¿Qué paso de tren sería mejor?
Vamos a ir a Europa por 3 semanas en septiembre. La parte del tren del viaje incluirá (brevemente descrito): Países Bajos Bélgica tomar el tren nocturno a Rothenburg, Alemania Varios lugares en Alemania luego en Austria (Salzburgo) y luego tren de noche a Venecia, Italia, luego a las Cinque Terre y volando de Milán . He estado tasando boletos y parece que la mejor apuesta sería comprar un pase de Benelux-Alemania y luego apuntar a apuntar boletos para Italia. Acabo de conversar con un representante de ventas de Eurail y me dijeron que el Eurail 4 País pasar. De lo que puedo decir esto será sobre el doble del costo ... cualquier sugerencia?
Creo que tiene sus respuestas. Hace veinte años un pase de tren no era un acertijo, la mayoría de los trenes tenían asientos abiertos y que acaba de subir y bajar. Con los trenes de alta velocidad o prima y los surchanges para utilizar esos trenes, ya menudo un requisito para la reserva de asientos, los descuentos disponibles para las compras anticipadas, etc. la economía no está allí. Y no hay tren nocturno a Rothenburg.
Su objetivo es separarte del contenido de tu billetera. Estoy realmente sorprendido de que no trataron de vender un país 5 uno.
Tracy, En conseguir un pase para el viaje descrito arriba, no añadiría Benelux, apenas consiga el paso de Alemania que incluye Salzburg. No hay necesidad de considerar cualquier tren nocturno ... no es necesario. Yo sugeriría comprar un punto de punto de Bruselas a Aachen. Una vez en Aquisgrán puede utilizar su pase para continuar a Rothenburg, independientemente de la ruta que elija en Alemania. Que no tiene que ser el más directo, dependiendo de su limitación de tiempo, objetivos de viaje y flexibilidad. Mencionas otros lugares de Alemania ... ¿qué ciudades? Mayormente probable, vaya de Aachen a Kln, un punto de unión importante donde se puede obtener en una línea troncal y una ICE. El pase es válido sin necesidad de reservar tanto tiempo que está tomando trenes de día, regional, ICE, RJ a Salzburgo. Olvídate de la adición de Italia ... comprar punto a punto de boletos allí también.
Los pases del ferrocarril de la tercera parte son generalmente una estafa a menos que usted viaje una distancia larga casi cada otro día. Para Bélgica, la compañía ferroviaria nacional (NMBS) vende un pase de 10 pases que puede ser utilizado por más de una persona. Si hay pocas personas en su grupo o si está haciendo más de 2 o 3 viajes, podría considerar esto. Cómpralo en la estación. De lo contrario, sólo por punto de billetes. Los Países Bajos también ofrece una tarjeta se puede utilizar en varios tipos de transporte público, dependiendo de lo que quieras. Si sólo hace uno o dos viajes en el país, vaya con boletos punto a punto. Ni Bélgica ni los Países Bajos ofrecen descuentos de compra anticipados. Alemania lo hace, pero voy a dejar que Lee responda cualquier pregunta de tren alemán que pueda tener.
El único lugar que puedo ver que Tracy podría utilizar un billete con descuento en Alemania, como he dicho, es 39 y desde Bruselas a Rothenburg (Bruselas a Wuerzburg a través de ICEs en 4+ horas). A menos que estén haciendo retroceso considerable en Alemania, los boletos de Laender son probablemente la mejor apuesta de allí a Salzburg (@ 14,50 por persona por día para 2 P). Tenga en cuenta que un billete del Bayern también es válido para todos los medios de transporte en un distrito bávaro del metro en un día en que usted lo está utilizando. Durante su estancia en Munich, por 9,80 puede obtener un socio Tageskarte Innenraum para todos los medios de transporte de la zona interior del metro de Múnich (MVV) para un máximo de 5 P para el día. 19,60 le ofrece un boleto diario para toda la red MVV. Un pase del tren es solamente válido en el S-Bahn en esos districtos. En cuanto a un pase de tren alemán, mientras que sólo viajan en Baviera con entradas Bayern el resto del tiempo y gastar menos de 89 para Bruselas a Rothenburg (entradas Europa Spezial comienza a los 39), el pase no va a pagar.
Gracias chicos ... Lee te envié un mensaje privado ya que esta ha sido la parte más estresante de mi planificación de viajes!