¿Licencia de conducir para identificación de aeropuerto? Tal vez no

Esto podría ser un verdadero lío ........

(Frommers) Las licencias de conducir de cuatro Estados Unidos no pueden ser aceptadas como I.D. En los aeropuertos en 2016. Y esos estados son: Nueva York, New Hampshire, Luisiana y Minnesota.

En diciembre de 2014, entró en vigor la primera fase de la Real ID Act del Congreso y del Departamento de Seguridad Nacional. Su mandato era estandarizar las identificaciones emitidas por el gobierno en los Estados Unidos, específicamente con el propósito de permitir que las personas ingresaran a las instalaciones federales. Los estados tendrían hasta 2016 para cumplir, cuando llegó a los aeropuertos (tenían que cumplir antes para otros tipos de instalaciones) y todos excepto cuatro estados Nueva York, New Hampshire, Louisiana y Minnesotanow cumplen con los estándares federales.

Entonces, ¿qué sucederá cuando los volantes de esos estados tratan de usar las licencias de conducir para obtener a través de la seguridad de los vuelos nacionales? Eso no está claro en este punto. USA Today se acercó al DHS y se les dijo que "no hay anuncios" Estaban listos en este asunto

Leí lo mismo sobre Time / Money. Vivimos en uno de esos estados, y tenemos pasaportes que podríamos usar en su lugar, pero podría ser un verdadero desastre para aquellos que no lo hacen si el DHS cava en sus talones. También estoy desconcertado por qué los estados en cuestión supuestamente decidieron ignorar los requisitos de cumplimiento.

También estoy desconcertado por qué los estados en cuestión supuestamente decidieron ignorar los requisitos de cumplimiento.

Ellos lo vieron como pisoteando los derechos de privacidad de los ciudadanos. No todo el mundo está a favor de las tarjetas de identificación nacional.

Lo que es más irritante es que no hay nada especial sobre las licencias en la mayoría de los otros 46 estados que los hacen "buenos" Y las licencias de estos cuatro "malos". Es sólo que los otros estados han hecho acuerdos o han tenido sus objeciones interpretadas como pasos hacia el cumplimiento. Ver http://www.cato.org/blog/no-america-you-dont-need-comply-real-id y http://www.cato.org/publications/policy-analysis/real-id-state -state-update

Creo que Idaho es otro Estado que no cumple.

Haciendo un poco de excavación, supongo que fue nuestro gobierno estatal que puso los frenos en el camino de vuelta en 2009. También suena como HSA todavía está evaluando la situación en general.

Http://www.twincities.com/localnews/ci_28839749/drivers-license-might-not-be-enough-at-auport

Ellos lo vieron como pisoteando los derechos de privacidad de los ciudadanos. No todo el mundo está a favor de las tarjetas de identificación nacional. & Quot;

¿Cómo sería una tarjeta de identificación nacional ser más pisotear los derechos de privacidad de los ciudadanos que otras formas nacionales de identificación como SS # o pasaporte de los EE.UU.? No tiene sentido para mí.

Yo tampoco, Nancy.