Prepurchase o comprar en la estación?

Lo siento por la repetición de la publicación. Mi título del tema no tiene sentido.

Llamé a RailEurope.com, y me dijeron que los billetes de tren son más caros en la estación de tren. ¿Es esto cierto? ¿Hay otros beneficios de comprar boletos de tren temprano? ¡Gracias!

¿Más caro? ¿En qué universo? Tal vez algunos tix son más caros porque son para trenes especiales (como trenes nocturnos a destinos populares). Esos podrían costar un premio si se compra el día de viaje (si no ya está agotado). En casi todos los casos, tix de las estaciones son más baratos bcuz que no incluyen la tarifa de RailEurope.

Cuando planeé mi viaje fui a www.bahn.de y miré el precio de boletos de punto a punto. Cualquier viaje que sabía con certeza iba a tomar, si tenían los grandes descuentos para comprar en línea por adelantado, lo compré. Así que algunos boletos que habría sido 50E, me dieron para 19E. El más que pagué en una estación de tren era 40E y que era para un viaje de 3 horas. Sólo terminé teniendo 6 días de viaje dentro de 3 países así que un 6 día selecto en 2 meses pase de tren me habría costado sólo 55E ($ 92) al día. Para mí, un railpass habría sido una pérdida de dinero. Salí mucho más barato comprando boletos de punto a punto por adelantado del sitio del bahn, y comprando el resto en las estaciones.

Así que lo que yo diría es, planear su viaje. Utilice los sitios web para comprobar los precios. Piense en flexability, usted tiene más con cualquiera que compra el día que usted viaja o con el paso del carril, porque si usted compra el boleto en bahn.com usted tiene que conseguir en el tren que usted paga. Si usted está tomando trenes de larga distancia o viajes caros, entonces tal vez el railpass si para usted. Si usted pide a alguien que está vendiendo el railpass que van a querer que usted compre su producto. Realmente no está cortado y seco.

Comprando por adelantado, hay la posibilidad de boletos descontados, pero como otro cartel mencionado, usted se encierra en un tren, y hay algo de una molestia (aunque consiguiendo más fácil) de hacer todo antes de tiempo. Supongo que averiguar si el ahorro de costes vale la pena el esfuerzo. En cuanto a RailEurope, que venden boletos premium populares, probablemente puede hacer mejor simplemente por comprar un billete en un tren regional ligeramente más lento o ir de segunda clase.

Paul, a pesar de que Eurail pasa sólo son de primera clase para adultos (no Eurai, uno / dos pases de país se aprovechan de RE para el segundo cl), RailEurope vende boletos P2P de segunda clase.

Sin embargo, aquí hay un ejemplo: 1 Adulto, Bacharach a Munich, en 2 º cl, dejando antes del mediodía. RE sólo ofrece dos conexiones, una a las 6:55 (4h36m) y una a las 7:31 (5h). El precio de RE es de $ 208.

El ferrocarril alemán ofrece esas conexiones en $ 133 (90), más dos conexiones más (4h46m) en 8:31 y 10:31. Los boletos para los trenes posteriores son $ 112 (76) para un adulto.

Pero se pone aún mejor. Para una familia (2 adultos, 2 niños menores de 15 años) los billetes de RailEurope sólo son para esas dos conexiones antes de las 8 AM y sería de $ 648. El ferrocarril alemán cargaría, en la estación, $ 266 (180). Para los trenes 8:31 y 10:31, German Rail cobraría $ 225 (152).

Los precios de Ferrocarril alemanes que cotiza son para billetes completos, totalmente flexibles (intercambiables y reembolsables) comprados el día del viaje. RE dice que varias de las piernas no son intercambiables, no son reembolsables.

Sospecho que comprar de un agente costará siempre más porque él debe cargar un cargo de manipulación (o él no hace un beneficio).

Cuando viajaba en tren en Suiza hace varios años me senté junto a un residente de Zurich. Me preguntó qué pagué por mi railpass en los Estados Unidos. Cuando le dije, me dijo que podría haber comprado más barato en Suiza.

He operado en ese consejo desde entonces y comprar sólo billetes point2point en la ventana donde puedo obtener una impresión de mi itinerario de computadora mostrando números de tren, estaciones donde cambio de trenes, los nombres de ruta y los horarios de salida. Eso siempre ha sido una gran ayuda para mí.

No llamaría a RailEurope un agente. Son principalmente propiedad de Rail francés y Swiss Rail. Deberían ser un punto de venta de boletos, pero insisten en ganar más dinero de los estadounidenses que de los europeos.

Rail francés (SNCF) hace que sea tan difícil como sea posible a los estadounidenses para comprar directamente de donde los franceses. Te preguntan dónde estás, y si les dices que estás en los Estados Unidos, te desviarán al sitio web de RailEurope.

Cuanto más leo acerca de este tema, más confuso me sale. Estoy buscando un P2P de una manera Madrid / Barcellona y la mitad de las respuestas que recibo (desde blogs, este sitio, amigos, etc) apuntan a comprar en línea desde RENFE 105-124 Euros clase turista) la otra mitad dicen "absolutamente no .. comprar en la estación de tren ... mucho más barato" .HELP?