Portland, Oregon a Zurich, Frankfurt o Amsterdam?

Acabo de comprobar en Delta, y para volar de Portland a Zurich Sept. 7 y Frankfurt a Portland 21 de septiembre es sólo $ 904 por persona!

Volé de Air Canada desde PDX a Vancouver y luego me trasladé a otro avión en Air Canada Rouge para volar directo a Dublín. También fue mi primer vuelo de Air Canada, así que no estaba seguro de qué esperar. Desde que soy alto, siempre vuelo economía confort. Se sorprendió al ver que el vuelo de Rouge no tenía negocios o primera clase, sólo Economy Comfort y Economy. Disfrutamos del vuelo. No hay problemas. Me dieron un iPad cargado de películas, música y juegos sin costo alguno. La comida era típica comida de línea aérea. Servicio de primera clase. Lo haría de nuevo en un abrir y cerrar de ojos.

Siempre intento reservar todo el viaje con una sola aerolínea, en vez de simplemente llegar allí y luego reservar un vuelo de tolva. Hemos tenido un par de casos en los que nuestros vuelos eran tarde y si no había reservado todo el camino a través, nos habría sido responsable de que el último vuelo. Sin embargo, ya que era todo con la misma aerolínea, nos cambiaron de nuevo en un vuelo posterior y se encargó de todos los detalles.

Si configura una búsqueda en vuelos de google, le notificará los cambios de precio en su itinerario y, cuando vea un horario y una tarifa que le convenga, puede reservarlo.

Hola a todos, Gracias por el consejo! En primer lugar, debería haber dicho que no quiero reservar un vuelo donde no puedo elegir mis asientos.

Jean, Delta como usted puede saber, ahora tiene 6 tipos diferentes de tarifas, 3 en el coche / economía. El más barato que encontré para mis fechas era un poco más de 1200.00 cada uno (no está mal) pero no puedes reservar tus asientos hasta que te registras, lo que significa bastante medios asientos y probablemente no juntos. Realmente no en eso para viajes internacionales. Solíamos reservar asientos de confort económico en Delta por alrededor de 100.00 más por persona, pero esos asientos eran más de 4.000.00 cada ahora. La opción media que llaman Main Cabin, es simplemente economía con la posibilidad de elegir sus asientos al reservar y cada asiento era un poco más de 1500.00.

Charlie, perdóname, me refiero sin parar a Europa con un cambio para destino final - que es el Portland a Amsterdam vuelo que normalmente reservar pero Delta no pasa a Zurich. Voy a mirar en una tolva a Seattle y luego sin parar a Europa en caso de que las tarifas son mejores. Podríamos incluso conducir a Seattle y alojarse en un hotel con aparcamiento a largo plazo si vale la pena el ahorro de costes.

Patricia, tan contenta de escuchar el buen informe de Air Canada, podemos terminar intentándolos esta vez. Sus tarifas son bastante buenas. ¿Cuándo los usaron fueron sus bolsos comprobados hasta el final? Supongo que sí.

Abril, estoy de acuerdo con que para revisar las maletas a través de todo el camino realmente hace que el viaje sea más fácil. En años anteriores hemos volado en Lufthansa (no hay vuelos directos a Europa desde PDX) y Delta. Tuvimos una mala experiencia con Delta última vez enrutamiento nosotros a través de Minneapolis con un cambio a Air France, que era el peor vuelo que hemos soportado ir a Europa. ¡No quiero parte de Air France! Sólo mi experiencia personal.

Gracias a todos por la aportación. Suerte es temprano y voy a poner algunas rutas en varios motores de búsqueda y tratar de averiguarlo. A veces echo de menos los días de llamar al agente de viajes y dejar que manejar esta parte!

Mi vuelo a Atenas en el otoño de 2015 reservado con United se convirtió en un código compartido Air Canada Rouge vuelo de Toronto. Fue el peor vuelo en el que he estado jamás. La designación de 'Rouge' es Air Canada bare bones economy service. Anteriormente no había oído hablar de la designación de Rouge. Google y ver todas las quejas.

Veo un cartel anterior tenía una buena experiencia pero la mía era horrible. No había ningún entretenimiento de seatback y si queríamos ipad para ver una película, había un cargo. Las luces del asiento de arriba no funcionaba ... tenían que pasar clip en las luces del libro. El servicio era horrible. Los botones de llamada no fueron contestados. Después de la cena, no recogieron bandejas vacías ni basura hasta la preparación para el aterrizaje en la mañana. El avión no estaba lleno, así que los pasajeros apilaban bandejas y basura en asientos vacíos. No es que era importante para mí, pero no cerveza o vino de cortesía que normalmente está disponible en vuelos internacionales. El avión era más viejo, más estrecho (creo que más que la mayoría) y aunque compró una bolsa de mano que cumplía con las especificaciones del sitio web de Air Canada, no encajaría en el contenedor excepto por los lados. Afortunadamente, ya que el avión no estaba lleno, pude guardarlo de esa manera.

