Líneas de comprobación previa de TSA

Ver las historias de terror de las largas líneas de TSA ya está sucediendo. Ya estamos aprobados para la entrada global - pregunta - ¿cómo son las líneas Pre-Check? Esperemos que sea más corto? Alguien hizo esto últimamente? ¿Cuánto tiempo? TIA!

¿Es TIA su aeropuerto (Tampa)?

Lo siento - TIA - Gracias de antemano

Mi aeropuerto es O'Hare (ORD)

Salió de Denver tarde 8 de mayo. TSA Pre-Check línea fue muy larga y sólo un agente de trabajo. Pero las otras líneas de TSA fueron muy, muy largas, fue el fin de graduación CU ​​Boulder, así como el Día de la Madre por lo que podría haber sido una situación inusual. Pero esa fue la más larga línea de pre-cheque de TSA en la que he estado. BTW: Acabo de usar Global Entry por primera vez desde Londres en LAX y fue increíble! Fuera de la puerta en menos de 5 minutos (sin equipaje facturado).

Las líneas de Pre-Check raramente son tan largas y uso O'Hare con frecuencia y nunca he tenido un problema. Incluso las líneas más largas se moverán mucho más rápido ya que no tiene que quitar los zapatos, las computadoras portátiles, la bolsa 311 y simplemente pasar por un detector de metales.

¡Guau en la entrada global !! Nos, por la primera vez en realidad están conectando en los Estados Unidos ... pero tienen 2 hr ventana ... pero por $ 15 extra por 5 años ... parecía que vale la pena! Y si podemos estar haciendo algo más que estar en una línea ... genial. PERO, la pregunta - ¿cuánto tiempo fue largo en Denver? Estamos tratando de calcular nuestro tiempo. O'Hare a JFK a Malpensa ... así que técnicamente - Doméstica en la 1 ª pierna (también una 1 ª - por lo general parada en Europa) ... pero 2+ hr espera ya en O'Hare (reg TSA) ... y no Incluso verano todavía !!

Tenemos Global Entry y TSA Pre-Check hace varios años cuando salió por primera vez. Utilizado para ser que podíamos caminar directamente hasta el escritorio del agente, tal vez una otra persona delante de nosotros. Ahora esperamos tanto como (gasp) 10 min. Con 15-20 personas delante de nosotros (la mayor parte de esto está en el aeropuerto de Charlotte NC, pero también en Las Vegas, Ft. Lauderdale, Dallas, San Diego y Phoenix). Las líneas no previas a la comprobación son al menos tres o cuatro veces más largas y parecen moverse dos veces más lentamente (o más lentamente). Parte de eso es el procedimiento más fácil, y la parte se debe a la mayoría de los viajeros Pre-Cheque son más experiencias y saber cómo hacerlo "a la derecha / rápidamente.

Esto es como decir, ¿cómo está el clima? La respuesta es que cambia todo el tiempo! Y no sólo en diferentes aeropuertos, incluso en diferentes terminales. Mi esposa recientemente pasamos por LAX y JFK con su pre check / Global tarjeta de entrada y no tuvimos ningún problema. En viajes anteriores en el mismo itinerario en JFK pusieron a todos en Delta a través del infierno.

Como dice el refrán, su kilometraje puede variar. Pero si no tienes GE, te gustaría que lo hicieras. También tenga en cuenta si tiene bolsas, todavía tiene que esperar para ellos como todo el mundo pero supuestamente puede "saltar la línea & quot; Para salir de la reclamación de equipaje. Sólo pregunte antes de hacer para evitar un asalto.

Las líneas varían dependiendo del día de la semana, hora del día, en qué fase está la luna, y qué lado de la cama los agentes de TSA se levantaron ese día. Unesdoc.unesco.org unesdoc.unesco.org

Pero mientras los carriles Pre Check estén abiertos y los carriles regulares no estén completamente vacíos, serán más rápidos que las líneas regulares en ese aeropuerto.

Mi principal queja es que si estás conectando en un regreso de un vuelo internacional, nunca hay pre check o cualquier otro tipo de acelerado TSA cheque entre el cheque de inmigración y aduanas y el resto del aeropuerto. Esto es muy lento y muy frustrante. Lo hago a través de Global Entry en menos de 5 minutos cada vez sólo para estar en el área de TSA durante una hora, o incluso más ahora, si tengo una conexión para hacer. Muchas veces, salgo como si fuera un pasajero que no se conecta y luego me dirijo a la zona regular de cheques de la TSA, así que tengo la velocidad de Pre Check (si mi tarjeta de embarque de conexión internacional tiene Pre en ella, muchas veces no ).

SeaTac esta semana - las líneas eran b-a-d. Con el pre-cheque que pasaba en menos de 10 minutos. Mis tarjetas de embarque de Alaska están llegando con una nueva advertencia acerca de llegar más temprano debido a largas líneas de TSA en SeaTac.

LAX esta semana - líneas parecía promedio - quizás un 25 minutos esperar ?? Con mi Pre-cheque de TSA pasé por debajo de 5.

La espera el domingo en Denver fue de menos de 15 minutos en la línea de pre-cheque de la TSA. El no pre verificación líneas parecía una espera de 45 minutos (al menos). No fue una larga espera para mí fue la primera vez que he experimentado una espera de cualquier tipo en el pre-check lane. Por lo general, sólo caminar hasta el agente o tal vez ver 4 o 5 personas por delante de mí. Creo que TSA ha hecho un buen trabajo de publicidad de la opción de pre-cheque y más y más gente lo está utilizando. Todavía es mucho mejor que las líneas de seguridad regulares.

