Pase de tren
Si compro un pase, ¿solo utiliza un día de tren para tomar varios trenes en un solo día yendo de Alemania a Italia?
En primer lugar, para responder a su pregunta - todo el tren en un período de 24 horas a menos, por supuesto, el pase no cubre un tren en particular. En segundo lugar, asegúrese de que el pase ahorrará su dinero. Con los honorarios adicionales para las reservaciones del asiento y los boletos del descuento de las ventas anticipadas para el p2p, paso del carril son no más un buen trato que una vez fueron.
Gracias por su respuesta. Estoy viajando en mayo así que no pienso hacer cualquier reserva o asientos especiales. Simplemente el básico, así que estoy esperando para evitar cargos adicionales. Planeo viajar en tren en Alemania e Italia. ¿Qué tipo de tarifas debo tener en cuenta?
Las 24 horas son de medianoche a medianoche, todas dentro del mismo día calendario. Excepción: Si toma un tren nocturno que sale después de las 19:00 y no sale hasta después de las 04:00 de la mañana siguiente, sólo utiliza un día de su pase (el día que comienza después de la medianoche). Es probable que algunas de sus piernas estén en trenes de alta velocidad. La mayoría de esos trenes requieren reservación de asientos y los pasajeros tienen que pagar una tarifa suplementaria para obtenerlos. La tarifa de reserva para los trenes de EuroStar Italia es 10.00. Para los trenes IC es 3.00. No hay reservas para los trenes regionale. Para viajes en Alemania sólo los trenes ICE Sprinter requieren reservas de asientos. Para otros trenes ICE son opcionales y el costo es 4.50. Es probable que se requieran reservas en las rutas internacionales entre Alemania e Italia.
Lyndsey, ¿tienes una buena idea de qué ciudades quieres visitar? Como decía Frank, es bueno comprobar el costo de las distintas etapas de viaje en tren: los acuerdos de venta anticipada son muy buenos en www.bahn.de y también es bueno considerar los vuelos. Por ejemplo, si vas a estar en Munich o en cualquier otro lugar en el sur de Alemania, puedes volar Ryanair de Memmingen a Roma por menos de 20 euros en algunos vuelos en mayo. Un pase de selección para Alemania / Suiza / Italia (no se puede llegar a Italia sin pasar por SW o Austria!) Podría ser un buen negocio para usted, o puede que no. Todo depende de lo que las piernas de viaje costaría individualmente vía vía railpass.
Gracias, muy útil. Tenemos ideas de algunas ciudades, pero tipo de dejar el itinerario abierto. Me miró un vuelo desde Frankfurt a Milán sin embargo y eso es una buena oferta! Gracias por el aporte. ¿Tendría un problema para subirme a un tren si no hago reservaciones? No necesariamente paseos en tren, principalmente a sólo corto paseos de la ciudad a la ciudad.
Sólo si el tren no requiere reserva de asientos. Casi todos los trenes, excepto los lugareños o trenes regionales, ahora requieren una reserva de asientos. Y usted no quiere perder un día de su boleto tomando un paseo corto en un tren local.
Casi todos los trenes, excepto los lugareños o trenes regionales, ahora requieren una reserva de asientos. No exactamente. Incluso en los trenes ICE más rápidos en Alemania, las reservas no son necesarias ... usted tiene que todavía pagar una tarifa extra nominal. En los trenes que no son Thalys en Bélgica y los Países Bajos, las reservas no son ni necesarias ni posibles. Podría ser un caso diferente en otros países cuyos sistemas ferroviarios estoy menos familiarizado.
