Oebb - Salzburgo a Venecia

Estoy reservando 2 entradas de Salzburgo a Venecia en oebb.at. El tren sale a las 10 AM. Me han dado la opción de reservar asientos. No sé si cuesta reservar pero prefiero no gastar el dinero extra a menos que tenga que hacerlo. ¿Es este un tren popular - debo reservar? Además, ¿cómo es el paisaje en este tren. Si es bueno, ¿hay un lado mejor para sentarse? Gracias

Las reservas de asientos no son particularmente caras, unos euros. Yo lo aconsejo; Eso es un largo camino por recorrer. Sé que Munich a Italia son rutas populares. He visto los trenes nocturnos en esas rutas agotadas un mes de antelación.

Estoy seguro de que el tren pasa por el Brenner Pass (?). Algunas personas piensan que el paisaje es espectacular; Para alguien de Colorado, que es ho-hum. Me senté en el lado derecho. Creo que la mayoría del tiempo el tren estaba en contra de una ladera en el lado izquierdo, así que conseguí una mejor vista.

ETA: En realidad, mirando el sitio web de Austrian Rail, parece que la conexión es en tren a Villach, luego en autobús por los Alpes Julianos a Venecia. No sé nada de esa ruta. Si usted está recibiendo una tarifa SparSchiene, puede venir con una reserva automática de asientos.

¿Está reservando a través del sitio web de BB? Usted puede reservar el tren de Rosenheim a Venecia en el sitio web Bahn y tomar el tren de Salzburgo a Rosenheim. De esa manera pasarías por el Brenner Pass y todo el camino en tren.

Gracias Lee por la información. Estoy mirando oebb.at así que si eso es OBB, entonces eso es lo que estoy mirando. Voy a mirar en la ruta alternativa para poder pasar el paso. ¡Gracias de nuevo!

Hay cuatro trenes diarios (ECs, 2 horas separadas) de Munich a Italia (Bolonia, Verona, Milano, Verona). Solía ​​haber un tren directo todo el camino a Venecia, pero ahora sólo va a Verona. En el sitio web del Ferrocarril Alemán, si entra desde: Rosenheim a: Verona Porta Nuova (no Venecia), debería ver unas 39 tarifas de ahorro. Aún tendrá que pagar y tomar un tren italiano de Verona a Venecia. Las reservas para la parte alemana son 2,50. No estoy seguro si eso también incluye las partes austriaca e italiana, pero, a menos que alguien en Austria o Italia ha reservado su asiento, usted estará en él. O, usted podría intentar para las reservaciones para la parte italiana en la estación en Rosenheim.

Para Salzburgo a Rosenheim, utilizar un tren regional y un billete de Bayern.

Gracias Lee! Por lo tanto, no estoy seguro de si lo hice bien, pero busqué todo el punto a los puntos (nuestro viaje es 5/16, pero no era hasta todavía así que usé 5/15):

Oebb: Salzburg a Rosenheim 42euros / 2pp (Me dieron muchas opciones para la estación, pero se quedó en "Rosenheim in Bayern") Bahn: Rosenheim a Verona 78euros / 2pp + 5euros / 2 reservasTrenitalia: Verona a Venise 26euros / 2pp

Eso viene a ser alrededor de 151 euros / 2pp.

No estoy seguro de que vale la pena los euros extra para ver el pase? ¿El pase realmente vale la pena? Parece que Oebb para Salzburgo a Venise es de 78 o 112 euros / 2pp. Las Julian Apps están empezando a verse mejor. Realmente no puedo encontrar nada en esta ruta a través de la búsqueda.

No sé nada de los Alpes Julianos, pero pueden ser bonitos. En cuanto al paso de Brenner, como he dicho, me quedé impresionado, pero los pasos de montaña en Colorado son tan espectaculares, así que podría ser cansado. Aquí está un ejemplo del paisaje en el paso de Brenner, bonito, pero, IMO, no impresionante.

Salzburgo a Rosenheim es 28 / 2pp con un Bayern-Ticket y los trenes regionales, pero eso no compensa la diferencia entera.

