Lo que me encanta de Europa ...

No es realmente una pregunta, pero un comentario ... el gas es una mercancía preciosa en Atlanta en estos días con los coches acechando los tanques de gas como el llegar a la gasolinera. Mi esposo y yo sacamos el polvo de nuestras bicicletas hoy para montar a nuestro más cercano Farmer's Market para abastecerse de víveres. Mientras cabalgaba, pensé en los sistemas de transporte mucho más eficientes en Europa - es mucho más fácil ser menos dependiente de un coche.

Uno de nuestros favoritos no está siendo perseguido o interrumpido por los servidores en los restaurantes. Es agradable poder leer el menú sin presión para decidir en 40 segundos o menos o para tener una conversación sin alguien preguntando si todo está bien. Además, el café es mucho mejor!

En segundo lugar, el comentario sobre no sentirse apresurado en un restaurante o caf capaz de persistir en una comida sin el camarero empujando a la puerta, así que podían usar la mesa era agradable. Pensé que los franceses eran muy cortés diciendo Bonjour al entrar en una tienda y pedir ayuda antes de tocar nada. Me gusta eso. Me parecía muy civilizado.

Bien Sharon, estoy de acuerdo bicicletas son un gran transporte si la zona está preparada para ellos. Aquí (en Victoria) las bicis son cada vez más y más populares, pero los caminos en muchas áreas son muy estrechos, sin hombro apropiado, y las rejillas de drenaje por los bordillos pueden hacer andar en bicicleta no tan divertido. Además, su colina aquí, tenga en cuenta que montar en bicicleta es mucho más popular en países como Holanda (plana), entonces Suiza! Jajaja

También muchos lugares tienen estos grandes suburbios, donde montar su bicicleta a un mercado adecuado (no sólo una tienda de la esquina) es un poco de una excursión.

Lo único que muchos países de Europeon hacer mucho mejor que Canadá o los Estados Unidos es el transporte público .. Los autobuses parecen venir cada 3-5 minutos en París, el metro funciona coches cada 2 o 3 minutos (parece) .. aquí, Un autobús puede fácilmente sólo se ejecutan cada 20-40 minutos .. y prisa y no tenemos metro o trenes para ayudar a commmuters de suburbios periféricos en las ciudades ..

Creo que todos estamos empezando a conseguir que tenemos que mirar los arreglos de viaje alternativos, sé que aquí los coches inteligentes se están volviendo muy populares.

Sería de ayuda si tal vez la gente no se quedó sin comprar ni sus coches de 16 años de edad ... Quiero decir, es estúpido ver casas con 4 personas que viven en ellos, y cuatro coches, y que no es unusaul hoy en día. No verías eso en Europa.

Adoro el sistema de transporte público aquí. También la facilidad y la baratura de viajar a otros países en sólo unas pocas horas. Me gusta montar los trenes y ver el paisaje volar a 250 km por hora y luego caminar hasta el coche de comedor para el café. También disfruto caminando por todas partes porque sé en mi & quot; edad avanzada & quot ;, estoy forma aquí más de lo que probablemente habría sido si hubiera estado en los Estados Unidos. Las ciudades de los Estados Unidos solían tener transporte público, pero destruyeron todas las vías. Tal vez si en lugar de invertir en más pozos de petróleo, reconstruyeran esos sistemas o construyeran más carriles bici con cobertizos para las bicicletas en las paradas del tren de cercanías y en la ciudad. Los niños solían caminar y montar sus bicicletas a la escuela, ahora quieren un paseo en el coche. Los padres pueden necesitar dejar de conducir a sus hijos por todo el lugar.

Me gusta mucho el transporte público y el ferrocarril en Europa. La gente que conozco en Alemania me dice que no es un sustituto perfecto para un coche. La mayoría siente que necesitan al menos un coche familiar también.

En los Estados Unidos, me gusta el tránsito y lo uso cuando puedo. Soy sensible a sus limitaciones. Tengo un fondo de negocios por lo que tienden a pensar cómo se puede hacer mejor (más eficiente y / o más amigable para los usuarios).

En Seattle intentaron un monorraíl que terminó con un mal error de ingeniería. Un edificio se sentó unos cuantos centímetros más que otros y el monorraíl no podía despejar. La línea terminó y se ha convertido en más de un paseo de placer que una opción de viaje.

Más tarde, se aprobó un impuesto sobre el tren ligero en Seattle. Miles de millones en el programa (en su mayoría gastado para comprar el derecho de vía) no se había construido nada y las proyecciones de costos se dispararon sobre lo que se vendió a los votantes. Fue cancelado. Irónicamente, las personas que tenían sus tierras condenadas en el proceso no se les permitió comprar de nuevo. En cambio, la autoridad ferroviaria llegó a venderla al mejor postor.