Como esto fue reservado viaje de ida y vuelta con United, no era un precio reducido para aerolínea de economía. Mi vuelo de regreso de Europa fue United todo el camino con las películas, bebidas y servicio incluido. Experiencia completamente diferente.

Sólo quería darle cabezas para investigar antes de reservar Air Canada Rouge.

Voló a Frankfurt el año pasado, en Lufthansa, Premium Economy. Para nosotros, (digamos que estamos pasado 'middle'age ...) - bien vale la pena el dinero extra si está en tu presupuesto, era aproximadamente $ 280.00 extra (cada uno) para el billete de RT. Se compara con la Primera Clase en las aerolíneas estadounidenses, nacionales. Puedes volar PE en el viaje de noche - cabina separada, doble el espacio, 2 al lado en vez de 3, asiento más grande, buena presentación de comida, etc., el espacio extra valió la pena. - Fly entrenador en el camino de regreso para ahorrar un poco, más fácil de tratar, ya que es un vuelo durante el día. PE en aerolíneas europeas es 100% mejor que el llamado PE en las aerolíneas de EE.UU .. Antes de eso, voló Air France - entrenador - una experiencia muy diferente de hace 18 años! - y no una buena. También tienen una opción Premium Economy pero leer múltiples críticas insatisfechos tan nixed que. Air Canadá - buenos horarios, excelentes tarifas (tarifas Tango son muy bajos) - buena representante, y también tienen una economía Premium si lo deseas, y de nuevo, puedes Mezclar las cabinas en los vuelos de ida y vuelta, si lo desea. Buen servicio, se puede comprobar 2 bolsas - práctico para el vuelo de regreso si se acumuló demasiado 'stuff'.As elegir cada pierna por separado, también se puede volar en una ciudad y volar fuera de otro (mandíbula abierta) - han hecho Este muchas veces, muy práctico y básicamente la misma tarifa basada en cómo los precios de vuelo están estructurados. Me gustaría sugerir comparar Air Canada con Lufthansa para sus mismas fechas / itinerario. Además, usamos Easy Jet para un vuelo barato de Cracovia a París, experiencia indolora por sólo $ 69.00. Pague su maleta registrada al recibir el boleto. En CDG nos dirigimos directamente a la TI y compramos Museum Pass, y también organizaron un Supershuttle a nuestro hotel, nos recogió en 8 minutos, cuesta $ 36.00 total para 2 personas. Sin problemas, sin transporte de equipaje en tren / metro, y dejar en el hotel. Estábamos un poco retrasado ya que el tráfico era malo, pero eso es todo. Excelente servicio, los usamos en los estados, también. Diviértase planeando. Unesdoc.unesco.org unesdoc.unesco.org

Vuelo Condor regularmente a Europa fuera de Seatac. He hecho Air Canada, pero mi objetivo es siempre un vuelo sin escalas desde Seattle a algún lugar en Europa que estoy dispuesto a comenzar mi viaje, así que no hacer el Air Canada que a menudo como siempre hay una parada en Toronto para mí . Condor está bien - compro Premium Econ con ellos y por lo general es alrededor de $ 1100 por boleto si compra con antelación. Te venderán la pierna a Zurich también.

Suena como usted es lo suficientemente astuto como para saber no simplemente comprar en el precio solo - así es como terminan en la miseria. Haga su tarea, y compruebe exactamente qué asiento en lo que el avión de su vuelo sería en - y obtener las dimensiones del asiento (seatguru) y revisiones.

Jays, en respuesta a su pregunta sobre el equipaje que está comprobado a través de - no comprobar las bolsas en el camino, pero lo hizo en el camino de vuelta. Siempre y cuando su billete está reservado a través de su destino final de sus bolsas se comprobará todo el camino a través de no importa dónde vayas. Sin embargo, si regresa a PDX a través de Canadá, pasará por las aduanas de los Estados Unidos en Canadá.