También tenga en cuenta que depende de la aerolínea que está volando.

Técnicamente, el chequeo previo de la TSA sólo se ofrece a los pasajeros en la mayoría de las aerolíneas estadounidenses y canadienses. E incluso si volar uno de los "aprobados" , No significa que automáticamente obtendrá Pre-Check. No lo sabrá hasta que reciba su tarjeta de embarque.

Volé BA hace tres semanas y no pre-cheque.

Y en caso de que alguien esté interesado, el código del aeropuerto para Tampa es TPA. TIA, además de significar gracias de antemano, es el código del aeropuerto de Tirana, Albania.

Mark, ¿está diciendo que el pre-cheque de TSA no ayudará a las personas que regresan a los Estados Unidos con una conexión 1:25? Atlanta es donde necesito una tarjeta de Entrada Global (si puedo conseguir una) debido a la inmigración, las aduanas y el re-cheque de la bolsa.

Cuando se extendió el programa de pre-chequeo, leí que está limitado a las personas que viajan frecuentemente en ciertas aerolíneas. Para mí esa aerolínea es Southwest - que, por supuesto, no era una opción para volar internacionalmente. ¿Ha cambiado esto para permitir que los volantes Delta poco frecuentes obtengan tarjetas GE para viajes internacionales?

La entrada global, el precheck de TSA están abiertos a cualquier persona que complete la aplicación, pague la tarifa, y cumpla exitosamente los requisitos.

La mejor oferta, si usted vive en un estado fronterizo con Canadá para que pueda acceder fácilmente a las ubicaciones de entrevistas, es la tarjeta NEXUS. $ 50 por 5 años, e incluye la entrada global y el precheck de TSA. Originalmente solicité un cruce más rápido de la frontera en coche y estaba encantado de encontrar que tenía los otros beneficios también. Probablemente uso el pre-cheque TSA mucho más a menudo que el carril NEXUS.

Vea usted mismo: http: //apps.tsa.dhs.gov/mytsa/

SFO PreCheck ejemplo: http: //apps.tsa.dhs.gov/mytsa/wait_times_detail.aspxSunday 9am PDT: T-2 Área D TSA Pre21-30 minPosted 10:54 AM EDT - TodayT-3 Area F (68-90) TSA PreNo WaitPosted 9:39 AM EDT - TodayT-3 (Gates 72-73) No WaitPosted 8:27 AM EDT - TodayInternational G TSA Pre1-10 minPosted 8:39 PM EDT - 1 Días agoT-3 Area F (68-90 ) TSA Pre21-30 minPosted 6:06 PM EDT - 1 Días agoInternational G TSA PreNo EsperaPosted 5:03 PM EDT - 1 Días agoInternational A TSA PreNo WaitPosted 12:07 EDT - 1 Días agoInternational A TSA PreNo WaitPosted 10:45 AM EDT - 1 Días agoT-3 Área F (68-90) TSA Pre11-20 minPosted 9:31 AM EDT - 1 Días agoInternational A TSA PreNo WaitPosted 6:58 PM EDT - 2 Días Hace

Junto con el clima, la fase de la luna y los estados de ánimo de los agentes de la TSA, la suerte del sorteo a veces puede ser un factor determinante en cuánto tiempo uno espera en línea. Mientras que en la línea de seguridad regular para un vuelo a Budapest hace dos años, un agente de TSA en la IAD se graduó & quot; Yo, como él proclamó jovialmente, a la línea del pre-cheque. Una casualidad totalmente al azar. Todo el proceso tardó un par de minutos.

Mark, ¿está diciendo que el pre-cheque de TSA no ayudará a las personas que regresan a los Estados Unidos con una conexión 1:25? Atlanta es donde necesito una tarjeta de Entrada Global (si puedo conseguir una) debido a la inmigración, las aduanas, y el re-cheque de la bolsa. Cuando el programa del pre-cheque fue lanzado hacia fuera, leí está limitado a la gente que es aviadores frecuentes encendido Determinadas líneas aéreas. Para mí esa aerolínea es Southwest - que, por supuesto, no era una opción para volar internacionalmente. ¿Ha cambiado esto para permitir que los volantes Delta poco frecuentes obtengan tarjetas GE para viajes internacionales?

Varias cuestiones para responder aquí. En primer lugar, comprenda que hay varios programas con diferentes beneficios. La pre-chequeo de las TA sólo permite las líneas de PreCheck en los aeropuertos de los Estados Unidos si está volando una aerolínea participante.

Entrada Global - Permite la reentrada rápida en los EE.UU. y también proporciona el PreCheck de la TSA.

Nexus - Permite los cruces acelerados de fronteras entre Estados Unidos y Canadá, así como PreCheck de la TSA.

Debe inscribirse en uno de esos programas y luego proporcionar su número de ID de viajero a sus líneas aéreas. Ellos imprimen su estado PreCheck en su tarjeta de embarque.

PreCheck y los otros programas no tienen nada que ver con los programas de viajero frecuente. Aquellos con estatus de élite generalmente lo reciben como parte de su estado, pero cualquier persona con un registro limpio puede solicitar y obtener matriculados.

