Luftansa sigue las reglas

La política de Luftansa es muy limitada. Peso máximo 17 libras. Y una bolsa más pequeña dementions que la norma. ¿Qué es un viajero para hacer cuando no están revisando las bolsas?

Voy a volar TATL en Lufthansa para un viaje de mayo, así que he estado viendo esto, también. Desde su página web, los límites oficiales de Lufthansa para el equipaje de mano son: 55 cm x 40 cm x 20 cm, o 21,6 " X 15,75 & quot; X 7,8 & quot; Eso es sólo un poco más pequeño que el estándar en estos días. Estoy bastante seguro de que mi bolsa debe encajar. Lufthansa establece un límite de peso para llevar bolsas de 8 kg (17,6 libras), y eso es bastante ligero. Pienso que (el peso) es más una preocupación para mí (yo generalmente no compruebo las bolsas), pero estoy adivinando que no pesan el llevar-en las bolsas como práctica rutinaria. Estoy seguro de que si usted tiene algo que parece que obviamente excede sus límites (un caso de bola de bolos ...) o de otra manera llamar la atención adicional a ti mismo (o si haces algo para molestar a la puerta agente), que podría preguntar Usted para pesar su bolsa, pero estoy adivinando que la mayoría de las bolsas de aspecto razonable llevado por pasajeros educados generalmente no se pesan. FWIW He viajado más de un par de veces en varias aerolíneas que tienen un límite de peso oficial de carga, y nunca he visto el peso de alguien pesado, nunca (sin contar las Ryanairs u otras compañías de tarifa reducida cuyo modelo de negocio Depende de atrapar a los pasajeros desprevenidos por cada pequeña cosa que no pudieron anticipar). ¿Alguien aquí voló Lufthansa recientemente que puede informar sobre su experiencia?

Pamela no sé cuánto ayuda esto es, pero mi ex marido vio a un hombre joven en un aeropuerto alemán tomar ropa de su maleta y camuflaje de ellos para conseguir el peso, pero supongo que el concepto es bueno. Use todo lo que sea pesado, abrigo, zapatos más pesados, vaqueros o cordones, y luego empacar sólo material ligero (pantalones de yoga son más ligeros, jeans, pantalones vaqueros son pesados)

Es una gran idea. Nunca hemos tenido un problema con nuestro llevar a cabo antes, pero también no han volado en Luftansa. Ellos realmente pesan su llevar y cuentan las ruedas de la bolsa como parte de la medición general. Estamos trayendo solamente 2 pares de zapatos cada uno, siendo un par nuestros zapatos de la bici pero los zapatos de mi marido son enormes así que limita el espacio junto con los peddles y los cascos de la bici. Supongo que podríamos usar los cascos! Nunca he comprobado una bolsa en 20 años así que cualquier consejo sería genial.

Gracias. Eso fue muy útil. He oído a veces que pesan bolsas, así que creo que nos quedamos con el máximo de 17 libras. regla. Estoy bastante seguro de que también podemos hacer 2 semanas en ese límite. He tomado los pedales de la bici en viajes anteriores. La forma más fácil de obtener a través de la seguridad con estos son para almacenar en una bolsa transparente en un bolsillo exterior de la llevar. Sólo póngalos en una bandeja para el cinturón de seguridad. TSA estaba feliz con eso.

Nuestra experiencia con Luftansa durante varios años y varios viajes es que el check-in personal revisará el equipaje. Nunca hemos tenido nuestras bolsas ponderado pero han estado en el registro en línea más de una vez donde todo el mundo con una bolsa de ruedas se le pidió que se ajuste a una caja de tamaño y la mayoría falló debido a las ruedas y manijas. Ellos miraron a nuestras bolsas - estilo mochila, softside pero se ven pequeños debido a las tiras exteriores que reducir la bolsa. Mientras las bolsas estaban sobre el límite de 17 lb el aspecto pequeño. Yo estaría más preocupado por el tamaño total que el peso real. Puedo decir que Larry no hace ciclismo. Primero, siempre usamos nuestros cascos en el avión y generamos generalmente algunos comentarios al abordar. Segundo es raro encontrar cascos rentables en Europa. Si usted está haciendo distancias serias, los pedales y los zapatos son críticos. Incluso traigo mi propia silla de Brook. No hike en otras botas de alguien y no montar en la silla de alguien más.

Pamela, Mi sugerencia es que si terminas encima del límite de peso, empaca para que puedas comprobar si es necesario. Ponga las cosas que usted absolutamente necesita para llevar a cabo en una bolsa dentro de su equipaje de mano. Si llegas a la puerta y te hacen ver puerta, siempre puedes abrir tu bolsa y llevar la bolsa más pequeña contigo. No siempre se puede predecir lo estricto que será en la puerta. A veces depende de cuán completo esté el vuelo y si usted está embarcando primero o último. He estado en vuelos (aunque esto sólo me ha ocurrido en los Estados Unidos) donde he estado en el último grupo de embarque y me he visto obligado a verificar la puerta aunque mi bolsa estaba dentro del límite simplemente porque los gastos generales ya estaban llenos.

Estoy resentido del comentario que no hago ningún ciclo. Junto con la conducción durante muchos años, he observado el ciclismo durante años, especialmente las carreras. Y han notado que las lesiones más graves del cuerpo y de la pierna ocurren cuando el jinete no puede conseguir separado de la bicicleta durante un desplome. Tengo un reemplazo de cadera doble, y enredarse en la moto no es una opción para mí. Por lo tanto, no uso ningún tipo de combo de zapato / pedal que me dejaría pegado a la bicicleta. Y voluntariamente renunciar a alguna actuación preciosa. Mi falta de zapatos profesionales apropiados siempre ofende a los ciclistas serios, pero esto no me ha impedido hacer una caridad anual de 100 millas en un promedio de 17 mph. En cuanto a los cascos, no veo el problema con el alquiler de un casco si también estoy alquilando una bicicleta. Si estoy transportando mi propio equipo entonces el casco (y los zapatos, los pedales ya estarían conectados) estarían todos en mi coche. Pero este es un avión, por lo que también podría ir en la caja de embalaje, que no sería de carga. Nunca abogo a cabalgar sin un casco, me salvó una lesión paralizante por uno. A cada uno lo suyo. Hice una sugerencia mientras comentaba mi experiencia de Lufthansa. No ataqué la capacidad ni la credibilidad de nadie.

Muchas gracias. Sí, creo que estaremos bien con nuestro equipaje de mano ahora que sé que Lufthansa es serio acerca de llevar en el tamaño. Las ruedas y asas incluidas en el tamaño no es algo que he enfrentado en viajes anteriores, y el límite de peso de 17 libras será un desafío para nosotros. Debería haber mencionado que no sólo tenemos que empacar la luz para volar, sino también para nuestros pequeños cuartos de vida en un barco incluyendo motos! No estamos trayendo nuestras propias bicicletas así que los artículos que fueron mencionados pedales, zapatos y cascos son importantes para nosotros e importante que lleguen con nosotros. Gracias de nuevo. Es genial que la gente es tan apasionada de viajes, deportes y compartir pensamientos. ¡Estamos listos!

Realmente puedes hacerlo. Simplemente revise lo que necesita en su bolsa y lo que puede vivir sin. Mi foco está en llevar los artículos que mezclan / emparejan con todo lo demás y pueden hacer doble, o triple, deber (dressy, ocasional, tiempo caliente, tiempo fresco, etc.). Llevamos a cabo con SAS verano 2010, las mismas restricciones, y que incluye la adición de algo formal para un crucero.