Es precioso, pero no creo que valga la pena. Vamos a ver hermosos paisajes todos los días para que podamos renunciar a un bonito paseo en tren. ¿Sabes algo de ese autobús para la zona de Villach-Venecia? Veo en Oebb que esa pierna es de aproximadamente 3 1/2 horas de registro en ICB 835 de Villach HBF (Bussteige 1-4

Jessica,

Para esa ruta en particular, mi preferencia sería viajar por ferrocarril. Tuve una breve mirada en el sitio web de bahn.de (usando una fecha arbitraria) y esta es la ruta que probablemente usaría:

08:57 - Salida Salzburg Hbf, ICE 660

10:46 - Llegada a Innsbruck

11:27 - Salida Innsbruch, CE 85

15:07 - Llegada a Verona Porta Nuova

15:59 - Salida Verona Porta Nuova, ES 9727

17:10 - Llegada a Venezia Santa Lucia

El tiempo total de viaje es un poco más largo a las 8H: 13M, pero evita la parte del Bus. Reservas obligatorias para al menos el EuroStar Italia (y probablemente las otras piernas también).

Esa ruta sí viaja realmente a través del paso de Brenner, y aunque nuestro paisaje aquí en B.C. Es al menos igual a Colorado, siempre disfruto del paisaje en ese viaje.

¡Viajes felices!

Wow que es un día largo pero me gusta. Es que 45 minutos en los cambios de tren lo suficiente como para caminar un poco y ver cualquiera de las ciudades que estamos en, tal vez tomar un bocado rápido? Además, ¿estás recomendando que tratamos de evitar el autobús o es ese itinerario si queremos ver el pase? Si el autobús estará en todo incómodo estoy todo para hacer el recorrido más largo.

Si puedes conseguir una tarifa SparSchiene de Salzburgo (o Innsbruck) a Venecia (o Verona), eso sería bueno, pero lo único que vi en el sitio web de Austrian Rail fue la ruta a través de Villach, utilizando el autobús interurbano (ICB). Es por eso que he sugerido la conexión de Rosenheim, porque con ese enrutamiento se puede conseguir una tarifa de Europa-Spezial, de 39 años, de German Rail.

ETA: Está bien, si usas el sitio web de Austrian Rail y lo vas a Salzburgo a Verona, tendrás conexiones desde Salzburgo a Innsbruck por ICE o RailJet, y luego por una EC a Verona.

Hay conexiones fuera de Salzburgo en 8:57, 11:02, y 13:02, consiguiendo en Verona en 15:07, 17:07, y 19:07 respectivamente. Puede encontrar horarios y tarifas desde el sitio web de Trenitalia.

Debido a que los RailJets hacen paradas en Alemania, el Austrian Rail Sparschiene no se aplica; Sólo el 8:57 ICE fuera de Salzburgo, que pasa por Alemania sin parar, tiene la tarifa Sparschiene a Verona. Usted todavía tiene que conseguir el tren italiano de Verona a Venecia por separado.

Ese sería el camino a seguir.

"Nuestro paisaje aquí en B.C. Es al menos igual a Colorado ".

Ken, con todo el debido respeto, tengo que diferenciar contigo en eso. Fui criado en el Pacífico NW (lado occidental de las cascadas) y estoy familiarizado con ese paisaje, pero me impresionó de nuevo cuando me mudé a Colorado en 1986. Tenemos los pases de la montaña aquí en 12.000 '.

La mayor parte de los pasos en el Pacífico NW estarían bajo tierra aquí.

Puesto que no puedo comprar Trenitalia ahora con mis CCs de los EEUU - seré seguro encontrar y comprar boletos para la pierna de Verona - Venecia cuando llego en Verona?

Tal vez alguien con experiencia con Rail italiano puede responder a esa pregunta mejor que yo. Mi sentimiento, basado en viajes en Alemania, es que pocos trenes están agotados.

Los primeros tres trenes después de llegar son, primero, un tren regional (sin reservas) a las 15:34, pero llega a Venecia más tarde que el siguiente tren, un EuroStar, a las 15:59, que llega a Venecia a las 17:10 , Luego otro EuroStar una media hora más tarde. Los trenes vienen con una reserva obligatoria, así que si no hay asientos, no se puede subir. Si hay boletos usted tendrá un asiento. Si estás realmente preocupado, puedes conseguir entradas en el mostrador de carril en Salzburgo mientras estás allí.

