tus dos, cinco minutos si sabes a dónde vas desde la puerta de entrada a la plataforma más distante - - diez si tienes que parar para leer los letreros más de una vez o Tienen que recuperarse de una vuelta incorrecta leve.