Más ayuda para la planificación ferroviaria

He publicado hace un mes tratando de averiguar qué tipo de pase para obtener. Ahora que soy mucho más inteligente (espero!) He pasado por y miró las tarifas más baratas, pero todavía estoy teniendo problemas para encontrar algunas tarifas y ver si tengo los más baratos. Esto es lo que tengo hasta ahora mirando alrededor de 80-90 días de antelación en el sitio web de cada país (no va hasta el verano), y mirando en los días de la semana que viajaremos. Todos los precios en euros y tarifas de segunda clase. N = Tarifa Normal, P = Prem Fare

Amsterdam / Brugge-42 (Flex), Brugge / Paris-31 (P), París / Bayeux-32 (N), 20 (P), Caen / París 29 (N), 15 (P), Zurich / Lauterbrunnen- 46 (N), Lauterbrunnen / Fussen - Fussen / Rothenburg - 52 (N), 29 (Bayern), Rothenburg / Bacharach - 52 (N), 29 (Dauer Spezial), Bacharach / Cochem - 20 (N) Cochem / Berlin - 115 (N), 29 (Dauer Spezial).

Tantas preguntas, pero se iniciará con sólo unos pocos en el próximo post ...

1) ¿Estas tarifas parecen estar en línea con sus experiencias en términos de costo?

2) ¿Qué sitio utilizar para reservar Brujas a París? He probado el sitio belga, pero todo lo que conseguí eran tarifas Thallys. Prefiero Lille (o lo haría yo?)

3) Suiza-es probablemente mejor que hacer con un Swiss Pass? Vamos a volar a Zurich, ir a Lauterbrunnen durante 3 días, ir a la parte superior de Schilthorn y Jungfrau ascensores y utilizar el tren para salir del país. ¿Las mejores opciones aquí? También tenía dificultades para planificar la ruta de vuelta de Lauterbrunnen a Fussen, así que ayude allí sería genial!

4) ¿Cuáles son los boletos Dauer Spezial? ¿Puedo comprar el Bayern cuando estemos en Fussen para usarlo al día siguiente o pedir temprano? ¿Tienen límites en el número vendido?

Tengo algunas otras preguntas, pero para una brevedad, ¡empezaré aquí! Estoy adivinando por el aspecto preliminar de la misma, que la compra de entradas separadas por adelantado será mucho más barato que el Flex Pass de 10 días para 3 o 4 países. Las fechas de viaje se establecen y será mi esposa y yo de edades 35/40 ..

Si te quedas en St. Goar en lugar de Bacharach, estarás dentro de los límites de la Verkehrsverbund (distrito de tránsito) Rhein-Mosel (www.vrm-info.de, lamentablemente todo en alemán), y puede utilizar un 17 Tageskarte Día). Eso le dará viajes ilimitados a través de todo el distrito de tránsito (haga clic en & quot; Liniennetz & quot;) para ese día.

Gracias por la información Lee! Ya hemos reservado nuestra estancia en Bacharach (en Pensión Lettie) así que probablemente mantendrá eso.

Si entiendo lo que estás diciendo, si nos alojamos en St. Goar podríamos usar este billete para nuestro viaje entre St. Goar y Cochem, correcto? Vi en el sitio que tenían un minigruppenkarte para 20euro (encontré un enlace en la parte inferior izquierda de la página principal para el inglés que ayudó)? Dado que no hablo alemán, pero podría verlo referenciado 5 Personen supongo que es para grupos de 1-5 para un billete combinado de un día a ese precio. Si ese fuera el caso, podría mi esposa y yo sólo pagar una tarifa a St. Goar (3 euros cada uno) y comprar el minigruppenkarte por 20 euros para cubrir a ambos?

Tengo que decir que hace que mi cabeza quiere explotar tratando de averiguar todas las opciones disponibles además de los billetes regulares! Ése es porqué este sitio es grande .... tan mucha gente sabe todas estas otras rutas y opciones baratas del boleto!

