Punto a punto o un pase
Mi marido y yo (en nuestro 50's) están planeando viajar en Alemania, Switz., Y Francia este julio en tren. Después de mirar nuestro horario, parece que vamos a utilizar el tren todos los días después de salir de Berlín y antes de llegar a París. 1. Si compramos un pase, ¿es posible usarlo en el "rápido" Trenes 2. Si pagamos punto a punto, ¿podemos parar en estaciones intermedias durante el viaje en tren ese día? ¿Todavía es posible comprar el SelectPass Saver para 3 países (Alemania, Switz., Y Francia)? ¿Sería lo mejor que se podía hacer?
Aquí es nuestro itinerario: 3 días en Berlín, tren a Colonia (pasar la noche), tren a St. Goar (estancia de 2 noches), pero luego ir en barco o usar el tren a Bacharach un día, y al día siguiente utilizar el tren para ir A Burg Eltz y Cochem; Tren a Mannheim (pasar la noche, visitar Heidelberg también); Tren a Estrasburgo - parando en Baden-Baden en el camino (durante la noche en Estrasburgo); Tren a Zurich - parada en Colmar a lo largo del camino (durante la noche en Zurich); Tren vía Luzerne a Berna (durante la noche); Tren a Lausana (durante la noche); Luego tren a París donde nos quedaremos por 4 días antes de volar a casa. En total esto parece usar el tren consecutivamente durante 9 días.
¿Sugerencias o ayuda? No tenemos ningún problema viajar 2 ª clase, pero yo de lo que puedo entender, los pases significaría que tendríamos que viajar primera clase ...?
¡Gracias!
Joanne
Odio sonar como un disco roto, pero los pasos se discuten todo el tiempo en este sitio. Usted puede hacer un poco de búsqueda. PERO las grandes conclusiones es ----- ¡Tienes que hacer tu tarea !! En otras palabras, es necesario que el precio de cada pierna de su viaje como punto a punto. Sólo entonces sabrá si un pase es beneficioso. Hace años un pase era un no brainer. Dos o tres viajes largos y te cubrieron. Hoy en día los pases son mucho más complicados, a menudo incurren en cargos de adición para las reservas y para el uso de trenes de alta velocidad, tienen limitaciones, etc Para el uso de precios el sitio de tren local o bahn.de. No utilice Eurorail porque sus precios incluyen un recargo, no cubren todas las rutas y no incluyen los descuentos disponibles.
Estoy seguro de que Tim y / o Lee, nuestros verdaderos expertos ferroviarios en este sitio, estarán en breve con una mejor información.
Joanne,
No soy un experto (y no me han mirado lista de paradas en detalle). Pero aquí hay algunas respuestas rápidas para usted, como yo las conozco;
Puede utilizar su pase en & quot; rápido & quot; Trenes, pero a menudo tendrá que pagar un suppliment de $ 10-20 para hacerlo. También puede tener que obtener una reserva de asiento en algunos trenes expresos por unos cuantos más $ (el tren es rara vez lleno, se hace más para obtener unos cuantos más $ de usted). Así que fácilmente podría incurrir $ 100 / persona en cargos adicionales para varias patas de ferrocarril a caballo, aunque usted tiene un pase.
Su Selectpass Saver de 3 países le califica para sentarse en 1ª clase, pero no se le requiere.
Puedes subir a & amp; Saltar a voluntad en el mismo viaje & quot; día & quot; Sin ningún problema, a menos que usted está montando uno de esos trenes más costosos que requieren una reserva del suppliment / del asiento - ésos están para un tren específico, tan una vez que usted salta apagado, usted lo pierde y tiene que comprar un nuevo suppliment / reserva del asiento para asir el El próximo tren.
En estos días, el pase es más una conveniencia que un ahorrador de dinero. Si usted tiene algún conocimiento de las muchas maneras de obtener descuentos, casi seguramente pagará menos dinero simplemente comprando boletos punto a punto. Por ejemplo, un pase de 5 días para 2 costará $ 840, o $ 168 / day. Uno de sus viajes más largos que mencionó fue Berlín / Colonia. A partir de 90 días antes, usted puede (por tiempo limitado) comprar 2 boletos en línea desde el sitio web de Bahn (http://reiseauskunft.bahn.de/bin/query.exe/en) para 49Euro ($ 71), pero la tarifa completa Es 218Euro ($ 314). Como puede ver, con un poco de inteligencia y planificación, puede ahorrar mucho. Aún más teniendo en cuenta que no tiene que pagar suplementos o reservas de asiento en punto a punto de las compras.