Viajando Mujer, creo que entiende el programa, ahora va a ayudar? Probablemente. Volamos con Global Entry / PreCheck y, en general, ofrece un poco de ventaja. Curiosamente, el borde es más en la línea de aduanas que el control de pasaportes si ha comprobado el equipaje, ya que puede tomar tanto tiempo para recuperar el equipaje que la gente no global de entrada en general ponerse al día con nosotros. Si usted tiene una conexión apretada como que usted puede ser que desee considerar apenas continúe o esté dispuesto a abandonar su equipaje (las líneas aéreas lo remitirán si nadie roba si fuera del carrousel)

Viajando Mujer,

En mi experiencia reciente, TSA Pre NO ayuda con conexiones estrechas en vuelos internacionales si pasa por el control de seguridad del área de conexiones para llegar a ese vuelo de conexión simplemente porque no hay carril Pre en esas áreas, al menos en los aeropuertos que he estado mediante. No he pasado por Atlanta y trato de evitar debido a experiencias anteriores inaceptable allí. Otros han informado que hay carriles de Pre en las áreas de conexiones en algunos aeropuertos. La entrada global ayuda porque sólo toma un minuto o dos para responder a las preguntas en el quiosco y obtener su recibo impreso que le permite básicamente omitir toda la línea.

Cualquiera puede ahora obtener TSA Pre o Global Entry pasando por el proceso de solicitud y pagando los honorarios. El anterior programa de Pre Check que se está dando a los pasajeros frecuentes de alto nivel es más y mientras que todavía puede ocasionalmente obtener marcado para pasar por el Pre lane, no hay garantía y menos y menos posibilidades de que como las líneas de obtener más tiempo de las personas que se inscriben . La mayor preocupación es que la aerolínea que está volando participar en TSA Pre. Si esa aerolínea no lo hace, usted no tiene que pasar por el carril Pre. Global Entry no está vinculado a la aerolínea, sino que simplemente se agrega electrónicamente a su pasaporte estadounidense, lo que le permite usar los quioscos de GE en los aeropuertos para atravesar el carril rápido para la inmigración y las aduanas. La tarjeta Global Entry solo se usa cuando viaja de regreso de Canadá o México en un automóvil. Si vuelas, siempre necesitarás tu pasaporte.

Kaeleku, Sí, sé qué aerolíneas forman parte del programa Pre-Check.

Yo escribí que sólo ciertas aerolíneas de los Estados Unidos y Canadá son parte de ella y utilizó mi vuelo en British Airways como un ejemplo donde no lo conseguí porque no es parte del programa.

Sin embargo, obtuve la seguridad BA Fast Track y que fue incluso más rápido que Pre-Check. Yo era el único que pasaba en ese momento. Los zapatos tenían que salir, pero eso era todo.

Sorprendentemente, mi hermano, que vuela Jet Blue un par de veces al año, y nunca se ha inscrito en ningún programa, siempre se TSA Pre-Check en su tarjeta de embarque.

@Villancico,

Usted dice que Nexus es $ 50 por 5 años, bueno para la entrada de la frontera a los EEUU de Canadá o de México, pero es bueno para otros puertos de entrada, como SFO, JFK? Solicité GE en el momento en que anunciaron el programa, y ​​ahora estoy interesado en usar Nexus cuando mi GE expire, ya que Nexus es mucho más barato, además de vivir no lejos de una frontera canadiense. Sólo quiero asegurarse de que es utilizable en todos los puertos de entrada a los EE.UU.

Por favor, si alguien sabe, reconfirme si es así. ¡Gracias!

Mi entendimiento es que Nexus es válido para viajar entre Canadá y los Estados Unidos, mientras que la Entrada Global es válida para entrar en los Estados Unidos de todas las naciones. Me encanta la entrada global.

También he conseguido el cheque previo cada uno de los últimos 4 veces que he volado y no firmado para arriba para él. Pero lo que me consigue es llegar allí 3 horas antes de un vuelo internacional y el registro no está disponible para el vuelo hasta 2 horas antes del vuelo sale. Eso me ha sucedido dos veces. Esperemos que eso cambie.

Le pasó a mi amigo el pasado domingo. Seguimos diciéndole a ella ya su marido cuánto tiempo las líneas estaban en DTW, así que mejor llegar temprano para que no se pierda su vuelo internacional. Llegaron a las 2:00 p.m. Para las 6:00 p.m. Vuelo, pero el mostrador de facturación no estaba abierto hasta las 4:00 p.m.So, no hay uso llegar demasiado temprano, todavía tienen que hacer el check in primero antes de pasar por TSA.

Bárbara:

Según entiendo, algunas líneas aéreas solían dar pre-cheques libres a sus frecuentes milers, como un "sabor" Para aplicar TSA PreCheck, pero ya no lo hacen, al menos por Delta Airlines. Tal vez tuviste suerte entonces.

Solicité ingreso global. No puedo creer que me haya llevado tanto tiempo hacerlo, pero he sido un poco barata. Eso se detuvo. Ahora me pregunto cuánto tiempo será hasta que me notifiquen sobre la programación de la entrevista.

Bueno, fui y revisé. Así que Bruce está en lo correcto. Con Nexus uno obtiene la misma autorización que GE sólo si entra desde los aeropuertos internacionales predefinidos de CANADIAN, no se aplica a los aeropuertos internacionales de los Estados Unidos. Tal vez por eso es la mitad del costo de GE. Eso tiene sentido.

¿Sólo quiere saber de nuestros vecinos canadienses que tienen Nexus si pudieron ingresar a los Estados Unidos usando quioscos GE en aeropuertos internacionales estadounidenses cuando regresan de otros países además de Canadá? ¿La máquina solicitó ir a la línea regular?