DE ACUERDO. Cometí el error de aceptar sus precios. Tonto de mí. Bacharach a Cochem es sólo 16,10 segunda clase, por lo que puede hacerlo por menos sin un Tageskarte VRN. También tenga en cuenta que con un billete DB estándar, tiene hasta el final del día para terminar su viaje. Se permiten descansos. Usted podría parar en Koblenz por unas horas en el camino a Cochem.

La estación de Bacharach no está tripulada. Hay un tren local de DB (Nahverkehr) autómata, pero no mostrador de boletos.

La venta de Bayern-Tickets es unlimit, así que no tienes que preocuparte de que se estén acabando. El autómata le hace seleccionar una fecha que desea utilizar el billete, por lo que puede comprar con antelación. Sin embargo, los boletos Dauer-Spezial pueden y venden. Después de los 29 boletos se han ido, el precio sube a 39, luego 49, etc Usted necesita para llegar con suficiente antelación.

En realidad, la primera parada en el VRN es Oberwesel, una tarifa de 2 ea de Bacharach, así que si no te importa parar allí para usar el autómata, puede ahorrar 1 ea. Sin embargo, si usted está parando en St. Goar de todos modos, probablemente no vale la pena tener que bajar del tren en Oberwesel para obtener el billete, a continuación, esperar una hora para el próximo tren. St. Goar y Rheinfels, por cierto, vale la pena la parada.

Gracias Lee! Sí, la vergüenza de tomar la palabra de un novato en los precios de los billetes! Todos los derechos reservados

Creo que nuestro plan será cuando lleguemos a Fussen para conseguir el billete del Bayern para el día siguiente. Realmente nos estamos quedando en Hohenschwangau esa noche así que podemos conseguir un comienzo temprano en las excursiones del castillo. Así que puedo conseguir un salto en las tarifas más baratas, probablemente voy a reservar recordatorios en mi calendario para alertarme un día antes del límite de 90 días para poder comprarlos.

Pregunta sobre comprarlos ... ¿Hay algún problema con la compra en línea para Alemania? Estoy confundido con la charla sobre la compra en línea para el sistema ferroviario francés. Compraremos boletos para viajes en Benelux, Francia, Alemania, y tal vez Suiza a menos que obtengamos un pase suizo.

En una nota relacionada, traté de acceder a SNCF en inglés como se describe en el hilo anterior, pero todo lo que conseguí fue en francés. Grrr

Jed:

No entiendo volar de París a Zurich y luego tomar el tren a Lauterbrunnen. El tren de Zurich requeriría ir a Interlaken vía Luzern, Brunig / Meiringen con 2 cambios, o vía Berna con los trenes directos posibles, o hasta 2 cambios. Por otro lado, puede tomar el TGV a Ginebra o Basilea y luego recoger un Inter-City a Berna e Interlaken. Tiempo total de 6 o 7 horas. Compare esto con el aeropuerto, llegue 2 horas antes del vuelo, 1 hora de vuelo, 1 hora de inmigración y aduanas, 2 a 3 horas de tren a Interlaken dependiendo de la ruta, y usted tiene 7 u 8 horas, junto con un vuelo caro. Si usted tiene un Swiss Pass, todo lo que necesita es el billete de París a la frontera, el Swiss Pass cubrirá el resto del viaje.

En cuanto a Lauterbrunnen a Fussen va, hay una serie de hermosas rutas que usted podría tomar, haciendo pleno uso de un Swiss Pass a la frontera con Austria.

Su podría tomar el tren de Lauterbrunnen a Interlaken

Otra ventaja de la compra de su billete de Bayern de antemano es que es válido para el autobús de Fssen a Hohenschwangau (o vv) por lo que si usted lo compra en el día anterior, se puede utilizar para volver a la Fssen Bhf al día siguiente .

Siento haberte engañado sobre el idioma en el sitio web de VRM. Nunca había notado el enlace. Obviamente no me importa.

Lee-gracias por el consejo del Bayern. Definitivamente lo conseguiremos el día antes de entonces.

Kevin-No vamos a ir de París directamente a Lauterbrunnen, sino ir a Suecia para una reunión familiar. Dejé esa parte de la entrada, ya que se estaba poniendo un poco largo. Volamos de París a Estocolmo y luego a Estocolmo a Zurich.