Y, oh, sobre la elección de asientos. No voy a volar a menos que pueda obtener Economy Comfort, y no pude encontrar una manera de reservar en línea a través de Delta en un próximo vuelo a Europa. Así que pagué a un agente de viajes para hacerlo por mí. Curiosamente, también tuvo problemas a través de Delta. Podría hacerlo si reservó el mismo vuelo a través de KLM (un socio de código compartido de Delta). Me costó $ 50 por el agente de viajes, un gasto que consideré bien vale la pena el tiempo, ya que no podía haber reservado que forma yo.

Lo que a veces funciona en vuelos de código compartido (no digo que funciona todo el tiempo) es reservar el vuelo y luego, una vez que tenga el número de localizador de billetes, vaya al sitio web de la aerolínea que opera el vuelo para seleccionar un asiento. El problema para aquellos que quieren pagar por los asientos extra legroom, etc, es que probablemente no sabrá lo que está disponible hasta que haya reservado y pagado por el vuelo. Y si la aerolínea operadora cobra por seleccionar un asiento por adelantado, no vas a evitar pagarlo.

Hola, acabo de comprobar Delta otra vez (fijado anterior), y sigue siendo $ 900 para la cabina principal. Me permite elegir cualquier asiento (resaltado en blanco), y todo en las filas de 30 + está disponible como cabinas de la cabina principal & amp; Vacío a través del pasillo entero. Si usted está deseando ahorrar dinero, esto parece una gran opción para mí en comparación con los precios que había mencionado.

Veo los mismos precios de Delta que hace Jean, en Basic Economy, con lo que parecen opciones de selección de asientos (no fui demasiado lejos). A primera vista, la única desventaja es que el punto de transferencia es Atlanta o JFK. Lo mismo si busco desde Seattle en septiembre. Considerando que, para viajar en mayo, Delta reservar una conexión a través de Amsterdam o París.

Por lo tanto, me pregunto si Delta está cambiando o en el proceso de volver a negociar su asociación con KLM / Air France, que tiene un montón de servicio de Amsterdam a Zurich.

Una opción para usted es 2 de una manera. Icelandair ofrece una parada a través de Reykjavik a Zurich por $ 490 en septiembre. Este es un aeropuerto mucho más fácil de conectar que decir París o Frankfurt.

Entonces Condor ofrece retornos sin parar de Frankfurt por $ 510. Hemos hecho Condor y lo haría de nuevo. Nadie escoge realmente los asientos en esta línea aérea así que los partidos se mantienen juntos. La mayoría de las quejas implican la conexión que usted no necesitará hacer. Sin parar es bueno.

Hola compañeros de viaje,

Gracias de nuevo por la información! Lynn, sí, he leído críticas variadas sobre Air Canada y Condor también para esa materia. Supongo que es la suerte del sorteo en lo que terminas con hasta cierto punto. Es bueno saber sobre la designación de Rouge celtic0103, sí, me encanta Lufthansa. Me estoy centrando en conseguir asientos de la comodidad de la economía dondequiera que termine encima de reservación y estoy totalmente de acuerdo sobre Air France, experiencia terrible para nosotros. Valerie, Condor es un contendiente serio, gracias. David, usted es tan derecho! Pagar un poco más por la comodidad de la economía es la forma que vale la pena para mí cuando se trata de un vuelo de larga distancia. 10-12 horas de Portland.Patricia, bueno saber sobre la bolsa de control! También tuve un tiempo difícil reserva economía comodidad con Delta y KLM hace un par de años. Nunca pensé que tener un agente de viajes ayuda, gran idea! Acraven, seguro que desee que trabajó todo el tiempo para reservar, seleccionar el asiento y pagar por las actualizaciones que quieras. ¿Por qué lo hacen tan difícil? Jean, tienes razón sobre Delta, pero estoy tratando de comodidad de la economía por lo que mantenerse en eso por ahora. Gracias, Laura, gracias. No quiero conectarme por la costa este. Cuando es posible, vuelo desde PDX directo a Europa (donde sea que pueda llegar) y hop de allí - espero que con un billete así que las maletas se puede comprobar a través de todo el camino. También me pregunto si los cambios están en reserva para Portland. Y por último pero no menos importante a Tom_MN - esto es exactamente lo que estoy inclinando hacia ahora! Dos boletos de ida usando Icelandair y Condor regresando a casa. El Condor que vuelve a casa es especialmente bueno ya que es directo de Frankfurt a Portland, más fácil! Tengo muchas alertas establecidas y seguirá monitoreando - siempre el más difícil saber cuándo hacer la zambullida y comprar! Me pone nervioso comprar demasiado pronto (si las conexiones), ya que hay tantos cambios que podrían pasar y el lío con el schedule.You chicos son los mejores, gracias de nuevo!