Después de escuchar los informes de noticias de la tarde en todas las largas y largas filas en las estaciones de pre-cheque de TSA, parece que incluso si uno se presenta temprano, sería inútil si el mostrador de facturación no está abierto o no le permitirá comprobar -en menos de dos horas antes del vuelo. Las aerolíneas deben dejar que los pasajeros se registren antes para que puedan tener más tiempo para esperar los controles de seguridad. Me pregunto si están haciendo eso ahora. Por supuesto, deben agregar más controles de seguridad de TSA y tener más carriles disponibles.

Sskfh31 y Bruce; Estás dando información errónea. Nexus viene con entrada global en cualquier aeropuerto de los Estados Unidos que tenga servicios de Global Entry disponibles, independientemente del país de donde esté entrando.

Lo he usado ciertamente en Houston que llega de Francia.

Nexus proporciona las tres características siguientes: Cruce de frontera terrestre acelerado con Canadá; Pre-cheque de TSA; Servicios globales de entrada. No hay limitaciones geográficas en la entrada global. Es el mismo programa.

Las aerolíneas deben permitir que los pasajeros se registren antes para que puedan tener más tiempo para esperar los controles de seguridad. Me pregunto si lo están haciendo ahora.

Sskfh31, lo son. Las aerolíneas permiten que los pasajeros se registren en línea con al menos 24 horas de antelación. Aquellos con el estatus de élite pueden registrarse hasta 5 días antes en línea dependiendo del nivel de estatus.

Si está volando una aerolínea intraeuropea de descuento, la aerolínea puede ESPERAR que se registre en línea y, de hecho, si no lo hace, se le cobrará de manera significativa por registrarse con un agente en el aeropuerto.

Carol, gracias por hacernos saber que Nexus es utilizable en todos los puntos de entrada a los Estados Unidos, y entrando desde otros países extranjeros. Hasta este punto, nadie con Nexus ha ofrecido esa información. De hecho, estoy bastante feliz de aprender esto, ya que estoy planeando aplicar a él una vez que mi GE expire, ya que es más económico. Viviendo no lejos de la frontera canadiense, sé que Nexus ha existido durante años antes de que hubiese Global Entry, principalmente para acelerar el cruce de la frontera entre Canadá y EE.UU., y entre México y los EE.UU. Sin embargo, no es de conocimiento común que se acelera la entrada de otros países, así, además se puede utilizar en cualquier aeropuerto internacional de EE.UU.

Gracias por la aclaración.

Carol, una pregunta más. ¿El procedimiento es el mismo que aplicar para GE en los Estados Unidos, excepto que uno tiene que cruzar la frontera para hacerlo y cuesta menos? Entiendo que tienen sus propios formularios de solicitud y todo eso, pero ¿también paga en dólares canadienses? Sólo me preguntaba.

Directamente desde el sitio web de la US Customs and Border Protection:

NEXUS El programa NEXUS permite a los viajeros preseleccionados acelerar el proceso al entrar en los Estados Unidos y Canadá. Los miembros del programa utilizan carriles de procesamiento dedicados en los puertos de entrada designados de la frontera norte, quioscos NEXUS cuando entran a Canadá por medio de kioscos aéreos y de Entrada Global al entrar a los Estados Unidos a través de los aeropuertos canadienses de Preclearance. Los miembros de NEXUS también reciben procesamiento acelerado en los sitios de reportes marítimos. No puede utilizar su tarjeta NEXUS en los quioscos de entrada global fuera de las ubicaciones de Preclearance de Canadá. & Quot;

Así que no está seguro de cómo esto equivale a ser exactamente lo mismo que Global Entry ya que Nexus específicamente es para el cruce fronterizo canadiense y funciona en ambas direcciones mientras que GE trabaja sólo para regresar a los Estados Unidos.

Sra. EB:

Lo siento, me refería a tener el mostrador de facturación abierta para el equipaje de registro. Acabo de tener un amigo salir de este pasado domingo en Air Canada de DTW, que llegamos al aeropuerto muy temprano, así que ella tendría tiempo suficiente para las líneas de seguridad, pero nos enteramos de que Air Canada sólo les permitió el check-in (equipaje dejar) 2 horas antes del vuelo, no antes. Así que, ella tenía que esperar 2 horas sólo para el check-in su equipaje, y luego la línea de seguridad, que era una larga cola. Estoy seguro de que habría perdido su vuelo en esas circunstancias, pero tuvo suerte porque su avión se retrasó de todos modos.

Olvidó agregar, que era un vuelo internacional, así que no te registres en el mostrador porque necesitan ver si tienes un pasaporte válido? Y compruebe que el pasaporte es definitivamente suyo. Pensé que para vuelos internacionales tienes que parar en el mostrador para verificación.

Acabamos de volar a través de Dulles y fueron trasladados a & quot; pre verificado & quot; Todo lo que sé es que tenemos un sello rojo y una marca de verificación en nuestro pase de abordar. No se supone que tienes que quitar zapatos, etc. pero tardó mi marido 5 intenta conseguir a través del punto de control. No se dio cuenta de que tenía un penique en uno de los bolsillos de sus pantalones cortos de carga. Era rápido a las 6:30 de la mañana en Washington. También nos dieron "pre check & quot; Llegando a través de Santo Tomás V.I. Aeropuerto y parecía moverse. Todavía no estoy seguro de lo que es !!!!!!!!