Cuando miré el sitio suizo, demostró que la ruta más rápida a Lauterbrunnen era a través de Berna. Tengo problemas para averiguar cómo llegar a Fussen sin embargo. ¿Retrocedemos por Berna a Zurich y luego a Fussen? En un post anterior Tim había mencionado tomar el tren a St. Margarthen y luego usar una Europa-Spezial Osterreich tarifa de 19 de allí a Fussen. No estoy seguro de cómo este viaje funcionaría, y cómo las tarifas se calcularía como cruzaría la frontera de Suiza a Alemania.

Además, ¿cuál pase suizo sería la mejor opción? ¿El Swiss Card o un flexipass? Utilizaremos tanto para descuentos en ascensores Schilthorn como Jungfrau.

Hay una buena explicación del Dauer-Spezial en Bahn.de, pero está en alemán y desaparece cuando se va al inglés. Supongo que sólo quieren que los alemanes lo sepan. Dice que la tarifa más baja es 29 para la primera persona y 20 para la persona 2-5.

Desde Interlaken puede elegir entre un viaje rápido por backtracking a Berna, luego a Zurich, St. Gallen, y conectarse al servicio Euro-City a Fussen. Pero, si quieres el pase turístico Swiss Pass. Tome el tren de Interlaken a Meiringen, cambie al autobús del poste sobre el paso de Grimsel, después cambie los megabuses en Gletsch a Andermatt vía el paso de Furka. Parada en el glaciar Rhone, y la experiencia de la fuente del río Ródano. En Andermatt, cambie al tren por el Oberalp hasta Disentis, donde cambiará de tren de nuevo y seguirá el río Rin hasta Chur. Continúe a Sargans, Feldkirch, Lindau, y Fussen vía Kempten. Este es un largo viaje, alrededor de 12 horas, pero pasa por un montón de hermosos paisajes.

Una alternativa es tomar la ruta sobre el paso de Brunig a Luzern, Inter Regio 2217. De Luzern a St. Gallen vía Inter-Regio 2421, y St. Gallen a Rorschach vía Regio-Express 3823. Entonces toma el barco a Lindau, y El tren a Fussen. También 12 horas & amp; hermosa.

Gracias Kevin! Por desgracia, creo que sería demasiado para nosotros ese día, ya que queremos conseguir un comienzo temprano en Fussen para ver los castillos para que podamos salir a mediodía para Rothenburg. Quizás en nuestro próximo viaje! Todos los derechos reservados

Cuando veo la página web de Swiss Rail veo que la ruta más rápida es Lauterbrunnen-Interlaken-Thun-Zurich-Buchloe-Fussen, que es de aproximadamente 7,5 horas. ¿Es lo mismo que hablar con St. Gallen y conectarse con Euro City Service?

Jed:

Estoy encontrando uno que va Interlaken a Thun, Thun a Zurich, Zurich a St. Margrethen (extremo de tarjeta suiza) pero el tren continúa a Lindau, entonces Lindau a Kaufbeuren a Fussen. La fecha que usé fue el 10 de junio de 2008, y el tiempo salía de Interlaken a las 10:30. Se trata de un viaje total de 7,5 horas con la única parada realmente estar en Lindau durante 44 minutos.

Volveré a revisar esto más tarde para su entrada en el refinamiento de los tiempos.

Kevin

Si usted tiene un cambio de trenes en Lindau, y tienen una parada de unos minutos, stash sus maletas en un armario en la estación y ver algunos de Lindau. Es bonito. Www.lindau.de. La estación está en la isla, al lado del puerto.

Si usted consigue un pase suizo, probablemente puede comprar un billete Anschluss (conexión) en Suiza que le llevará desde la frontera suiza a Lindau. En Lindau comprar un Bayern-Ticket a Fssen. No tardará mucho tiempo de Lindau a Fssen en tren regional, porque casi la mitad del viaje es regional de todos modos, y usted ahorrará un poco de dinero.

