Itinerario del tren: Benelux, Alemania, Austria, Suiza
Hola, Tenemos un plan para viajar en tren por primera vez en Europa a varios países y ciudades en 9 días: Amsterdam - MUNICH - SALZBURGO - Innsbruck - Bludenz - ZURICH - Konstanz - Offenburg - Estrasburgo - LUXEMBURGO - Gouvy - Lieja - BRUJAS - Amsterdam. ¿Podría usted pls ayudar & amp; Háganos saber si el pase de ahorro 4 países durante 8 días en 2 meses es el pase más eficiente que debemos obtener? Además, planeamos quedarnos 1-2 noches entre viajes en Munich, Salzburgo, Zurich, Luxemburgo y Brujas. ¿Crees que nuestro itinerario es aceptable en términos de disponibilidad y horarios de trenes? He hecho un cierto horario comprobando de bahn.com, pero quisiera conseguir algunas entradas de los viajeros de un tren de la experiencia. Por ejemplo, horario de bahn.com informar que tengo que tener 4 cambios para la ruta a continuación. ¿Tendré tiempo suficiente para la transferencia a diferentes trenes / plataformas. Como puede ver, el tiempo de transferencia es de sólo 4-5 minutos. Zurich ETD 09:07 (IC 815) Weinfelden ETA 09:58 + tiempo de transferencia 4 min, ETD 10:02 (R25842) Konstanz ETA 10:33 + tiempo de transferencia 5 min, ETD 10:38 (RE 4714) Offenburg ETA 12: 58 + tiempo de transferencia 36 min, ETD 13:34 (RB 86378) Estrasburgo ETA 14:07 + tiempo de transferencia 29 min, ETD 14:36 (IC 90) Luxemburgo ETA 16:45 Gracias de antemano!
Ummmm. . . En nueve días ???? Cambiar el número de días o cortar el itinerario a 3 lugares que están en un poco la misma proximidad a continuación, haga cualquier pregunta que pueda tener sobre el transporte.
Tomó nota de su sugerencia. Todavía me pregunto si 4-5 min. El tiempo de transferencia es suficiente y no perderemos el tren.
Ahora entiendo mejor la pregunta. No se detiene en todos esos lugares; Algunos están simplemente en la ruta. Los tiempos de cambio de 4 o 5 minutos en Weinfelden y Konstanz deberían estar bien. Son pequeñas estaciones y el tren entrante de Zrich debe llegar a tiempo. Puede comprobar con el sitio de ferrocarriles suizo SBB.ch para encontrar rutas que requieren menos cambios. Por ejemplo, Zrich que sale en ICE 768 usted puede alcanzar Luxemburgo en menos de 6 horas, con cambios en Basilea, Estrasburgo, y Metz, llegando en Luxemburgo en 14:30 en vez de 16:45 que usted propone. El cambio más corto en esa ruta es de 9 minutos en Basilea.
Sí, sólo estamos pasando por algunas de las ciudades mencionadas. Muchas gracias por su respuesta y sugerencias. Saludos
Lola, sospecho que la razón de la ruta no es hacerlo en el mejor momento, sino para poder tomar el Schwarzwald Bahn de Triberg a Hausach, tal vez también ver Bodensee en Konstanz. De lo contrario, la ruta tiene una gran cantidad de trenes regionales para alguien con un railpass. Obviamente Offenburg y Estrasburgo tienen mucho tiempo. Utilizando el sitio web de Bahn, encontré las rutas de llegada y salida de Weinfelden, Konstanz y Offenburg. Offenburg es una estación de tránsito con un arreglo poco diferente. Pistas 1 & amp; 2 comparten una plataforma, 3 & amp; 4, 5 & amp; 6. Todo lo que tienen que hacer es bajar las escaleras de 5 & amp; 6, vaya a las siguientes escaleras, luego hasta 3 & amp; 4. Tienen suficiente tiempo para ir a la estación de construcción y tomar un sándwich. Konstanz no es un probem, pista 1b a 1a. No hay cambio de plataforma, sólo el otro extremo. Weinfelden presenta un problema. Tienen 4 minutos para hacer un cambio de dos plataformas (1 a 4c). Es factible, siempre y cuando sean rápidos. Estar al final del coche con su equipaje cuando el tren se detiene, bajarse inmediatamente y localizar los pasos. Probablemente habrá otros que hacen el cambio; Quedarse con el rebaño. Este es un caso donde vale la pena empacar la luz.
Es una gran información, como de costumbre, Lee.
Gracias, Lee. Usted también está correcto, nos gustaría viajar en el tren a la línea de Bosque Negro. Sus comentarios son valiosos para nosotros. ¿Cómo sabes tanto sobre el diseño de los detalles de las estaciones? ¿Podemos encontrarlo desde la web? :)
¿Cómo sabes tanto sobre el diseño de los detalles de las estaciones? ¿Podemos encontrarlo desde la web? Para la mayor parte, requiere mucha cavadura, pero después de un rato usted sabe dónde mirar. Todos los planes para todas las estaciones en Baviera se muestran en www.bayern-takt.de (afortunadamente en alemán). También los planes de la estación para las estaciones importantes en Alemania están en el Web site de la DB, www.bahnhof.de/site/bahnhoefe/de/start.html. El RMV (metro de Frankfurt) tiene algunos planes de la estación para las estaciones alrededor de Francfort en su Web site, www.rmv.de. Lo encuentras aquí y allá. No sé por qué conozco a Offenburg. Creo que lo encontré en línea, pero también he estado allí. Si encuentra una conexión en el sitio web de Bahn, y la amplía, a veces verá el diseño de la pista. Hace unos años, quería entender las pistas de Bingen Hbf 101-103 y 201-203. Miré imágenes satelitales de la zona y finalmente me di cuenta de que la estación se encuentra en una amplia plataforma con pistas 101-103 en un lado y 201-203 en el otro. Alguien una vez quiso saber el plan de la pista para Osterburken, una ciudad en el extremo del este de Baden-Wrttemberg. No había ningún plan de la estación, pero encontré una fotografía vieja, con un tren que se sentaba en la estación y los números de la pista exhibidos. No había túnel bajo las vías entonces. Tuvieron que cruzar las vías entre los trenes. Lo encuentras aquí y allá.