Inmigración en DUS antes de volar Eurowings a París - calendario?

Mi amigo y yo estamos volando Air Berlin clase de negocios LAX-DUS en septiembre y luego 90 minutos más tarde tenemos un vuelo en Eurowings a CDG. Tenemos un retraso - por lo menos en el primer vuelo. Posiblemente las bolsas sean demasiado pesadas para los lineamientos más estrictos de Eurowings ...... de todos modos supongo que salimos de nuestro vuelo de Air Berlin, pasamos por algún tipo de control de inmigración mínimo en la terminal, luego nos dirigimos a la puerta del vuelo a París ? Será 90 minutos estar bien, parece un pequeño aeropuerto ... y en segundo lugar, si nuestras maletas resultan ser demasiado pesado para llevar a París, Eurowings permiten puerta de cheque? Ya he pagado por las maletas (antes de que decidimos a sólo llevar llevar en tamaño) pero por supuesto, preferiría no las maletas - pero tienen la opción de, ya que ya pagamos por eso. Cualquier entrada es apreciada!

Respuesta honesta.

Buena suerte.

En una conexión no protegida usted no se ha dado ningún espacio para respirar. Investigue sus opciones si usted falta el vuelo de Eurowings que podría suceder fácilmente. Le daría 50/50 probabilidades de hacer el vuelo. No es bueno. Estadísticas de vuelos a mostrar este vuelo es a tiempo 64% del tiempo con un retraso promedio de 22 minutos El vuelo de hoy se ejecuta 22 minutos por detrás

(Y, por lo general, en los portadores de presupuesto verificación puerta no es lo mismo que prepago por lo que esperar una nueva carga)

Tx. El siguiente vuelo a París fue de tres horas más, así que después de un vuelo de diez horas pensamos que tendríamos el primer vuelo. Olvidó sobre inmigración sin embargo. ¿Tenemos que hacer eso antes de dirigirnos a eurowings correcto?

Cambié aviones en mi camino de regreso a los EE.UU. en Dsseldorf hace unos años, y fue una brisa. Es un aeropuerto pequeño, y las puertas internacionales estaban en el extremo opuesto de la misma explanada de las puertas domésticas. Acabo de caminar por el pasillo y fui a través de la emigración, que era sólo un puesto de control en el pasillo.

Tendrá que pasar por la inmigración de Schengen (cheque de pasaporte) en Dsseldorf.

Ahora, mis dos vuelos estaban en Lufthansa. No sé si hay otras salas utilizadas por otras líneas aéreas o si Air Berlin y Eurowings comparten la misma competencia. Pero un problema cada vez más grande es el vuelo de LAX. Es fácil para un vuelo tan lejos de ser una hora de retraso, pero siempre y cuando ambos vuelos son en un billete, que debe acomodar una llegada tardía y un vuelo perdido.

Muchas gracias. Acabo de comprobar este vuelo hoy y aterrizó en el tiempo de LAX ..... tan cruce de dedos. No, es un billete aparte, ya que reservé el LAX-DUS en octubre, planeando alquilar un coche y conducir alrededor, luego nos dieron un pase de tren en vez de un coche, así que añadimos un salto corto en Eurowings a París. Tienen otro vuelo tres horas más tarde, así que ... si el vuelo de Air Berlin es en todo a tiempo, parece que deberíamos estar bien con la información que tienes de tu experiencia. ¡Podemos esperar!

Ya que estás en clase ejecutiva, deberías tener una salida rápida del avión. Si hay también primera clase, tal vez si le dices a la tripulación de vuelo de tu corta conexión, podrán sacarte incluso más rápido.

Si hay una línea larga en la inmigración, también puede preguntarle a la gente si puede seguir adelante, explique que tiene un vuelo de conexión.