Jed:

La tarifa de la 2ª clase del aeropuerto de Zurich a Lauterbrunnen es de 74 francos suizos. La tarifa de Lauterbrunnen a St. Margrethen es de 94 francos suizos. La combinación de estos dos billetes en 168 francos suizos es de unos 150 dólares, por lo que cuando se combina ese costo con la reducción del 50% en las rutas de alta montaña en la zona de Lauterbrunnen, la tarjeta suiza es la mejor oferta para usted.

La tarifa de St. Margrethen a Fussen es de 42 euros, pero se puede obtener una tarifa por adelantado para tan poco como 19 euros, pero tendría que comprar que en la Internet 89 días de antelación. Si lo hicieras estarías cubierto todo el camino hasta Fussen. Si no, entonces cualquier agente de billetes en una estación suiza debe ser capaz de ayudarle con la obtención de esa parte de su billete.

Cuando busque los horarios en SBB.ch, asegúrese de golpear el en en la parte superior central para obtener el sitio en inglés, y haga clic en el botón de paradas intermedias en cada ruta y St. Margrethen aparecerá.

Lee en Denver es mejor versado en las ofertas en Alemania de lo que soy

Gracias Lee y Kevin! Así que en Lauterbrunnen antes de salir podemos comprar el billete de Anschluss allí y que nos llevará a través de Alemania. Entonces comprar el boleto del Bayern a 29 euros nos llevará a Fussen más barato que el billete de 19 euros cada avance (y cubrir nuestro viaje en autobús a Hohenschwangau de Fussen)?

Lee, cuando hablaste de trenes regionales con el billete del Bayern, ¿hay trenes con los que no puedas cabalgar? Me preguntaba porque decías que la ruta tardaría un poco más en los trenes regionales.

Para recapitular esa parte de nuestro viaje, entonces ... parece mejor comprar una tarjeta suiza y usarla desde el aeropuerto de Zurich a Lauterbrunnen, usar la reducción del 50% en los ascensores de montaña, usar la tarjeta Suiza para regresar a Thun y Zurich a St. Margrethen , Luego utilizar el billete de Anschluss comprado antes en el viaje para cubrirnos de Marrethen a Landau y luego Bayern a Hohenschwangau. ¡Eso es fácil!

No sé cómo me habría figurado todo esto sin pagar un montón de $ para un pase de Eurrail!

Creo que la mejor información sobre el Bayern-Ticket está en el sitio web de Bavarian Eisenbahn Gesellschaft en www.bayern-takt.de (y se puede hacer que se muestre en inglés). En Alemania hay trenes rápidos más rápidos llamados ICE (Intercity Express), (IC) Intercity, y (EC) Eurocity. Van largas distancias y sólo paran en las estaciones más grandes. También hay trenes regionales que no van tan lejos y hacen más paradas. Los trenes regionales son en su mayoría (RB) Regional Bahn que se detienen en cada pequeña parada y (RE) Regional Express que saltar algunas de las estaciones más pequeñas. También hay trenes regionales llamados IRE (Interregio expreso), ALX (Allgu Express), BOB (Baviera Oberland Bahn), y tal vez algunos otros. El billete Bayern no es válido para los trenes ICE, IC o EC.

Parece que hay ECs en la ruta de Lindau hacia Munich. Si toma uno de ellos, puede tomar un poco menos de tiempo que el RE toma por la misma ruta, pero la CE no se detiene hasta Buchloe, por lo que entonces tienes que retroceder más llegar a Fssen, por lo que algunos de los ahorros de tiempo está perdido.

Depende de cómo funcionan los tiempos de conexión, pero, por ejemplo, a las 3:12 en un Sol hay una EC a Buchloe, conectándose a un RB a Fssen - tiempo total 2h45m. Una hora antes o una hora más tarde, hay un ALX a Kaufbeuren, conectando a un RE a Fssen - tiempo total 3h. A las 2:42, veinte minutos antes de que la CE deje Lindau, hay un RE que deja Lindau, conectando en Kaufbeuren al mismo RB que con la CE. En otras ocasiones hay conexiones regionales que toman 3h15m.

