Por favor, ayúdame a elegir el pase correcto de Eurail

Me voy a Europa en 3 semanas y tengo que pedir mi pase de tren. Puedo confirmar con ustedes que este es el mejor pase de tren para mí. Estoy pensando en comprar el pase de 15 días para ser utilizado en 2 meses por 1179 dólares. Para cada día de viaje que promedia a 78 dólares por boleto. Sólo tengo un bosquejo aproximado de las ciudades, que más o menos incluye las grandes ciudades porque no quiero tener una agenda firme porque quiero ser libre para conocer gente e ir a donde me plazca (voy por mí mismo). Mi plan es quedarse en las ciudades más grandes por unos días y luego tomar excursiones de un día de ellos o ir por un día o dos a las ciudades más pequeñas entre mis estancias más largas.

Im en Europa durante 3 meses. Aterrizar en Londres el 3 de marzo. Im que va a esperar tanto como sea posible activar mi boleto de modo que sea de París o de Chartres. Eso debería salvarme por lo menos 10 días de mi tierra. Entonces seguiré esta ruta:

Abajo a Barcelona, ​​Madrid, Niza, Roma, (Bari o Brindisi), Atenas, Tesalónica y varias islas, Florencia, Venecia, Salzburgo, Viena, Praga. Luego salimos a Polonia. Polonia no está cubierto por el pase por lo que no es realmente importante (estaré allí por 2ish semanas luego volver a casa)

Desde el momento en que lo activar en algún lugar de Francia a Praga, espero que los 2 meses es suficiente. Therell ser más ciudades entonces lo que escribí allí, pero yo quería que ustedes tienen la idea aproximada de mi ruta.

Mi otra opción es comprar los 10 días en 2 meses para 899 que podría tener sentido también porque miré los precios de italia, y ésos son baratos así que no sé si therell sea 15 boletos que cuestan más que el promedio de 78 dólares. Pero 15 días significa que no tengo que preocuparme tanto por elegir mis días. ¿Qué pasa con el pase ilimitado de 2 meses para 1735. no sé si vale la pena.

¿Alguna idea?

Steve definitivamente tiene algunos puntos buenos. Sé lo que estás pensando ahora mismo, y sé lo abrumador que se siente al tomar una decisión como esta. El tiempo & amp; Costo que Steve mencionó es un buen comienzo.

Me gustaría añadir algunas cosas:

Trenes nocturnos / trenes más rápidos requerirán honorarios de reserva de asientos; Estos pueden llegar a ser sustancial, especialmente para los trenes nocturnos (aunque se ahorra el costo de una noche de estancia en un albergue) He encontrado billetes punto a punto en algunos países para ser un gran valor. He tenido especialmente buena suerte en Italia. Creo que la compra de billetes punto a punto tiende a ser más barato a medida que se mueve tanto al sur y al este. Pensado comprar billetes punto a punto puede llegar a ser más barato, la libertad de ser capaz de saltar en cualquier tren que desee, cuando usted Quieren, (y no tener que esperar en las líneas para comprar entradas de contadores / máquinas) puede valer la pena el precio extra. Recuerde, para trenes rápidos / nocturnos, tendrá que estar en línea de todos modos, por lo que esta libertad añadida es algo limitada. Haga una decisión, se adhieren a ella, y no se preocupe. Su viaje suena increíble, y al final, gastar un extra de $ 200 (en cualquiera de las opciones) en los billetes de tren, probablemente no importa cuando usted recuerda todas las experiencias increíbles que ha tenido :)

¡Buena suerte!

Geoff

Estoy con Steve sobre los costos probables. Sin embargo, los pases traen alguna simplificación y flexibilidad (al menos para rutas que no requieren reservas).

Para mí en esta etapa del juego el valor de que es bajo, pero puede valer la pena para Anna y otros.

Además, pases de segunda clase puede ser una buena oferta.

Haciendo referencia a una discusión sobre otro hilo, & lt; RailEurope & quot; Pasa, el sitio web de Railsaver es bastante bueno para determinar qué paso sería mejor. Simplemente no confíe en que es & quot; pasar contra boletos & quot; comparación.

Anna, Para la época del año que vas, un pase sería un gran trabajo para ti. Siempre hay trenes que no necesitan reservas si no tienes prisa. Las reservas no son obligatorias para todos los trenes en todas las rutas. La conveniencia de saltar en y fuera de los trenes todavía está allí para que los viajeros con presupuesto limitado que optan por utilizar un railpass y no tienen un horario estricto.

P2P entradas son geniales, pero se puede trabajar para que usted está pagando no más de $ 40 por día promedio con las rutas que usted elija! Lo hemos hecho con los ferrocarriles anualmente desde principios de los 80's. ¡Así que se puede hacer! ¡Utilizamos P2P junto con nuestro railpass y ahorramos mucho dinero! Cada viajero y sus rutas son diferentes por lo que no hay manera absoluta. Pásalo bien. Cheryl

Gracias a todos por sus respuestas.

He decidido ir con boletos punto a punto. Creo que funcionará bien para mí. Si resulta que termino gastando un par de cientos de euros más entonces con el pase entonces oh bien. Voy a gastar mucho más que el viaje en general lol. gracias a todos :)

Anna ... Le sugiero que empiece a profundizar en los viajes en tren que está planeando hacer en lo que respecta a las rutas. El sitio web del ferrocarril alemán es casi la mejor fuente en línea disponible para comprobar las rutas en la mayoría de los lugares de Europa. La gran mayoría de los trenes que se encontrarán en Francia, España e Italia ahora requieren reservas, que vienen con su punto a punto de compra de boletos .... que normalmente se indica por un círculo y R " En ese sitio web. Además, usted será capaz de determinar los tiempos de viaje un poco mejor, y el plan en consecuencia .... enlaces de España a través del sur de Francia a Italia, por ejemplo, no son terriblemente conveniente.