PD. No nos registramos para ello.

Sólo una cierta información sobre la firma para el PreCheck de TSA. He llenado la solicitud en línea el domingo. El lunes me fui a 2 centros localmente para obtener sus huellas dactilares. Uno dijo que sin una cita, sin duda no llegar. Citas cada 10 minutos. Fuimos a un centro diferente justo a tiempo para todo el paseo en personas para levantarse y salir (que habían estado esperando 4 horas). Así que firmado y esperamos y una cita era 2 minutos tarde, así que pude conseguir en después de sólo estar allí una hora.

Huelga decir que las citas son una buena idea, pero fue un mes antes de que pudiera conseguir una cita así que pensé que iba ala. Así que era lunes. Martes por la noche me dieron un correo electrónico con mi KTN (conocido número de viajeros) que me envió a mis líneas aéreas (nacionales) para viajar en junio.

He recibido al azar precheck en pases de embarque en el pasado, la última vez en febrero y fue un gran ahorro de tiempo. Veremos cómo funciona esto. Yo había considerado Global Entry, pero habría tenido que viajar una mayor distancia para hacerlo.

@sskfh, sí, usted tiene que registrarse en el mostrador para un vuelo internacional para que puedan ver su pasaporte. En mi viaje más reciente, volé de casa a Atlanta, luego a Madrid. En realidad me detuve en el mostrador de nuestro pequeño aeropuerto para preguntar si necesitaban verme, ya que ya tenía mi tarjeta de embarque. Dijeron que no, adelante. Pero cuando me llamaron a bordo, me detuvieron porque no les había mostrado mi pasaporte. Por suerte, sólo lo miraron allí en vez de enviarme de vuelta.

Cuando llegue a un punto de entrada de EE. UU. Que no esté en la frontera canadiense, no utilizará su tarjeta Nexus para ingresar. Está utilizando la entrada global que recibió al mismo tiempo que su tarjeta Nexus. Esto está conectado a su pasaporte. Sí, no puedes usar tu tarjeta Nexus en todas las entradas PERO !! Usted apenas utiliza su pasaporte que proporciona servicios globales de la entrada en todas las entradas porque usted ha pasado con el proceso de la tarjeta del nexo.

Vi la cita que estaba trabajando fuera de y puede entender por qué eso causó cierta confusión. El hecho es que los titulares de tarjetas Nexus que TSA pre-cheque y la entrada global, además de sus tarjetas Nexus.

@ Sskfh31 La entrada global y el pre-cheque TSA vienen con la tarjeta Nexus. La entrada global está conectada a su pasaporte y funciona en otros puntos de entrada que no sean la zona fronteriza canadiense. Como mencioné anteriormente, usé la entrada global sin ninguna dificultad en Houston el verano pasado.

Sólo uso la tarjeta Nexus para cruzar la frontera canadiense por tierra o por mar. Utilizo el número de viajero de confianza en la parte posterior para acceder a la pre-cheque de TSA y la entrada global está vinculada a mi pasaporte debido a la tarjeta Nexus.

Solicité y pago a través del sitio de EE.UU. en dólares estadounidenses. Hice mi entrevista en la estación fronteriza estadounidense en Blaine, pero hablé con representantes de los Estados Unidos y Canadá. Entonces, porque quería hacer la exploración de la retina, tuve que cruzar a la parte canadiense donde tenían la máquina. Gasté aproximadamente 45 minutos en total en las entrevistas y para el escaneo.

Villancico,

Solicité Global Entry y lo tengo actualmente. Ha sido genial para los viajes que hago.

Como parte de Global Entry, recibí una tarjeta de entrada global que puedo usar al regresar de Canadá y México por cruce de tierra para poder usar los carriles acelerados o de Nexus y una membresía de TSA Pre Check a través del número de identificación de viajero de confianza. Cuesta 100 dólares y es bueno por 10 años. Personas de varios países extranjeros también pueden solicitar y recibir GE. Sólo Estados Unidos tiene que aprobar esto.

Nexus es de sólo $ 50. Cuando solicite Nexus, tanto Estados Unidos como Canadá deben aprobarlo. Puede utilizar su tarjeta Nexus para ingresar a Canadá y regresar a los Estados Unidos. Usted obtiene TSA Pre, y al parecer le da el equivalente de Global Entry (si proporciona sus huellas dactilares al CBP). Sólo los ciudadanos estadounidenses y canadienses pueden obtener Nexus.

Entonces, ¿por qué Nexus es sólo la mitad del precio? ¿Es tan difícil para cualquier persona obtener la aprobación canadiense para Nexus? Lógicamente, ya que hay más participación del gobierno para obtener Nexus, se podría pensar que costaría más. Pero como la mayoría de los programas gubernamentales, la lógica no parece aplicarse. Acabo de notar que Nexus sólo es bueno por 5 años antes de la necesidad de renovación, supongo que significa que es básicamente el mismo precio que el 10 años Global Entry.

Acabo de notar que Nexus sólo es bueno por 5 años antes de la necesidad de renovación, supongo que significa que es básicamente el mismo precio que el 10 años Global Entry.

La entrada global también es buena por 5 años, no 10.

