¿Permitir tiempo adicional en las estaciones de tren para la seguridad?

El viernes salimos por dos semanas en Zurich, París, Nuremberg, Munich y de regreso a Zurich. Tenemos varios trenes de larga distancia en nuestro itinerario. Aparte de noticias sobre dejar tiempo adicional al salir de la Gare du Nord en París para mayor seguridad, no he oído si tenemos que llegar más temprano de lo normal para los trenes. Presumiblemente ninguna estación está implementando la seguridad de estilo de aeropuerto, pero estoy adivinando mostrando 5 minutos antes de mano como normalmente lo hacemos podría no cortarlo. ¿Puede alguien con experiencia allí esta semana comentar? Me pregunto cuánto tiempo extra planear. Los sitios de SNCF y Bahn.de no mencionan nada. ¡Gracias!

No sé cómo sería en Francia en este momento, pero teniendo en cuenta los acontecimientos recientes, podría ser tan vigoroso como la seguridad de estilo de aeropuerto. Bahn.de aconseja a la gente esperar un extra de 15 minutos para el control de pasaportes en Salzburgo si va a Alemania (Munich).

Instituir la seguridad de estilo aeroportuario no es algo que pueda suceder en el corto plazo. El ministro de Transportes ha planteado la idea, pero requerirá una reestructuración total de la infraestructura de las estaciones de ferrocarril. Las cosas simplemente no están configuradas para permitir esto en este momento.

Triste o asustadizo, (o convenientemente para la facilidad del recorrido), el escrutinio creciente para los viajeros del carril no será una realidad pronto.

No hay manera de que la seguridad de estilo aeroportuario se introdujera de forma rutinaria en trenes en Europa, ya que los pasajeros no estarían dispuestos a ello. Los comentarios sobre la Gare du Nord se refieren a los servicios de Eurostar, que siempre han tenido la seguridad de estilo aeroportuario en todas las estaciones debido a la percepción de alto perfil del túnel del Canal de la Mancha como un objetivo y los peligros de una explosión dentro del túnel. Aparte de eso no habrá ningún retraso a la mayoría de los pasajeros, a menos que usted sea seleccionado personalmente para una búsqueda por alguna razón.

Viajó Londres a París en Eurostar Sábado 11/14 - no hay cambios de seguridad. Viajó París a Milán en tren Lunes 11/16 absolutamente ninguna seguridad adicional notable. Hicimos un comentario sobre la falta de general, y ciertamente no aumentó la presencia de la policía o la seguridad en todo lo que fue sorprendente, si no chocante. Sin embargo, después de la acción adicional de hoy (martes 11/18) en París, las cosas podrían haberse endurecido.

La idea de un tren como blanco es muy diferente de un avión o de un grupo cautivo en un teatro. Yo estaría más preocupado por algo en la estación que en el tren. No se puede estrellar un tren o hacer que dos bombas de libra saque el tren entero. Podía ver la seguridad del tren moviéndose en dirección a España después de su experiencia con bombas en un tren hace años. Dada la naturaleza / diseño de las estaciones de tren sería imposible tener un estilo de seguridad del aeropuerto. La seguridad de Eurostar es mucho más estricta porque fue diseñada desde cero para ser mucho más segura. La preocupación primordial con el Eurostar es el daño al túnel.

Esperamos estar en Francia montando los trenes el próximo septiembre y no esperamos mucho cambio en procedimientos de seguridad.

En realidad es muy posible hacer daño espectacular a un tren con una bomba bastante pequeña. Sin embargo, esto implica ponerlo en la pista, por lo que una mayor seguridad de los pasajeros no lo detendrá.

Tomamos el TGV de París a Reims de vuelta a París hoy de Gard l'Est. No había medidas de seguridad. Ni siquiera una gran presencia de la policía, pero estábamos en la estación al mismo tiempo que todo iba hacia abajo cerca de St. Denys por lo que puede haber sido estirado delgado. No estoy seguro de cómo podría incluso asegurar este sistema más que cualquier otra forma de transporte diario.

Vi un rastreo que decía que estarían instalando detectores de metales en las estaciones de tren, pero como se observó que es muy poco realista e inviable. Pero aún así, esté preparado para los policías / soldados ambulantes con perros y tal vez varitas haciendo búsquedas al azar. Si funcionan como la TSA, las búsquedas no sólo serán aleatorias, sino impredecibles y algo inútiles.