¿Penalidad por optar por no viajar en avión?

Quiero volar a Londres por unos días, tomar el Chunnel a París, y luego volver de este último. En lugar de un boleto de mandíbula abierta más caro, ¿puedo reservar una ida y vuelta a París a través de Londres, y salir con mi equipaje en Londres? ¿O este vacío mi retorno más tarde?

¿O esto anulará mi regreso más tarde? & Quot; Sí. Y si la aerolínea está de muy mal humor, podría conseguir que la lista negra de ellos también.

Usted debe fijar el precio de ambos itinerarios. Va a depender de sus fechas de viaje, pero usted puede muy bien encontrar que hay poca diferencia de precio entre RT Atlanta - París y abierto de mandíbula Atlanta & gt; Londres, París & gt; Atlanta. Otra cuestión a tener en cuenta: si estás en un Atlanta & gt; Billete de París, cualquier equipaje facturado será revisado a través de París. No podrás recuperarlos en Londres.

Queríamos ir a Alemania y tenía entradas de YYC a FRA a AMS que eran $ 250 más barato que YYC a FRA. No me preguntes por qué ... Para nuestra familia de cuatro que era de mil dólares. Incluso con el viaje en tren adicional para volver a Alemania de AMS nos ahorramos un montón de dinero. Pero la única manera para nosotros de salir de tener que tomar el vuelo a AMS era llegar en FRA en medio de una tormenta de nieve que cerró Schiphol. Nuestro vuelo de conexión fue cancelado. ¡Suerte! Para el regreso que llamamos el día anterior y nos registramos porque el clima era todavía feo y muchos vuelos cancelados. Nos ofreció ir directamente a Frankfurt, evitando así el riesgo de quedar varados en AMS y falta el vuelo de conexión en FRA. No, de ninguna manera se nos permitió hacer eso. Si no nos habíamos registrado en el vuelo en AMS la reserva para la próxima etapa del viaje habría sido cancelado automáticamente. Al final, el tiempo era lo suficientemente bueno como para que todos los vuelos estuvieran más o menos programados.

Gracias por sus respuestas. Pagaré más por la mandíbula abierta.

Lo he hecho y he vivido para contarlo. Las aerolíneas, sin embargo, parecen estar más preocupadas por esto ahora. En 2005, reservé una mandíbula abierta en Amsterdam y casa de Roma con KLM. También reservé una conexión a Frankfurt con Lufthansa (todo reservado al mismo tiempo). Al mirar las opciones para alquilar un coche me pareció que era una oferta mucho mejor para recoger en Amsterdam y empezar desde allí. Terminamos simplemente bajando en Amsterdam, pasando un día y recogiendo nuestro coche allí. No tuvimos ningún problema volando de Roma un mes más tarde excepto la aerolínea había pasado por cerca de tres gyrations de cancelar y reprogramación de vuelos (nos reservó para una escala de noche en Minneapolis, cambió a una escala de noche en Amsterdam, y finalmente volvió a esencialmente la Mismo horario que empecé con).

No en Europa, pero en 2007 tuvimos un vuelo en United en Sydney, Australia con una conexión a Melbourne que no podía aterrizar en Sydney debido al clima. Aterrizaron el vuelo en Melbourne y tomó nuestro Sydney a Melbourne embarque mientras nos bajamos del avión. Entonces, cuando intentamos registrarnos para el vuelo de vuelta, habían cancelado nuestros boletos porque éramos & quot; no-demostramos & quot; Para nuestro vuelo programado de Sydney a Melbourne. Gracias a Dios por el registro en línea la noche anterior, porque tomó mucho tiempo en el teléfono esa noche para resolver el problema. Conseguir crédito de viajero frecuente para todos los vuelos también tomó varias llamadas telefónicas de vuelta en los Estados Unidos, pero fue un montón de millas y yo estaba comprometido. Larga historia corta, no la oportunidad.

Reservamos una RT desde Madrid a Venecia porque nos habría costado más de $ 2000 EXTRA para volar de ida! Qué absurdo es eso. Si vuelvo a estar en esa aerolínea, pueden castigarme en ese momento.

Janis: aquí es cómo evitar ser "castigado" Por la aerolínea. Cuando llegue a Venecia, llame a la aerolínea y cancele la vuelta del billete. Eso le dará a la aerolínea la oportunidad de volver a vender el asiento, y eso los hará felices.