En San Diego, el Trolley de Tijuana es un carril ligero agradable. Fue en el rojo hasta el punto de que el tránsito de San Diego tuvo que cerrar la mitad de sus rutas de autobuses y hacer que los demás terminan en lotes de estacionamiento de trole para obligar a la gente a subir a la carretilla más caro.

Es desafortunado que tantos esfuerzos de Estados Unidos para establecer el tránsito de masas tengan tan mal historial (juego de palabras).

La necesidad puede cambiar las perspectivas - el sistema de transporte público en Atlanta es limitado en cobertura y muchas personas no lo han utilizado hasta ahora - es posible que no tengamos disponibilidad de gas por otras 2 semanas! Es sólo suerte que yo viva en una zona donde puedo caminar o andar en bicicleta a los lugares que tengo que ir - la gente que vive en los suburbios no tienen esas opciones y no puedo imaginar cómo están haciendo frente. Me gustó la descripción de Jo de sus opciones de conmutación - aunque no puede ser perfecto suena mejor que lo que tenemos ahora.

La gran diferencia son los pueblos europeos y las ciudades se construyeron durante un tiempo cuando las opciones de transporte eran un caballo o cochecito (si fueran ricos) o caminar. Las cosas se construyeron por necesidad.

En América, la mayor parte del crecimiento (especialmente en Occidente) se produjo después de que los automóviles estaban disponibles. Si usted puede permitirse, la mayoría de la gente quiere una casa de tamaño decente con un patio de tamaño decente que conduce a la expansión urbana.

Eso hace que sea difícil hacer transporte de masa eficiente (o incluso senderos para bicicletas). El costo para la infraestructura aumenta dramáticamente debido a las distancias que usted tiene que cubrir y la masa crítica de los jinetes potenciales que usted necesita apoyar un sistema se separa finamente. Los tiempos de viaje se vuelven prohibitivos porque su ruta de tránsito es larga con muchas paradas intermedias para que la gente prefiera conducir.

Mi viaje es aproximadamente una hora más largo de lo que debe ser porque elijo usar el tren de cercanías. En el lado positivo, es un viaje sano porque no tengo nudillos blancos que conducen en tráfico.

"El Señor da con una mano y toma con la otra".

Todo en la vida es un trade off, creo que el post de Brad ilustra que Europa y los Estados Unidos hicieron compromisos diferentes.

Un sistema de transporte público eficaz requiere una concentración de personas, la forma en que los estadounidenses lo llaman "Tránsito Masivo" Es bastante apto. No funciona en la mayoría de los EE.UU. porque el deseo de grandes casas en el medio de un gran lote, Diluye la población. La mayoría de los europeos viven en casas más pequeñas situadas mucho más juntas, lo que hace que el transporte público sea más viable.

Lo mismo se puede decir de los restaurantes, es mucho más barato comer en los EE.UU. como restaurantes dependen de girar las mesas y puede hacer un menor beneficio en un mayor número de comidas. Restaurantes europeos sólo puede tener uno (o dos) sentarse por mesa, pero todavía tienen que hacer la misma cantidad de dinero que el restaurante americano que podría conseguir 4 o 5 sesiones por mesa.

También podría ser la diferencia de tamaño. Como ejemplo, Inglaterra, Escocia y Gales, podría caber en alrededor de 3/4 de todo el estado de California. La mayor parte de Europa occidental encajaría en los Estados Unidos al este del Mississippi. Como ejemplo, la distancia entre París y Roma está muy cerca de la distancia entre Nueva York y Chicago. Londres a Roma es casi lo mismo que Nueva York a Memphis.

Con un país tan vasto, sólo una red aérea podría vincular ciudades juntas económicamente en un tiempo razonable.

Los Estados Unidos también es un país joven y se convirtió en una cultura automovilística. La mayor parte de las ciudades más viejas de los EEUU tienen redes extensas del transporte público. Los más nuevos, o más pequeños, no querían gastar el dinero en un sistema subterráneo, ya que los automóviles estaban tan fácilmente disponibles. Hasta hace poco, los precios de los combustibles se mantenían bajos, por lo que era económicamente factible construir carreteras más grandes y dejar que la gente conducir donde querían ir en lugar de construir grandes sistemas de transporte público.

