Pases y traslados del tren

¿La mayoría de la gente que viaja en Europa compra un pase de tren con reservas o simplemente un pase por el número de veces que necesitará el tren? Además, cuando se transfiere en un tren, ¿qué haces?

¿La mayoría de las personas que viajan en Europa compran un pase de tren con reservas ...? & Quot; No puedo hablar para la mayoría de la gente, pero he estudiado el sistema ferroviario en Europa ampliamente, y nunca utilizar un pase de tren y casi nunca conseguir reservas. Antes de cada viaje comparo todas mis opciones, y los pases de tren son siempre más caros para mi viaje que los billetes de punto y los pases regionales. Creo que la mayoría de los trenes en Europa, sobre todo para las distancias cortas que viajo, son trenes regionales sin reservas de asientos. Un tren no es un avión; Usted no tiene que permanecer sentado hasta que el tren llega a una parada completa en la estación. Sepa el tiempo que su tren llegará y, si es posible, el número de la pista de su tren de conexión. Antes de que el tren se detenga en la estación, levántese, recoja su equipaje y vaya al final del autobús, para que pueda bajarse tan pronto como se detenga el tren. Ubique las escaleras al túnel de conexión y vaya allí. Si aún no conoce la plataforma del tren de conexión, consulte la tabla de horarios en la plataforma. Mucha gente va a ir al mismo lugar; Quedarse con el rebaño. El conductor del próximo tren estará parado en la plataforma mirando a la gente a bordo. No va a soltar el tren mientras hay gente subiendo.

Por lo general, comprar todos mis boletos en línea de 30 a 60 días de antelación. Hay ahorros sustanciales sobre un railpass y la reserva es parte del billete. La desventaja es que éstos son nonrefundable y incurrir en penalizaciones si usted tiene que volver a reservar. Así que el compromiso es menos flexibilidad y menos dinero vs más flexibilidad por más dinero (aunque railpass es mejor que comprar boletos en el acto). Si obtienes un pase, un montón de trenes requieren reservas por una pequeña tarifa. Recuerdo estar de pie entre los coches de Lyon a Avignon porque me salté ese paso. La transferencia no podría ser más fácil. Incluso si su boleto muestra sólo un cambio de 5 minutos, no debería ser un problema. Tenga en cuenta en la reserva que pista de llegar y que el seguimiento de su conexión sale. Paso del tren cuando llegas (ya tienes tus maletas y están de pie cerca de la salida con todo el mundo cambio). Bajar los escalones y caminar por debajo de las pistas a su siguiente pista, subir los escalones, y usted está allí, 2 minutos.

Estoy en el proceso de planificar un viaje para mi (72) nieto (28) y su GF (24) el próximo año. En esta etapa planeamos visitar Italia, Suiza, Alemania, Austria y República Checa. Estoy preparando una hoja de cálculo listando nuestros viajes en tren en orden. Una columna indicará el costo de los boletos de punto a punto ... la siguiente columna indicará el costo de un día de paso del tren (si existe). También en la determinación de SI necesito un pase de tren y donde se necesita ... Yo uso este sitio: http://www.railsaver.com Juega con él un par de veces.

Me temo que no tengo mucha confianza en RailSaver. Para mi viaje mayo pasado, me puse en mi itinerario, y RailSaver dijo que comprar un pase de tren por 3 veces lo que realmente pagamos. Es cierto que usé un montón de pases regionales, como los boletos de Bayern, y un boleto de tarifa de ahorro para mantener mi costo bajo, y no los toman en cuenta, pero aún así, estaban muy lejos.

Jane, encontrará que la mayoría de las personas experimentadas en este sitio web no utilizan RailEurope o su pase Eurail. RailEurope paga mucho dinero para aparecer primero en todos los motores de búsqueda cuando empiece su investigación. Son una agencia de entradas y no un sitio web de trenes. Creo que usted descubrirá que la mayoría de los viajeros experimentados en este sitio web comprar boletos punto a punto, ya sea por adelantado en línea o 1-2 días antes de viajar mientras están en Europa.