Cuando utilice el sitio web de DB, se mostrarán las rutas rápidas más rápidas en lugar de las rutas regionales, por lo que para ver todas sus opciones, utilice & quot; Medios de transporte & quot ;. Deje establecido en & quot; búsqueda estándar & quot; Para ver las conexiones expresas, pero luego repetirlo como "sólo transporte local" Para ver las conexiones regionales. De lo contrario, las conexiones expresas aproximadamente a la misma hora tendrán prioridad sobre las conexiones locales.

No puedo decir con seguridad que Swiss Rail complementará su railpass con un billete de anschluss desde la frontera a Lindau, pero eso es lo que hace Alemania para las personas con Lnder-Tickets que van a Praga. Sin embargo, en este caso usted está viajando de Suiza a través de un tercer país, Austria (Bregenz) en su manera a Alemania, así que no sé. En el peor de los casos podría comprar un billete de St. Margrethen a Lindau por 12 CHF (7,50) pP.

Consulte con Swiss Rail. Si son algo como Deutsche Bahn, pequeñas estaciones como Lauterbrunnen no están tripulados, pero debe haber un mostrador de boletos en la estación de Interlaken.

La estación de Lauterbrunnen está siempre ocupada.

Gracias por toda la información Lee! Voy a engañar con eso y ver cómo puedo hacer que funcione. Tal vez la mejor opción sería cuando aterrizamos en Zurich obtener algo de ayuda en la estación de tren. Por lo menos para la pierna fuera de Suiza. Todos estos son muy útiles ... gracias!

Michael, así que la estación de Lauterbrunnen está tripulada. Eso es bueno. Tantas estaciones en Alemania ya no son o han acortado horas. He observado que (no contador) en St. Goar, Bacharach, Oberammergau, y, creo, Landsberg am Lech. Y ésos son apenas los que noté, generalmente porque tenía que comprar boletos.

Conozco a dos estadounidenses en el barco de St. Goar a Bacharach. Se habían quedado en Bacharach y querían ir a Frankfurt, pero no sabían cómo comprar billetes. Tuve que mostrarles cómo usar el autómata.

La dotación de personal es una de las grandes características del sistema Swiss Rail. Los trenes de pasajeros en CH siguen manejando una gran cantidad de carga pequeña, equipaje y correo, por lo que incluso las estaciones más pequeñas necesitan personal para manejarlo.

Michael y Lee,

Por lo tanto, ¿hay restricciones en mi compra de mis entradas en línea para Alemania (como el Dauer Spezial)? ¿Puedo pagar por ellos e imprimirlos, o tengo que esperar hasta que esté allí para acceder a mis entradas? ¿Cómo funciona esa parte? Para el Bayern, voy a comprar allí, pero estoy pensando en la pierna de Rothenburg / Bacharach y especialmente en la pierna de Cochem / Berlín que quiero el Dauer Spezial. ¿Debo obtener reservas de asiento para cualquiera o que vienen comprando el boleto?

Una cosa que no puse en mi plan anterior era que probablemente tomaremos un viaje de un día de Cochem a Trier. ¿Hay entradas especiales para eso? ¡Gracias de nuevo! Espero que todas mis preguntas no son demasiado tonto! Supongo que una vez que ir allí y pasar por esto la primera vez que será mucho más simple para mí! Además, viviendo en un lugar donde no usamos el tren realmente, es un concepto diferente de viajar. Estoy emocionado de hacerlo, aunque como los tiempos limitados que he utilizado el ferrocarril público me ha encantado!

Jed

El boleto de Dauer-Spezial se puede comprar en línea con una tarjeta de crédito y uno mismo-imprimió de un archivo del pdf que le envían. La restricción es que usted tiene que mostrarles la tarjeta de crédito cuando comprueban el boleto. Usted no tiene que obtener reservas para el Dauer-Spezial, pero podría ser recomendable y es sólo 2 extra al comprar la reserva junto con el billete en línea. Todo esto se explica cuando se pasa por el proceso de compra.

Trier está fuera de las fronteras de la VRM, por lo que no se puede utilizar una de sus entradas Minigruppe, pero el viaje es dentro del estado de Rheinland-Pfalz, por lo que puede utilizar un Rheinland-Pfalz-Ticket (como un Bayern-Ticket excepto 26 para todo el día los viajes regionales para 2-5 personas, después de 9 am, días laborables). Ya que un billete de ida de 2 ª clase es de 10,90 puedes ahorrar un poco.

