Milán a Venecia
Compramos pases eurorail globales. En algún momento vamos a ir de Milán a Venecia, eurail quería $ 25 extraper asiento para reservar un asiento. Hay 4 de nosotros. Alguien ha ido esta ruta en un tren más lento. Sé que hay varios trenes que salen cada día de Milán a Venecia. Después de pagar por los pases globales que odio a la bifurcación de dinero extra. Después de todos sus solamente 175 millas.
Una de las grandes sorpresas que aprende la mayoría de los compradores del Eurail después de comprarlos es que no cubre todo. Hay páginas en el sitio web de Eurail que le dicen todos los trenes en los diferentes países que cobran honorarios de reserva de asiento o honorarios suplementarios en la parte superior de la Eurail pasar, pero no parecen hacer el esfuerzo de dirigir a ellos. La mayoría de los países cobran extra para montar sus trenes premium. Italia es uno de ellos. Si usted camina hasta la ventanilla en Milán, es un 15E-20E extra para montar los trenes de clase Eurostar. Puede montar en los trenes ICPlus por un suplemento de 5 euros. O, puede montar en el tren R local para cero cuota extra. Por supuesto, el tren R se detiene en cada parada en el camino y tarda una hora extra para llegar a Venecia.
Hola Labanna,
Como Larry dijo, su pase no cubre la tarifa de reserva. El pase Eurail cubre la distancia recorrida en los trenes, pero no cubre una reserva de asiento en ningún tren, en cualquier lugar.
Las reservas de asientos suelen ser opcionales en los viajes, pero hay algunas líneas que exigen una cuota de reserva. Por ejemplo, los trenes nocturnos siempre requieren la tarifa de reserva. Realista, las tarifas de reserva en estos trenes son en realidad destinada a ser un cargo suplementario para obtener una prima más & quot; Nivel de servicio que un viaje en tren estándar. Muchas rutas pueden ser viajadas por más de un tipo de tren, por lo que la cuota de reserva es necesaria para el más "premium & quot; Nivel de tren, como Larry también había mencionado.
El problema con la ruta que usted está tomando es que es servido sobre todo por el Eurostar Italia (ES), que es el tren de alta velocidad de Italia. A pesar de eso, no siempre se ejecuta de alta velocidad - la ruta que va a tomar será de alta velocidad para la mitad de la distancia. Los trenes son un nivel más alto de comodidad que los trenes estándar, aunque, incluyendo el hecho de que realmente tienen aire acondicionado de trabajo.
Aunque Larry mencionó la posibilidad de tomar una ruta de tren regional más lenta, no he podido encontrar ninguno ya que todas las rutas encontradas en el sitio web de Deutsche Bahn requieren reservas. Tal vez es posible si usted toma varios trenes a través de pequeñas ciudades, pero parece que no es posible directamente.
Usted no está limitado a los trenes de EuroStar Italia para una carrera directa. Si elige & quot; Sólo transporte local & quot; En bahn.de, usted verá que en ciertos momentos del día usted puede ir directamente de Milano Lambrate a Venezia Santa Lucia en un tren regional. En otras ocasiones tendrá que hacer una conexión en Verona.
Los horarios en trenitalia.com también enumeran los trenes regionales directos.