Recientes viajes en tren en Francia

Utilizamos pases de tren por más de 3 o 4 días de viaje en tren. Las opciones de trenes y tarifas están fácilmente disponibles en línea para que la investigación pueda decirle si un pase vale el precio. Tuvimos 5 días de viaje en tren. Las tarifas combinadas eran la mitad del precio de un pase de tren de 5 días. Utilizando el sitio web de ferrocarril francés, buscamos trenes que no tenía conexiones, a veces que nos permitió la salida decente y tiempos de llegada (la mayoría de las habitaciones del hotel no están disponibles hasta las 3 pm aunque almacenamiento de equipaje en el hotel nunca fue un problema) TER " Trenes Reservé entradas en línea dando a Francia como mi país, cobró los boletos e imprimió los boletos en casa con asientos asegurados, una especie de. Los trenes Intercity son más rápidos y requieren una reserva avanzada y ofrecen la selección de asientos. Puede imprimir las entradas con su número de coche y asiento antes de llegar a Francia. Me indicó asiento en dirección de viaje, pero eso nunca sucedió. En algunos casos, compramos billetes en la estación justo antes de la salida saber el número de tren y las horas de investigación avanzada en casa que hizo que la conversación de la reserva muy sencillo. La tarifa citado en línea para mayores de 60+ era exacto para el centavo. La mayoría de los trenes estaban casi a tiempo. En muchas estaciones, había un cartel que indicaba dónde en la plataforma se esperaba que tu vehículo se detuviera. En la mayoría de los casos eso no ocurrió ya que los trenes estaban en orden inverso. Los coches de primera clase tienen un 1 grande en el lado o 2 para la segunda clase (coches todavía agradables y bastante cómodos). El número real del coche es un número pequeño fijado en la ventana en la puerta en cualquier extremo del coche. SUGERENCIA: Póngase de pie en el centro de la plataforma para que pueda scoot en cualquier dirección. Observe el patrón de números de coches como el tren rueda en la estación y averiguar que es, por ejemplo, el coche 4. Desafortunadamente, en muchos casos, el número de coche se oculta una vez que la puerta del coche estaba abierta. Moverse entre los coches con equipaje puede ser una prueba así que trate de conseguir en su coche asignado. Mantenga todo el equipaje con usted o derecho sobrecarga. Hay "pasajeros" Que suben en un tren y roban el equipaje justo antes de saltar en la estación siguiente. Vimos asistentes agresivamente persiguiendo potenciales ladrones en varias estaciones. Nunca tuvimos ninguno de nuestros boletos comprobados por ninguno de los asistentes en los trenes. Puede haber personas sentadas en sus asientos asignados cuando abordar el tren. Tirarlos a otros asientos. Utilice sus asientos asignados, ya que los pasajeros que se unan al tren en la próxima parada pueden reservar asientos vacíos y entonces usted necesita moverse y su equipaje, normalmente a medida que el tren está comenzando. Algunos pasajeros suben al tren, no pagan tarifa, no hacen contacto visual tratando de parecer bastante oficial mientras pretenden leer un periódico, pero tienen el sistema de viaje libre hacia abajo. No se deje intimidar, tome su asiento, mire la vista, mire por encima de su cabeza al entrar en una parada y observe su equipaje y la sedimentación en el proceso entonces paseo on.TIP: antes de salir de casa, hacer una lista de sus viajes en tren Y desde el sitio web. Indique el número de tren TER 3452, lugar y hora de salida, lugar de llegada y hora de su parada y LISTE TODAS LAS PARADAS para que pueda seguir el progreso del tren y esté listo para bajar su equipaje y saltar cuando sepa que está cerca de su parada Los anuncios pueden ser muy rápidos e ininteligibles. Además, las paradas en centros más pequeños pueden ser muy breves. Esto puede parecer muy estresante y potencialmente confuso, pero todo es bastante obvio después de un tren o dos. En cada viaje, aunque no creo que nos parezca confundido, otros ofrecieron asistencia, ofertas de contacto visual de apoyo y placer para ver nuestras correas de equipaje CANADÁ alrededor de nuestras pequeñas bolsas de mano. DESCARGA: Trate de evitar la conducción como el conductor, se pierde la paisaje. Los conductores locales son rápidos, pueden ser intolerantes y en la mayoría de los casos no tienen idea de que eres un visitante. Luego está el tema del estacionamiento. Mientras pasea por una ciudad, pueblo o ciudad, busque dónde puede estacionarse y la respuesta se vuelve clara.

Gracias por el post, espero que hayas tenido un gran viaje. Utilizo mi cámara del iPad para tomar una foto del cartel de las salidas que demuestra todas las paradas y épocas - mucho más fáciles que intentando recordar la parada antes de mina.

Muchas gracias por esa riqueza de información !! Gran información. He entrenado alrededor de Alemania, pero Francia es un misterio. Llevamos la alta velocidad alemana de ICE de París a Alemania. En París un número de clientes subieron sin boletos. Pasaron entre los trenes. La primera parada en la policía de Alemania les sacó! Estábamos usando un pase de tren y pagamos la reserva. Gracias por la información sobre el paso del tren. Además, supongo que esta es la costumbre. Los baños en el tren estaban cerrados hasta la salida. Probablemente para prevenir el polizón.

Buen trabajo en el negocio del tren.

Tal vez cerca de cincuenta mil millas de conducir en Francia dice que se perdió el barco en el último párrafo - - excepto por la parte sobre la gente no ser capaz de decir de dónde eres.