Mark y Carol: Gracias por proporcionar más comentarios. Yo, en realidad toda la familia, tengo GE, pero una vez que llegamos escuchamos que Nexus tenía los mismos privilegios pero a un costo menor. Es por eso que estoy tratando de averiguar por qué hay una diferencia, si la hay. Lógicamente, si es más barato a la mitad, debe haber algo faltante de la GE más caro. Estoy pensando en aplicar para Nexus una vez que mi GE expire, sólo espero que no aumentan el costo cuando me aplico en unos pocos años. Tanto GE como Nexus son de cinco años, por lo que timelength no factor. La única diferencia que puedo ver, es que con Nexus puede obtener entrada acelerada en EE.UU. y Canadá, GE sólo acelera la entrada a los EE.UU. (a la vuelta) . Esto es definitivamente una ventaja adicional. Ahora, tengo otra pregunta, que involucra a México .... Nexus también permite la entrada / salida en México, pero si uno obtiene la exploración de la retina en Canadá, no en México, ¿todavía puede acelerar la entrada en ¿Méjico? O, ¿tienen (Canadá y México) la misma información? Sólo quiero asegurarme de que entiendo antes de que ocurra la situación, como hacer cola en el cruce del carril Nexus hacia México. Gracias de nuevo por aclarar.

Basándome en lo que he visto, Nexus no obtiene automáticamente la Entrada Global si regresas de Europa a los Estados Unidos. Así que si sólo vas a Canadá y de Canadá es genial, pero para la mayoría de la gente de aquí no es la solución. Mientras que la información confusa en el sitio de las aduanas hace que suene como usted puede utilizar las líneas de GE en cualquier lugar si usted no está en un vuelo de Canadá usted puede conseguir & quot; golpeado & quot; De vuelta a las líneas regulares. Usted puede usar los quioscos, pero ...... las líneas no pueden ser más cortas (sucedió a un hombre al lado de mí en ALT sobre Navidad. Cuando él comenzó a quejarse el agente miró su tarjeta y dijo "lo siento señor eso es solamente Bueno para Canadá y usted viene de París ")

Https://www.cbp.gov/travel/trusted-traveler-programs/nexus

Y a un cartel anterior. Southwest Airlines ahora participa en el pre-cheque. Ponga su número de GOES en su perfil y usted es bueno para ir.

Lo siento, me refería a tener el mostrador de facturación abierta para el equipaje de registro. Recibí un amigo que salía el pasado domingo en Air Canada de DTW, quien llegó muy temprano al aeropuerto para que tuviera tiempo suficiente para las líneas de seguridad, pero se enteró de que Air Canada solo dejaría el check-in 2 horas antes del vuelo , no antes. Así que, ella tenía que esperar 2 horas sólo para el check-in su equipaje, y luego la línea de seguridad upfor, que era una larga cola. Estoy seguro de que ella habría perdido el vuelo en esas circunstancias, pero tuvo suerte porque su avión se retrasó de todos modos.

Sskfh31, así que lo que estás diciendo es que el amigo hizo el registro en línea pero necesitó para dejar el equipaje. Me pregunto cuántas otras aerolíneas tienen esa restricción de 2 horas (o cualquier restricción de tiempo fijo) al dejar el equipaje. La única vez que necesitaba para revisar una bolsa es en LHR (no era Delta por sí, sino sus áreas de seguridad), en EasyJet y Eurowings. No hubo una ventana máxima de tiempo limitado que tu amigo experimentara.

Eso parece RIDÍCULO dado la noticia de que la TSA está recomendando que las personas lleguen 3 horas antes de las salidas internacionales.

¡EXACTAMENTE! No tiene mucho sentido para nosotros, pero tal vez las aerolíneas no quieren que los pasajeros registren el equipaje demasiado pronto, ya que las aerolíneas tendrán que mantenerlo en alguna zona de espera, tal vez no quieran que se produzcan confusiones. Quizás necesitan más espacio para sostener el equipaje para diferentes vuelos. Incluso con el equipaje carryon, uno tendría que ir al mostrador, (no sólo para dejar el equipaje), pero para que los pasaportes de cheques. Por suerte para ella, las líneas no eran terriblemente, terriblemente largas porque era el domingo, no un día de viaje muy ocupado, y su avión se retrasó. Las aerolíneas probablemente no se dan cuenta de que también crean retrasos en el cuello de botella con sus políticas; Y probablemente TSA no se da cuenta de que hay estos cuellos de botella en su lugar. ¿Cómo pueden ser conscientes de esto? Más importante, ¿qué podemos hacer al respecto?

Nancy, & quot; Lo he usado ciertamente en Houston que llega de Francia "..... tuve que releer su fijación, y realizó que era HOUSTON ..... no es que un aeropuerto internacional de la frontera con México? Corregirme si estoy equivocado, ya que no he volado internacionalmente a través de Houston. Como dice el sitio de Nexus, se puede usar (Nexus) entrando a Estados Unidos desde Canadá y México. Pero, por supuesto, volaste desde Francia. Tal vez Houston es uno de esos aeropuertos que permiten a los usuarios de Nexus ganar entrada a los Estados Unidos. Quiero decir, no la tarjeta Nexus real, sino la entrada global que está codificada en su pasaporte. Si regresa por otro aeropuerto que no sea fronterizo con Canadá o México, ¿podría usarlo en los quioscos de GE? Normalmente, la entrada de GE se hace a través de los quioscos de GE con el pasaporte, entonces usted va a la cabina de inmigración para entregar el resbalón al oficial de inmigración, y usted ha terminado. ¿Ha pasado por algún otro aeropuerto internacional que no bordea Canadá o México y pudo usar la entrada global (proporcionada por Nexus) codificada en su pasaporte para ingresar a los Estados Unidos? Me gustaría saber si funcionó entonces.

