Pases de tren
Estoy planeando un viaje a Francia, Alemania e Italia. Estoy volando a Londres y tomar el tren chunnel a París (sólo por la experiencia). Estoy pensando en un viaje de 10 días más de 2 meses pasar por 3 países será suficiente, pero voy a viajar a través de Austria (para llegar de Alemania a Italia) y, posiblemente, Bélgica (de Lille, Francia a Berlín) en el viaje. ¿Tengo que comprar un pase de 5 países o el trabajo de 3 pases de país, siempre y cuando no salga del tren en esos otros países?
Si viaja en un tren a través de Austria, uno que se detiene en Austria (por ejemplo, Innsbruck), necesitará un pase de tren que incluye Austria, incluso si no se baja en Austria. Hay una excepción que sé; Si vas de Salzburgo a Innsbruck en un tren austríaco (es decir, OEBB) que atraviesa Alemania sin parar (de Salzburgo a Kufstein), no necesitas a Alemania como país. Casi cada tren que veo de Lille a Berlín se detiene en Bélgica, por lo que también necesitaría Bélgica como país.
Casey, En primer lugar, tenga en cuenta que Francia ya no es parte del pase, que incluye 3 países, ... una verdadera lástima. Francia se retiró de ese arreglo. Para llegar a Berlín desde el norte de Francia, como desde Lille, puede evitar pasar por Bélgica. Sugiero esta ruta: tomar el TGV de Lille a París, directo. Luego cruzar a Gare de l'Est para tomar el ICE a Berlín, transfiriendo una vez en Frankfurt, una muy buena conexión. Ambas piernas, París-Frankfurt Hbf. Y Frankfurt Hbf a Berlin Hbf., Están en el ICE. De esta manera se evita el tren de Thalys y Bélgica. Necesitará boletos punto a punto para cubrir desde Lille a París y París Est a Saarbrcken. Desde Saarbrcken a Berlín (cambiar en Frankfurt) utilizar un día de pase. Estarás en Berlín a las 21:00. En cuanto al pase si usted decide que, obtener la Austria-Alemania 10 días uno, no hay necesidad de incluir Italia o Bélgica.
Hola, si vas directamente a París desde Londres, es decir, salteando Lille, en el EuroStar, que se detiene en Paris Nord (Gare du Nord). Un billete punto a punto desde París Est te llevará a la frontera alemana con la primera parada en Saarbrcken.
Gracias por la respuesta, chicos. Parece que voy a obtener el Global Pass durante 21 días y sólo ir punto a punto durante los primeros días de pareja a través de Francia, o ir punto a punto de todo el viaje. Voy a tener que revisar los precios, pero podría ser un lavado debido a las tarifas de reserva en algunos trenes, incluso con los pases. De todos modos, la información fue muy útil. Casey
Hola, si decides conseguir el Global Pass, que es válido en Francia, no necesitas comprar boletos punto a punto a menos que vayas a trenes TER (regionales) en Francia. Utilice el pase para montar en los trenes del TGV y del ICE y los trenes nocturnos de CNL.
Ciertamente mirar el sitio web de ferrocarril alemán (Bahn) para sus precios de billetes. El ferrocarril alemán ofrece los boletos Europa-Spezial anticipados de la compra anticipada para las rutas con un extremo dentro de Alemania para tan poco como poco como 39 por persona. También ofrecen la compra anticipada en línea de billetes de tarifas de ahorro para las rutas totalmente dentro de Alemania por tan poco como 29 para la primera persona, 20 para la 2 ª a 5 ª persona. En realidad, para distancias cortas (250 km, creo) ofrecen boletos de descuento para tan poco como 19 para 1 persona, 10 cada uno adicional. Los estados individuales ofrecen un día, pases on / off para trenes regionales para tarifas a partir de 26 para 2 personas. La flexibilidad sólo cuesta dinero. Apuesto a que usted no está comprando su billete de avión el día de su vuelo a Europa. No tener planes de alojamiento firme también es caro. Una vez que tengo planes definitivos de la noche a la mañana, el plan ferroviario de conexión, particularmente si va una distancia significativa que toma la mayor parte del día, se hace bastante inflexible. El tiempo para la flexibilidad está en la fase de planificación.
Pero haga las matemáticas. Cuidadosamente. Hay una oportunidad mejor que incluso que el pase terminará costando significativamente, incluso muy significativamente, más que si usted compra los boletos que necesita y sólo los boletos que necesita. No utilice RailEurope para el precio de los billetes. Utilice los ferrocarriles nacionales de cada país - si necesita ayuda hay un montón de gente aquí que le ayudará a obtener los precios muy bajos - y obtener sus entradas por delante, al igual que un vuelo. Algunos trenes italianos de bala, por ejemplo, se pueden comprar en .Italo o Trenitalia para tan poco como 19. La tarifa de reserva de pasajeros es de 10 en los trenes y nunca encontrarás un pase tan bajo como 9 al día. Los trenes de bala franceses, el TGV, racionan gravemente el número de boletos de pasajeros disponibles para muchos trenes. También tiene que pagar la cuota de reserva del pasajero. Usted puede encontrar que con el pase que paga más que si acababa de comprar un billete, en particular uno por delante. ¿Cuánto es ese paso Global, de todos modos? El Eurostar se puede comprar mucho más bajo que el pasaje del pasajero, si usted los consigue bastante lejos hacia fuera. Tome todo el dinero que le ahorrará, comprar todos nosotros una ronda, y tener un poco de bang-up cenas y luego poner el resto en el banco.
¡Jajaja! Eso es impresionante Nigel! Sí, anoche miré a todos mis viajes esperados en primera clase con y sin el pase y descubrí que me ahorraría $ 80 con el pase pero si fui segunda clase una o dos veces fue igual. Así que parece que un pase sería un desperdicio. Eso era los precios de ferrocarril de Europa. Sólo he comprobado el sitio web de Trenitalia hasta ahora pero comprobaré hacia fuera los otros como usted dijo. Tal vez encontraré mejores precios. Estoy tratando de mantener mis planes flexibles, así que realmente no puedo comprar demasiado lejos de antemano, pero definitivamente lo haré cuando pueda. Gracias por la info. Casey
Eso es un buen punto Lee, pero estoy en una situación diferente. Trabajo para la aerolínea por lo que mi viaje en avión es muy flexible y extremadamente barato. Tengo un tiempo en Europa con muchas cosas que me gustaría ver pero nada que ver. Si no llego a todo tengo la oportunidad de regresar sin grandes gastos. Así que estoy algo afortunado de que la flexibilidad es asequible. Pero en general estoy de acuerdo con usted. Su información sobre el ferrocarril alemán es genial. Voy a mantener mis ojos para los especiales. Gracias Casey
Hola, puedes hacer las cuentas o no te molestes. Calcula los paseos que harás en euros, no en dólares. El precio del Euro para el Global Pass se mantiene constante (prácticamente), el precio sube. Compruébelo cada 2-3 semanas. Cuando usted calcula y compra boletos punto a punto, los precios serán en euros. Con el período de tiempo que tiene, todavía obtendría un pase, pero no el global, sólo la Austria-Alemania 10 días / 2 meses. Sólo compra punto a punto para los países flanqueantes al cruzarlos ... Italia, Holanda, Bélgica, CZ (?).