¿Pasar o no pasar ???

Yo estaba pensando en no conseguir un pase de tren porque me sumaron el costo de mis viajes que estoy pensando en tomar (París-Innterlaken, Interlaken-Innsbruck, Innsbruck y Munich) y me pareció que para billetes punto a punto me ahorraría Aprox. $ 300 por no obtener el pase de tren (para mí y mi hijo 17yo) Pero ahora estoy leyendo otros mensajes acerca de varios ahorros cuando compra el pase. Nos estamos hospedando en cada ubicación por 3 días y tomar excursiones de un día alrededor de cada ubicación. ¿Cuáles son tus pensamientos?

No hay sustitución para el crujido de los números usted mismo. Encuentre las mejores tarifas punto-punto entre donde usted va. Obtenga la opción "mejor tarifa" Que se ofrecen. Recuerde agregar en cualquier cargo adicional (reservas, suplementos, etc) que vienen con las vías férreas. He hecho esto por muchos viajes, y mi análisis siempre dice lo mismo - los ferrocarriles no pagan.

Christine, como dijo Lee, realmente mira lo que su punto a punto los costos son. En algunos casos usted podría mirar a tener una combinación de billetes de p2p y un pase de tren. Compramos un pase de tren suizo para nuestro viaje este verano y punto de punto para otras porciones. Los trenes TGV de París a Suiza se pueden comprar a buen precio con antelación.

Sotavento,

Muchas gracias por tomarse el tiempo para investigar todo eso para mí. Realmente lo aprecio. ¿Estás seguro de que no quieres venir con nosotros en nuestro viaje? Voy a pagar por sus billetes de tren y usted puede ser nuestro guía ???

Sotavento,

1 pregunta más debo comprar esos boletos antes de irme o debo nuy todos ellos cuando llegue a París?

Estoy de acuerdo con Lee arriba. En la mayoría de los casos las vías férreas no pagan especialmente en Europa del este y Portugal, etc. Si usted ha funcionado los números entonces va con eso.

La única vez que utilizamos un railpass fue cuando pasamos 8 días en Suiza y en ese caso el Swisspass era increíble, ya que cubría no sólo los trenes, sino también tranvías y barcos, y algunas de las rutas de postbus.

También tenga en cuenta que muchas veces hay descuentos para varias personas que viajan juntos que no están cubiertos en las guías. En Alemania, hay muchos descuentos para las familias que viajan juntas. Del mismo modo en E. Europa algunos de los billetes de estrella de rendimiento de ahorros sustanciales.

Además, recuerde, que si viaja en una dirección, normalmente se puede comprar sólo un billete, incluso si uno está haciendo paradas en el camino. Sólo tienes que pagar tarifas de reserva por cada pierna. Creo que la mayoría de los boletos son válidos por 2 meses a partir de la fecha de compra. Hicimos esto ir Praga a Budapest vía Bratislava.

Traté de obtener precios P2P para su viaje. Lo mejor que pude encontrar, para 1 adulto + 1 joven, 2º cl: Paris-Interlaken, SNCF, 236,40 ($ 378.24 @ $ 1.60 $ /), no se encontraron PREMS en esa ruta; Interlaken-Innsbruck, SBB, 157,26 ($ 251,62), tarifa completa; Innsbruck-Munich, 53 ($ 84.80), BB a Kufstein, el Bayern-Ticket a Munich. El total fue de $ 715.

Comparando la manzana con las manzanas, la combinación railpass de menor costo es un pase de 4 días, 5 días para adultos y un pase de 4/5 para jóvenes por un total de $ 870. Aunque su pase sería el primer cl., Usted montaría con él en el 2do cl. El ferrocarril cuesta $ 155 (alrededor de 100) más que los boletos P2P. Así que la pregunta es, ¿va a gastar 100s vale la pena viajar en los otros dos días? Lo dudo. Sin embargo, los descuentos en viajes en el Berner Oberland podría hacerlo lo suficientemente cerca para hacerlo.

Sin embargo, parece que hay un suplemento de pasajero (reserva) para montar el TGV a Basilea. No sé de dónde sacaste eso. RailEurope quiere $ 232 para 2 reservas en ese tren!

-cont'd-

Si puedes encontrar las reservas más barato en otro lugar, las vías férreas todavía podría ser una buena oferta, pero si tienes que conseguir en RE, entonces las vías férreas w / reservas cuesta $ 1100, $ 387 (242) más de punto a punto. No creo que puedas hacer eso con 2 días viajes locales y descuentos en el B.O.

Todavía puede haber la posibilidad de que usted podría hacer el railpass & quot; déficit & quot; Con días adicionales, pero esos días del railpass cuestan $ 40- $ 45; No creo que tus días locales cuesten tanto.

Por último, si usted paga $ 1200, $ 100 más, para dos vías de ferrocarril de ahorro y dos 1 ª cl. Las reservas en el TGV, entonces el costo de las vías férreas sería cerca del costo de 1 ª cl. P2P; Sin embargo, no creo que pagaría un extra de $ 500 para viajar en 1ª clase.

Lo haré en la dirección contraria.

La única razón por la que necesitaría boletos por adelantado es para reservas. De lo contrario sólo comprar en una ventanilla (en Innsbruck o Interlaken).

Con todos los trenes que van de Innsbruck a Munich, no pienso que usted necesita preocuparse de conseguir en uno. Sin embargo, no creo que pueda comprar un billete de Bayern en París o en Innsbruck. Usted probablemente podría tomar un tren a Kufstein, bajar allí y comprar un su Bayern-Ticket, a continuación, obtener en el próximo tren regional a Munich, pero probablemente es mejor comprarlo en la tienda de entradas en Bahn.de.

El viaje de Interlaken a Innsbruck consiste en una multitud de conexiones cortas. No creo que tenga problemas para subir a esos trenes, pero compre sus entradas cuando llegue a Interlaken.

En cuanto a París a Interlaken, usted probablemente debe comprar que por adelantado de SNCF. Tienes que tener reservas en el TGF de París a Interlaken.

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