Mi experiencia en Icelandair

Nota: Había agregado esto al hilo de otra persona en Icelandair pero pensé que comenzaría mi propio.

06/08/16 12:20 PM250 postsEditar | Borrar

Aquí están mis dos centavos:

EWR a LHR: Abrió mi correo electrónico el día de mi vuelo para encontrar que estaba volando United en lugar de Icelandair. Funcionaba mejor b / c, era un vuelo sin escalas a LHR y me dieron a dormir, además de una comida gratis y un muffin en el a.m único queja sobre UA es que el avión era tarde salir.

LBV a KEF: Vuelo estuvo dos horas atrasado saliendo, lo cual causó estrés sobre ser capaz de atrapar mi vuelo de conexión a EWR. Además de sentarnos y esperar en la puerta de la LBV, nos dirigieron a través de un pasillo, donde todo el mundo estaba respaldado y tenía que pararse. Me volví hacia una mujer a mi lado y le pregunté: "¿Ha volado antes esta aerolínea?", Ella dijo, "Sí, y siempre es a tiempo. Nunca vi algo como esto. & Quot; Procedió a un pasillo muy estrecho (que no ayuda con mi sentido de claustrofía) y tuvimos que estar allí también. KEF era locura. La gente por todos lados, los baños en uno del aeropuerto y por las escaleras (entiendo que no hay ascensores) y no pude usarlos o comprar comida porque todos nos apresuraron a la puerta, que quieren hacer el vuelo de conexión. La puerta se cambió una vez. Un montón de "date prisa y espera". Tuve que comprar comida en el avión porque podía conseguir cualquiera en el aeropuerto. A mitad del vuelo, el sistema de entretenimiento se cerró en mi lado del avión. Lo reiniciaron, pero entonces cuando comencé a mirar el programa que había estado viendo, los controles se atascaron y no pude avanzar rápido o parar o hacer una pausa.

Los asientos en clase económica empezaron a molestarme la espalda después de un tiempo. United era mucho más cómodo.

En su favor: avión estaba limpio, los baños a bordo estaban limpias, el personal era muy servicial y educado. Y por supuesto era barato.

Como una nota lateral: ¿Podría alguien por favor decirme si esto es típico de volar hoy (es decir, retrasos, las líneas aéreas que se cambia, etc?)

Sandra, ¿cuándo fue este vuelo de regreso? Amigos de mí volaron Icelandair de Manchester a Seattle el pasado fin de semana, dijo que una acción de trabajo por los controladores de tráfico aéreo en KEF retrasó su salida de allí por una hora o más, con una escena de aeropuerto como lo que usted describió. No habían tenido ningún problema en los vuelos a Europa, esto sucedió en el camino de vuelta. Nunca hemos tenido una experiencia como esta con Icelandair, nuestros cambios en KEF han sido suaves si un poco de prisa. Los retrasos del controlador en KEF podrían haber causado que la aerolínea retrasara su salida de Gatwick. Solo una suposición.

Hay un trabajo del regulador de tráfico aéreo para regir la huelga que ha estado sucediendo desde el 6 de abril que está interrumpiendo el recorrido a través de Keflavik. El gobierno islandés se está reuniendo y planea intervenir para forzar una solución legal a esta situación. Estoy observando esta situación de cerca, ya que viajaremos a Islandia en unos días.

Volé a Icelandair el mes pasado. Para Europa era Seattle - & gt; Keflavik - & gt; Bruselas. El retorno fue Trondheim - & gt; Keflavik - & gt; Seattle.

No tuve problemas en ninguno de los vuelos. Sin demoras, sin mal funcionamiento.

Lo único que sucede al regresar a casa es que todos los vuelos de conexión de otras ciudades europeas convergen en KEF, y luego todos los vuelos a América del Norte salen a las 17:00 o cerca de las 17:00, por lo que tienen grandes multitudes esperando en un espacio no lo suficientemente grande Para acomodarlos. Me pregunto cómo debe ser eso para las personas que trabajan en ese aeropuerto. Me imagino que es bastante tranquilo, excepto por las dos horas o así entre 3 y 5 pm cada día.

Esta fue mi segunda vez en ir a Europa en Icelandair. La primera vez, hace cuatro años, incluí una escala en Islandia. Eso lo hizo especialmente valioso.

Viviendo en Seattle, mis opciones para vuelos directos a Europa son limitadas y generalmente involucran grandes aeropuertos que requieren varias horas para hacer conexiones. Con Icelandair, puede conectarse en menos de una hora sin ningún problema. Por supuesto, los retrasos pueden suceder y están a veces fuera del control de la línea aérea.

Dick, fue el fin de semana pasado, el domingo, para ser exactos. Así que tal vez esa es la explicación!

