Otra cuestión del ferrocarril-o-boletos - Alemania y Francia
Estoy considerando un ferrocarril de dos países, sobre todo para la conveniencia, pero me pregunto cómo sería rentable sería comprar boletos individuales. Utilizaría el primer día de viaje desde el aeropuerto de Frankfurt a Coblenza, otro día en Koblenz a Estrasburgo, el tercer día de Estrasburgo a Nimes o Avignon, el cuarto día de Avignon a Port Bou (frontera española) y luego un billete individual a Barcelona. Creo que se puede hacer sin TGV o que necesitan una reserva. Si quiero hacer viajes de lado de Estrasburgo a Colmar o de Avignon a Arles, me volvería a conseguir indiv. Entradas. Apreciaría cualquier pensamiento / crítica. (Esto sería a mediados de la semana de octubre y el último tramo, a Barcelona, sería un sábado).
La tarifa regional de FRA a Koblenz es 21,80, poco más de $ 30. Eso es en sí mismo es probablemente menos de un día railpass, y creo que podría encontrar tarifas más bajas. Con reservaciones anticipadas, creo que Koblenz a Estrasburgo también podría hacerse por menos. ¿Eres una persona? Un Rheinland-Pfalz y Baden-Wrttemburg boleto para 42 total te llevaría a Kehl, justo al otro lado del río de Estrasburgo. Dejaré que otros, más familiarizados con Francia, te informen sobre el costo del billete.
Si reserva con mucha antelación (hasta tres meses) en tgv-europe.com, puede obtener una tarifa de Prem tan baja como 44.00 para Estrasburgo-Aviñón o Estrasburgo-Nimes. Usted viajará en TGVs. Avignon-Port Bou estaría en trenes regionales y la tarifa es 39.10. No hay reservas posibles y no hay descuento para la compra anticipada.
Gracias por su información muy útil. Sí, voy a viajar solo. He utilizado vías férreas de primera clase en viajes anteriores y me encanta la comodidad, y me doy cuenta de que puede estar pagando más por eso. Parte de mi "problema & quot; Es el factor de flexibilidad, también. Una vez más, gracias por sus respuestas. No tendré que tomar las decisiones finales por un par de meses.
Mi primer viaje a Europa fue pagado y organizaron nada pero primera clase. El siguiente viaje fue en mi propio níquel, así que utilizamos 2ª clase. Realmente no podía ver ningún beneficio significativo a la 1 ª clase y cuesta mucho más. Mi tercer viaje fue pagado de nuevo por la empresa, pero usé 2ª clase. No podía ver gastar el dinero de nadie, incluso si no fuera el mío, el primero. Preguntó por la rentabilidad de comprar boletos individuales. Un pase de 4 días, 2da clase individual Alemania-Francia es $ 396. Tim y yo presentamos un plan por $ 215. Eso es un ahorro de $ 181 (46%). Usted está pagando un 84% más por "flexibilidad".
Gracias, Tim y Lee, por contestar mi "costo efectivo" Pregunta muy sucintamente. Aprecio su experiencia y sabiduría. :)