Gracias Lee! ¡Aprecio toda la ayuda en la planificación!

Thalys acaba de presentar una nueva tarifa única (de ida) llamada Mini (25) para rutas selectas, entre ellas Bruxelles-Paris. Para tener alguna posibilidad de obtener esta tarifa, reserve en www.thalys.com tan pronto como se abre la ventana de 90 días. Si tiene éxito, puede tomar un tren regional de Brujas a Bruselas.

Gracias por la información Tim. Creo que probablemente haremos lo que sugieren en relación con la reserva de una tarifa barata de Brujas a Lille y luego un prem de allí a París. Parece que es un poco más rápido y pensé que había un post anterior en algún lugar que el paseo por el campo era un poco mejor.

Tim-todavía estoy un poco confundido en la reserva en línea con www.voyages-sncf.com. Si elijo los EE.UU. para que pueda leer en inglés, no puedo imprimir mis entradas? Pero si yo elijo Francia como mi país de origen puedo? Dado que no hablo / leo francés, ¿cuál es la mejor manera de reservar una tarifa PREM? Ya que nos detenemos en Lille y empezamos con un billete diferente para el TGV, ¿hay una opción para pagar ahora y recoger el billete en la estación de Lille? Ya que tengo alrededor de 2-3 otras piernas de tren en Francia, que el trabajo para ellos también, sobre todo porque quiero obtener tarifas PREM en el Paris-Bayeux y vuelta.

¡Gracias!

Malas noticias: Desde la reciente revisión del sitio de la SNCF, ya no es fácil reservar en inglés ni recoger billetes estándar en Francia o imprimir boletos PREM'S en casa. Buenas noticias: Norma de Ottawa ha descubierto una forma de evitar este problema.

Estos son los pasos a seguir:

Borre las cookies de su navegador Web y luego siga este enlace: http://tinyurl.com/2shmfn. Obtendrá una página con el encabezado & quot; Document non trouv. & Quot; Haga clic en el icono de la bandera británica. Parecerá que nada ha cambiado. Espere unos instantes y luego haga clic en el botón "consulte le plan du site & quot; enlazar. Obtendrá una nueva página. Bajo el encabezado del tren, haga clic en el & quot; Rservation billet train & quot; enlazar. Obtendrá una página de reserva en inglés. Deje a Francia como el país por defecto para recoger sus entradas. Si se ofrece, NO elija un seguro de cancelación. Si PREM'S está disponible, usted podrá imprimir su propio boleto.

Tim-funcionó esta vez! Intenté hacerlo el otro día y seguí recibiendo la página en francés. Esta vez pasé y limpié TODAS mis galletas en vez de solo buscar la SNCF y Voyages.

Ya que tengo esa cookie ahora en mi navegador debo ser capaz de obtener en inglés por un tiempo ahora ... Espero! Si no, lo haré de nuevo. La ventana de 90 días para mí no será hasta mediados a finales de abril, pero voy a engañar un poco en el sitio, así que cuando llegue el momento voy a estar listo.

Un GRAN GRACIAS a todos los que me han ayudado (y todos los demás) en este sitio. Sé que sólo por la publicación de esta pregunta, estoy seguro de que mi esposa y yo vamos a ahorrar al menos un par de cientos de dólares en nuestros billetes de tren (e incluso más que comprar pases). Debe probablemente publicar esto como una estrategia en el "¿Cómo ahorrar $ con el euro en $ 1.48"! Esto es definitivamente mucho más trabajo que comprar un pase, pero sin duda vale la pena el ahorro y es agradable en la planificación del viaje!

Una última pregunta ... de nuevo ....

Cuando me reservar la prem de Lille a París y París a Bayeux, que es básicamente mi reserva, así que no necesitas hacer ninguna otra reserva para esos trenes?

Cualquier boleto, descuento o estándar, para un tren que requiere una reserva incluye esa reserva.