Y algunos lugares no se prestan a metro / transporte público muy bien. Seattle tiene un gran número de colinas que hace que los túneles subterráneos un problema. También tiene mucha agua que tiene que ser cruzada. Hemos estado construyendo un monorraíl y un tren ligero, pero es lento, especialmente cuando la gente quiere fondos de transporte desviados para mantener / mejorar / ampliar las autopistas.

Dicho esto, aunque estoy de acuerdo con los que dicen por qué los coches existen / funcionan mejor en los Estados Unidos, también estoy de acuerdo en que la cultura menos centrada en el automóvil de Europa es encantadora. Por desgracia para mí, no puedo andar en bicicleta!

Brad, creo que estás mirando el vaso medio vacío. Por otro lado, la construcción de líneas ligeras y de cercanías en los EE.UU. Y esto fue antes de que los precios de la gasolina comenzaran a dispararse. Con los precios de la forma en que se encuentran, el apoyo público sólo aumentará. Hubo un artículo reciente en el NY Times sobre cómo Cincinnati quiere construir un sistema con la intención específica de atraer a veinte personas a vivir en el centro de la ciudad, y los desarrolladores están totalmente detrás del plan. Para mí el vaso está medio lleno.

Ciertamente estoy de acuerdo en que el transporte público en Europa es mucho mejor que la mayoría de los lugares en América del Norte. Sin embargo, también estoy de acuerdo con los puntos que Brad hizo con respecto a las distancias y el número de corredores que se requerirían para sostener los sistemas de tránsito de estilo europeo. Parece que tiene sentido comenzar ahora a construir una infraestructura para los sistemas de tránsito electrificados, de manera que podamos comenzar a reducir nuestra dependencia del transporte basado en el petróleo. Por supuesto, dadas las distancias involucradas, eso no funcionará en todas partes, pero no hay razón para que un mejor tránsito no pueda ser utilizado entre los principales centros de población o dentro de las grandes ciudades.

Desafortunadamente, el petróleo es un recurso finito y uno que va a ser más caro de obtener en el futuro. Ahora que los precios del gas se han reducido, sospecho que muchas personas volverán a "business as usual" (Al menos hasta la próxima crisis).

Es alentador que Translink en Vancouver esté comenzando a considerar el ferrocarril ligero (electrificado), junto con el actual sistema Skytrain. Desde el punto de vista del viajero, los sistemas de tren ligero en Munich, Roma, Dublín y otros lugares en Europa parecen funcionar bien, así que tal vez es hora de mirar sistemas similares aquí.

Si viviera en Europa, probablemente no sería dueño de un coche (sólo alquiler para "ocasiones especiales").

Podemos recordar a muchos que han repkied que el tema era "Lo que me encanta de Europa & quot; . Reconocemos que hay razones por las que un lugar tiene algo mientras otro no, pero ¿QUIÉN CUIDA? ¡Es todo en la diversión, no una cuestión de defender el honor de su país!

Incluso tho esto en el transporte voy a asumir que el desafío, pero mover un poco. ; ) Lo que me gusta de Europa es toda la historia. Sé que tenemos algunos, pero tienen más. Me encanta aprender sobre las personas, los lugares y los acontecimientos que sucedieron en esos lugares. Me gustan las historias y ver dónde sucedieron. Por supuesto, también me gusta la historia del transporte.

Queso y chocolate para desayuno y chocolate para mañana coffeecheese y chocolate para lunchcheese y chocolate para la tarde coffeecheese y chocolate para dinnercheese y chocolate para café por la noche

¿¿¿Qué no se podría amar???

Me encanta la arquitectura diferente de las ciudades de Europa. Mi gran miedo antes de mi primer viaje (Londres), era que se vería como los Estados Unidos.

Arte arte arte arte arte arte arte arte arte arte arte arte música y arquitectura y calle comida

Pamela Pensé lo mismo, este post está en "Transporte & quot; Así que pensé que las respuestas tenían que ser sobre el transporte.

Pero, en el tema de & quot; Lo que me encanta de Europa & quot;

Me gustaría enumerar la comida y la historia como las dos razones principales me encanta Europa.

Pamela y Pat, en el momento en que publiqué esta pregunta, había una escasez de gas en Atlanta y me sentía envidioso del gran sistema de transporte en y entre la mayoría de las ciudades europeas - me encanta la libertad y la flexibilidad del sistema europeo de transporte ( La escasez de gas aquí se resuelve en su mayoría y aunque me gustaría tener mejores opciones para moverse sin coches, me siento mejor. Desde este post, he aprendido un poco acerca de por qué somos la forma en que son el transporte de sabios y ha sido divertido para leer lo que otros viajeros aman de Europa! El arte, la historia, el ritmo más lento, el chocolate para el desayuno, la arquitectura, la música, la libertad de quedarse, el café, la comida callejera ... ¿perdimos algo?