Si decide que prefiere la conveniencia de un pase de tren, compre el pase de 5 días y úselo solo en los días de tren más largos y más caros. COMPRUEBE DEFINITIVAMENTE boletos punto a punto para los días en los que usted tomará viajes cortos. Aquellos a menudo sólo cuestan $ 20 o menos por persona y nunca se venden.
No hay suplementos para "rápida" Tren (expreso: ICE / IC / EC) en Alemania. Muy pocas ICEs requieren reservas. Puede hacer reservas para cualquier tren expreso. Las reservas son de 5,50 para una sola reserva en un mostrador de boletos, o usted puede comprar una "familia & quot; Reserva de una taquilla, por 7, -.
No voy a comentar sobre Suiza y Francia parte de su viaje, pero no veo un ferrocarril para la parte alemana ser rentable.
Para la parte de Berlín a Koeln del viaje, si usted compra con mucha antelación de la página web del ferrocarril alemán, puede obtener una tarifa familiar SparPreis tan bajo como 49 para los dos de ustedes. Esta tarifa es específica para la fecha y el tren, pero estarás en Berlín durante tres días. La captura del tren especificado no debe ser un problema.
Koeln a St Goar probablemente sería mejor como un Quer-durchs-Land-Ticker para dos durante 39 días de semana o un Schoenes-Wochenende-Ticket para 37 en un día de fin de semana.
St Goar a Cochem: un 20 VRM Minigruppentageskarte (2-5 P) para viajes ilimitados en toda la red VRM.
Cochem (o donde sea) a Mannheim: un Rheinland-Pfalz-Ticket para 28 (para 2-5 personas). El RT S-Bahn de Mannheim a Heidelberg sería extra. Mannheim y Heidelberg están ambos en el VRN (Verkehrsverbund Rhein-Neckar). Por 14,50, un billete 24 PLUS da hasta 5 personas de viaje ilimitado en el distrito durante 24 horas.
Mannheim a Estrasburgo: un 28 Baden-Wuerttemberg-Ticket a Kehl, P2P billete a través del río a Estrasburgo en 3,60 pP.
Todos excepto el SparPreis de Berlín a Koeln están "siempre disponibles" Entradas. Usted debe utilizar los trenes regionales con estos boletos. La clave de este plan es comprar el boleto SparPreis con mucha anticipación para obtener la mejor tarifa. Los boletos para SparPreis saldrán a la venta 92 días antes del viaje. Los boletos de SparPreis requieren que por lo menos una pierna sea por el tren expreso; Puede utilizar el mismo billete con cualquier trenes regionales (hop off / on) para llegar ay desde el tren expreso.
VRM (Verkehrsverbund-Rhein-Mosel, www.vrm.info) se extiende a lo largo del Rin de Remagen / Linz a Oberwesel y hasta el Mosela a Bullay. Incluye Cochem, St Goar, y Oberwesel, pero no Bacharach.
Mira, te dije que Lee me daría un paso. Nadie conoce el tren alemán mejor que Lee, ni siquiera Steve.
¡Gracias a todos por su ayuda!
Joanne
Recogeré donde dejó Lee. En primer lugar, un descargo de responsabilidad: Aunque me he familiarizado con el sitio web de Swiss Rail, no he estado en Suiza.
Los billetes para trenes que requieren reservas de asientos (como los TGV) son para una fecha y hora de salida específica en un tren específico. Si compra un billete del punto A al punto B y baja en una parada intermedia, tendrá que comprar un billete nuevo para pasar el resto del trayecto hasta el punto B.
Si usted está en un tren que no requiere una reserva y va directamente del punto A al punto B, su billete es bueno en cualquier tren y USUALLY usted puede bajar en una parada intermedia y utilizar el mismo boleto para continuar a punto B en un tren posterior. Pregunte en la estación para estar seguro.
Aquí hay algunas tarifas de la 2da clase del sitio del carril francés:
Estrasburgo-Colmar: 10,70 en los trenes regionales y 14,60 en los TGV.
Colmar-Zuerich: 35.20 en los trenes de Corail (InterCity).
Desde el sitio de Swiss Rail:
Zuerich-Bern vía Luzern: 53 CHF.
Berna-Lausana: 31 CHF.
Lausana-París: Si reserva con antelación (hasta tres meses), puede obtener un descuento de hasta 41 CHF. (La tarifa estándar es 124 CHF.)