Carol - usted dijo antes & quot; Como mencioné anteriormente, he utilizado la entrada global sin ninguna dificultad en Houston el verano pasado ..... & quot; Y " Sobre la base de lo que he visto Nexus no automáticamente obtener entrada global si usted está regresando de Europa a los EE.UU. .......... mientras que la información confusa en el sitio Aduanas hace que suene como usted puede utilizar el GE Líneas de cualquier lugar si no está en un vuelo desde Canadá puede obtener & quot; chocó & quot; De vuelta a las líneas regulares. Usted puede usar los quioscos, pero las líneas pueden ser más cortas (sucedió a un hombre al lado de mí en ATL durante Navidad. Cuando él comenzó a quejarse el agente miró su tarjeta y dijo "perdón señor, eso es solamente bueno para Canadá y usted está viniendo Así como Nancy, pudiste entrar a través de HOUSTON usando la entrada global proporcionada por Nexus, pero ese caballero no pudo entrar a través de ATL usando su tarjeta Nexus. ¿Tal vez podría haber usado los quioscos de GE y su pasaporte codificado de entrada global en lugar de mostrar su tarjeta Nexus al agente?

MrsEB: si lees un mensaje sobre el mío, Barbara de Walnut Creek, CA el 17/05/16 10:54 citado & quot; Pero lo que me consigue es llegar allí 3 horas antes de un vuelo internacional y el registro no está disponible para el vuelo hasta 2 horas antes del vuelo sale. Eso me ha sucedido dos veces. "Así que, parece que sucede con otros vuelos internacionales, no sólo Air Canada.

BTW, ¿cómo hacer cotizaciones bloqueadas? Estoy cansado de escribir cada cita. Si no te importa enviar un mensaje privado, lo agradecería. ¡Gracias!

"Carol - dijiste antes" Como mencioné anteriormente, he utilizado la entrada global sin ninguna dificultad en Houston el verano pasado ..... & quot; Y " Sobre la base de lo que he visto Nexus no automáticamente obtener entrada global si usted está regresando de Europa a los EE.UU. .......... mientras que la información confusa en el sitio Aduanas hace que suene como usted puede utilizar el GE Líneas de cualquier lugar si no está en un vuelo desde Canadá puede obtener & quot; chocó & quot; De vuelta a las líneas regulares. Usted puede usar los quioscos, pero las líneas pueden ser más cortas (sucedió a un hombre al lado de mí en ATL durante Navidad. Cuando él comenzó a quejarse el agente miró su tarjeta y dijo "perdón señor, eso es solamente bueno para Canadá y usted está viniendo De París ").

El primer Carol fue de Washington, el segundo es de Atlanta. :) No dije la primera declaración pero hice la segunda. Así que no posteé dos cosas diferentes, solo hay dos (o más) villancicos aquí :)

Tengo GE y no Nexus como no he estado en Canadá en años.

MrsEB: si lees un mensaje sobre el mío, Barbara de WalnutCreek, CA el 5/17/16 10:54 citado & quot; Pero lo que me consigue es llegar allí3 horas antes para un vuelo internacional y el registro es no disponible para el vuelo hasta 2 horas antes de que el vuelo sale. Thathas me sucedió dos veces. "Así que, parece que sucede con otros vuelos internacionales, no sólo AirCanada.

Wow ... eso es todo lo que puedo decir, sskfh31. Ellos deliberadamente entran en conflicto con las recomendaciones de la TSA. No puedo hablar de salidas int'l de JFK (mi aeropuerto de origen) porque yo vuelo con carry-on sólo. Me pregunto si esa restricción de 2 horas es obligatoria por la aerolínea o el aeropuerto.

BTW, ¿cómo hacer cotizaciones bloqueadas? Estoy cansado de mecanografiar cada cita. Si usted no importa el envío de un msg privado, yo apreciaría. ¡Gracias!

Lo encontré a través de prueba y error. Voy a compartir esto para cualquier persona que quiera saber. Resalte las oraciones que desea citar. A continuación, haga clic en las comillas en negrita debajo de las palabras & quot; Agregar respuesta & quot ;. Mira la ventana de vista previa y verás la sangría. ¡Espero que esto ayude!

El primer Carol fue de Washington, el segundo es de Atlanta. :) Ididn't decir la primera declaración pero hizo el 2do.

Yo no sabía que había 2 villancicos tampoco. No me di cuenta de que en este foro, el mismo nombre se puede utilizar varias veces. ¡¡Esto es bueno saberlo!!

Yo siempre volar fuera de DTW y en ocasiones cuando había volado una aerolínea más pequeña (no un hub de Detroit) que no abrir el mostrador hasta 2 horas antes del vuelo, pero si estás volando Delta los mostradores están siempre abiertos. A menudo llegar al aeropuerto muy temprano, así que puedo trabajar o evitar el tráfico y siempre se puede registrar cuando llegue allí. Así que ... depende de la aerolínea que vuela y del aeropuerto.

Resalte las oraciones que desea citar. A continuación, haga clic en las marcas en negrita debajo de las palabras & quot; Agregar respuesta & quot ;. Mira la ventana de vista previa y verás la sangría. ¡Espero que esto ayude!

Aaah, funcionó, pero una pequeña aclaración (porque soy demasiado literal). Copie y pegue la parte que desee cotizar en su nueva ventana de respuesta. Luego proceda como se indica arriba.