Usted tendrá que registrarse para su vuelo. Parece que puedes hacerlo con una aplicación para móviles, de lo contrario, en el mostrador de facturación del aeropuerto (o en la máquina de autoservicio, si está disponible). Usted probablemente tendrá que pasar por lo menos un cheque de seguridad en el aeropuerto.

Recuerde que probablemente no tiene 90 minutos. Las puertas se cierran unos minutos antes del despegue. Una vez que están cerrados. . .

Sí hay sólo una clase alta, por lo que esperamos salir del avión con prontitud. ¿Alguien sabe sobre Eurowings llevar a cabo el procedimiento? ¿Acabamos de rodar hasta la puerta y el registro y el globo ocular nuestras bolsas de llevar o en realidad pesar y medir? Sin duda no ... esperando a rodar justo en nuestro avión y en su :) Parece que el registro es tan fácil como cualquier otra aerolínea, puedo usar la aplicación ... o sus mostradores de autoservicio en DUS. Gracias por el enlace de verificación, leerá la información. Así que básicamente soy dependiente de AB para llegar a tiempo, entonces tenemos una buena oportunidad.

Ambos Air Berlin y Eurowings dicen que tienen los mismos límites para el equipaje de mano, 50 x 40 x 23 cm (21-5 / 8 "x 15-" x 9 ") y 8 kg (17.6 #).

Sí, pero adivinar AB es un poco indulgente para los viajeros de clase de negocios viajando desde los Estados Unidos vs. dentro de Europa ... estamos cerca de todos modos, quizás una o dos libras ... es el vuelo dentro de Europa que se refiere Yo, supongo que veremos lo estricto que son. Al menos no es mediados de verano, cuando los vuelos pueden ser atascado y que realmente podría querer pesar el carryon de todos ....... Espero. ;) Su sitio web dice que permiten dos artículos de mano (bolso, mochila) además de llevar en maleta en negocios, así que parece racional indulgente, veremos ....

Louann, la buena noticia es doble: Primero, usted está en clase ejecutiva y estará entre los primeros en desembarcar el avión en DUS con su equipaje de mano. En segundo lugar, tendrás viento de cola y tu vuelo podría ser temprano.

Las malas noticias: Primero, qué si su vuelo de LAX es retrasado. 90 minutos lo está cortando demasiado de cerca. Eurowings te quiere en la puerta no menos de 30 minutos antes de la salida. Es por eso que 90 minutos no puede ser suficiente. Eurowings es realmente generoso con 30 minutos. EasyJet creo que está cerca de 1 hora. En segundo lugar, Eurowings, mientras que puede puerta comprobar su bolsa, que será multado abruptamente por eso. En su lugar, actualizar su boleto para incluir una pieza de equipaje facturado. Esta es la opción MÁS BARATO.

El equipaje puede añadirse a una reserva hasta 30 minutos antes de la salida. Si esto se realiza en línea a través de "Complementos de libros", a través del móvil en "Managebookings & quot; O por teléfono, se aplican los cargos adicionales habituales. Usted pagará más si registra su equipaje cuando llegue al mostrador del aeropuerto.

Https://www.eurowings.com/en/information/services/help/topics/luggage-and-hand-luggage.html

Voy a estar haciendo algo similar en que estoy volando Delta con un llevar a Amsterdam y será el control de que llevar a un vuelo de 4 horas más tarde a Viena, porque el llevar a cabo será demasiado grande para las restricciones de Austria Airlines .

Gracias. Ya tengo dos bolsos pagados comprobado en el boleto - yo pagué ya para ellos detrás cuando planeaba en un & quot; real & quot; Maleta y un coche - ahora un carryon y un pase de tren :) Pero yo tan pronto perder ese dinero (que no reembolso, por supuesto) y continuar si es posible, sólo para facilitar nuestra llegada en CDG. El peor caso voy a revisar nuestras maletas, ya que ya he pagado por ellos. Supongo que también espero que el vuelo es a tiempo y si no que Eurowings sólo puede ponernos en el próximo vuelo a París tres horas más tarde. Mis opciones fueron 90 minutos o cinco horas escala en DUS - así que fui con 90, optimista! Podemos pagar por eso en molestia si nuestro avión es tarde, por supuesto. DUS es minúscula, por lo que, a menos que llegue muy tarde de LAX, podemos llegar a nuestra puerta de Eurowings en cuestión de minutos, parece ...... también prohibiendo largas colas en el chequeo de pasaporte por supuesto. En este punto sólo cruzar los dedos ......