Jessica,

Nunca he intentado ese viaje particular de Salzburgo, pero basado en mi experiencia hasta ahora, usted podría encontrar dos escenarios:

1.) Usted adquirirá un billete en Salzburgo que será válido desde allí a Venecia, incluyendo las reservas que se requerirán para el EuroStar Italia de Verona a Venecia.

2.) Usted adquirirá un billete en Salzburgo que será válido desde allí a Verona (la primera parada en Italia). Desde allí tendrás que comprar un billete P-P separado a Venecia (que incluirá la reserva obligatoria). Si este es el caso, dudo que hubiera un problema para obtener un billete en Verona a menos que sea una gran fiesta o algo así? Basado en el calendario en mi post anterior, tendría 52 minutos para comprar un boleto, que debería ser bastante adecuado.

He encontrado en viajar desde Francia que los agentes de billetes sólo venden entradas para la primera estación dentro de Italia. Una vez allí he tenido que comprar boletos separados para llevarme a mi destino en Italia. Un buen ejemplo fue mi viaje el año pasado de Niza a Stresa. El agente de Niza sólo proporcionó un billete hasta Milán. Entonces tuve que comprar un boleto separado de allí a Stresa (no es un gran problema, realmente).

Probablemente no se molestaría en "caminar un poco y ver cualquiera de las ciudades que estamos en & quot; Ya que sería una molestia para transportar mi kit alrededor. Probablemente sólo comprar el billete (si es necesario) y conseguir un aperitivo o un café y esperar el tren. Especialmente en el caso de Verona, sería un poco de un paseo desde la estación de Piazza Bra y volver, así que te puedes perder el tren. Mientras hay autobuses o taxis, no me gustaría arriesgar.

¡Aclamaciones!

Gracias a todos por su consejo! Estoy inclinado a comprar la pierna de Salzburgo - Verona ahora y comprar Verona - Venecia cuando estoy en Salzburgo o llegar a Verona. ¿Crees que voy a pagar mucho más que las tarifas actuales en Trenitalia en línea? ¿Habría una diferencia en el precio de donde lo compre? Quiero presupuestar con la mayor precisión posible.

No es necesario comprar los boletos antes de tiempo. & Quot;

¡Incorrecto!

La tarifa Sparschiene de Salzburgo a Verona es una tarifa de pre-compra, limitada en cantidad, y las tarifas más bajas se venderán probablemente antes de llegar a Salzburgo. Obtener de Austrian Rail antes de salir.

Pero el resto de las tarifas, como Verona a Venecia, estoy de acuerdo con Steve, no tienes que conseguirlas antes de llegar a Europa.

No, no me estaba refiriendo al boleto de descuento alemán. "Sparschiene" Los billetes son pre-compra, boletos en línea emitidos por Austrian Rail. Si utiliza su sitio web, www.oebb.at, y la entrada de Salzburgo a Verona (no Venecia. Si utiliza Venecia, que sólo le mostrará la conexión ferroviaria / autobús a través de Villach), que le ofrecerá los billetes en línea para esa ruta Salzburg-Innsbruck-Verona) por tan solo 39. Eso es en el 8:57 ICE (660) fuera de Salzburgo. Que ICE va sin parar de Salzburgo a Innsbruck y se considera un tren austríaco. (Las conexiones de Salzburgo a Innsbruck por RailJet paran en Alemania y, por lo tanto, no se consideran trenes austríacos y no califican para la tarifa de Sparschiene.) Entonces usted toma EC85 a Verona.

Pero los boletos de Sparschiene son sólo tan lejos como Verona, usted todavía tendrá que comprar el boleto para Verona a Venecia, que se puede hacer en Salzburgo.

A pesar de que no es tan económico como el de la tarifa austríaca del Sparschiene, el sitio web del ferrocarril alemán muestra una tarifa de descuento de Freilassing, justo al otro lado del río de Salzburgo, a Verona, por 49. Esta conexión va de Freilassing a Rosenheim por tren regional, Se conecta a la misma EC85 a Verona. La tarifa de Salzburg Hbf a Freilassing, en el mismo tren regional que va a Rosenheim, es 2,10. Sólo compra ese boleto para cubrirte hasta llegar a Freilassing.

Esto no sería una tarifa tan favorable como las tarifas más baratas de Sparschiene, pero sería algo mirar si las tarifas de Sparschiene fueron vendidas hacia fuera en los precios más bajos.