¿Qué tan importante es comprar billetes de tren antes de irme?

Voy a viajar de París a Avignon (TGV) en un viernes por la mañana; Aviñón a Niza el domingo por la mañana; Y Barcelona a Madrid en un viernes por la tarde. Me parece más fácil comprar los boletos allí, pero no sé cómo estarían llenos estas rutas. Oh, esto será a finales de mayo de este año.

En primer lugar, no es absolutamente crucial comprar boletos por adelantado con la excepción de los trenes nocturnos. Los trenes son muy frecuentes con mucha capacidad por lo que es casi imposible llenar un tren. Sin embargo, la mayoría de los trenes están adoptando la práctica de descuentos para las ventas anticipadas. Y a veces eso puede ser significativo. Por supuesto, el inconveniente es que usted se bloquea en un horario. Llegamos a los sitios nacionales de ferrocarril y el precio de los billetes ahora y más tarde mediante el uso de diferentes fechas para ver el precio de descuento y si vale la pena para usted.

Usted puede encontrar algunos descuentos de compra por adelantado. Por otro lado, los boletos con descuento por lo general no son reembolsables por lo que sería bloqueado en los trenes en particular.

Fuimos por 8 semanas y compramos billetes allí. Yo sugeriría a su llegada a París comprar el billete y reserva de asientos en el TVG para su salida a Aviñón. Además, a su llegada a Barcelona comprar su billete a Madrid ya que es un viernes.

Para el TGV, debe comprobar el precio de los billetes con descuento unos 90 días antes de la fecha de su viaje y decidir si el descuento garantiza el bloqueo en un tren específico. Como señaló Frank de Colorado, los ahorros a veces pueden ser bastante significativos. He comprado dos veces los billetes de TGV por adelantado por aproximadamente la mitad de la tarifa regular. Vale la pena considerarlo.

He aquí un ejemplo de los ahorros que puede tener reservando con antelación. Dependiendo de la hora de salida, la tarifa estándar de 2ª clase para Paris-Avignon oscila entre 79.50 y 106.50. La tarifa de un Prem puede ser tan baja como 22.

¿Se aplica esta cadena para comprar billetes de París a Bayeaux también?

Sharon,

Sí, puede ahorrar dinero reservando con antelación para París-Bayeux. La tarifa estándar de 2ª clase es 36.50. La tarifa de Prem es 25.00.

Es realmente una elección entre flexibilidad y dinero. Si está seguro de que va a estar en un tren dado, puede ahorrar un poco por reserva temprano (el más temprano que libro, mayores serán los ahorros).

Si pierde su tren, sin embargo, su billete se vuelve inútil.

Si espera para comprar su boleto, puede pagar dos o tres veces más por él, pero puede ajustar su horario a voluntad sin preocuparse por hacer un tren.

Realmente se reduce a qué opción tiene mayor valor para usted.

Como se ha dicho, la posibilidad de perder un tren porque está agotado es raro. Aún no me ha sucedido (pero he perdido algunos trenes - tal vez es por eso que voy por la flexibilidad?).

Se pierde billete de reserva prepago 'sin valor' o hay alguna opción?

Bradley ... depende del país en el que viajas y de la clase de billete que elijas. Cada uno tendrá sus propias reglas, por lo general bien publicado en el sitio web, como RailEurope si le sucede a la compra a través de ellos.

En Alemania, el billete Sparpreis y Europa-Spezial puede ser devuelto hasta (pero no incluido) el día de viaje por una penalización de 15. Desde el día de viaje, no son reembolsables, así que si simplemente pierde su tren, pierde el billete. Por esta razón, le digo a la gente que no trate de usarlos el día en que vuelan desde aquí, debido a la posibilidad de retrasos en los vuelos. Usted podría construir en un gran amortiguador para permitir los retrasos, pero a menudo podría llegar a su destino tan pronto, posiblemente por menos, con los trenes regionales y Lnder-Tickets.

Una excepción al escenario de tren perdido: si es culpa del Bahn (por ejemplo, una llegada tardía de un tren de conexión), que le pondrá en el tren disponible siguiente. Tuve la oportunidad de probar este último año cuando mi tren regional a Northeim era tarde, y me perdí mi IC a Karlsruhe. Me reprogramaron para el siguiente ICE - ninguna pena.

Sin embargo, ese IC fue el único tren que he planeado estar en y perdido en Alemania en 10 años.

También hay que señalar que, con un 20% de devolución de la multa con los billetes de RailEurope, a menudo se pierde casi tanto por completo falta (no tomar en absoluto, ni siquiera una posterior) un tren de esa manera.

Norma es correcta que es varía, pero para todos prácticamente fines, considere que es inútil. ¿Por qué más crees que tienes el gran descuento? Han estado estudiando el sistema de líneas aéreas estadounidenses.

