¿Puede un pase global de 15 días consecutivos terminar con un tren nocturno?

Como estoy viendo donde mis 15 días consecutivos de viaje por ferrocarril se caen en mi itinerario, me di cuenta de que estoy planeando tomar un tren nocturno dejando a las 23:30 y llegar a la mañana siguiente a las 6:20 en mi último día (15) . Recuerdo haber leído que si usted está usando un flexi-pase su día de viaje técnicamente no cuenta hasta la mañana siguiente de un tren nocturno. Con un pase de día consecutivo, ¿significaría esto que mi tren nocturno no estaría cubierto porque contaría como el día 16? Antes de seguir adelante con mi plan haciendo me gustaría asegurarse de que este plan funciona!

Si llegas la mañana de tu día 15, estás bien. Si sales de la noche del día 15, no funcionará.

Douglas tiene razón, la regla de las 7 PM no tiene la intención de extender su pase de tren otro día, significa que un tren nocturno no "cost" Dos días (es decir, el primer día del tren nocturno). Si el tren nocturno sale el día 15, hay que considerar pagar adicional para el viaje del día siguiente en el tren nocturno o pagar el primer día de viaje y comenzar los 15 días consecutivos un día después.

Vale gracias. Eso es lo que temía, pero eso está bien. Creo que sería mejor comenzar mi viaje un día después - pero entonces realmente podría ser mejor ir con boletos punto a punto. Una pregunta sobre ésos - Los precios de los boletos que suben en el Web site de DB (o los sitios de otro país, pero no he mirado ésos todavía) - hacen ésos incluyen & quot; reservaciones & quot; Cuando son obligatorios? Por lo tanto, cuando estoy comparando el costo de punto a punto y railpass más reservas, tendría que añadir el mismo precio de reserva en el precio de compra avanzada que veo, o está incluido? Además, los viajeros punto a punto tienen que hacer reservas en todos los trenes que los usuarios de Railpass hacer? ¡Muchas gracias por tu ayuda!

Los precios de los boletos punto a punto incluyen la tarifa de reserva, si corresponde. No es necesario añadir la cuota de reserva al precio del billete.

En la mayoría de los trenes alemanes, las reservas de asientos son opcionales y el precio es nominal (4 / asiento). La única excepción es el Sprinter de ICE, para el cual "reservas & quot; Son obligatorios para los titulares de pases e incluyen un pequeño recargo. Los boletos punto-punto en los Sprinters ICE también incluyen una reserva de asientos. En otros países, ciertos trenes son más caros, y los boletos vienen con reservaciones del asiento; Los mismos trenes requieren que los poseedores del pase paguen un suplemento (y eso incluye reserva de asiento). No sé de los trenes que requieren un suplemento y no tienen todos los asientos reservados.