Me encanta Europes Round-abouts. No hay que esperar y rara vez tienes que llegar a una parada completa que probablemente ahorra un poco de gas. Mucho mejor que nuestras paradas de 4 vías.

Me encanta el sistema de transporte. La comida & amp; Gente maravillosa. Vi cosas que estudié en la escuela

Por supuesto esto no es bastante justo, ya que soy europeo - después de casi 20 años en los EE.UU., volví a casa a Austria el verano pasado. ¿Qué me encanta Europa? Déjame contar las maneras: - poder llegar a En todas partes sin coche- los lugares públicos y los estilos de vida, los cafés, las plazas de la ciudad, las tabernas de vino, los jardines de la cerveza- pudiendo comprar mi cesta, recolectando los más frescos de la estación y la región, Las campanas de la iglesia, sobre todo al mediodía, cómo todo se ralentiza y se calma por unas pocas horas, salvo el estrépito de platos en las posadas y cafés - codo vivo al codo con mis vecinos, pero en paz y tranquilidad detrás de muros de piedra - los olores - los colores de los edificios - las capas y las capas de la historia todo - la abundancia de arte y cultura y música - familias fuera y después del trabajo y los fines de semana - la multitud de culturas y nacionalidades - las celebraciones, las tradiciones - poder comprar periódicos extranjeros De todo el mundo en el Trafik en mi pequeña ciudad- la comida, el vino, el pan- tener cuidado de salud y vacaciones, y tiempo para mi vida y amigos y familia nuevamente- tener que separar y reciclar toda mi basura- la pacífica Los domingos, pudiendo pasear por la ciudad en medio de la noche, los castillos y las iglesias iluminados, pudiendo discutir la política libre y cordialmente en todas partes y con todo el mundo

Y and and anddown niña. . Unesdoc.unesco.org unesdoc.unesco.org

Corinna, oh después de leer tu post quiero saltar en un avión. Su descripción fue tan perfecta. Las campanas de la iglesia son celestiales, cafés oh tan bueno, viendo las familias y disfrutando de sus pueblos, ciudad y la paz que te sientes mientras caminas por una calle de adoquines sobre hermosos edificios antiguos.

Además de todo lo anterior, agradezco la frescura de la comida. Me di cuenta una mañana en el desayuno que los yugos de los huevos eran en realidad un profundo, color casi azafrán - no anémico "amarillo" De huevos de los Estados Unidos. No sé qué europeos alimentar a sus pollos, pero era agradable tener huevos que realmente probado como huevos!

Además, universalmente buen café - incluso en un McDonalds! Y cerveza que en realidad sabía como - bien, CERVEZA! Debo parar ahora

Steve, muchos agricultores aquí añadir flores de maravilla a la alimentación de pollo, creo que es una de las razones por las yemas son de un color más profundo. Hice esto mismo cuando tuve pollos wile en los EE.UU., porque sabía que era saludable para ellos, y que fue el resultado.

Con el riesgo de ser fuera de tema, tengo que responder a alguna mala información publicada por Brad, es decir, su cita, "En Seattle se intentó un monorraíl que terminó en un mal error de ingeniería. Un edificio se sentó unos cuantos centímetros más que otros y el monorraíl no podía despejar. La línea terminó y se ha convertido en más de un paseo de placer que una opción de conmutación. & Quot; El hecho es que este corto monorraíl fue construido para la Feria Mundial de 1962 para conectar el centro de Seattle con el Centro de Seattle, nada más. Fue construido con un punto de compresión que prohibiría que dos trenes pasaran uno al otro, algo que siempre se conocía pero no causó ningún problema hasta 1988, cuando dos trenes se acuñaron juntos. Siempre ha sido algo para los turistas y compradores ocasionales. La lınea no "terminó" en absoluto.

En segundo lugar, el nuevo monocarril denominado "Línea Verde" Era un proyecto de Seattle (no regional) que fue mal concebido y justificadamente resistido por muchos desde el principio. Aunque no es motivo de orgullo, no debe confundirse con el sistema de trenes ligeros regionales mucho más grande que se está construyendo actualmente. Esto debe ser contrastado con el post de Brad, que podría dejar uno con la falsa conclusión de que Seattle intentó y falló en la construcción de un sistema de tren ligero.

