Homosexuales

Esta es otra vez que pensé que lo hice todo bien. La primera vez que volé a Europa, gracias a este foro, aprendí a encontrar el avión y el asiento que sería adecuado para mí. Es un Airbus, así que he estado volando USAirways. El mes que viene están dejando StarAlliance, y esto parece significar que no puedo reservar un vuelo a Europa (Italia probablemente). Ni la aerolínea apareció en vuelos internacionales en Kayak esta tarde. No sé si es una cuestión de fusión o no. Así que creo que esta es mi pregunta:

¿Es posible reservar vuelos internacionales durante tres meses (o más) a partir de ahora en USAirways of American?

Muchas gracias. Pensé que tenía la trampa. Hah, ja. Tal vez tendrán una gran venta cuando lo consigan juntos. Espero que el Airbus sobreviva. He oído que las aerolíneas sólo han pedido la mitad de Boeing y la mitad de Airbus.

Puede reservar en el sitio web de US Airways o en el sitio web estadounidense. No estoy seguro de por qué los vuelos no están apareciendo en kayak.

Sarah como Kristen dijo, ir directamente al sitio web estadounidense. Acabo de hacer eso mirando vuelos internacionales - no hay problemas. Yo no uso Kayak, pero cuando uso Orbitz, a veces American no aparece a menos que marque la casilla para mostrar específicamente sus vuelos.

Gracias, ustedes dos. No hay nada en la USAir. American no está mostrando los productos Airbus, pero libre es gratis!

Veo que cortaron su vuelo PHL-Venecia, excepto en los meses de verano. Una decepción.

Va a haber algunos dolores de crecimiento en la fusión de AA-US Airways. Pero deben estar tomando resevations. Vea el sitio web de la matriz de ITA para los vuelos disponibles. Pero ha sido un largo tiempo desde que he estado impresionado con muchas compañías aéreas de EE.UU., y los problemas de servicio se esperan en cualquier fusión.Put AA y US Airways juntos, y van a ser una fuerza En el mercado al por menor a ser contado con. La mayoría de las líneas aéreas que volamos ahora están abajo a cerca de tres alianzas, y esencialmente controlan el sistema del vuelo (incluyendo tarifas) a través del mundo libre. Y las aerolíneas tienen pequeños ejércitos de analistas desplazándose a través de sus vuelos mirando la utilización - y fijando las tarifas aéreas lo más alto posible y aún llenar los asientos. Sólo espero que el Nuevo Delta y el Nuevo Unido puedan presionar al nuevo estadounidense Airlines y obligarlos a bajar las tarifas aéreas a Europa - tratando de establecer el "orden de picoteo" En el mercado al por menor.