Su suposición de que Eurowings puede ponerle en el vuelo tres horas más tarde tiene algunos problemas.

Técnicamente no tienen que hacer nada. Perdiste el avión. Fin de la historia. Ahora es su problema cómo llegar a CDG. Pueden, y probablemente se ofrecen, a vender un billete nuevo suponiendo que hay asientos disponibles cuando aparezca. Pero no tienen que ponerte en el próximo vuelo

Lo hago mucho. Mi regla es de 4 horas entre conexiones no protegidas y una comprensión de mis planes de respaldo si echo de menos el avión.

Gracias de nuevo ...... como un novato viajero de aire de Europa, esta es una buena información - demasiado malo que no lo tenía antes;) Nunca he volado dentro de Europa antes - siempre volar en, conseguir un coche y Ir, así que esto es nuevo. Todavía estoy esperando lo mejor, pero mi plan actual de copia de seguridad es llegar en el tren de Thalys a París si es necesario. Por supuesto mi pase de tren se activa una semana más tarde, así que voy a tener que comprar los boletos, pero al menos vamos a llegar esa noche! Esperando un correo electrónico de cotización de DB Bahn en los precios, por alguna razón no puede obtener los precios en su sitio web, pero es un punto discutible - vamos a pagar todo lo que tenemos que. Yo casi lo haría que volar Eurowings más tarde en el día si tenemos que pagar de nuevo ...... tomar el tren a París Nord suena bastante relajante en este punto frente a tratar con las aerolíneas y el desorden en CDG . Gracias por la información - viaje siguiente voy a saber mejor. (Me preguntaba un amigo suizo que vuela dentro de Europa todo el tiempo, y ella dijo que probablemente haría los 90 minutos, así que traté de conseguir algunas opiniones por adelantado!)

Por el sitio web alemán, sólo hay 2 trenes, a 4.18 y 6.18 p.m. desde la estación de tren de Dusseldorf, parece un viaje de 10-20 minutos desde el aeropuerto hasta el bahnhof. El sitio web francés, sncf.com, muestra los precios de 133-160.

Creo que el vuelo está programado para aterrizar alrededor de las 2 pm.

Después de eso, hay un tren a las 6:58 pm, con traslados en Colonia y Bruselas.

No sé qué "desorden" En CDG. Usted está volando dentro de Schengen, sólo debe salir por la puerta y obtener transporte a la ciudad.

Sí check-out trenes. Fue capaz de conseguir una tarifa de segunda clase de 70 euros en Thalys de HBF para nosotros dos. Compra de 30 días de anticipación sin reembolsos por supuesto. Pero para la paz de la mente podría comprarlo. Más barato que otro conjunto de billetes de avión. También trabajando con eurail posiblemente volver a emitir mi pase así que es válido ese día. Pero 70 euros parece seguro barato para asegurarse de que llegamos allí ... para CDG me refería a la molestia de recuperar nuestras bolsas posiblemente comprobado luego encontrar el RER, etc. al centro. El tren nos lleva directamente a Nord y evitaríamos todo eso. Si compro el tren entonces tenemos dos formas confirmadas de llegar a París y por 70 E puedo dormir por la noche :). Vive y aprende. Lección bastante barato!

Presta atención a lo que dice Carol. Su amigo suizo debe haber pensado que estaba viajando en un billete de entrada que una aerolínea le había vendido, no que usted mismo había comprado dos entradas separadas en diferentes aerolíneas.