Hay tanto que amar en Europa. Me encanta la comida y el arte. Me encanta salir por la puerta principal y tener múltiples senderos justo delante de mí, es siempre divertido decidir cuál tomaré, el que pasa por el bosque, alrededor de los cultivos de los agricultores, o uno que sube y baja las colinas ya través de Valles Me encanta poder ir a cenar y no sentirse apresurado, simplemente poder relajarse y tener la mesa toda la noche es maravilloso. Por desgracia, me voy a alejar de Alemania a principios de diciembre para volver a los Estados Unidos. Tendré buenos recuerdos de algunos de mis lugares favoritos como Bernkastel y Berchtesgaden, pero al menos tuve la oportunidad de pasar 14 meses aquí.

Sin duda el transporte público! Yo vivo fuera de DC y una vez que salir de la ciudad el transporte no es tan grande. Fue un placer dejar que alguien más conducir. Pasamos 3,5 semanas y viajamos principalmente en tren.

¡Absolutamente Maureen! Estoy agradecido de tener un tanque lleno de gas y la posibilidad de obtener más cuando lo necesito. Ahora si pudiera encontrar un buen billete de avión a Europa y la tranquilidad de que la economía va a mejorar pronto ...

Voy a repetir el amor de Maggie por el queso y el chocolate. Tuvimos un viaje particularmente malo donde nuestro equipaje se perdió y mi marido fue pick-pocketed, pero todavía era un gran viaje ya que teníamos cerveza y helado o chocolate todos los días.

Solía ​​amar las cenas tranquilas hasta que tuve hijos. Las cenas no son tan tranquilas, me gustaría la factura, por favor, antes de que mi hijo corre bofetada en la mesa de alguien ...

Y, Sharon, ¿no te alegra que tengamos gas aquí otra vez?

Me encanta el metro en París y el sistema de tren en Europa occidental (nunca he estado en la parte oriental). Me encanta la cortesía y la civilidad de la mayoría de las personas en Europa. Adoro ser capaz de ir a los establecimientos o caminar por la calle y no tener que escuchar las conversaciones de teléfono celular de otros o la música fuerte de cualquier persona del coche. Me encantan los museos, la cantería, los conciertos. ¡Dios mío, me encanta el chocolate en Brujas! Bueno, podría seguir adelante & amp; en...

Desde que acabo de regresar de los Estados Unidos, aquí es lo que aprecio, viviendo aquí en Frankfurt. La diversidad de nuestra población, incluyendo todas las religiones, los países, las lenguas, los trajes, los restaurantes y la comida. El transporte público, los maravillosos mercados de productos frescos, panaderías y carnicerías en todos los barrios, flores baratas para la venta durante todo el año, sentirse seguro caminando por cualquier calle a cualquier hora del día o de noche, tener aceras y carriles para bicicletas por todas partes, Centro de la ciudad, y por supuesto el sentido de la historia que viene con vivir en el medio de Europa. También disfruto de todas las pequeñas tiendas, boutiques y restaurantes que no son cadenas, que ofrecen una variedad única de productos.

Jo, estás tan bien! Idem a todo lo que escribiste. Estuve en una de las principales tiendas de la cadena el viernes. Quitaron los bancos fuera de la tienda y la silla ocasional o el banco dentro de la tienda. Yo estaba esperando a alguien y no tenía lugar para descansar mi cuerpo cansado!

Lo que me encanta de Europa. Observé que los europeos están en mejores condiciones psicológicamente, que los estadounidenses, en algunos aspectos. En Europa parece que las personas tienen menos miedo de las personas que no conocen. Y las personas europeas, que viven y trabajan estrechamente con miles de personas que son diferentes de ellas, en las ciudades, no deje que otras personas maten su felicidad e identidad individual. Creo que los europeos son mejores en eso, que los estadounidenses. Esta es una observación general. Hay excepciones, en Europa y en América. No he estado en París. No he estado en España.

Me encanta la comida, y el arte con el que se consume. Por eso me refiero a las largas y tranquilas comidas, la frescura de los ingredientes, y la necesidad de vino asequible para hacerlo completo ... parece que todos estos simplemente no se encuentran en los Estados Unidos. La propina es otra mascota peeve, todo el mundo en los EE.UU. parece tener su mano, y ofendido si ninguno, o incluso la cantidad exhorbitant estándar se ofrece.

Me encanta montar los trenes en Europa y me hace enojar cada vez que vuelvo a los Estados Unidos que no puedo subir en un tren aquí y ir a donde quiero. Solía ​​hacerme loco que no podía comer afuera en un café también - eso ha cambiado, así que tal vez algún día tendremos trenes ... Puedo esperar, probablemente en vano.

¡DIOS MIO! Estoy de acuerdo con paulnsara! Estar solos en un restaurante y NO ser dirigido como "Chicos ..."