¡Las ocasiones son que usted y mis amigos estaban allí en aproximadamente el mismo tiempo!

Supongo que KEF se llena, incluso en condiciones normales, temprano en la mañana cuando los vuelos hacia el este desde Estados Unidos y Canadá se conectan con los de Europa, y de nuevo a última hora de la tarde cuando sucede lo contrario. Hemos volado solamente hacia el este en Icelandair, incapaz de volver vía Reykavik debido a erupciones volcánicas en años separados. Pero ambas veces la aerolínea hizo un gran trabajo consiguiendo nosotros en vuelos alternativos el mismo día.

Tienes razón, Dick, también sucede en la mañana. Pero en la mañana cuando la gente llega de América del Norte, pasan por el control de pasaportes y luego están dispersos por todo el aeropuerto (si no se quedan en Reykjavik). Los pasajeros que salen hacia América del Norte están abarrotados en un área muy pequeña que está dentro de la zona controlada por pasaportes, donde todas las puertas son para vuelos fuera de la zona de Schengen, por lo que desde el punto de vista de un pasajero siempre se siente mucho peor hacia el oeste .

Voló Icelandair CDG = & gt; KEF = & gt; SEA la semana pasada.

No hay cheques en los quioscos de CDG. No estábamos tan atrás en la línea pero la línea creció muy atrás detrás de nosotros sin moverse hacia arriba porque sólo había dos agentes de verificación en la gente, y uno pasó por lo menos 35 minutos con una pareja problemática. Añádase a esto que el único otro agente permaneció constante para ayudar con cualquier situación. Finalmente llegó un tercer agente pero, por supuesto, un agente siguió ayudando a los clientes de la clase Saga que entraron en su línea y luego fueron ayudados después de un retraso de 30 segundos (puedo estar exagerando, estaba muy molesto, era muy temprano y Debido a la lenta línea que había tenido no café, una situación muy peligrosa para mí). Finalmente nos registramos en que nos llevó aproximadamente 2 minutos (sin exageración). Unfreakingbelievable.

Había CUATRO vuelos dejando KEF exactamente al mismo tiempo de puertas adyacentes. No puedo describir la situación ridícula. No hay anuncios. No hay cordura. No tengo idea de dónde estaban las colas o para qué vuelo estaban. De repente, la línea posible para la SEA comenzó a moverse. Nos llevaron a todos a otra sala de espera, donde esperamos. Luego nos subieron las escaleras, pero tanto la escalera como las escaleras fueron bloqueadas por todo el mundo tratando de llegar a la pasarela ... que estaba bloqueada por todos los pasajeros que, inevitablemente, estaban en la parte delantera del avión pero fueron los primeros en subir ( No hace falta decir que no hubo un ordenado abordaje por filas, aunque habíamos tenido un abordaje por filas en otros vuelos de Icelandair). El movimiento estaba a paso de caracol. Honesto para bob, quería arrojarme a la pista y si no había estado en una pasarela cerrada, bien podría haberlo hecho. Añadir era aproximadamente 90F en la pasarela.

¿La gracia salvadora? Una tripulación de vuelo muy atento. Fueron increíbles y tranquilos. Y los baños estaban muy limpios. Había comprado un sándwich en Keflavik así que al menos tenía comida (además de la pequeña botella de agua que me dieron) y me compré un Skyr, porque eso es la bomba.

Oh, Icelandair. Cuatro patas de viaje, cada una una experiencia muy diferente. Necesitas mejorar.

He utilizado Iceland Air para 2 viajes a Sacramento desde Frankfurt y tienen pocas quejas. El último viaje fue en marzo, con mi hija. Nos gustó traer nuestra propia comida, las películas funcionaba bien, y los asientos eran cómodas. El único defecto era una mujer demasiado grande que se sentaron a mi lado en el vuelo de Seattle a Islandia, que no sólo realmente rezumó en mi espacio de asiento, pero que también olía horrible. Esto no fue culpa de la aerolínea.

El aeropuerto de Islandia podría utilizar unos cuantos baños más, las líneas eran bastante largo cuando nos bajamos del vuelo desde los Estados Unidos. Aparte de eso, la rápida escala y vuelo corto a los EE.UU. me mantendrá con ellos.

El aeropuerto de Islandia podría utilizar unos cuantos baños más, las líneas eran bastante largo cuando nos bajamos del vuelo desde los Estados Unidos.

Tengo la sensación de que va a mejorar en un futuro próximo. Recientemente volamos Icelandair desde y hacia París, y parecía que una gran cantidad de trabajo estaba pasando en el aeropuerto. Supongo que la expansión del servicio de Icelandair y de las empresas de bajo coste ha abrumado a un minúsculo aeropuerto en un minúsculo país.