Pocos quieren reembolso, quiero decir, ¿qué tal antes, o el próximo tren, [o el día siguiente?] 'Reserva' [reprogramar] cambiar mientras está parado en la ventana [no sitio web], confirmó boleto duro en la mano? Cargo de derecho hay cuota? Y reservar en el próximo [si está disponible] como las compañías aéreas podría hacer? O, para aquellos tan perdidos como a MISS partida, harán lo mismo para ellos, de pie allí desamparados, en persona?

24MAR-Firenze, Italia ACTUALIZACIÓN: RailEurope tickets-RESCHEDULE

En Roma, Termini preguntó al director sobre las opciones. Informó positivamente que los boletos RE pueden ser reprogramados hasta [una] hora antes de la salida para el tiempo anterior o posterior [o DÍA] para NO CARGO, [UNA VEZ SOLAMENTE]. Si usted pierde el tren, PUEDE reprogramar para el próximo tren o reescalonamiento futuro mientras no más tarde de 1 [ONE] hora después de la hora de salida del boleto. Después de una hora después de la salida del boleto: el boleto es, de hecho, MUERTO!

Lo siento Frank .... No me di cuenta de que Bradley se refirió a un billete de descuento profundo. SNCF, por ejemplo, permite cambios o reembolsos durante un determinado período después de la salida de ciertas clases de billetes. Radley, todavía no han dicho qué país su billete de tren implica. Si todavía está en casa, consulte con el proveedor que le vendió el billete (RailEurope, si recuerdo bien.) Si ya está en el extranjero, (Italia, no lo es), marque en la ventanilla más cercana.

Bradley,

Como otros han dicho, depende upn tanto el tipo de billete y la empresa de tren que lo emitió. Voy a utilizar la SNCF (ferrocarril nacional francés) como ejemplo.

Los premios son los billetes de compra por adelantado más baratos. No son intercambiables ni reembolsables. Si usted no toma el tren específico para el cual usted reservó la tarifa de Prem, usted está hacia fuera el precio del boleto.

Los billetes de tarifa Loisir también se deben reservar con antelación. Son reembolsables o canjeables sin costo hasta un día antes de la salida. En el día de la salida se puede reembolsar o cambiar hasta el momento de la salida del tren, pero hay una tarifa para hacerlo. Después de la salida son inútiles.

Los billetes de tarifa Pro (tarifa estándar) se pueden cambiar o reembolsar gratuitamente hasta el momento de la salida (e incluso dentro de la hora después de la salida, sujeto a ciertas condiciones). Después de la salida, los billetes a la tarifa Pro se pueden intercambiar y reembolsar por 60 días, sujeto a un cargo administrativo del 50% del valor del billete.

Recuerdo que cuando vivía en Alemania en la década de 1960, todo solía ser tan simple: solo ve a la estación y compra un billete, y reserva de asientos, si lo necesitas. Corregirme si estoy equivocado, pero no creo que tuvieran todas estas reglas confusas y diferentes clases de boletos como lo hacen hoy.

Por otro lado, creo que los precios eran mucho más baratos. Los billetes de tren son caros en estos días, y con la introducción de todas estas líneas aéreas de descuento, como Ryan Air, en algunos casos cuesta mucho más tomar el tren que volar en Europa. Muchos de nosotros "gente mayor" Recordará cuando volar dentro de Europa era ridículamente caro y rara vez hecho excepto por gente de negocios.

Pero, como han dicho otros, puedes conseguir grandes descuentos si reservas con antelación. Para mí al menos, el riesgo de perder el tren, que haría que su billete de 20 euros sin valor, vale la pena. Claro, si te pierdes el tren tendrás que pagar mucho más, pero tener que tirar un billete de 20 euros no es un desastre total.

Ah, nostalgia. Seguramente recuerdo cuando volar en Europa estaba completamente fuera de la cuestión. Pero también recuerdo nuestro primer pase Eurail por 3 meses, primera clase, viajes ilimitados a $ 210!

Sí, ésos eran los días ... cuando el paso de la juventud, 2da clase, 2 viajes ilimitados del mes, era solamente $ 125 en 1971, .. cuando los trenes de Deutsche Bahn funcionaron en tiempo, .. cuando apenas oído sobre el altavoz & quot; Sombrero Verspaetung o ist verzoegert & quot; Referente a los trenes retrasados, .. cuando usted podría sentarse en un tren de noche de la 2da clase Grossraumwagen sin una reservación, apenas usando su paso de Eurail.

Cuando los trenes de Deutsche Bahn funcionaron a tiempo, .. & quot;

De Verdad? Deutsche Bahn ya no funciona a tiempo? Es decir, de Alemania estamos hablando ...

Sí, Virginia, los trenes alemanes no siempre están a tiempo. En los años 80, si un horario mostraba que el tren iba a estar en la estación a las 9:07, a las 9:06 usted podría recoger su bolsa y caminar hasta la plataforma, seguro de que llegaría a las 9:07. Por desgracia, ya no es cierto, pero todavía te informan si va a ser 5 min Versptet. Todavía consideran que una excepción. Los trenes son generalmente a tiempo.