Pasaje ferroviario global o billetes individuales

Hola a todos,

Mi novia y yo estamos planeando un viaje a Europa a partir de mediados de mayo hasta mediados de junio. Nuestro itinerario preliminar es el siguiente:

Vuela en RomaRoma - FlorenciaFlorencia - VeneciaVenecia - MunichMunich - PragaPraga - BerlínBerlin - AmsterdamAmsterdam - ParisParis - BarcelonaLa casa de Barcelona

Este es nuestro primer viaje de esta magnitud y estamos buscando algunos consejos sobre la manera más conveniente y económica para moverse. Nos hemos fijado en el uso de un pase global de tren para 10 a 15 días de viaje durante 2 meses, con la excepción de volar de París a Barcelona, ​​pero ahora están teniendo dudas después de aprender sobre los cargos adicionales para los trenes nocturnos, las tasas de reserva, etc. Apreciaríamos mucho cualquier consejo que todos los viajeros experimentados puedan proporcionar.

Si tiene suerte alguien aquí puede hacer su tarea para usted. Pero su realmente tiene que hacer su propia tarea por los precios de cada etapa de su viaje con los sitios de tren local. Lo sé, sé que tomará tiempo y esfuerzo. A continuación, compare el costo total de cada enfoque. Con los descuentos para las compras anticipadas y los honorarios adicionales para las reservaciones del asiento y la prima para los trenes rápidos, consigue más difícil justificar el precio de los pasos del carril. Sin embargo, un tren pasa proporciona una mayor flexibilidad para hacer cambios en los últimos minutos por lo que puede estar dispuesto a pagar el precio por esa conveniencia.

Me gustaría subrayar la declaración anterior que usted debe utilizar los sitios web de la compañía ferroviaria nacional para cada país donde el viaje se origina para obtener el precio real. No utilice RailEurope para precios - sus tarifas se inflan 3-4X y los horarios son generalmente erróneos.

Por lo menos empezaré por proporcionar los enlaces para que pueda conectar y chug usted mismo. Para Italia:

Trenitalia

Para Alemania:

Deutsche Bahn Esto también funcionará para ir ay desde Praga, y Amsterdam.

De Amsterdam a París:

Thalys

Para París a Barcelona:

SNCF

Si va a cualquier parte de la República Checa:

re

Dentro de los Países Bajos:

NS

Y dentro de España:

Renfe

Sé que esto se supone que debe ser simple, pero el ferrocarril completo o directo me tiene tan confundido. Cuando trato de determinar los precios directos que no está disponible y me preguntan si tengo un railpass y tipo?

A finales de mayo estamos planeando volar a París: París, Francia a Trier, Alemania (qué ferrocarril o empresa?) Fussen, Alemania a Salzburgo, AustriaSalzburgo, Austria a Cinque Terre, ItaliaCinque Terre, Italia a París, Francia

Volar a casa

¿Quién te pregunta qué tipo de railpass tienes?

Cuando trato de determinar los precios directos que no está disponible y me preguntan si tengo un railpass y tipo? ¿Dónde o qué sitio web recibe este mensaje? No utilice RailEurope. Usted no recibe tal mensaje si está en el sitio nacional del tren para ese país. Por ejemplo, ir a Trenitalia.com, haga clic en la bandera británica para Inglés, y conectar sus planes de viaje para Roma a Florencia y obtendrá cada tren que va de esa manera y las diferentes tarifas una vez que seleccione un horario. Es fácil. En algún momento funciona mucho mejor para publicar su propia pregunta como una nueva pregunta y no secuestrar una pregunta existente.

@klewi, Inicie un nuevo hilo en lugar de etiquetar en uno existente cuando tenga una pregunta específica.

Palmadita,

Cuales son tus edades Para un pase global, el pase de primera clase para adultos difícilmente pagará contra los boletos individuales de la 2da clase (y la 2da clase es realmente todo lo que usted necesita). El pase de juventud de Eurail (segunda clase) es un trato mejor si tienes menos de 26 años.

Mi marido & amp; Hice una ruta muy similar a la inversa en mayo pasado. Tuvimos el pase global de 30 días, ya que me gusta la flexibilidad de la misma, pero usted paga más. Nunca sabíamos cuánto tiempo nos queríamos alojar en un lugar hasta que llegamos allí y decidimos quedarnos más tiempo en una pareja y soltar un par de otros para un viaje futuro. No pagamos ninguna tarifa de reserva - incluso en Francia - elegimos alojarnos en las líneas regionales allí que puede tomar un poco más pero para nosotros no fue un problema - incluso los trenes de hielo están cubiertas en la mayoría de los países - las reservas son sugeridas pero no necesario. Sucede que me gusta la primera clase y sin importar lo que la gente dice que conocimos un montón de gente local. Nos encontramos con problemas para conseguir asientos sólo dos veces - viajar a & amp; Desde Venecia desde el norte - nuestra solución - nos dirigimos directamente hacia el coche del restaurante y tomar una mesa - por lo general hay un armario de equipaje en este coche donde guardamos nuestras maletas. Nos sentamos - disfrutar de una bebida o dos y un aperitivo - que normalmente terminan compartiendo nuestra mesa con otros que también no podía encontrar un asiento. También consideramos nuestro tiempo en el tren como parte de nuestro viaje que llegamos a ver el campo, ponerse al día los correos electrónicos, revistas de viajes o blogs y sólo una pausa por un minuto. No es para todo el mundo a viajar por el asiento de sus pantalones sin planes firmes, pero nos encanta. Nuestro primer viaje 1997 fue planeado con hoteles preestablecidos y el transporte - que era la última vez. Hago nuestras reservas de hotel la noche antes de que nos dirigimos a un nuevo lugar - el amor de Internet!

Su viaje de Venecia a Munich estará lleno - ya sea reserva o siéntese en el coche del restaurante de forma gratuita. ¡Ten un buen viaje!