Lyndsey No estoy seguro de que entiendas todo lo que necesitas saber sobre el uso de tu pase. Si tengo razón, ¿puedo ayudar por favor? Hay dos componentes de los viajes, el transporte desde el origen hasta el destino, y el alojamiento en el tren. A veces usted querrá acostarse en una litera o litera; A veces se sientan en un asiento, a veces se ponen de pie. Su pase, si usted elige comprar uno, proporciona el transporte pero no el alojamiento. Existen trenes que tienen reservas obligatorias: son trenes de pasajeros y trenes más rápidos en muchos países, especialmente Francia e Italia, y el sistema Thalys entre Francia, Bélgica y Holanda. También hay trenes con reservas de asientos opcionales, y los trenes locales. Si usted compra boletos punto a punto, incluso para un tren de cama o de alta velocidad, el precio que usted paga incluirá ambas partes de su viaje. También - la desventaja - si te tomas un tren normal que no ofrece reservas de asientos donde todos los asientos que te rodean tendrás que soportar. Si utiliza un pase en un tren con reservas obligatorias debe comprar reservas antes de abordar. Si usted compra un boleto restringido a un tipo de tren y viaja en un sitio "mejor & quot; Tren que son responsables de una gran multa, lo mismo si viajas en un tren de reserva obligatoria sin uno. Esto probablemente suena muy complicado. No es: Si utiliza un pase asegúrese de comprar las reservas necesarias. Si tiene un billete para un tren menor, como Regionale, no intente utilizarlo en un tipo superior como IC o ES. Si usted compra P2P (punto a punto) obtener las tarifas más baratas bien por delante si puede comprometerse a trenes y tiempos específicos. Es realmente, muy raro que pasa cuando las reservas están incluidas son más baratos. Buena suerte y agradable Viajar
Si compra billetes con reservas, ya sea tarifa completa o con descuento, en línea, desde el Bahn, que son sólo 2,50 para la 2 ª clase.
Es el caso que ciertos países no tienen reservaciones y sus honorarios asociados. En el Reino Unido las reservaciones obligatorias solamente son para el durmiente de Caladonian fuera de Euston y los durmientes a Cornualles y Devon fuera de Paddington. Países Bajos no - excepto Thalys. Bélgica no - excepto Eurostar y Thalys Alemania no - a excepción de algunos muy específicos ICE Suiza no para trenes nacionales. Incluso TGV para los viajes completamente dentro de Suiza no pero la mayoría de los asientos serán reservados para los viajeros que van internacionalmente. Luxemburgo no excepto algunos trenes a Francia. No puedo hablar por Escandinavia. Italia definitivamente, sin duda, lo hace.
Lyndsey, siempre y cuando usted está montando los trenes ICE dentro de Alemania y Austria. Día, no es necesario tener una reserva, por ejemplo de Linz a Frankfurt, o Nrnberg a Viena. Usted puede simplemente subir con su pase. No hay necesidad de reservar cuando no es obligatorio. Si vas de Alemania a París, es obligatorio reservar, de día o de noche. El Thalys y TGV requieren reservas. Evito tomar trenes Thalys cuando sea posible. Sólo para dormir en posición vertical en un compartimiento de 6 personas en un tren nocturno, por ejemplo de Colonia a Viena, requiere una reserva. Si desea pagar el costo adicional de conseguir una litera o un durmiente, entonces usted está obligado a reservar ... estos no están cubiertos por el pase.
Esto es muy útil, gracias. Voy a hacer la mayoría de mis viajes en Alemania e Italia. Parece que debería ser bastante bueno en Alemania. ¿Alguien sabe si Italia requiere reservas?
Lyndsey, żHas preguntado por los cargos adicionales, si tendrías que pagarlos? Si tomas ese viaje de Frankfurt a Milán (Mailand), día, la tarifa extra es la reserva obligatoria incluso con tu pase. Sólo en Alemania y Austria en el tren de alta velocidad, el ICE, día, es una reserva no se requiere, digamos, va de Munich a Soest / Westfalen o Leipzig a Kiel. Su pase cubrirá el paseo cuando usted sube. Pero si usted está tomando un tren nocturno en Alemania, diga Munich a Duisburg (cerca de la frontera holandesa), usted tendrá que pagar la tarifa adicional , la reserva obligatoria ... aparte de mostrar su pase. No puedo ayudarte en Italia.