A Carol de Atlanta, mis disculpas por mi error. No me di cuenta de que hay 2 villancicos, y no quise apuntar declaraciones contradictorias. Prestará más atención a donde cada persona es de ..

A MrsEB, gracias por compartir cómo citar bloques. Alguien más también proporcionó instrucciones en otro hilo, y me di cuenta de que no podía hacerlo mediante el uso de una tableta (no es de extrañar! L), pero necesita un ratón y una computadora. Tendrá que cambiar. Gracias de nuevo.

Terry Kathryn: Es cierto que Delta normalmente tiene mostradores tripulados abiertos la mayor parte del tiempo, ya que DTW es su centro. Sin embargo, las aerolíneas internacionales no hubiesen sido abiertas lo suficientemente temprano como para permitir que los pasajeros registraran / verificaran el pasaporte / el equipaje antes y así permitirles pasar por TSA en tiempo suficiente. Deben cambiar eso.

Acabamos de experimentar esto la semana pasada. Estábamos en un pequeño aeropuerto fuera del país. Nos aseguramos de que estábamos allí temprano, pero nadie apareció en el mostrador (United) hasta unos 2 y 1/2 horas antes de que nos íbamos a bordo. No estoy seguro si TSA estaba allí antes, no podía ver detrás de los mostradores. Nuestro vuelo fue uno de los primeros en salir a 1:10. Supongo que puedo entender acerca de las aerolíneas no quería almacenar bolsas, pero tiene que haber alguna solución de sentido común en algún lugar. Con lo que pasó con el vuelo de París ayer, no estoy seguro de que más TSA es la respuesta. Estamos volando nacional en agosto y me pregunto si es peor en cuanto a hacer una conexión? A nivel internacional, por lo general no tenemos un problema.

Sskfh31, si puede copiar / pegar en una tableta, ya sea en un sitio web o en una herramienta de producción, puede hacerlo aquí.

Incluso si los mostradores están abiertos, es posible que no puedan registrarte hasta que hayan abierto el vuelo. No sé cuál es la norma en los Estados Unidos, pero en Israel y en Europa, a menudo he tenido que esperar para hacer el check-in aunque los mostradores de las aerolíneas están abiertas.

Para verificar: El registro se realiza en línea como de costumbre, pero debe proporcionar su información de pasaporte. Luego, cuando revise su bolsa, mostrará su pasaporte en lugar de una identificación de estado o licencia de conducir. Esa fue mi experiencia.

Lo importante a recordar acerca de NEXUS vs Global Entry vs pre-Check es que todos los 3 le asignan un NÚMERO DE VIAJERO CONOCIDO. Este es el número que se le da a las aerolíneas para poner en su billete y tarjetas de embarque que la seguridad se verá y le permitirá utilizar el pre-cheque. Es bueno para todos los aeropuertos en los Estados Unidos. Cuando NEXUS y Global Entry entran en uso es sólo para aduanas y cruces fronterizos. NEXUS le ofrece los mismos beneficios que la entrada global en los Estados Unidos. NEXUS le brinda el beneficio adicional si viaja internacionalmente a Canadá (digamos de Alemania a Canadá) ya que los terminales NEXUS pueden ser utilizados. Este es un programa canadiense en el cual Estados Unidos está participando. También es la mitad del costo de Global Entry. La única cosa es que para la entrevista debe ser hecho en Canadá o en algunos pocos lugares de la frontera de los EEUU. Vivo en el Estado de Washington, así que tengo la opción de ir a la frontera (Blaine, WA) o Seattle, WA (SEATAC aeropuerto o Boeing Field). Aquí está del sitio web de la US Customs and Border Patrol:

TSA PreAre You Eligible Los miembros de NEXUS son elegibles para participar en TSA Precheck Logo. Los ciudadanos estadounidenses y residentes permanentes legales inscritos en Global Entry o SENTRI también son elegibles para participar en TSA Precheck Logo.How Funciona Si usted es un miembro NEXUS o un miembro Global o miembro SENTRI, ingrese su número de miembro (PASS ID) Número al reservar reservas, o ingresar en su perfil de viajero frecuente con la línea aérea. El número de membresía permite que el Sistema de Vuelo Seguro de Administraciones de Seguridad de Transporte (TSA) verifique que es un Viajero de Confianza CBP legítimo y elegible para participar en TSA Precheck Logo.Where donde puede encontrar su número de miembroUsted puede encontrar su número de miembro de Trusted Traveler ingresando a su Cuenta de sistema de inscripción global en línea (GOES). Su número de afiliación aparece en la parte inferior de la página. Su número de membresía también se encuentra en la parte posterior de su tarjeta de viajero de confianza en la esquina superior izquierda.¿Qué es TSA Pre? El programa de logotipo Precheck de TSA agiliza el rastreo de viajeros a través de los puntos de control de seguridad de TSA. Para obtener una lista completa de los aeropuertos participantes en el logotipo Precheck de TSA o para obtener más información, visite www.tsa.gov o llame al TSA Contact Center al 1-866-289-9673.

Minneman, Suenas como si tuvieras a Nexxus. ¿Ha sido capaz de entrar a los Estados a través de puertos que no son fronteras entre Estados Unidos y Canadá? Por ejemplo, ¿ha ingresado a los Estados Unidos (pasando por puntos de control de inmigración) a través de Chicago o San Francisco usando su Nexxus en carriles expresos de GE?

Gracias por responder.